Ερώτηση για τρόμπα φρένου και στάμπι

Λέω να ασχοληθώ με τα φρένα μου και τη σταθερότητα του τιμονιού μου για αρχή....
Από στάμπι έχω βρει τα εξής: ohlins sd030 και ohlins sd182. Ξέρετε ποια είναι η διαφορά τους και για ποιό λόγο έχουν τόση διαφορά στα χρήματα;;
από τρόμπα φρένων λέω να βάλω την πολυδοκιμασμένη brembo 19rcs. Επάνω φοράει μια ακτινική nissin από gsxr (νομίζω από 1000άρι). θα δω διαφορά παρ' ότι είναι και αυτή ακτινηκή;; Δε μου αρέσει και πολύ η λειτουργία της για να πω την αλήθεια....Σίγουρα καμία σχέση με r1 2008 που δοκίμασα....

Για τα φρένα βρήκα την απάντηση στο forum....

για το στάμπι, απ' ότι έχω καταλάβει το sd030 έχει μια απλή βάση, ενώ το sd182 έχει κάτι σαν βάση τιμονιού(???)

Psycho J. έγραψε:

για το στάμπι, απ' ότι έχω καταλάβει το sd030 έχει μια απλή βάση, ενώ το sd182 έχει κάτι σαν βάση τιμονιού(???)

δεν μπηκα στον κοπο να ψαξω τα δω αλλα λογικα το ενα μπαινει στην θεση του μαμα και το αλλο εχει βαση και μπαινει στην τιμονοπλακα

Miou έγραψε:

Psycho J. έγραψε:

για το στάμπι, απ' ότι έχω καταλάβει το sd030 έχει μια απλή βάση, ενώ το sd182 έχει κάτι σαν βάση τιμονιού(???)

δεν μπηκα στον κοπο να ψαξω τα δω αλλα λογικα το ενα μπαινει στην θεση του μαμα και το αλλο εχει βαση και μπαινει στην τιμονοπλακα

Στη λειτουργία τους έχουν κάποια διαφορά;

Προσωπικά η RCS δεν μου αρέσει. Έχει αίσθηση διακόπτη on-off. Προτιμώ πιο προοδευτικές τρομπες όπως η Berlinger, η irc κλπ. Όσον αφορά τα σταθμοί η άποψη μου είναι ότι και το ΜΑΜΑ είναι μια χαρα... Χαλάρωσε λίγο τα χέρια και το τιμόνι δεν θα ξανακουνηθει...