GSXR 750 K8 dyno run

T.R.E έγραψε:

180 είχα περίπου στο Κ5 με λαμπάκι,κάπου στα 210-220 έμενα με μικτή χρήση. Τα έχουμε ξαναπεί στις 4,000 δεν υπάρχει απολύτως κανένας λόγος να είσαι το ίδιο πλούσιος με τις 14,000...

Δλδ τόσο πολύ μυαλό θέλει να καταλάβει κάποιος ότι στις 4,000 σαλ τα θερμικά φορτία δεν έχουν καμία σχέση με αυτά στις 14,000; Για ποιό λόγο η βενζίνη να χρησιμοποιείται σαν ψυκτικό μέσο σε ένα φάσμα στροφών στο οποίο δεν υπάρχει ανάγκη ψύξης απ'αυτή? Ποτέ δεν μπόρεσα να το καταλάβω.
Το 13,5 που έβαλες παντού είναι μια καλή συμβιβαστική λύση για όλες τις στροφές όπως επίσης και το 13,3 στα ψηλά είναι ΟΚ. Αυτό το σκάλωμα του να είναι 13 παντού το AFR δεν μπόρεσα να το καταλάβω ποτέ...
Για μένα πάντως καλά είσαι εδώ διότι θα δουλέυει καλά και με λίγο περισσότερο κρύο και με λίγη περισσότερη ζέστη,είσαι σε ένα ενδιάμεσο στάδιο...

συμφωνω Νικο!!
απλα στα ψηλα πρεπει να το κρατησω λιγο σιγα σιγα απο 13000 κοφτες για να διορθωσει σωστα κ δεν εχει κατσει ακομα αλλα καποια στιγμη με τον κ@λοκαιρο!!!

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Darksoul έγραψε:

αυτο ειναι το AFR μου σε αυτη την δυναμομετρηση!

αυτο ειναι το afr σου σε στατικη θεση(δυναμομετρο).
στην πραγματικοτητα-δρομο εισαι λιγακι πιο φτωχος(πιεση ραμ-αιρ).

ναι αλλα ο Μονος μου λεγε οτι εχει πολυ καλο συστημα αερα κ εχει λιγο αποκλιση με το εξω εγω πιστευω οτι εξω ημουν με τον χαρτη της dynojet στο 13,2 τι να πω!(γτ εκει εχει κ το target της )!!

αυτο σου εγραψα Φιλλιπα.Οσο και καλο να ειναι το συστημα του δυναμομετρου δεν μπορει να εξομειωσει τις συνθηκες και τις θερμοκρασιες του δρομου.Αρα αν το δυναμομετρο σου εγραψε 13afr τοτε μαλλον εσυ ειχες ρυθμησει με το autotune στο 13.2.....

stavrosrodo έγραψε:

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Darksoul έγραψε:

αυτο ειναι το AFR μου σε αυτη την δυναμομετρηση!

αυτο ειναι το afr σου σε στατικη θεση(δυναμομετρο).
στην πραγματικοτητα-δρομο εισαι λιγακι πιο φτωχος(πιεση ραμ-αιρ).

ναι αλλα ο Μονος μου λεγε οτι εχει πολυ καλο συστημα αερα κ εχει λιγο αποκλιση με το εξω εγω πιστευω οτι εξω ημουν με τον χαρτη της dynojet στο 13,2 τι να πω!(γτ εκει εχει κ το target της )!!

αυτο σου εγραψα Φιλλιπα.Οσο και καλο να ειναι το συστημα του δυναμομετρου δεν μπορει να εξομειωσει τις συνθηκες και τις θερμοκρασιες του δρομου.Αρα αν το δυναμομετρο σου εγραψε 13afr τοτε μαλλον εσυ ειχες ρυθμησει με το autotune στο 13.2.....

σταυρο εγω ξερω οτι οτι μου πατε εσεις εδω μεσα ηταν το σωστο κ συ κ ο unseen κ ο tre!!
και ευχαριστω πολυ για οποια βοηθεια μου δωσατε!!!!!!και οποιον αλλο βοηθησε!!!!