Upgrade στα φρενα

Καλησπερα παιδια.Θα ηθελα την γνωμη σας σχετικα με αναβαθμιση στα φρενα μου.Δεν κανω χρηση πιστας απλα θελω κατι καλυτερο στο σταματημα γενικοτερα.Σκεφτομουν για τρομπα μπροστα brembo η accossato και σωληνακια υψηλης.Πηρα μια προσφορα γυρω στα 400 ευρω με την rcs 19 και τα σωληνακια με την τοποθετηση κομπλε.με την accossato λιγο πιο οικονομικα.Αξιζει κατα την γνωμη σας να κανω αυτην την αναβαθμιση??

την rcs 19 εχω με σωληνακια υψηλης και δαγκανες απο gsxr 1000 k9 με μαμα τακακια ακομα........ τα φρενα γ@μ@νε

Καλα τα γκαζια αλλα τα φρενα ειναι πιο σημαντικα!!!!

1 τα 400ε ειναι εξωφρενικη τιμη
2 αντι να αλλαξεις τρομπα βαλε δαγκανες απο κ9
οι δαγκανες ειναι κυριως το προβλημα μας και μετα η τρομπα.

Για το Κ5 1000 με μαμά δίσκους-δαγκάνες-τρόμπα και σωληνάκια υψηλής τι προτείνετε?
(Δεν ανοίγω καινούριο θέμα)

Miou έγραψε:

1 τα 400ε ειναι εξωφρενικη τιμη
2 αντι να αλλαξεις τρομπα βαλε δαγκανες απο κ9
οι δαγκανες ειναι κυριως το προβλημα μας και μετα η τρομπα.

Μονο 270 εχει η τρομπα αγορα.βαλε και τα σωληνακια και την εργασια.ενταξει εγω χερι στα φρενα δεν βαζω.

skizotix έγραψε:

Για το Κ5 1000 με μαμά δίσκους-δαγκάνες-τρόμπα και σωληνάκια υψηλής τι προτείνετε?
(Δεν ανοίγω καινούριο θέμα)

Giannis-P- έγραψε:

Miou έγραψε:

1 τα 400ε ειναι εξωφρενικη τιμη
2 αντι να αλλαξεις τρομπα βαλε δαγκανες απο κ9
οι δαγκανες ειναι κυριως το προβλημα μας και μετα η τρομπα.

Μονο 270 εχει η τρομπα αγορα.βαλε και τα σωληνακια και την εργασια.ενταξει εγω χερι στα φρενα δεν βαζω.

αυτα που λεει ο Μιου ακριβως ομως !
οι δαγκανες απο κ8 και πισω δεν ειναι μονομπλοκ και εκει πονανε τα φρενα, με καινουριες δαγκανες ειναι πολυ δυνατο το φρενο
και δε χρειαζεται τιποτε αλλο ουτε για δρομο ουτε για πιστα (σωληνακια και ενα καλο υγρο εννοειται)

τωρα για την τρομπα ναι οκ κανει δουλεια αλλα δεν προβληματιζει η μαμα τρομπα με δαγκανες κ9 και σωληνακια, αν περισευουν ευρα οκ ναι αλλα δεν ειναι απο αυτα που πρεπει να γινουν χτες κιολας

παντως στο δικο μου την μεγαλη διαφορα την εκανε η τρομπα.
με την σειρα εβαλα σωλινακια μονομπλοκ και στο τελος τρομπα

μολις εβαλα την rcs 19 ειπα δεν ξανα ασχολουμε με τα φρενα ποτε μου
(και όντως ετσι και εκανα το πουλησα χαχαχαχα)

Εν τω μεταξυ η τρομπα μου η μαμα ειναι ολοκαινουργια απο την ανακληση.ουτε 3000 χλμ.οποτε θα ψαχτω για δαγκανες κ9 για αρχη και σωληνακια.για δαγκανες απο 1000 να κοιταξω ή και 600?

gsxr 1000 k9 η cbr 1000 08+ αλλά θα χρειαστείς αποστατες

και απο ρ6, zx10r 08+ μια χαρα σου κανουν δουλεια.

Βρήκα τελικά απο CBR 2010 , με αποστάτες.
Λέω να τα πάρω , ισως αν βγαίνουν τα λεφτά να κοιτάξω και Accosato , τι προτείνετε?

Νικολα στο καινούργιο μιας και το έβαλες track day γιατι θες να επεμβεις στα φρένα?αν θυμαμε καλά η τρομπα σου η μαμα 19mm ακτινική της NSSIN δεν είναι?τι παρατηρησες που σε ξενέρωσε ?και το δεύτερο σκέλος της ερώτησης Είναι οτι θες να επεμβεις λόγο ποστας?δηλαδή σε χρήση δρόμου ΟΚ?

Ρε παιδια απο κ9 750 κανουν ή θα ναι ιδιες με τις δικιες μου?

Opeth έγραψε:

και απο ρ6, zx10r 08+ μια χαρα σου κανουν δουλεια.

απο ΖΧ10 08 ναι μεν ειναι πολυ καλυτερες απο gsxr μιας και αυτο το μηχανακι εχω αλλα και παλι ΔΕΝ ειναι μονομπλοκ, διαιρουμενες ειναι,
καλυτερα για ΖΧ απο 2011+ που ειναι μονομπλοκ

Giannis-P- έγραψε:

Ρε παιδια απο κ9 750 κανουν ή θα ναι ιδιες με τις δικιες μου?

ειναι ιδιες με τις δικες σου, απο 2009 1000cc και απο 2010 σε 600/750cc αλλαζουν σε μονομπλοκ δες καμια φωτο για 2010 gsxr monoblock calipers
για να ξερεις και πως ειναι εμφανησιακα μην την πατησεις

k8 600 kk έγραψε:

Giannis-P- έγραψε:

Ρε παιδια απο κ9 750 κανουν ή θα ναι ιδιες με τις δικιες μου?

ειναι ιδιες με τις δικες σου, απο 2009 1000cc και απο 2010 σε 600/750cc αλλαζουν σε μονομπλοκ δες καμια φωτο για 2010 gsxr monoblock calipers
για να ξερεις και πως ειναι εμφανησιακα μην την πατησεις

thanks!!!!

Άποψή μου μιας και είχα GSXR 600 2006 (ίδια φρένα). Πρώτα σωληνάκια-τακάκια-τρόμπα και μεταααααά δαγκάνες αν δεν είσαι ευχαριστημένος.Εγώ μέχρι τρόμπα έφτασα και έτρεξα αγώνες χωρίς πρόβλημα. Επίσης κοίτα να καθαρίζεις τα εμβολάκια στις δαγκάνες για να έχεις όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστο φρενάρισμα. Διάλεξε τακάκια που ταιριάζουν στην χρήση που κάνεις. Δεν διαλέγουμε αγωνιστικά τακάκια σε μηχανή που πάει βόλτες ή για κανένα καφεδάκι γιατί με τον ήλιο δεν ζεσταίνονται αυτά τα τακάκια ...