βαλβιδες και καθαριστικα κινητηρα..

stavrosrodo έγραψε:

τις τορνιρησες χαμηλα?
α!και ωραιες εισαγωγες

Οχι απλα τις καθαρισα

και που να δεις και τις εξαγωγες

εγω παντως σημερα βγηκα και το ελιωσα,εβαλα κ ενα καθαριστικο αλλα ρε γ@μω τους δρομους της θεσ/νικης,δεν ειναι να ανοιγεις το γκαζι,εχω γινει αστερι στο drift.

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

εγω παντως σημερα βγηκα και το ελιωσα,εβαλα κ ενα καθαριστικο αλλα ρε γ@μω τους δρομους της θεσ/νικης,δεν ειναι να ανοιγεις το γκαζι,εχω γινει αστερι στο drift.

μια βολτα στην Α.Ο. θελει για καμια 40ρια χλμ τεζα 6ες κοφτες και να δεις πως γινονται ολα (λαμπικος)!!!

1ndianos έγραψε:

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

εγω παντως σημερα βγηκα και το ελιωσα,εβαλα κ ενα καθαριστικο αλλα ρε γ@μω τους δρομους της θεσ/νικης,δεν ειναι να ανοιγεις το γκαζι,εχω γινει αστερι στο drift.

μια βολτα στην Α.Ο. θελει για καμια 40ρια χλμ τεζα 6ες κοφτες και να δεις πως γινονται ολα (λαμπικος)!!!

δεν ξερω γιατι αλλα σημερα ξενερωσα τρομερα,ισως να θελουν πεταμα τα λαστιχα μου αλλα δεν ειναι δρομοι αυτοι..εψαχνα μπαλοματα στο δρομο για να σηκωσω λιγο την μουρη ελεος το βρηκα θα βαλω βεντουζες στα λαστιχα

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

τις τορνιρησες χαμηλα?
α!και ωραιες εισαγωγες

Οχι απλα τις καθαρισα

και που να δεις και τις εξαγωγες

ε μην το λες μονο.δειξε

άστα να πάνε Κλήμη. Οι δρόμοι παντού είναι χάλια. Τελικά θέλει μόνο πολύ μαλακά λάστιχα για τέτοια μηχανάκια.

καλησπέρα,

μπορείται παιδιά να μου πείτε λίγο πόσο είναι το διάκενο βαλβίδων για το 600 k6/κ7? στο 1000 είναι 10-20 οι εισαγωγής κ 20-30 οι εξαγωγής.


ευχαριστώ

αν θυμαμαι καλα 8-18 εισαγωγης 18-28 εξαγωγης
τουλαχιστον για τα κ8 κ10 750

25.900km 16 βαλβίδες ορθάνοιχτες οι εισαγωγής παίζανε 12-13 και οι εξαγωγής 21-22 μπήκε και ο ανορθωτής πάνω απο την πινακίδα και είναι κομπλέ

μια χαρα ειναι ρε τι ορθανοικτες???εννοεις οτι ρυθμισες???αυτα που εγραψα παραπανω ειναι εξω απο αυτα θελουν!

κατάλαβες τι εννοώ οτι καμιά δεν χρειάστηκε καπελότο

paul22 έγραψε:

κατάλαβες τι εννοώ οτι καμιά δεν χρειάστηκε καπελότο

εννοειταιιιι να σαι καλα να το λιωνεις φιλε δεν παθαινουν τπτ ειδικα τα μοτερ τους τελικα απο 5000 χλμ με τελικο εξατμησεις ολοσωμες ρυθμισματα τπτ κ το δικο μου που το ανοιξα πριν κανα μηνα στις 24000!!

paul μονος τις ειδες τις βαλβιδες??

ναι ρε συ ετσι λεει!!

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

paul μονος τις ειδες τις βαλβιδες??

απάντησα στο pm

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

paul μονος τις ειδες τις βαλβιδες??

οτι θες ρωτα!τι θες να μαθεις ρε παιδι μου ρωτα ολο και καποιος θα ξερει να σου πει κατι!!

λυνεις ψυγειο
φιλτροκουτι
την κορνα τον ανορθωτη σε σενα θα θελει σιγουρα να τον λυσεις!
εισαγωγη βγαζεις τις φυσες λυνεις ντιζες
και την κανεις πισω να μην εμποδιζει
βγαζεις ην λαστιχενια καποτ@ του καπακιου
βγαζεις μπουζοπιπες τις κανεις λιγο δεξια αριστερα βγαινουν μπαμ ξερεις!
pair valve βγαζεις την βαλβιδα εξω να μην σε εμποδιζει

λυνεις τις βιδες του καπακιου οξω καπακι αν θες περνεις καινουργια φλατζα αν θες την καθαριζεις καλα κ την ξαναβαζεις καλυτερα παρε new για να σε σιγουρος
φλατζοκολλα θελει
λυνεις στο δεξι καπακι του μοτερ το μπροστινο καπακακι το μικρο βαζεις σωστο καρυδακι κ γυρνας το μοτερ!τωρα μετα τι κανεις δεν ξερω εγω μονο κοιταζα κ εβαζα φιλερακια!!να δω πως περναει μετα τον μαστορα!
αν λεω κατι λαθος εχουμε πολλα μαστορια να με διορθωσουν παρακαλω κ συ μη κανεις κατι μεχρι νασαι σιγουρος κ να χεις εναν ανθρωπο φιλο μαστορα που το χει κανει κ ξερει κ θα τις ελενξεις μονο!!!πρεπει ναναι κομπλε αν εισαι μεχρι τις 30000 αν ειναι κ εχεις 42000 μπορει να θελει καμια εξαγωγης αλλα εκει καλυτερα να το πηγαινες σε μαστορα!

ρε παιδια για ελεγχο βαλβιδων δεν βγαινει η κεφαλη?? ( εχει μηπως κανενα ψευτοκαπακι? ) αν βγαινει μετα θελει ροποκλειδο γιατι αναλογα με την δυναμη που θα σφυξεις αλλαζουν και τα διακενα...
αν εχει καπακι για ελεγχο τοτε ισως το πιασω με κανεναν φιλο

ενταξει το κοιταξα κ καταλαβα τι παιζει..εχει καπακι αυτο το καπακι δεν θελει ροποκλειδο αν κ δεν βλεπω να επηρεαζει κατι αν σφιχτει λιγο πιο δυνατα..παντως αξιζει να γλυτωσεις τα λεφτα και να κανεις μονος τον ελεγχο γτ στα 25000 δυσκολα να χρειαστει φιλετακια

Darksoul έγραψε:

λυνεις ψυγειο
φιλτροκουτι
την κορνα τον ανορθωτη σε σενα θα θελει σιγουρα να τον λυσεις!
εισαγωγη βγαζεις τις φυσες λυνεις ντιζες
και την κανεις πισω να μην εμποδιζει
βγαζεις ην λαστιχενια καποτ@ του καπακιου
βγαζεις μπουζοπιπες τις κανεις λιγο δεξια αριστερα βγαινουν μπαμ ξερεις!
pair valve βγαζεις την βαλβιδα εξω να μην σε εμποδιζει

λυνεις τις βιδες του καπακιου οξω καπακι αν θες περνεις καινουργια φλατζα αν θες την καθαριζεις καλα κ την ξαναβαζεις καλυτερα παρε new για να σε σιγουρος
φλατζοκολλα θελει
λυνεις στο δεξι καπακι του μοτερ το μπροστινο καπακακι το μικρο βαζεις σωστο καρυδακι κ γυρνας το μοτερ!τωρα μετα τι κανεις δεν ξερω εγω μονο κοιταζα κ εβαζα φιλερακια!!να δω πως περναει μετα τον μαστορα!
αν λεω κατι λαθος εχουμε πολλα μαστορια να με διορθωσουν παρακαλω κ συ μη κανεις κατι μεχρι νασαι σιγουρος κ να χεις εναν ανθρωπο φιλο μαστορα που το χει κανει κ ξερει κ θα τις ελενξεις μονο!!!πρεπει ναναι κομπλε αν εισαι μεχρι τις 30000 αν ειναι κ εχεις 42000 μπορει να θελει καμια εξαγωγης αλλα εκει καλυτερα να το πηγαινες σε μαστορα!

ακριβώς αυτή είναι η διαδικασία

αυτά τα καθαριστικά που τα βάζεις στο ρεζερβουάρ κάνουν δουλειά?στα αυτοκίνητα πάντως έχω ακούσει οτι είναι μούφες

paul22 έγραψε:

αυτά τα καθαριστικά που τα βάζεις στο ρεζερβουάρ κάνουν δουλειά?στα αυτοκίνητα πάντως έχω ακούσει οτι είναι μούφες

δεν ξερω απο αυτα αλλα το μονο που ξερω ειναι οτι αν βγαλεις την τρομπα βενζινης σου θα θελει σιγουρα καθαρισμα!!!ξεκινα απο κει κ να αλλαξεις βενζινΑ!και να προτιμας 100αραα!
και παρε διαλυτικο να καθαρισεις τα 2 φιλτρακια μεσα και αν ειναι πολυ γ@ματα
μια 200αρα καθαρα για καινουργια τα 2 φιλτρακια απο αντιπροσωπια!
ΜΟνο α δεν καθαρισουν με το διαλυτικο!

δεν εντόπισα κάποιο πρόβλημα απλά ρώτησα για τα καθαριστικά

paul22 έγραψε:

δεν εντόπισα κάποιο πρόβλημα απλά ρώτησα για τα καθαριστικά

αμα βγαλεις την αντλια σιγουρα θα δεις οτι θελει καθαρισμα... εκτος και αν εχεις 3000 χλμ στο μηχανακι σου...
αν ρωτας για το εαν καθαριζουν το θαλαμο καυσης μην περιμενεις και πολλα...

και πώς καθαρίζουμε την αντλία?