Πως καταργούμε.... (pair block off plates)

nasos-v έγραψε:

τετοια που μπορουμε να βρουμε??
οχι απαρετητα γιουσι

Νάσο δεν θα σου χρειαστουν αν το κάνεις όπως σου είπα πιο πάνω... Αυτά χρειάζονται σε περίπτωση που καταργήσεις εντελώς την αντλία του pair... Τέτοιες ροζ τάπες έχεις και η αντιπροσωπεία...

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

τετοια που μπορουμε να βρουμε??
οχι απαρετητα γιουσι

Νάσο δεν θα σου χρειαστουν αν το κάνεις όπως σου είπα πιο πάνω... Αυτά χρειάζονται σε περίπτωση που καταργήσεις εντελώς την αντλία του pair... Τέτοιες ροζ τάπες έχεις και η αντιπροσωπεία...

τωρα ειδα οτι ειχες κανει edit!

λεω να ταπωσω τα 2 καπακια και το φιλτροκουτι με 3 τετοιες ταπες και τελος!

να βγαλω βεβαια την αντλια και να βαλω αντισταση!

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


καπως ετσι

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


καπως ετσι

Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


καπως ετσι

Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

βασικα ζηταω συγνωμη που γαμαω την κουβεντα αλλα ποιος ο λογος αυτης της πατεντας και γιατι????? να μαθενουμε και εμεις τιποτα απο αυτα μιας και γυρισα ζωναντανος απο το προηγουμενο μοτορι και εμπλεξα με suzuki!!!!!!

fox έγραψε:

βασικα ζηταω συγνωμη που γαμαω την κουβεντα αλλα ποιος ο λογος αυτης της πατεντας και γιατι????? να μαθενουμε και εμεις τιποτα απο αυτα μιας και γυρισα ζωναντανος απο το προηγουμενο μοτορι και εμπλεξα με suzuki!!!!!!

αυτο ειναι μια πατεντα της suzuki για να ριχνει καθορο οξυγονο μες στις εξατμισεις και ετσι το μοτο να περναει προδιαγραφες ρυπων

επειδη εγω θελω να βαλω εγγεφαλο με δικο του αισθητηρα , θελω να κατεργισω αυτο το συστημα ωστε να διαβαζει την πραγματικη ανλογια καυσιμου απο τα καυσαερια!

nasos-v έγραψε:

fox έγραψε:

βασικα ζηταω συγνωμη που γαμαω την κουβεντα αλλα ποιος ο λογος αυτης της πατεντας και γιατι????? να μαθενουμε και εμεις τιποτα απο αυτα μιας και γυρισα ζωναντανος απο το προηγουμενο μοτορι και εμπλεξα με suzuki!!!!!!

αυτο ειναι μια πατεντα της suzuki για να ριχνει καθορο οξυγονο μες στις εξατμισεις και ετσι το μοτο να περναει προδιαγραφες ρυπων

επειδη εγω θελω να βαλω εγγεφαλο με δικο του αισθητηρα , θελω να κατεργισω αυτο το συστημα ωστε να διαβαζει την πραγματικη ανλογια καυσιμου απο τα καυσαερια!

σε ευχαριστω με καλιψες θα το εχω στον νου μου......!

nasos-v έγραψε:

fox έγραψε:

βασικα ζηταω συγνωμη που γαμαω την κουβεντα αλλα ποιος ο λογος αυτης της πατεντας και γιατι????? να μαθενουμε και εμεις τιποτα απο αυτα μιας και γυρισα ζωναντανος απο το προηγουμενο μοτορι και εμπλεξα με suzuki!!!!!!

αυτο ειναι μια πατεντα της suzuki

Μπααα... Όλες οι εταιρείες το κάνουν,η Suzuki το λέει pair,η Kawasaki το ονομάζει KLEEN,η Honda και Yamaha κάπως αλλιώς κ.ο.κ...

[quote="T.R.E"]

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

Οχι βεβαια δεν ειναι το ιδιο καλο θα ειναι να βαλεις μια μπιλια στη μεση γιατι ο ογκος χωρις αυτην θα ειναι μεγαλος για αυτο βγαζουν τα καπακια δεν το κανουν για ομορφια

[quote="JIMK7"]

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

Οχι βεβαια δεν ειναι το ιδιο καλο θα ειναι να βαλεις μια μπιλια στη μεση γιατι ο ογκος χωρις αυτην θα ειναι μεγαλος για αυτο βγαζουν τα καπακια δεν το κανουν για ομορφια

Ρε Δημήτρη ποιός όγκος θα είναι μεγάλος? Αφού από κάτω έχει βαλβόδα reed,εγώ το είχα έτσι πολυ καιρό πριν πάρω τα πλακάκια...

[quote="T.R.E"]

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

Οχι βεβαια δεν ειναι το ιδιο καλο θα ειναι να βαλεις μια μπιλια στη μεση γιατι ο ογκος χωρις αυτην θα ειναι μεγαλος για αυτο βγαζουν τα καπακια δεν το κανουν για ομορφια

Ρε Δημήτρη ποιός όγκος θα είναι μεγάλος? Αφού από κάτω έχει βαλβόδα reed,εγώ το είχα έτσι πολυ καιρό πριν πάρω τα πλακάκια...

Τα reed κλεινουν κι ανοιγουν οπως ξερεις διαφορα δεν θα δεις αλλα καλο ειναι να γινει ετσι οπως το λεω

[quote="JIMK7"]

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

Οχι βεβαια δεν ειναι το ιδιο καλο θα ειναι να βαλεις μια μπιλια στη μεση γιατι ο ογκος χωρις αυτην θα ειναι μεγαλος για αυτο βγαζουν τα καπακια δεν το κανουν για ομορφια

Ρε Δημήτρη ποιός όγκος θα είναι μεγάλος? Αφού από κάτω έχει βαλβόδα reed,εγώ το είχα έτσι πολυ καιρό πριν πάρω τα πλακάκια...

Τα reed κλεινουν κι ανοιγουν οπως ξερεις διαφορα δεν θα δεις αλλα καλο ειναι να γινει ετσι οπως το λεω

Θα ξεχάσω και αυτά που ήξερα μ'αυτά που μου λες... Τα reed ανοίγουν και κλείνουν ναι,αλλά προς μια κατεύθυνση. Απο έξω προς τα μέσα στην περίπτωση μας,οπότε,αν ταπώσεις από πάνω δεν ξανανοίγουν ποτέ...


Τέλοσπάντων κάντε ότι θέτε....

T.R.E έγραψε:

Θα ξεχάσω και αυτά που ήξερα μ'αυτά που μου λες... Τα reed ανοίγουν και κλείνουν ναι,αλλά προς μια κατεύθυνση. Απο έξω προς τα μέσα στην περίπτωση μας,οπότε,αν ταπώσεις από πάνω δεν ξανανοίγουν ποτέ...


Τέλοσπάντων κάντε ότι θέτε....

Νομιζεις οτι δεν ανοιγει με τοσο ογκο που εχουν τα σωληνακια

Ρε πιστευε και μη ερευνα

ποιος μπορει να μετρηση την αποσταση απο βιδα σε βιδα σε ενα κ6 1000 ή σε κ7-κ8?

θα μου εκανε μεγαλη χάρη

nasos-v έγραψε:

ποιος μπορει να μετρηση την αποσταση απο βιδα σε βιδα σε ενα κ6 1000 ή σε κ7-κ8?

θα μου εκανε μεγαλη χάρη

Νασο θα μετρησω εγω απο τα δικα μου που εχω βγαλει αν και δεν μου φαινονται ιδια

JIMK7 έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ποιος μπορει να μετρηση την αποσταση απο βιδα σε βιδα σε ενα κ6 1000 ή σε κ7-κ8?

θα μου εκανε μεγαλη χάρη

Νασο θα μετρησω εγω απο τα δικα μου που εχω βγαλει αν και δεν μου φαινονται ιδια

μπραβο ρε δημητρη

αν ειναι μετρα μηκος και πλατος και απο τρυπα σε τρυπα

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ποιος μπορει να μετρηση την αποσταση απο βιδα σε βιδα σε ενα κ6 1000 ή σε κ7-κ8?

θα μου εκανε μεγαλη χάρη

Νασο θα μετρησω εγω απο τα δικα μου που εχω βγαλει αν και δεν μου φαινονται ιδια

μπραβο ρε δημητρη

αν ειναι μετρα μηκος και πλατος και απο τρυπα σε τρυπα

δημητρη αστο δεν κανουν

τα δικα σας ειναι δυο ιδια πλακακια
το δικο μου εχει δεξι αριστερο ...... δες καλα την φοτο

nasos-v έγραψε:

δημητρη αστο δεν κανουν

τα δικα σας ειναι δυο ιδια πλακακια
το δικο μου εχει δεξι αριστερο ...... δες καλα την φοτο

Ναι σωστα

Aν και λιιιιγο καθυστεριμενα το βρηκα το λινκ


http://www.unicornelex.com/detail.php?itemno=10-6318&&PHPSESSID=f48d72bd4c2e8b52a6ba8a7f4d7b86b1


Σωστα επεμενα οτι ηταν 22Ω ΚΑΙ 10 Watts

δημητρη εβαλα 5 watts 22 Ω και δεέυει μια χαρα

τελικα αφησα τα πλακακια και απλα τα ταπωσα!

nasos-v έγραψε:

δημητρη εβαλα 5 watts 22 Ω και δεέυει μια χαρα

τελικα αφησα τα πλακακια και απλα τα ταπωσα!

Με 5 watts μια χαρα θα δουλευει αλλα εως ποτε ομως

ενω με τα 10 watts θα εισαι πιο σιγουρος

[quote="JIMK7"]

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

ιδεα..... αν βαλω ενα σωληνακι απο το ενα καπακι στο αλλο , οπως ειναι η αντλια δες θα ειμαι οκ?


Nαι κομπλέ θα είσαι,μόνο που θα πρέπει να ταπώσεις το φιλτροκούτι μετά... Όπως και να το κάνεις το ίδιο θα είναι...

Οχι βεβαια δεν ειναι το ιδιο καλο θα ειναι να βαλεις μια μπιλια στη μεση γιατι ο ογκος χωρις αυτην θα ειναι μεγαλος για αυτο βγαζουν τα καπακια δεν το κανουν για ομορφια

παντος δημητρη στο μανιουαλ του bazzaz ελεγε να βαλουμε ενα σωληνα απο το ενα στομιο στο αλλο.. βεβαια αν βγαλουν πλακακια για το δικο μου δεν το συζητω ... τα πηρα...

τωρα ,μολις γυρισα απο μια μικρη βολτα ε(πιστρεφοντας στο σπιτι μετα απο γιορτη που ειχα παει) το μηχανακι εχει παρει αρκετη δυναμη. (εχω το map2 κενο και μπορω να βλεπω διαφορες). ολα καλα στη βολτα μου αλλα καποια στιγμη μου αναψε το FΙ ............ μου κοπηκαν τα αρχ....ια ........ βεβαια εκεινη την ωρα το έλιωνα το εργαλειο και συνειδητοποιησα οτι ειχα κανει αλαγη με συμπλεκτη... στην 3η το εκανε.....

εσβησα το μοτο και το ξαναεβαλα μπροστα και ολα οκ!
λετε να φταιει η αλαγη με συμπλεκτη ΄να αρχισω να ανησυχώ???

παντος μεγαλο παιχνιδι το τρακτιον και το quick shifter...

μιας που καθαρισα ξανα σωστα το φιλτρο,ειπα να στουμπωσω την pair valve.
το μονο που εφραξα ειναι το σωληνακι που δειχνω στη φωτο με το κοκκινο βελακι,λιγο πριν το φιλτροκουτι.
χρησιμοποιησα ενα υλικο ευπλαστο σα πηλο το οποιο σκληραινει μετα.το εδωσα κυλινδρικο σχημα,
βιδωσα κ μια βιδα (την οποια εβγαλα μετα) στην ακρη σαν λαβη για να το σμπρωξω βαθια κ ολα οκ.
μπορει να βγει κιολας πανευκολα.

τα σκασιματα σταματησαν εντελως.χρειαζεται να κανω κατι αλλο?

panosk8 έγραψε:

τα σκασιματα σταματησαν εντελως.χρειαζεται να κανω κατι αλλο?

ΟΧΙ


:P :P