μπαταρία;

Παίδες πριν καμία ώρα ήρθε ένα φιλαράκι από τον στρατό ηλεκτρολόγος και μάλλον έχει θέμα με την μίζα κ θέλει κ αλλαγή ρελε. το ρεύμα πήγαινε μέχρι το ρελε. αλλά όχι στην μίζα. δεύτερα θα. το μεταφέρουμε στην καλλιθέα σε. ένα παλικάρι που ξέρει για να ελέγξει όλη την μηχανή. καμία καλή κ φθηνή μεταφορική ξέρουμε;

αφου βρηκες τη φταιει καλα ειναι

Καλά. είναι το ξέρω το θέμα είναι τα φραγκα οεο-αλλά τα συμπτώματα που είχε ο ασθενείςέδειχναν κάτι τέτοιο; εμένα δέν μου γέμιζε το μάτι. αυτή η μίζα από την αρχή

δεν ξερω αν εχεις ηδη κανονισει και θες να το πας σε καποιον συγκεκριμενο ηλεκτρολογο, αλλα αν θες να γλιτωσεις
καποια χρηματα, αυτος ηταν μηχανικος μου παλιοτερα κι εχει τρειλερ μεταφορας (γλιτωνεις τα χρηματα της μεταφορικης)
τον συστηνω γιατι μου εφτιαξε ηλεκτρικα προβληματα στο 1000 K2 που ειχα http://www.4ty.gr/utf_index.php?p=merchant&id=22858

Αν το ρευμα πηγαινε μέχρι το ρελέ αλλα όχι μεχρι την μίζα, τοτε δεν φταιει η μίζα αλλα το καλώδιο απο το ρελε στη μιζα. Αν μέτρησε με το πολύμετρο τάση επάνω στη μίζα αλλα δεν γύριζε η μίζα, τοτε φταίει η μίζα.
Απλά η μίζα είναι σε δύσκολο σημείο κάτω απο τα καρμπυρατέρ και δεν μπορείς να τη δοκιμάσεις εύκολα.
Δες λίγο αν το καλώδιο που πηγαίνει στη μίζα ειναι χαλαρό.
Βγάλε τεπόζιτο και προσπάθησε να το πιάσεις να δεις αν κουνάει (δεν θα πρέπει να κουνάει)
Αν είναι εντάξει, βάλε έκτη και κανε λιγο πίσω το μηχανάκι (ετσι θα γυρίσει το μοτέρ λιγο ανάποδα και θα γυρίσει η μίζα λίγο πισω μηπως και έχουν κολλήσει τα καρβουνάκια σε κάποιο σημείο.
Μετα βάλε νεκρα και δοκίμασε να ξαναπατήσεις μιζα, αν δεν κανει τίποτα, πάρε ενα μυτοτσίμπιδο ή πένσα και ένωσε τους δυο πόλους απο το ρελε μεταξύ τους.
Θα κάνει λίγο τσαφ αλλα θα πρέπει να γυρίσει η μίζα (αν η μίζα είναι εντάξει και φταίει το ρελέ). Αν τα κρατήσεις ενωμένα και δεν γυρίζει η μίζα, μήν αφήσεις τους πόλους ενωμένους για πάνω απο δυο δευτερόλεπτα,
Δοκίμασε αυτα και βλέπεις

Φίλε καπνια εάν κατάλαβα καλά προτείνεις να δημιουργήσω βραχυκυκλώσει. εάν είναι αυτό το έκανε το φιλαράκι εχθές αλλά τίποτα. Μέτρησε κ με το πολύμετρο. απλά μου σύστησε να τον παμε σε δικό του για να την ψάξει. όλη την μηχανή-πιστεύω είναι καλύτερο από τ να φτιαχτεί αυτό κ μετα να δημιουργηθεί κάτι άλλο. το θέμα είναι που θα έχει θέμα. αυτό με την έκτη θα το δοκιμάσω σε κανα δίωρο που θα γυρίσω σπίτι .

Παίδες όλα όμορφα. το πηγα. στον ηλεκτρολόγο εχθές το απόγευμα το πήρα .ένα ρελε. άλλαξε και όλα καλά. και ανοίγει καλύτερα το μηχανάκι από ότι πριν.σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.

latsis έγραψε:

Παίδες όλα όμορφα. το πηγα. στον ηλεκτρολόγο εχθές το απόγευμα το πήρα .ένα ρελε. άλλαξε και όλα καλά. και ανοίγει καλύτερα το μηχανάκι από ότι πριν.σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.

Παλικαρια ερωτηΞη...

Επιστρεφω Ελλαδα...για 1οχρονια.

Καβαλαω το μπουσα με φορτισμενη την μαμα GS YUASA...η οποια φορτισε πολύ γρηγορα μου ειπε ο No fear αυτή τη φορα.

Την βαζω επανω...παιρνει μπρος η χοντρουλα μια χαρα. Φτανω ΜΠενΤΖιναδικο σβηνω και γεμιζω....

παω να βαλω μπροστα...παπαλααααα. Κρ κρ κρ κρ η μιζα και τιποτα. Μετα από λιγο και τα οργανα αρχισαν να ξεψυχάνε.

Το εσπρωξα πηρε μπροστα σαν 3κυλινδρο, δεν κραταγε ρελαντί και αρχισαν να βαρανε οργανα, FI check και αλλα πολλα.

Λεω θα βραχυκυκλωσε η μπαταρια.

Πηγα και πηρα από Καλαματα αρων αρων αυτή την bosch

http://www.automotobatteries.gr/bosch-m6014-agm-ytx12-bs-12v-10ah-90en.html

Βεββαια δεν την εβαλα πανω γιατι εβρεχε και το μχηανακι εμεινε ετσι παρκαρισμενο παλι στο γκαραζ.

Τα CHECK και τα FI κατέγραψαν σφαλμα και θα σβησουν μολις βαλω την μπαταρια την φρεσκια? Η θα πρεπει να κανω εξαλειψη σε κανενα συνεργειο με διαγνωστικο?

Τελος, ειπα να παρω YUASA αλλα ΔΕΝ ειχαν. Βεβαια τις βρηκα σε καλη τιμη στο παραπανω σαιτ.

Εχει όμως δυο. GS YUASA kai YUASA...ποια είναι η καλυτερη?

Ασε που τις βλεπω και 10-20 ευρω πανω από την bosch και όχι τρελλα 120αρια-150αρια που μου ελεγαν....

brwmogazos έγραψε:

Παλικαρια ερωτηΞη...

Επιστρεφω Ελλαδα...για 1οχρονια.

Καβαλαω το μπουσα με φορτισμενη την μαμα GS YUASA...η οποια φορτισε πολύ γρηγορα μου ειπε ο No fear αυτή τη φορα.

Την βαζω επανω...παιρνει μπρος η χοντρουλα μια χαρα. Φτανω ΜΠενΤΖιναδικο σβηνω και γεμιζω....

παω να βαλω μπροστα...παπαλααααα. Κρ κρ κρ κρ η μιζα και τιποτα. Μετα από λιγο και τα οργανα αρχισαν να ξεψυχάνε.

Το εσπρωξα πηρε μπροστα σαν 3κυλινδρο, δεν κραταγε ρελαντί και αρχισαν να βαρανε οργανα, FI check και αλλα πολλα.

Λεω θα βραχυκυκλωσε η μπαταρια.

Πηγα και πηρα από Καλαματα αρων αρων αυτή την bosch

http://www.automotobatteries.gr/bosch-m6014-agm-ytx12-bs-12v-10ah-90en.html

Βεββαια δεν την εβαλα πανω γιατι εβρεχε και το μχηανακι εμεινε ετσι παρκαρισμενο παλι στο γκαραζ.

Τα CHECK και τα FI κατέγραψαν σφαλμα και θα σβησουν μολις βαλω την μπαταρια την φρεσκια? Η θα πρεπει να κανω εξαλειψη σε κανενα συνεργειο με διαγνωστικο?

Τελος, ειπα να παρω YUASA αλλα ΔΕΝ ειχαν. Βεβαια τις βρηκα σε καλη τιμη στο παραπανω σαιτ.

Εχει όμως δυο. GS YUASA kai YUASA...ποια είναι η καλυτερη?

Ασε που τις βλεπω και 10-20 ευρω πανω από την bosch και όχι τρελλα 120αρια-150αρια που μου ελεγαν....

Όταν βαλεις την καινουργια παταρια δεν θα βλέπεις πια FI στο καντραν αλλα σαφως και τα σφαλαμτα εχουν καταγραφει στον εγκεφαλο   αν θες να μην υπαρχουν κατι που θεωρω όχι τοσο απαραιτητο πρεπει να πας σε ένα συνεργειο να στις σβησουν   

ρε παλικαρια τα φωτα σας παρακαλω
σχολαω πριν κανα μισαωρο ανεβαινω στο μηχανακι βαζω μπρος και φευγω κανονικοτατα στην διαδρομη σταματαω και σβηνω την μηχανη απο το σβηστριρι παω μετα απο 1-2 λεπτα να βαλω μπροστα (διχως ενδιαμεσα να εχω κλεισει τον διακοπτη) και dead η μηχανι την βαζω μπροστα με καλωδια κομπλε μολις βγαζω τα καλωδια μετα απο λιγο,ξανα σβηνει παλι και ξανα dead  με κλειστο το σβηστιρι τα οργανα ζωντανευουν σιγα σιγα μολις πατησω να τραβηξει η τρομπα ξεψυχαει ξανα!
ειναι αραγε μονο μπαταρια η την εχει ακουσει και τιποτα αλλο? προκυτε για κ8 1000

99% μπαταρια
σαντορινη εισαι ή αθηνα να το δουμε ?

ειμαι σαντορινη ρε αλεξ και εδω ειναι μονο ενας που ασχολητε αλλα γ@μ@τ@!για αυτο απευθηνθηκα κατευθειαν εδω!εβαλα τωρα μια καινουργια μπαταρια θα παω αυριο να μετρισω αν φορτιζει κανονικα και ευχομαι να το κανει!

σημερα μετρησα και το μηχανακι φορτιζει κανονικα την νεα μπαταρια οποτε ολα κομπλε μια μπαταρια ηθελε μονο
(για οποιον τυχει να αντιμετωπισει κατι παρομοιο).