ΠΑΡΑΦΛΟΥ

Καλησπέρα παίδες....
Ηρθε η ώρα να αλάξω το παραφλου και με έχει φάει η και ψάχνω ''ειδικό'' για μοτό!
Δεν έχει κανείς προς τα μέρη μου
Θα με πείτε οι περισότεροι βάλε το κλασσικό _απο βενζινάδικο) .. Αλλά όπως είπε με μπήκε η ιδέα..
Ξέρει κανείς τι παίζει?
Και που μπορώ να βρώ!??

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

DrIoannis έγραψε:

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

30 Ευρα τα ούτε 2 λίτρα.....
Οικονομική καταστροφή!!

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

30 Ευρα τα ούτε 2 λίτρα.....
Οικονομική καταστροφή!!

ναι αλλα...... αλλο π@υτσα και αλλο βουρτσα

Εγώ χρησιμοποιώ το RED LINE WATER WETTER, είναι αντιθερμικό δηλ. βοηθάει στην ψύξη του μοτέρ αλλά αν χρησιμοποιηθεί μόνο του χωρίς πρόσμιξη δεν θα έχεις προστασία για θερμοκρασίες κάτω του 0. Στην πράξη τώρα είδα βελτίωση στην θερμοκρασία ειδικά μέσα στην κίνηση σε πόλη με μια μείωση θερμοκρασίας της τάξης των 2-3 βαθμών, το βεντιλατερ δουλεύει λιγότερο και η θερμοκρασία αν ανέβει μετά πέφτει γρηγορότερα. Το αγόρασα από τον Λαμπριανίδη (trade-wind) με δωρεάν μεταφορικά.

DrIoannis έγραψε:

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

8)

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

καλα παρε εκει που σου πα κ βλεπεις αλλα οτι αξιζουν αξιζουν!!

καλά 4 λίτρα παίρνει?2 λίτρα παίρνει αν θυμάμαι και συμπλήρωσε εσύ με καλό αποσταγμένο νερό!

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

E άμα είναι να είσαι 2-3 βαθμούς κάτω τότε αξίζει... 8)

T.R.E έγραψε:

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

E άμα είναι να είσαι 2-3 βαθμούς κάτω τότε αξίζει... 8)

o dyna ειδε 7 8)

Darksoul έγραψε:

T.R.E έγραψε:

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

E άμα είναι να είσαι 2-3 βαθμούς κάτω τότε αξίζει... 8)

o dyna ειδε 7 8)

Για 5+ εγώ θα το έβαζα,ακόμα και αν κρυώνει πιο γρήγορα απ'ότι το μαμά πάλι θα το έβαζα...Αλλά για 2-3 βαθμούς δεν θα ασχολιόμουν.Θα το δοκιμάσω και αν δεν κάνει τίποτα θα το ξαναβάλω στο μπουκαλάκι και θα έρθεις να το βάλουμε στο δικό σου...

stavrosrodo έγραψε:

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

30 Ευρα τα ούτε 2 λίτρα.....
Οικονομική καταστροφή!!

ναι αλλα...... αλλο π@υτσα και αλλο βουρτσα

......Παιδιά , σέβομαι την γνώμη σας , γιατί πιστεύω ότι θα το έχετε δοκιμάσει , αλλά μη τρελαθούμε κιόλας ....υπάρχουν πολλες εταιρείες και με καλές ποιότητες στην αγορά (δεν θέλω να ονομάσω για να μη θεωρηθεί διαφήμιση με προσωπικό όφελος) οι οποίες διαθέτουν συμπυκνωμένα υγρά ψύξης(διαλυόμενα με απιονισμένο νερό με αναλογία ανα περίπτωση) , με άριστες προδιαγραφές ψύξης και λίπανσης του κυκλώματος ψύξης με 13 έως 18 ευρώ το 4λιτρο...έπειτα , πιστεύοντας ότι ανάλογα την χρήση του μοτέρ , το υγρό καλό θα είναι να αλλάζεται συχνότερα γιατι είναι το ''λιπαντικό'' της αντλίας νερού και όταν πολυδουλέψει χάνει την λιπαντική του ιδιότητα , γνώμη μου είναι ότι θα ήταν υπερβολή η τιμή που αναφέρεται στο link....εκτός και ''παίζουν'' αέρα τα ....και πάλι τονίζω ότι είναι η προσωπική μου άποψη....

Kαλά Νίκο μάρτυρες το FORUM πάρε εσύ αφού σε περισεύουν και πάρε με τηλέφωνο να έρθω να τα βάλω εγώ μετά

T.R.E έγραψε:

Darksoul έγραψε:

T.R.E έγραψε:

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Δηλαδή λέτε να αξίζει ε?
60 ευρα ρε π@υστη...
Τι να κάνουμε

E άμα είναι να είσαι 2-3 βαθμούς κάτω τότε αξίζει... 8)

o dyna ειδε 7 8)

Για 5+ εγώ θα το έβαζα,ακόμα και αν κρυώνει πιο γρήγορα απ'ότι το μαμά πάλι θα το έβαζα...Αλλά για 2-3 βαθμούς δεν θα ασχολιόμουν.Θα το δοκιμάσω και αν δεν κάνει τίποτα θα το ξαναβάλω στο μπουκαλάκι και θα έρθεις να το βάλουμε στο δικό σου...

εχω λιωσει......

Αν ήταν να πέφτει η θερμοκρασία 10C με αλλαγή των υγρών, τότε δεν θα ξόδευαν τα εργοστάσια χρόνο και χρήμα για ψυγεία λαδιού, αποδοτικότερες διόδους κυκλοφορίας του κυκλώματος ψύξης στο μοτέρ κτλ. Θα έπαιρναν χοντρική 5€ Red Line και θα λυνόταν το πρόβλημα, αλλά δυστυχώς δεν είναι έτσι οπότε μην περιμένεις θαύματα, 2-3 βαθμούς είναι η βελτίωση όλων των άλλων παραγόντων σταθερών.

ΣΚΟΡΠΙΟΣ έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Δες πολύ καλό
http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=293&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el

30 Ευρα τα ούτε 2 λίτρα.....
Οικονομική καταστροφή!!

ναι αλλα...... αλλο π@υτσα και αλλο βουρτσα

......Παιδιά , σέβομαι την γνώμη σας , γιατί πιστεύω ότι θα το έχετε δοκιμάσει , αλλά μη τρελαθούμε κιόλας ....υπάρχουν πολλες εταιρείες και με καλές ποιότητες στην αγορά (δεν θέλω να ονομάσω για να μη θεωρηθεί διαφήμιση με προσωπικό όφελος) οι οποίες διαθέτουν συμπυκνωμένα υγρά ψύξης(διαλυόμενα με απιονισμένο νερό με αναλογία ανα περίπτωση) , με άριστες προδιαγραφές ψύξης και λίπανσης του κυκλώματος ψύξης με 13 έως 18 ευρώ το 4λιτρο...έπειτα , πιστεύοντας ότι ανάλογα την χρήση του μοτέρ , το υγρό καλό θα είναι να αλλάζεται συχνότερα γιατι είναι το ''λιπαντικό'' της αντλίας νερού και όταν πολυδουλέψει χάνει την λιπαντική του ιδιότητα , γνώμη μου είναι ότι θα ήταν υπερβολή η τιμή που αναφέρεται στο link....εκτός και ''παίζουν'' αέρα τα ....και πάλι τονίζω ότι είναι η προσωπική μου άποψη....

ναι οκ δε διαφωνω αλλα αν σκεφτεις οτι το απιονισμενο που θα παρεις για να αρεωσης το συμπυκνωμενο ειναι σιγουρα νερο βρυσης το βαζεις μετα στο μοτερ σου??
οποτε μια ειναι η λυση τουλαχιστον ετοιμο διαλυμα απο καποια σοβαρη εταιρια,απλα αυτη που λεμε παραπανω η οποια αυτη εχει δοκιμαστει απο ανθρωπο γνωστο συμφορουμιτη υπερμαστορα σε διπλανο φορουμ στο Ζ1000 του κομπρεσερατο κ ειδε -7 βαθμους οποτε απλα λεμε οτι ειναι καλο υγρο κ τεσταρισμενο δε ξερω για καποιο αλλο γτ δε ξερω τπτ για οποιοδηποτε αλλο!αν θες πες μας ποιο λες να παρουμε γνωσεις γι αυτο το λογο υπαρχει το φορουμ ετσι κ αλλιως να μαθαινουμε οσα περισσοτερα μπορουμε!

8annos έγραψε:

Αν ήταν να πέφτει η θερμοκρασία 10C με αλλαγή των υγρών, τότε δεν θα ξόδευαν τα εργοστάσια χρόνο και χρήμα για ψυγεία λαδιού, αποδοτικότερες διόδους κυκλοφορίας του κυκλώματος ψύξης στο μοτέρ κτλ. Θα έπαιρναν χοντρική 5€ Red Line και θα λυνόταν το πρόβλημα, αλλά δυστυχώς δεν είναι έτσι οπότε μην περιμένεις θαύματα, 2-3 βαθμούς είναι η βελτίωση όλων των άλλων παραγόντων σταθερών.

με σωληνες σιλικονατους κ το υγρο που αναφερεται απο πανω μπορει να δεις κ -5 δεν ειναι απιθανο πιστευω!

Καλά χαλαρώστε...Δεν του είπαμε του παιδιού να δώσει 1000ευρώ για παραφλού 30 ευρώ κάνει το άτιμο.Αν θέλει αυτό είναι μία καλή επιλογή που έχει και το πλεονέκτημα της επιπλέον μείωσης της θερμοκρασίας αλλιώς με 10 ΟΛΟΚΛΗΡΑ ευρώ λιγότερα παίρνει ένα άλλο ποιοτικό παραφλού...Έλεος

Φίλε δύσκολο για μείον 5 από το Red Line από ότι είδα στην πράξη. Και να σκεφτείς ότι επειδή ακολούθησα τις οδηγίες που δίνει η Red Line για καλύτερα αποτελέσματα, γέμισα όλο το κύκλωμα με μπουκαλάκια των 355ml χωρίς αραίωση.

Βρε σεις ηρεμήστε χα χα χα ...
Δεν με ενδιαφέρει να πέσει η θερμοκρασία..
Να ειναι υγειυνο για μοτερ θελω..Διαβρωση οξειδωσης κτλπ...

...Παιδιά καλησπέρα...ό λόγος για το ότι δεν έδωσα εξ αρχής ονόματα εταιρειών είναι επειδή έχω ασχοληθεί επαγγελματικά (αντιπροσωπείες) με εταιρείες ορυκτελαίων και συναφών προιόντων...για ευνόητους λόγους λοιπόν το απέφυγα , επειδή όμως θεωρώ ότι το να δώσω κάποια παραδείγματα δεν είναι και κάτι τόσο τρομερό αναφέρω και σαν παράδειγμα ότι ελληνικές εταιρείες όπως η KEDOM (εδρεύει Αγ Κωντσαντίνο) και η RS 200 (εδρεύει χαλκιδική Χρηστάρα) εμπορεύονται παραφλού με άψογη συμπεριφορά....για την ιστορία και για να μη μας δουλεύει ο μάστορας , όπως λέει και η στήλη , εξηγούμαι δεν είμαι μηχανικός αλλά και για λόγους δουλειάς αλλά και για προσωπικούς αυτά που έχω διαβάσει ίσως μηχανικοι να μην τα έχουν διαβάσει...εξηγούμαι και θέτω δύο θεματάκια προς σκέψη 1ον. το απιονισμένο νερό πρέπει να είναι νερό το οποίο έχει υποστει διαδικασία αποσκλυρηνσης με ειδικό αλάτι και διαδικασία όσμωσης για κάποιες ιδιαίτερες χρήσεις..(το τι μας πουλάνε οι εκάστοτε εταιρείες μπορούμε να το δούμε με είδικα τεστάκια που πωλούνται απ αυτούς τους υδραυλικούς που κατασκευάζουν πισίνες...για τους ''ψαγμένους'')...2ον. είδα και μιλήσατε για μείωση θερμοκρασίας , για βαθμούς κ.λ.π και δεν είδα κανένα σας να αναφέρει θερμοστάτες (οι οποίοι έχουν συγκεκριμένους βαθμούς ανοίγματος-κλεισίματος και πιέσεως) ή θέματα με τη βαλβιδα του βεντιλατέρ (σε ποιούς βαθμούς ανοίγει κλπ) τα οποία έχουν άμεση σχέση και συνάρτηση μεταξύ τους......για να μη μακρυγορώ και σας κουράζω και ούτε εγωιστικά τον ξερόλα θέλω να κάνω (βλέπεται και απο τις δημοσιεύσεις μου ότι δεν γράφω κάτι ούτε για τους βαθμούς και σε άλλες στήλες-ΛΑΔΙΑ-αν δεν είμαι 1000/100 σίγουρος για κάτι) απλώς είμαι της φιλοσοφίας ότι για κάθε ευρώ που σπαταλάμε κάνουμε την όσο δυνατόν καλύτερη επιλογή και όχι σπαταλώντας πολλά ευρώ ισχυριζόμαστε ότι συντηρούμε ή και βελτιώνουμε καλά τους κινητήρες μας.....επειδή θεωρώ ΟΛΟ το φόρουμ φιλικό μοιράζομαι την προσωπική μου άποψη θεωρόντας πώς όπως και έγω έχω βοηθηθεί έτσι ίσως , κάπου βοηθήσω και εγώ....με εκτίμηση

Το QUIZ της ημέρας..
Αν βάλουμε αντιψυκτικό (συμπημνωμένο που θέλει αραίωμα) και όχι παραφλού, τι αναλογία θεωρείται σωστή?

:idea: ...Χρηστάρα , κανονικά σε κάθε συσκευασία πρέπει να αναγράφεται η δοσολογία αραίωσης για να γίνει έτοιμο προς χρήση το προιόν... επείδη τα υλικά ποικίλουν δεν υπάρχει κάτι στάνταρ στην αραίωση , φαντάσου ότι υπάρχει και σκόνη (κονιορτοποιήμενο εναιώρημα) το οποίο διαλύεται με απιονισμένο νερό και μόνο δηλ. 100%...τέλος πάντων η διάφορες αναλογίες (λιγότερο νερό κατα την αραίωση)είναι για να κάνει το έτοιμο υγρό ψύξης πιο ανθεκτικό ως προς την ικανότητα λιπανσης του κυκλώματος , ανάλογα την χρήση πάντα , και το σημείο βρασμού του κατα την χρήση....πρόσεξε όμως δεν σημαίνει ότι αν απο αυτά τα συμπυκνωμένα υγρά γεμίσεις το κύκλωμα χωρίς να το αραιώσεις είσαι κερδισμένος , αντίθετα μπορεί να σου προκαλέσει πολλά προβλήματα με προφανες τη ζημιά στην αντλία μιας και θα ζοριστεί να το ανακυκλώνει επειδή είναι πιο παχύρευστο...

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Το QUIZ της ημέρας..
Αν βάλουμε αντιψυκτικό (συμπημνωμένο που θέλει αραίωμα) και όχι παραφλού, τι αναλογία θεωρείται σωστή?

χρηστο ανοιξες μεγαλο θεμα απ'οτι βλεπω..