Αλλαγη ελαστικων!

δεν θα πω εαν ειναι καλα ή κακα λαστιχα μιας και δεν τα εχσω δοκιμασιε ποτε μου . απλα θα πω οτι δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα απο ατομα που τα εχουν δοκιμασει ...


αλλα εδω που τα λεμε εαν ηταν τοσο καλα εσυ δεν θα ειχες ακοσει απο κοσμο να μιλαει γιαυτα????

Miou έγραψε:

πες μου τωρα ποιον πωλητη εχεις ακουσει που να μην λεει τα καλυτερα για το προιον που διαφημνιζεικαι πουλαει ...
...

True  true! Οταν μιλαμε για business και λεφτα, και το χειροτερο σε πωλησεις ελαστικο της αγορας, για τον πωλητη του ειναι οτι καλυτερο μπορεις να βαλεις στους τροχους σου. 
Εχω φιλο λαστιχα και το καλυτερο μου ειναι να ερχεται πωλητης εταιριων οταν πινω καφε στο μαγαζι του. Το τι παπατζες λενε και το πενευονται δε λεγετε!

busa respect έγραψε:

Eνω πχ το gp racer ενω ειναι πραγματικα πολυ καλο εχει και αξιοπεριεργη διαρκεια ...) , φαντασου οτι τα βγαζει περα και με την αρκουδοροπη του μπουσα μου ...

Πραγματι, παρ'οτι δεν ειναι τα καλυτερα οσο αφορα το κρατημα (υπαρχουν και καλυτερα), σε busa δουλευουν πολυ καλα...και σε κρατημα και σαφως σε διαρκεια που οπως ξερουμε αυτα τα θηρια τρωνε λαστιχο ευκολα και γρηγορα σε διαδρομες σπιτι-δουλεια...δουλεια-σπιτι. Ισως φταει η συνεργασιας "υψηλο βαρος μηχανης-σκληρος σκελετος ελαστικου".
Εχω φιλο με 1300 και μου εχει πει την αποψη του, αλλα εχω οδηγησει κιολας. 

Miou έγραψε:

δεν θα πω εαν ειναι καλα ή κακα λαστιχα μιας και δεν τα εχσω δοκιμασιε ποτε μου . απλα θα πω οτι δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα απο ατομα που τα εχουν δοκιμασει ...


αλλα εδω που τα λεμε εαν ηταν τοσο καλα εσυ δεν θα ειχες ακοσει απο κοσμο να μιλαει γιαυτα????

Ο τύπος έλεγε ΠΟΛΛΑ ΠΑΠΑΤΖΗΛΙΚΙΑ και φυσικά του απάντησα. Δέχτηκε πολλά, όπως πχ δεν μπορούσα να δεχτώ με τίποτε ότι υπάρχουν λάστιχα που δεν θέλουν ζέσταμα, κάτι το οποίο αναγκάστηκε να το δεχτεί! Έλεγε ότι δεν γλιστράνε με τίποτε και άλλες βλακείες, λες και μιλούσε με κανένα παιδιάκι! Τον κοίτα και του είπα...''Οι νόμοι της φυσικής δεν καταρρίπτονται ότι και να κάνει η κάθε εταρεία!'' Επίσης έχω βαρεθεί να ακούω για το κάθε καινουριο λάστιχο της κάθε εταιρείας ότι κάνει παπάδες, κάτι που φυσικά δεν έχει συμβεί ποτέ!

το pirelli diablo rosso corca ειναι πολυ καλο λαστιχο! 11.000 εχω κανει μεχρι τωρα
και δε με προδωσε ποτε (και ελπιζω να μην το κανει). βεβαια δεν εχω μετρο συγκρισης
παρα μονο με τα εργοστασιακα bridgestone. παλι pirelli θα βαλω στην επομενη αλλαγη,
γιατι ομαδα που κερδιζει δεν την αλλαζεις.  

Μαγκες δοκιμαστε και το Κ3 της Metzeler. Το ειχα βαλει για 2-3 μηνες (λιγο πιστα-λιγο δρομο) και μου ειχαν φανει πααααρααα πολυ καλα για μικτη χρηση. Επισης ενα απο τα λαστιχα που εδειχνε οτι δε φαγωνοταν ευκολα παρ'οτι ηταν αρκετα μαλακο με καλο κρατημα.

TA conti attack τα εχει δοκιμασει κανεις??τιμες ξερουμε απο αυτα??

vaggelisK8600 έγραψε:

11.000 εχω κανει μεχρι τωρα

11.000 μέχρι τώρα... και πόσο ακόμα θα τα κρατήσεις? έχει ψωμί το λάστιχο σου ακόμα?

εχει λιγακι ακομα. θα βαλω φωτο το απογευμα. δεν κανω παντες και τετοια. πριν 7 μηνες τα εβαλα
οποτε δεν υπαρχει θεμα να εχουν ξεραθει.

vaggelisK8600 έγραψε:

εχει λιγακι ακομα. θα βαλω φωτο το απογευμα. δεν κανω παντες και τετοια. πριν 7 μηνες τα εβαλα
οποτε δεν υπαρχει θεμα να εχουν ξεραθει.

δεν στο ειπα γι'αυτο... τα 11.000 για πισω λάστιχο μου ακούγονται υπερβολικά αισιόδοξο νούμερο.
προφανώς γράφεις αρκετά χλμ εντος πόλης.. δεν εξηγείτε αλλιως

θα βαλω φωτο το απογευμα να δεις ποσο εχει ακομα. δεν τη δουλευω στην πολη
γιατι δε με βολευει. εχω σημειωσει στα ποσα χλμ τα ειχα βαλει και θα δω το κοντερ το απογευμα,
ποσα εχει τωρα. ειναι και 1η μου μηχανη, δε την οδηγαω ολη μερα στα ορια για να λιωσουν τα λαστιχα.

ενας φιλος δε βγαζει πανω απο 4-5.000 χλμ με πισω λαστιχο. το λιωνει στις παντες ολη μερα.
εγω ζητημα ειναι αν εχω κανει παντες 20-30 φορες μεχρι τωρα.

Aristosk8 έγραψε:

vaggelisK8600 έγραψε:

11.000 εχω κανει μεχρι τωρα

11.000 μέχρι τώρα... και πόσο ακόμα θα τα κρατήσεις? έχει ψωμί το λάστιχο σου ακόμα?

ακυρο. 9.500 τα εχω τα λαστιχα.

που να φαγωθουν στο 600 τα λαστιχα....ειναι σκληρα σχετικα ειναι αδυναμο το bike δεν το κυνηγας κιολας, ενταξει.
παντως να ξερεις πως με τοσα χιλ/τρα, σιγουρα εχουν χαθει οι κορωνες μπρος πισω, και απο τοσους
θερμαντικους κυκλους εχουν σκληρηνει αρκετα.

cks έγραψε:

που να φαγωθουν στο 600 τα λαστιχα....ειναι σκληρα σχετικα ειναι αδυναμο το bike δεν το κυνηγας κιολας, ενταξει.
παντως να ξερεις πως με τοσα χιλ/τρα, σιγουρα εχουν χαθει οι κορωνες μπρος πισω, και απο τοσους
θερμαντικους κυκλους εχουν σκληρηνει αρκετα.

+1000.!

cks έγραψε:

που να φαγωθουν στο 600 τα λαστιχα....ειναι σκληρα σχετικα ειναι αδυναμο το bike δεν το κυνηγας κιολας, ενταξει.
παντως να ξερεις πως με τοσα χιλ/τρα, σιγουρα εχουν χαθει οι κορωνες μπρος πισω, και απο τοσους
θερμαντικους κυκλους εχουν σκληρηνει αρκετα.

περιπου οπως τα λες ειναι φιλε χρηστο .... αλλα δεν ειναι πολυ σκληρο το λαστιχο / τα εχω βαλει αρκετες φορες .... το θεωρω λαστιχαρα ...
στο κ5 με το "ελαφρυ" χερι μου εβγαζαν δεν εβγαζαν 5κ χλμ . ( με εθνικη μαζι μιας και δεν κυκλοφορω και πολυ στην αθηνα)

Γυρω στα 6-8k πιστευω ειναι ενα κυκλος ζωης του ελαστικου σε 1000 χωρις μλκς στους δρομους κ πολλα td. Με καλες βολτες κ οχι τερμα γκαζι στην εθνικη. Με λιγο προσοχη αγγιζεις κ κανα 9-10k αλλα παιζεις σε λιγο πολυ ψιλοξερο λαστιχο μετα.
Btw τα corsa μου εχουν φανει μαλακα που τα ειδα σε ενα φιλο...Εγω ειμαι Dunlopακιας απο εποχη qualifier rr κ μετα!! Ωσονουπο κ sportsmart 2 που μολις βγηκανε!! 

1-αν ενα λαστιχο πχ pirelli rosso corsa ειναι soft, medium, hard πεζει ρολο αν θα κρατησει περισσοτερα
χλμ? (στο ιδιο μηχανακι και σε ιδιες συνθηκες).
2-ποιες οι διαφορες soft, medium, hard?
3-ολα τα λαστιχα βγαινουν σε αυτες τις 3 κατηγοριες?

vaggelisK8600 έγραψε:

1-αν ενα λαστιχο πχ pirelli rosso corsa ειναι soft, medium, hard πεζει ρολο αν θα κρατησει περισσοτερα
χλμ? (στο ιδιο μηχανακι και σε ιδιες συνθηκες).
2-ποιες οι διαφορες soft, medium, hard?
3-ολα τα λαστιχα βγαινουν σε αυτες τις 3 κατηγοριες?

1 φυσικα και παιζει ρολο στην διαρκεια ζωης του . οσο πιο σκληρο τοσο πιο πολλα χλμ ... λογικο δεν ειναι ???

2 το λεει η ιδια η λεξη πιστευω ... μαλακο , μετριο , σκληρο ... και πρεπει να διεκρινισεις εαν μιλας για σκληροτητα σκελετου ή γομας

3 οχι ... τα πολιτικα λαστιχα αναλογα με το μοντελο ειναι μαλακο , μετριο ,σκληρο ... επισης αλλαζει ο σκελετος , η γομα και οι ζωνες

μονο τα αγωνιστικα ( σλικ και χαραχτα ) βγαινουν με διαφορετικη γομα (μαλακο , μετριο , σκληρο)
αναλογα με την ασφαλτο , την θερ/σια και αναλογα με τον αγωνα
πχ σε αγωνα εντουρανσε θα βαλεις την σκληρη γομα και οχι την μαλακη μιας και δεν θελεις καθε λιγο να αλλαζεις λαστιχο γιατι κοστιζει σε χρονο περισσοτερο

τα δικα μου pirelli rosso corsa γραφουν M (αρα ειναι medium, ειναι σκληροτητα γομα η σκελετου ομως)?
1-τι ειναι η γομα?
2-τι ειναι σκελετος?
3-τα δικα μου pirelli rosso corsa βγενουν και σε soft και hard?

μπορει να ακουγονται χαζα αυτα που ρωταω, αλλα πως αλλιως θα μαθω ομως? 

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.html παλικαρια το φορεσε κανενας αυτο το λαστιχο?εχει ακουσει τπτ? ειναι καλυτερο απο το Dunlop D211??Λεω να το βαλω αλλα αρκετα τσιμπιμενη τιμη

pakis έγραψε:

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.html παλικαρια το φορεσε κανενας αυτο το λαστιχο?εχει ακουσει τπτ? ειναι καλυτερο απο το Dunlop D211??Λεω να το βαλω αλλα αρκετα τσιμπιμενη τιμη

Πόσο τα βρίσκεις τα dunlop και πόσο αυτά;;

430 τα pirelli 330 τα Dunlop που φοραω

430? πολλα λεφτα για λαστιχα! βαλε τα rosso corsa στα 330-40 και δε θα το μετανιωσεις.

vaggelisK8600 έγραψε:

430? πολλα λεφτα για λαστιχα! βαλε τα rosso corsa στα 330-40 και δε θα το μετανιωσεις.

  

Aυτο λεω να κανω παιδια και λεω για μαλακο μπροστα και μιντιουμ πισω θελω να δω ποσο θα κρατησουν και για δρομο και για πιστα