κυλινδροπιστονο INNOVA i

καλησπέρα παλικαρια

δεν ξέρω αν είναι η κατάλληλη ενότητα αλλά αν γνωρίζει κανείς η έχει υποψιν του  κανα γνησιο κυλινροπιστονο σε καλή τιμή για το παπι μου HONDA INNOVA injection θα βοηθούσε
το έχω για δουλεια το παπι και μου εδεσε τα χερια
ωρα που βρηκε το ατιμο

το 1ο μου παπι, innova καρμπυρατερ. γιατι θελεις να αλλαξεις κυλινδροπιστονο? τι επαθε?
ποσα χλμ εχεις? να ξερεις βγαζουνε προβλημα στη μπιελα αυτα τα μηχανακια. αν το λυσεις να
αλλαξεις τη μπιελα με μια aftermerket να εισαι σιγουρος. κυλινδροπιστονο μπορεις να βαλεις
το γνησιο (150ευρω, μονο τα ανταλλακτικα), διαφορετικα μπορεις να κανεις ρεκτιφιε τον κυλινδρο που εχεις και να βαλεις οτι πιστονι θελεις (πρωτεινω takegawa).

αντε με τα μπουρδελα τα χονδαααα

vaggelis600 έγραψε:

το 1ο μου παπι, innova καρμπυρατερ. γιατι θελεις να αλλαξεις κυλινδροπιστονο? τι επαθε?
ποσα χλμ εχεις? να ξερεις βγαζουνε προβλημα στη μπιελα αυτα τα μηχανακια. αν το λυσεις να
αλλαξεις τη μπιελα με μια aftermerket να εισαι σιγουρος. κυλινδροπιστονο μπορεις να βαλεις
το γνησιο (150ευρω, μονο τα ανταλλακτικα), διαφορετικα μπορεις να κανεις ρεκτιφιε τον κυλινδρο που εχεις και να βαλεις οτι πιστονι θελεις (πρωτεινω takegawa).

+1 MONO αφτερμαρκετ καποια καλη γιατι οι μαμα ειναι για το π....
ολοι οσοι εχουν innova καθε 15.000 αλλαζουν μπιελα μη σου πω και στροφαλο μαζι

k8 600 kk έγραψε:

vaggelis600 έγραψε:

το 1ο μου παπι, innova καρμπυρατερ. γιατι θελεις να αλλαξεις κυλινδροπιστονο? τι επαθε?
ποσα χλμ εχεις? να ξερεις βγαζουνε προβλημα στη μπιελα αυτα τα μηχανακια. αν το λυσεις να
αλλαξεις τη μπιελα με μια aftermerket να εισαι σιγουρος. κυλινδροπιστονο μπορεις να βαλεις
το γνησιο (150ευρω, μονο τα ανταλλακτικα), διαφορετικα μπορεις να κανεις ρεκτιφιε τον κυλινδρο που εχεις και να βαλεις οτι πιστονι θελεις (πρωτεινω takegawa).

+1 MONO αφτερμαρκετ καποια καλη γιατι οι μαμα ειναι για το π....
ολοι οσοι εχουν innova καθε 15.000 αλλαζουν μπιελα μη σου πω και στροφαλο μαζι

θα λαβω σοβαρα υποψιν τη προταση σας

το δουλευω πακετο.
εχει 85000 σε 4 χρονια στην καβαλα που ειναι ολο ανηφορα κατηφορα γαμωτ....
εκανα μια επισκευη στα 40000 και τωρα πάλι

Miou έγραψε:

αντε με τα μπουρδελα τα χονδαααα

εε λίγα για το παπι μου
κατσαρολικα τι περιμενεις

85.000? εσυ εχεις βαρεθει να συμπληρωνεις λαδι

vaggelis600 έγραψε:

85.000? εσυ εχεις βαρεθει να συμπληρωνεις λαδι

οχι ρε καμια σχεση με τα πιστας τα χοντα γραμμαριο δε καιει
καθε 2000 αλλαζω λάδι
και μιλαμε για κολοδρομους με πλακωστρωτα και ανηφορες λακουβες και ολα τα καλα
καλα κραταει το εργαλειο τα εβγαλε πολλακις τα λεφτα του

οχι ρε παιδια και στροφαλα χαλαρωστε ειχα στην δουλεια 2 innova καρμπυρατερ ειχαν απο 100.000 και μοτερ δεν ειχα ανοιξει ενταξει λαδι εκαιγαν αλλα τα βιαζαμε

poulitzer έγραψε:

οχι ρε παιδια και στροφαλα χαλαρωστε ειχα στην δουλεια 2 innova καρμπυρατερ ειχαν απο 100.000 και μοτερ δεν ειχα ανοιξει ενταξει λαδι εκαιγαν αλλα τα βιαζαμε

και εγω γιαννη εχω ακουσει οτι τα ψεκαστα βαρανε μπιελα μετα απο μερικες χιλιαδες χλμ


βεβαια παιζει τεραστιο ρολο ο τροπος που το οδηγας.πχ ο θειος μου που εχει ενα ψεκαστο με 40000 δεν του εχει κανει ακομα τσικ . αλλα  δεν εχει πιεσει το μοτερ ποτε του .

να το εργαλείο μου
βγήκα πακετας της περιοδου 2014-2015

maiandros9 έγραψε:

οχι ρε καμια σχεση με  τα πιστας τα χοντα γραμμαριο δε καιει
καθε 2000 αλλαζω λάδι
και μιλαμε για κολοδρομους με πλακωστρωτα και ανηφορες λακουβες και ολα τα καλα
καλα κραταει το εργαλειο τα εβγαλε πολλακις τα λεφτα του

τοσα χλμ και δες καις λαδι εισαι μια χαρα. ειχα 22.000 στο δικο και εκαιγε αρκετο λαδακι.


ο στροφαλος του ιννοβα ειναι παρα πολυ καλος (το μονο καλο σ'αυτο το παπι ).
ιννοβα καρμπ-ιννοβα ιντζ=εχουν ακριβως το ιδιο μοτερ, ζαντες, πλαισιο (μικροδιαφορες στις βασεις πλαστικων), φρενα. το μονο που αλλαζει ειναι ο σχεδιασμος πλαστικων και η τροφοδοσια καυσιμου.
εχει παρατηρηθει το φενομενο με τη μπιελα στα 30.000χλμ και στα 2. οσα δουλευουν μεχρι 5.000-6.000 στροφες ειναι λογικο να μην εχουν παθει τιποτα και θα τα εχουν μια ζωη οι ιδιοκτητες.

ναι με το λαδακι δεν ειχα ιδιαίτερο θέμα αντε 50ml να λειπαν σε καθε αλλαγη ανα 2000 χλμ

μάλλον θα αλλάξω την μπιέλα οπως πρότειναν οι παραπάνω φίλοι μου και θα βάλω το καινούργιο κυλινδροπίστονο γνήσιο
ο μηχανικος ειναι καλό φιλαράκι και θα μου χρεωσει μόνο τα ανταλακτικα θα το λυσουμε και θα το δέσουμε μαζί


οψόμεθα!!!

λοιπον
στρόφαλος γνήσιος μπιέλα aftermarket κύλινδρος γνήσιος πιστόνι narita
πάω το μεσημέρι για εγχείρηση
το κόστος 150€

Τι μαρκα η μπιελα;

μονο ο στροφαλος εχει 130-50 ευρω (δεν χρεαζεται να το αλλαξεις ομως, ειναι πολυυυ γερος).
μη βαλεις ναριτα πιστονι σε γνησιο στοκ κυλινδρο, δε θα αντεξει. κανε ρεκτιφιε τον κυλινδρο που εχεις και βαλε ενα καλο πιστονι (spa, daytona), αν θες δουλεια με μικρο κοστος.

vaggelis600 έγραψε:

maiandros9 έγραψε:

οχι ρε καμια σχεση με  τα πιστας τα χοντα γραμμαριο δε καιει
καθε 2000 αλλαζω λάδι
και μιλαμε για κολοδρομους με πλακωστρωτα και ανηφορες λακουβες και ολα τα καλα
καλα κραταει το εργαλειο τα εβγαλε πολλακις τα λεφτα του

τοσα χλμ και δες καις λαδι εισαι μια χαρα. ειχα 22.000 στο δικο και εκαιγε αρκετο λαδακι.


ο στροφαλος του ιννοβα ειναι παρα πολυ καλος (το μονο καλο σ'αυτο το παπι ).
ιννοβα καρμπ-ιννοβα ιντζ=εχουν ακριβως το ιδιο μοτερ, ζαντες, πλαισιο (μικροδιαφορες στις βασεις πλαστικων), φρενα. το μονο που αλλαζει ειναι ο σχεδιασμος πλαστικων και η τροφοδοσια καυσιμου.
εχει παρατηρηθει το φενομενο με τη μπιελα στα 30.000χλμ και στα 2. οσα δουλευουν μεχρι 5.000-6.000 στροφες ειναι λογικο να μην εχουν παθει τιποτα και θα τα εχουν μια ζωη οι ιδιοκτητες.

Έχει δίκιο ο φίλος απο πάνω. Και το δικό μου μπιελάρει κάθε περίπου 30Κ.
Γιάννη (Poulitzer) το μοτέρ του αγώνα μπιελαρισε σε περίπου 1000 χιλιόμετρα. Υπερκυβισμενο με μαμά μπιέλα.

αχα....ωστε ησουν κυβικος κυριε...και εμεις πηγαιναμε με το σταυρο στο χερι με το 100ρακι...
μακαρι να το ειχα δεσει εγω τελειωσε νωρις η χαρα μας...πρεπει να το ξανακανουμε..

Δεν το ήξερα ρε. Όταν το άνοιξα το είδα. Και ειχε και εκκεντροφόρο.

Πάντως είχαμε περάσει τέλεια. Πρέπει να το ξανακάνουμε.

ναιαιαιαιαι κανονισε το ειμαι μεσα να ξερεις...

Feelgood έγραψε:

Δεν το ήξερα ρε. Όταν το άνοιξα το είδα. Και ειχε και εκκεντροφόρο.

Πάντως είχαμε περάσει τέλεια. Πρέπει να το ξανακάνουμε.

poulitzer έγραψε:

ναιαιαιαιαι κανονισε το ειμαι μεσα να ξερεις...

υπολογιστε και εμενα κουφαλεςςςς

φυσικα.....

τι εχουμε εδω παπιοπατηματα ???? ευκολα !
που και ποτε ???

Περνω το στρογγυλο κ ερχομαι...

giannisK6 έγραψε:

Τι μαρκα η μπιελα;

θα σε γελάσω και δεν το θέλω

από ότι φάνηκε 99%η αντλία λαδιού μας την έκανε τη δουλειά

το κόστος το βάζω σε δεύτερη μοίρα επειδή το θέλω για δουλειά και τρώει πολύ ζόρι με ενδιαφέρει η ποιότητα
σήμερα ξεκινάει η συναρμολόγηση λοιπόν και προσθέτουμε ένα 20αρικο στο αρχικό κόστος για την αντλία

θα φανεί!