ερωτηση για βελτιωμενο κ3 1000

Γεια σας ειμαι νεο μελος και εχω καποιες ερωτησεις για το κ3 μου.Φοραει yoshi εξατμιση απο μπροστα απο κ5 φλαντζα κεφαλης yoshi με μεγαλυτερη συμπιεση 12.5 η 12.8 εχει δεν θυμαμαι καλα,ροικη στην κεφαλη και ενα 43 γραναζι πισω.Ρυθμιση εχει γινει μονο με yoshibox και το μοτερ ανεβαζει παντου γρηγορα 6η μεχρι κοφτη και με 4η κανει σουζα με συμπλεκτη,δουλευει οπως πρεπει η χρειαζεται ρυθμιση με power comander;Δυναμομετρηση δεν εχω κανει αλλα ποσα αλογα εχω τωρα περιπου;

bolek76 έγραψε:

Γεια σας ειμαι νεο μελος και εχω καποιες ερωτησεις για το κ3 μου.Φοραει yoshi εξατμιση απο μπροστα απο κ5 φλαντζα κεφαλης yoshi με μεγαλυτερη συμπιεση 12.5 η 12.8 εχει δεν θυμαμαι καλα,ροικη στην κεφαλη και ενα 43 γραναζι πισω.Ρυθμιση εχει γινει μονο με yoshibox και το μοτερ ανεβαζει παντου γρηγορα 6η μεχρι κοφτη και με 4η κανει σουζα με συμπλεκτη,δουλευει οπως πρεπει η χρειαζεται ρυθμιση με power comander;Δυναμομετρηση δεν εχω κανει αλλα ποσα αλογα εχω τωρα περιπου;

Μια δυναμομέτρηση θα σου λύσει τις περισσότερες απόρίες σου...

Ευχαριστω για τη συμβουλη αλλα δεν μου ειναι ευκολο γιατι μενω στην επαρχια,εσυ απ'οτι εχω διαβασει εχεις αρκετες γνωσεις στο θεμα μηπως μπορεις να υπολογισεις στο περιπου βασει εμπειριας;Και το σημαντικοτερο το μοτερ με αυτες τις αλλαγες εχει θεμα αξιοπιστιας;αυτα εγιναν στα 30000 χιλιαδες μετα απο γενικη επισκευη τωρα εχω 40000.Η στραβη εγινε σε ενα κατεβασμα οταν καβαλησε δοντι η καδενα εκκεντροφορων,τωρα εχω βαλει μηχανικο εντατηρα.ευχαριστω!

bolek76 έγραψε:

Ευχαριστω για τη συμβουλη αλλα δεν μου ειναι ευκολο γιατι μενω στην επαρχια,εσυ απ'οτι εχω διαβασει εχεις αρκετες γνωσεις στο θεμα μηπως μπορεις να υπολογισεις στο περιπου βασει εμπειριας;Και το σημαντικοτερο το μοτερ με αυτες τις αλλαγες εχει θεμα αξιοπιστιας;αυτα εγιναν στα 30000 χιλιαδες μετα απο γενικη επισκευη τωρα εχω 40000.Η στραβη εγινε σε ενα κατεβασμα οταν καβαλησε δοντι η καδενα εκκεντροφορων,τωρα εχω βαλει μηχανικο εντατηρα.ευχαριστω!

Θα είσαι περίπου + 12-15 από στοκ αν έχει γίνει καλή δουλειά... Με ένα σετ στοκ εκκεντροφόρους από Κ5/Κ6 1000 θα έχεις άλλα 5-6 εύκολα και αξιόπιστα...

offtopic

το κ4 με το κ5 εχουν μεγαλη διαφορα ? γιατι μου φαινεται περιεργο το κ4 να δυναμωνει τοσο πολυ με στοκ πραγματα του κ5.

Opeth έγραψε:

offtopic

το κ4 με το κ5 εχουν μεγαλη διαφορα ? γιατι μου φαινεται περιεργο το κ4 να δυναμωνει τοσο πολυ με στοκ πραγματα του κ5.

Tα 1000άρια ναι,περίπου 15. Τα 600/750 είναι τα ίδια μηχανάκια.

Ευχαριστω πολυ T.R.E μπορει να ψαχτω και με εκκεντροφορους,μια ακομα ερωτηση το χειροτερο για το μοτερ σε θεμα αποδοσης και αξιοπιστιας μου εχουν πει ειναι να το σπας με 6η για αρκετη ωρα ισχυει;Οπως μου ειπε ο μηχανικος "δεν θες να ξερεις τι γινεται απο κατω".

στο
δεν νομιζω οτι υπαρχει δρομος ακομα στην ελλαδα οπου μπορεις να κρατας σπαστο με 6η το εργαλειο για πολυ ωρα...
αλλα ειναι λογικο, οταν ενας κινητηρας λειτουργει για ωρα στο οριο περιστροφης του.... χαλαει και πιο ευκολα.

Αναλογα Σταυρο ποση ωρα εννοεις;π.χ μια φορα κατεβαινα απο Λαρισα προς Λαμια που εχει καλες ευθειες και βιαζομουνα το μαμησα εντελως 6η στα κοκκινα για αρκετα χιλιομετρα.Σ'αυτη την περιπτωση λογικα το μοτερ τσιμπαει λαδια; απο τις αναθυμιασεις εννοω,παντως δεν παιζει να το ξανα βασανισω ετσι.

bolek76 έγραψε:

Αναλογα Σταυρο ποση ωρα εννοεις;π.χ μια φορα κατεβαινα απο Λαρισα προς Λαμια που εχει καλες ευθειες και βιαζομουνα το μαμησα εντελως 6η στα κοκκινα για αρκετα χιλιομετρα.Σ'αυτη την περιπτωση λογικα το μοτερ τσιμπαει λαδια; απο τις αναθυμιασεις εννοω,παντως δεν παιζει να το ξανα βασανισω ετσι.

πολυστροφο μοτερ που κρατας σε υψηλο ρυθμο περιστροφης δεν υπαρχει περιπτωση να μην ανεβασει λαδακια απο τις αναθυμιασεις
μην μασας δεν το πιεσες και τραγικα, αλλωστε suzuki ειναι
καλο ειναι οταν καταλαβαινουμε οτι πιεζουμε καταστασεις να χαλαρωνουμε λιγακι......

Ευχαριστω φιλε κατι τετοιο ηθελα να ακουσω,ειμαι τυχερος που βρηκα το φορουμ γιατι οπως καταλαβα θα βρω πολυτιμη βοηθεια και απαντησεις!!!