Τράνταγμα στις 12000 στροφές

Δούλεψε το kill switch (run - off) αρκετές φορές 5-6 πχ χωρίς να βάλεις μπρος να πάρει η αντλία βενζίνη και μετά πάτα μίζα. Αν δεν είναι αυτό παίζει να έχεις συνδέσει το φις της αντλίας σε ένα φις της πλεξούδας που είναι ίδιο με αυτό που πρέπει να το βάλεις.
Με λίγα λόγια παίζει ένα ακόμα φις που δεν κουμπώνει τίποτα πάνω και μένει κενό. Ρίξε μια ματιά και εκεί.

nktr έγραψε:

Δούλεψε το kill switch (run - off) αρκετές φορές 5-6 πχ χωρίς να βάλεις μπρος να πάρει η αντλία βενζίνη και μετά πάτα μίζα. Αν δεν είναι αυτό παίζει να έχεις συνδέσει το φις της αντλίας σε ένα φις της πλεξούδας που είναι ίδιο με αυτό που πρέπει να το βάλεις.
Με λίγα λόγια παίζει ένα ακόμα φις που δεν κουμπώνει τίποτα πάνω και μένει κενό. Ρίξε μια ματιά και εκεί.

Θα το δοκιμάσω αν και μετα απο προσπάθειες που εκανα και δεν επερνε, οταν τραβηξα το σωληνακι της βενζινης έτρεχε βενζινη κανονικα. Φαίνεται δηλαδη η τρόμπα να δουλευει, τωρα για το φις που λες θα το δω αν και νομίζω οτι αν είχε μπει λάθος με το ανοιγμα του διακόπτη δεν θα ακουγα την αντλια να ξεκιναει.

Μαλλον με βλεπω να κάνω μια οδική βοήθεια και να πηγαίνω σε κανα συνεργείο στη νέα Ιωνία :(

Ευχαριστώ πάντως σε όλους

plusonic έγραψε:

nktr έγραψε:

Δούλεψε το kill switch (run - off) αρκετές φορές 5-6 πχ χωρίς να βάλεις μπρος να πάρει η αντλία βενζίνη και μετά πάτα μίζα. Αν δεν είναι αυτό παίζει να έχεις συνδέσει το φις της αντλίας σε ένα φις της πλεξούδας που είναι ίδιο με αυτό που πρέπει να το βάλεις.
Με λίγα λόγια παίζει ένα ακόμα φις που δεν κουμπώνει τίποτα πάνω και μένει κενό. Ρίξε μια ματιά και εκεί.

Θα το δοκιμάσω αν και μετα απο προσπάθειες που εκανα και δεν επερνε, οταν τραβηξα το σωληνακι της βενζινης έτρεχε βενζινη κανονικα. Φαίνεται δηλαδη η τρόμπα να δουλευει, τωρα για το φις που λες θα το δω αν και νομίζω οτι αν είχε μπει λάθος με το ανοιγμα του διακόπτη δεν θα ακουγα την αντλια να ξεκιναει.

Μαλλον με βλεπω να κάνω μια οδική βοήθεια και να πηγαίνω σε κανα συνεργείο στη νέα Ιωνία :(

Ευχαριστώ πάντως σε όλους

Βενζινα μπορει να τρεχει αλλα δεν ξερεις ομως αν σηκωνει τη σωστη πιεση και αυτο φαινεται μονο με ρολοι

Δημητρη όντως, μπορεί να είναι αυτό το διάβασα και στο manual, ελπίζω να έκανα κάποιο λάθος στην συνδεσμολογία αλλιώς πάω για τρόμπα και θα πρέπει να τα σκάσω :(. Τουλάχιστον το τράνταγμα που μου κάνει στα ψηλά, να οφείλεται στην τρομπα (σε συνεργείο Suzuki που πήγα δεν βρήκαν τι φταίει) και να μπορέσω να χαρώ το μηχανάκι γμτ. Βρήκα ένα μαστορα εδώ κοντα και θα το πάω αυριο, αντε να δουμε..

plusonic έγραψε:

Δημητρη όντως, μπορεί να είναι αυτό το διάβασα και στο manual, ελπίζω να έκανα κάποιο λάθος στην συνδεσμολογία αλλιώς πάω για τρόμπα και θα πρέπει να τα σκάσω :(. Τουλάχιστον το τράνταγμα που μου κάνει στα ψηλά, να οφείλεται στην τρομπα (σε συνεργείο Suzuki που πήγα δεν βρήκαν τι φταίει) και να μπορέσω να χαρώ το μηχανάκι γμτ. Βρήκα ένα μαστορα εδώ κοντα και θα το πάω αυριο, αντε να δουμε..

ελπιζω να βρεις ακρη μη τρελενεσαι μπορει να σου βρω κανα λινκ για τρομπα απο εβαυ!υπομονη κ ελπιζω να μην χρειαστεις καινουργια η αλλη τλσπ!!

οπως σου πα πολυ φθηνα
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-Suzuki-GSXR-600-750-Fuel-Pump-USED-/370492114326?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item56430d0596

Darksoul έγραψε:

οπως σου πα πολυ φθηνα
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-Suzuki-GSXR-600-750-Fuel-Pump-USED-/370492114326?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item56430d0596

Ευτυχως δεν χρειάστηκε..

Λοιπον η τρομπα ειναι ενταξει, το πηγα σε συνεργειο την καθαρισαν, την βάλανε πάνω και όλα ενταξει, εκτος βεβαια απο το γνωστο πρόβλημα που στις 12000 στροφές το μηχανακι κοβει (8 στις 10 φορες κατα μεσο ορο). Αυτό που μου είπε ο μαστορας είναι το ενδεχόμενο να έχει μπει shifter το οποίο δεν λειτουργει σωστα και αναμένουμε ειδικο να ελενξει τα ηλεκρικα στο μηχανακι. Τι λετε υπαρχει τετοιο ενδεχομενο;

τι σιφτερ γτ ο μηχανικος σου δεν ξερει αν εχει μπει σιφτερ???ρε πας καλα ?εχει κανα βαρελακι στο ωστηριο του λεβιε ταχυτητων αν οχι τοτε σιφτερ δεν εχει!
κανα συναγερμο εχεις πανω?
μηπως κοψιμο κινητηρα στο ρελεδακι της τρομπας κ σου κανει οτι μου κανε εμενα τοτες?

παλι καλα που δε χρειαστηκες!

Δεν έχει κανενα βαρελακι Φιλιππε ούτε συναγερμο, ασε έχω ταλαιπωρηθεί πολυ, 2 συνεργεια πηγα και ακρη δεν εχει βγει ακομη, αυριο μιλαω με ενα μαστορα αργυρουπολη που μου συστησε φιλος απο kawasaki bikers και λενε οτι ειναι αστερι. Αντε να δουμε..

εχεις δει μηπως φοραει κανα αντικοφτη!??
αν ανοιξεις το ντεποζιτο απο το καπακι στο μπροστα γραναζι βγαινει ενα καλωδιο (οχι αυτο που φαινετε εξωτερικα)αλλα ενα απο μεσα που το βλεπεις!δες αν ειναι μονο του συνδεδεμενο σε φυσα η αν εμπλεκετε κανα βαρελακι αλλο μηπως εχει κανα φτηνιαρικο αντικοφτη κ κανει κολπα οπως την ειχα παθει κ εγω!
αν εχει βγαλτον!κ δοκιμασε ξανα το μοτο!
παρε σπρει επαφων κ καθαρισε την φυσα του tps αν εχει το SET VALVE πανω θα δυσκολευτεις να δεις την φυσα του TPS αν την βγαλεις ριξε σπρει επαφων καργα κ ξαναδοκιμασε το μοτο!
αν οχι τοτε πηγαινε στο ρελε της αντλιας στην σελα του οδηγου απο κατω ειναι κ δες τα καλωδια κ ανοιξε το κ ριξε σπρει επαφων κ εκει!
ριξε σπρει επαφων στο διακοπτακι του σταντ αρκετα οταν το ανοιγοκλεινεις με το χερι!
και θα σου λεγα να καθαρισεις με σπρει επαφων τον αισθητηρα ταχυτητων που ναι μεσα στο καπακι στο μπροστινο γραναζι απο μεσα!

αν δεις το μανουαλ θα τα βρεις αυτα πυ σου λεω πανευκολα!αν χρειαστεις κατι πες!

μπορει να χε συναγερμο πριν κ να τον εβγαλαν κ να μην εχουν κανει καλη επαφη/κολληση στα καλωδια κ ετσι να σου κανει κοψιμο γτ δεν ανεβαζει καλη ταση το ρελε της αντλιας!

Darksoul έγραψε:

εχεις δει μηπως φοραει κανα αντικοφτη!??
αν ανοιξεις το ντεποζιτο απο το καπακι στο μπροστα γραναζι βγαινει ενα καλωδιο (οχι αυτο που φαινετε εξωτερικα)αλλα ενα απο μεσα που το βλεπεις!δες αν ειναι μονο του συνδεδεμενο σε φυσα η αν εμπλεκετε κανα βαρελακι αλλο μηπως εχει κανα φτηνιαρικο αντικοφτη κ κανει κολπα οπως την ειχα παθει κ εγω!
αν εχει βγαλτον!κ δοκιμασε ξανα το μοτο!
παρε σπρει επαφων κ καθαρισε την φυσα του tps αν εχει το SET VALVE πανω θα δυσκολευτεις να δεις την φυσα του TPS αν την βγαλεις ριξε σπρει επαφων καργα κ ξαναδοκιμασε το μοτο!
αν οχι τοτε πηγαινε στο ρελε της αντλιας στην σελα του οδηγου απο κατω ειναι κ δες τα καλωδια κ ανοιξε το κ ριξε σπρει επαφων κ εκει!
ριξε σπρει επαφων στο διακοπτακι του σταντ αρκετα οταν το ανοιγοκλεινεις με το χερι!
και θα σου λεγα να καθαρισεις με σπρει επαφων τον αισθητηρα ταχυτητων που ναι μεσα στο καπακι στο μπροστινο γραναζι απο μεσα!

αν δεις το μανουαλ θα τα βρεις αυτα πυ σου λεω πανευκολα!αν χρειαστεις κατι πες!

μπορει να χε συναγερμο πριν κ να τον εβγαλαν κ να μην εχουν κανει καλη επαφη/κολληση στα καλωδια κ ετσι να σου κανει κοψιμο γτ δεν ανεβαζει καλη ταση το ρελε της αντλιας!

Φίλιππα πρέπει να ξοδεύεισ πολλλλλλλά spray επαφών ε??

χαχαχαχαχα!!!!!μη το γελας γτ μπορει να του ληθει το προβλημα!!!!

plusonic έγραψε:

Darksoul έγραψε:

οπως σου πα πολυ φθηνα
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-Suzuki-GSXR-600-750-Fuel-Pump-USED-/370492114326?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item56430d0596

Ευτυχως δεν χρειάστηκε..

Λοιπον η τρομπα ειναι ενταξει, το πηγα σε συνεργειο την καθαρισαν, την βάλανε πάνω και όλα ενταξει, εκτος βεβαια απο το γνωστο πρόβλημα που στις 12000 στροφές το μηχανακι κοβει (8 στις 10 φορες κατα μεσο ορο). Αυτό που μου είπε ο μαστορας είναι το ενδεχόμενο να έχει μπει shifter το οποίο δεν λειτουργει σωστα και αναμένουμε ειδικο να ελενξει τα ηλεκρικα στο μηχανακι. Τι λετε υπαρχει τετοιο ενδεχομενο;

κι αυτο που δεν σου επαιρνε μπροστα το μηχανακι τι ηταν

Δημητρη τον ρωτησα και μου είπε οτι κατι δεν εκανα σωστα (τι ακριβως δεν ηξερε να μου πει) :!:. Εβγαλε την τρομπα την καθαρισε, την εβαλε πανω και το μηχανακι πηρε μπρος. Μου φορτισε και την μπαταρια γιατι ηταν ξελιγωμενη. Εγω πηρα δευτερη γνωμη απο μαστορα που συνεστησε φιλος και τηλεφωνικα που μιλήσαμε ειπε μπορει να τα εχει παιξει η τρομπα και αν θελω να παω να κανει μια ογκομετρηση στην τρομπα για να δει αν δουλευει σωστα. Αν οχι τοτε μου ειπε οτι παμε για αλλαγη τρομπας.

plusonic έγραψε:

Δημητρη τον ρωτησα και μου είπε οτι κατι δεν εκανα σωστα (τι ακριβως δεν ηξερε να μου πει) :!:. Εβγαλε την τρομπα την καθαρισε, την εβαλε πανω και το μηχανακι πηρε μπρος. Μου φορτισε και την μπαταρια γιατι ηταν ξελιγωμενη. Εγω πηρα δευτερη γνωμη απο μαστορα που συνεστησε φιλος και τηλεφωνικα που μιλήσαμε ειπε μπορει να τα εχει παιξει η τρομπα και αν θελω να παω να κανει μια ογκομετρηση στην τρομπα για να δει αν δουλευει σωστα. Αν οχι τοτε μου ειπε οτι παμε για αλλαγη τρομπας.

Βλεπεις τελικα κατι δεν ειχες κανει σωστα οσο για αυτο που σου λεει με την ογκομετρηση εχει δικιο να το κανεις

Τελικα το προβλημα λυθηκε . Είχε χαλάσει ο αισθητηρας του σταντ και δημιουργούσε βραχυκύκλωμα. Απομονωθηκε για να δουλευει το μηχανακι κανονικα μεχρι να αντικατασταθει.

plusonic έγραψε:

Τελικα το προβλημα λυθηκε . Είχε χαλάσει ο αισθητηρας του σταντ και δημιουργούσε βραχυκύκλωμα. Απομονωθηκε για να δουλευει το μηχανακι κανονικα μεχρι να αντικατασταθει.

πλακα κανεις...αυτο ηταν τελικα??? που να παει το μυαλο σου σε αυτο ομως????? ακυρο τελειως...

Απιστευτο και ομως αληθινο, επρεπε να αλλαξω 3 συνεργεια για να το βρει τελικα ο τελευταιος

Toυλάχιστόν ξελάφρωσες!!! Τέλος καλά όλα καλά!!!