προβλημα με μπροστινα φρενα

καλημερα παιδες.
εδω και λιγο καιρο εχω παρατηρησει στο μηχανακι μου οτι ο μπροστινος τροχος δεν εχει ελευθερη κυλιση,
(δεν φρεναρει,απλα ακουμπανε αρκετα ''πιεστικα'' τα τακακια,χωρις δαγκανες πανω γυρναει κανονικα)
κ ακουγεται θορυβος απο τακακια.εχω κανει αλλαγη υγρων,εχω ανοιξει τις δαγκανες για καθαρισμα κ το μονο που παρατηρησα ειναι οτι τα o ring τα εξωτερικα των εμβολων ''ξυστρες'' ειναι ελαφρως ξεχειλωμενα.υπαρχει μηπως περιπτωση να μην κανει σωστη επιστροφη το εμβολο απο αυτο; σας εχει τυχει κατι αναλογο;υπερχει σετ επισκευης για δαγκανες;
α,ξεχασα να σας πω οτι εχω gsr αλλα φοραω κομπλε μπροστινι απο 1000κ5
σας ευχαριστω προκαταβολικα!

zinos έγραψε:

καλημερα παιδες.
εδω και λιγο καιρο εχω παρατηρησει στο μηχανακι μου οτι ο μπροστινος τροχος δεν εχει ελευθερη κυλιση,
(δεν φρεναρει,απλα ακουμπανε αρκετα ''πιεστικα'' τα τακακια,χωρις δαγκανες πανω γυρναει κανονικα)
κ ακουγεται θορυβος απο τακακια.εχω κανει αλλαγη υγρων,εχω ανοιξει τις δαγκανες για καθαρισμα κ το μονο που παρατηρησα ειναι οτι τα o ring τα εξωτερικα των εμβολων ''ξυστρες'' ειναι ελαφρως ξεχειλωμενα.υπαρχει μηπως περιπτωση να μην κανει σωστη επιστροφη το εμβολο απο αυτο; σας εχει τυχει κατι αναλογο;υπερχει σετ επισκευης για δαγκανες;
α,ξεχασα να σας πω οτι εχω gsr αλλα φοραω κομπλε μπροστινι απο 1000κ5
σας ευχαριστω προκαταβολικα!

Nαι τυχαίνει σ'αυτές τις δαγκάνες αρκετά συχνά,σετ επισκευής δεν ξέρω αν υπάρχει αλλά τις βρισκεις σχετικά φτηνά...Επίσης έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο να πετσικάρουν οι δαγκάνες κάτι που δεν φαίνεται με γυμνό μάτι...

ευχαριστω νικο,
πηρα μια βαση για να ξερω τι θα κοιταξω.

Να ριξω μια ιδεα.... μπορει να ειναι και απλα εγω στη θεση σου θα το δοκιμαζα !
βγαλε τα λαμακια πισω απο τα τακακια ετσι ωστε να γινουν ψιλο-floating μπας και στρωσει για προσωρινη λυση !

λοιπον,αυτο που λες δεν ειναι καθολου μ....κια κ δεν το σκεφτηκα.
πιθανον κ να δουλεψει,δεν χανω κατι να δοκιμασω.
tnks!

Για να μην ανοίγω νέο θέμα, το γράφω εδώ.

Κάτι παραπλήσιο πρόσεξα και εγώ, όχι όμως από τις δαγκάνες, αλλά από τους δίσκους. Συγκεκριμένα ακούω στις χαμηλές ταχύτητες που δεν έχω φασαρία από τον αέρα, τους πίρους που έχουν οι πλευστές δαγκάνες να κάνουν θόρυβο από κενά. Αν κουνήσω το ένα ειδικά δισκόφρενο ακούγονται 1-2 πίροι-δαχτυλίδια ή πως αλλιώς λέγονται. Στο συνεργείο που τα είδαν μου είπαν ότι τα κενά που έχω είναι πιο μεγάλα από το κανονικό και ότι αν χειροτερέψει πάω για δισκόφρενα, κάτι που έχει και μεγάλο κόστος! Κατά τα άλλα στο φρενάρισμα δεν έχω κανένα θέμα, ούτε τρέμουλο, ούτε τίποτε. Όλα ομαλά!

Ερωτήσεις...

1) Είναι επικίνδυνο;
2) Πόσο πάνε πάνω-κάτω τα δισκόφρενα και τι μου συνιστάτε να βάλω αν.......

τα πριτσινια αρχισαν να χαλανε ...
επικινδυνο ακομα δεν ειναι ...
οι τιμες που ρωτας εχουν να κανουν με την τσεπη σου ....
απο 250 και πανω ... τι θα βαλεις εχει να κανει παλι με την τσεπη σου .... δεν ειναι ιδιοι δισκοι οι brembo με τους δισκους του μουρατη ...

Miou έγραψε:

τα πριτσινια αρχισαν να χαλανε ...
επικινδυνο ακομα δεν ειναι ...
οι τιμες που ρωτας εχουν να κανουν με την τσεπη σου ....
απο 250 και πανω ... τι θα βαλεις εχει να κανει παλι με την τσεπη σου .... δεν ειναι ιδιοι δισκοι οι brembo με τους δισκους του μουρατη ...

Ναι Αλέξανδρε, προφανώς και αντιλαμβάνομαι ότι το κόστος έχει να κάνει με την ποιότητα! Απλά ρωτώ, γιατί πολλές φορές κάτι με καλύτερη ποιότητα είναι φθηνότερο από κάτι εργοστασιακό. Έχετε υπόψιν κάτι που να είναι στα ίδια πάνω-κάτω λεφτά με τα δισκόφρενα της HAYABUSA και φυσικά να είναι καλύτερο;

Κατά τα άλλα τα πριτσίνια χαλάνε τόσο εύκολο και πριν να φθαρούν οι δίσκοι; Ρωτώ γιατί πρώτη φορά έχω όχημα με πλευστούς δίσκους και δεν έχω εμπειρία!

δεν ξερω ποσο εχουν οι μαμα αλλα με περιπου 400 τσιμπας ebc αποξω ...

καποια παρτιδα πριτσινια ηταν μαλλον φθηνιαρικα - κινεζικα  
πχ στα κ7 1000 οι δισκοι ειναι ιδιοι με του κ5 αλλα εχουν θεμα με τα πριτσινια... γενικα δεν χαλανε τοσο ευκολα .
και δεν ειναι τοσο επικινδυνο(τουλαχιστον στην αρχη) αλλα ειναι ενοχλητικο οταν αρχισουν και κοπανανε...

λιγοτερα ειναι τελικα ...

http://www.brakes4u.co.uk/supersearchpopup.asp?catID=18562&keepThis=true&TB_iframe=true&height=493&width=812

http://www.brakes4u.co.uk/supersearchpopup.asp?catID=18512&keepThis=true&TB_iframe=true&height=493&width=812

Ευχαριστώ Αλέξανδρε! Χαζή ίσως ερώτηση, αλλά προφανώς η τιμή είναι για τον ένα δίσκο; Κατά τα άλλα τι πλεονεκτήματα έχουν οι μη στρόγγυλοι δίσκοι σαν τους δεύτερους που έβαλες από τους κλασικούς;

ε ναι ρε φιλε για τον 1 εναι η τιμη .... αμα με 160ε αγοραζες ζευγαρι τι αλλο να θελαμε ....  

γιαυτο που ρωτας εχουμε γραψει σελιδες και σελιδες ...
και φυσικα διαφωνουμε οι μισοι με τους αλλους μισους ...   

Miou έγραψε:

ε ναι ρε φιλε για τον 1 εναι η τιμη .... αμα με 160ε αγοραζες ζευγαρι τι αλλο να θελαμε ....  

γιαυτο που ρωτας εχουμε γραψει σελιδες και σελιδες ...
και φυσικα διαφωνουμε οι μισοι με τους αλλους μισους ...   

Στην ούσια ήμουνα σίγουρος για την απάντηση, αλλά ήλπιζα κατά βάθος να γίνει ένα θαύμα και να μου πεις ότι είναι και για τους δύο! 

Ελαφρώς άσχετο, αλλά πάνω σε αυτό έχω να πω ότι λίγους μήνες πριν που άλλαξα τακάκια μπροστά, ρωτώ στο συνεργείο πόσο κοστίζουν! Μου λένε 45 ευρώ τα BREMBO και 60-65 τα γνήσια. Οπότε έβαλα τα Ιταλικά! Ρωτώ για επιβεβαίωση τι χρωστώ για να πληρώσω και μου λένε 90 ευρώ!!! Κάγκελο εγώ!!! 45 δεν είχαμε πει λέω; 45 για τη μια μεριά μου λέει! Καλά ρε παιδιά ανταπαντώ, είναι δυνατόν να πάρω τακάκια ΜΟΝΟ για την μια μεριά;;;;;;;;;;;; Έτσι πουλιούνται! Έκανα τον σταυρό μου και έφυγα!!  Στα αυτοκίνητα πχ οι τιμές γιατί πάνε ζευγάρι ΠΑΝΤΑ;;;

Μάλλον πρέπει να αρχίσεις να ψάχνεσαι για τιμές και προϊόντα και από εδώ μέσα και από site. Βλέπω ότι δεν έχεις την καλύτερη σχέση με αυτό και πας με κλειστά μάτια σε όποιον "καλοθελητή". Ειδικά στις μέρες μας θέλει ψάξιμο το οτιδήποτε, πριν επισκεφτείς συνεργείο και μαγαζί ανταλλακτικών  

και το 60ρι που σου ειπαν για τα μαμα για το 1 ζευγαρι ειναι ....
επισης ποια απο ολα τα βρεμπο εβαλες ?? εχει 3 διαφορετικα ... αντε 2 γιατι δεν πιστευω οτι εβαλες τα
αγωνιαρικα

Miou έγραψε:

και το 60ρι που σου ειπαν για τα μαμα για το 1 ζευγαρι ειναι ....
επισης ποια απο ολα τα βρεμπο εβαλες ?? εχει 3 διαφορετικα ... αντε 2 γιατι δεν πιστευω οτι εβαλες τα
αγωνιαρικα

Ναι τα μεσαία έβαλα, τα κόκκινα και όχι τα αγωνιστικά, αν και άλλος μηχανικός μου είπε ότι με αυτά θα μου φάει τους δίσκους! Με έχουν μπερδέψει!!!

τα φοραγα πολλα χρονια ... τα συντερ εχεις παρει ... ειναι μαλακα για μεταλλικο τακακι . δεν θα σου φαει τους δισκους ... και οι δισκοι ειναι για να τους τρωγονται ... αμα δεν τους τρως δεν φρεναρεις ...

Miou έγραψε:

τα φοραγα πολλα χρονια ... τα συντερ εχεις παρει ... ειναι μαλακα για μεταλλικο τακακι . δεν θα σου φαει τους δισκους ... και οι δισκοι ειναι για να τους τρωγονται ... αμα δεν τους τρως δεν φρεναρεις ...

Χαίρομαι για τα θετικά σου σχόλια! Φυσικά και έμεινα ευχαριστημένος και ειδικά όταν είναι κρύα φρενάρουν καλύτερα από τα εργοστασιακά. Στα υπόλοιπα είναι το ίδιο πάνω-κάτω, αν και σαν να μου φάνηκε ότι άρχισαν να κουράζονται και να μη φρενάρουν όπως στην αρχή. Μπορεί να είναι και ιδέα μου.... 

Εβαλα πριν λιγο καιρο δαγκανες απο Κ9 κ εχω καποια θεματακια ..

Εχω την αισθηση οτι σε σχεση με τις μαμα Κ7 δεν εχουν "δαγκωμα"
Μου φαινεται οτι δεν παιζει να ειναι φυσιολογικο αυτο αφου παντου διαβαζω οτι ειναι καλυτερα φρενα σ ολους τους τομεις σε σχεση με Κ7-Κ8

Με λιγο παραπανω πατημα της μανετας,εκει που σφιγγει παραπανω δηλαδη μου φαινονται καπως αποτομα.

Ισως ειμαι πιο συγκεκριμενος αν πω οτι δεν ειναι τοσο προοδευτικα ?

Το σεταπ των φρενων ειναι,δαγκανες Κ9-τρομπα rcs 19-υγρα rbf660,σωληνακια υψηλης.
Αυτο που δεν ξερω ειναι η μαρκα απ τα τακακια,ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειπε οτι ειχαν
καποια λιγα sessions σε πιστα,ουτε αυτος θυμοταν την μαρκα απ αυτα.
Δειχναν σε καλη κατασταση.

Εκανα κ εξτρα εξαερωσεις γιατι ειχα μια μικρη διαροη στην μια δαγκανα αλλα πλεον ειναι οκ.

Ενα αλλο θεματακι που παρατηρησα ειναι οτι ο τροχος δεν ειναι το ελευθερος οσο πριν,στο σταντ δειχνει οτι τα τακακια δεν τον αφηνουν τελειως ελευθερο.

Καμια ιδεα κανεις ?

λυσε και καθαρισε τα εμβολα απο τις δαγκανες για να επαναφερουν και να ειναι ελευθερος ο τροχος
το αρχικο δαγκωμα που λες ειναι απο τα τακακια σου
με αλλα τακακια δεν θα εχεις το προβλημα αυτο


επισης να ξερεις οτι το rbf θεωρειται αγωνιστικο υγρο και θελει πιο συχνες αλλαγες. μην το κρατας 2 χρονια

Thodoros1369 έγραψε:

Εβαλα πριν λιγο καιρο δαγκανες απο Κ9 κ εχω καποια θεματακια ..

Εχω την αισθηση οτι σε σχεση με τις μαμα Κ7 δεν εχουν "δαγκωμα"
Μου φαινεται οτι δεν παιζει να ειναι φυσιολογικο αυτο αφου παντου διαβαζω οτι ειναι καλυτερα φρενα σ ολους τους τομεις σε σχεση με Κ7-Κ8

Με λιγο παραπανω πατημα της μανετας,εκει που σφιγγει παραπανω δηλαδη μου φαινονται καπως αποτομα.

Ισως ειμαι πιο συγκεκριμενος αν πω οτι δεν ειναι τοσο προοδευτικα ?

Το σεταπ των φρενων ειναι,δαγκανες Κ9-τρομπα rcs 19-υγρα rbf660,σωληνακια υψηλης.
Αυτο που δεν ξερω ειναι η μαρκα απ τα τακακια,ο προηγουμενος ιδιοκτητης μου ειπε οτι ειχαν
καποια λιγα sessions σε πιστα,ουτε αυτος θυμοταν την μαρκα απ αυτα.
Δειχναν σε καλη κατασταση.

Εκανα κ εξτρα εξαερωσεις γιατι ειχα μια μικρη διαροη στην μια δαγκανα αλλα πλεον ειναι οκ.

Ενα αλλο θεματακι που παρατηρησα ειναι οτι ο τροχος δεν ειναι το ελευθερος οσο πριν,στο σταντ δειχνει οτι τα τακακια δεν τον αφηνουν τελειως ελευθερο.

Καμια ιδεα κανεις ?

Κάθε αλλαγή που κάνεις θέλει κ κάποια χιλιόμετρα στρώσιμο.
Αν σου πιέζει τον τροχό, πρέπει να καθαρίσεις τα έμβολα πρώτα κ σίγουρα να πάρεις ένα νέο ζευγάρι τακακια η να τριψεις με γυαλόχαρτο τα παλιά μέχρι να μην έχει χαμηλά κ ψηλά σημεία. Μετά τους δίσκους με σμιριδοπανο, τέλος να κεντράρεις τις δαγκάνες με τους δίσκους. Χρειάζεσαι ροποκλειδο κ φυσικά έχει μια συγκεκριμένη διαδικασία που δένεις τον μπροστά τροχό. Δεν είναι κάτι το απλό γιατί όπως βλέπεις υπάρχει το πρόβλημα που μαγκωνει ο τροχός. Εγώ την έχω γράψει σε χαρτί φαντάσου κ την ακολουθώ βήμα βήμα κάθε φορά που πειράζω κάτι από το μπροστινο.
Μ αυτά κ μ αυτά πλέον ο μπροστά τροχός γυρνάει 2 πλήρεις περιστροφές με το χέρι.

Στη θέση σου θα τα έβγαζα όλα θα τα κάνα βίδες, κ ένα ένα θα τα καθάριζα εντελώς να πατήσουν σωστά, κ φυσικά δίνεις κ το κατάλληλο περιθώριο για στρώσιμο.

Εχω κανει καμποσα χλμ .. εχουν πατησει τα τακακια. μαλον θα παρω καινουρια γιατι μ ενοχλει αυτο το "κενο" στην μανετα

Οι δαγκανες πρεπει να κεντραρουν γιατι τις εχω με φτιαχτους αποστατες,ακομα κ αν χαλαρωσω τις βιδες απ τις δαγκανες δεν γυρνανε τοσο ελευθερα. Παντως δεν τις εβαλα χυμα πανω,το προσπαθησα λιγο.

Επισης οπως μ ειχε ενημερωσει ο προηγουμενος ιδιοκτητης οι δαγκανες ειναι καθαρες απο σερβις

Συνονοματε μη πιστευεις ποτε τον προηγουμενο ιδιοκτήτη.ειναι σα να πιστευεις ελληνα πολιτικο.αμα βγαλεις τα τακακια ευκολα μπορεις να δεις ποση μουργα εχουν τα εμβολακια.εγω απο εκει θα ξεκιναγα.οσο για τους αποστατες ....ποσο μαλακια να εκανε ο τορναδορος?μια τρυπα Φ10 ...να τα εκανε σκατα?

Thodoros1369 έγραψε:

Εχω κανει καμποσα χλμ .. εχουν πατησει τα τακακια. μαλον θα παρω καινουρια γιατι μ ενοχλει αυτο το "κενο" στην μανετα

Οι δαγκανες πρεπει να κεντραρουν γιατι τις εχω με φτιαχτους αποστατες,ακομα κ αν χαλαρωσω τις βιδες απ τις δαγκανες δεν γυρνανε τοσο ελευθερα. Παντως δεν τις εβαλα χυμα πανω,το προσπαθησα λιγο.

Επισης οπως μ ειχε ενημερωσει ο προηγουμενος ιδιοκτητης οι δαγκανες ειναι καθαρες απο σερβις

Δεν γυρνάνε οι δαγκάνες γιατί τις πιέζουν τα τακακια. Άμα έχουν κάτσει λάθος τι περιμένεις?

Τα εμβολα απ οτι θυμαμαι ηταν καθαρα .. θα τα ξαναδω βεβαια

Οι αποστατες εχουν ενα ελαχιστο τζογο γιατι εχουν πατουρα μονο απ την μια πλευρα,δηλαδη υπαρχει περιθωριο να ρυθμιστουν καλυτερα ισως ..

Πειτε κανα τακακι να παρω ... ebc ?