ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ GSXR ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑΣ ΑΠΟ 04-13

γιαννη δεν παιζει ρολο εαν θελεις τακακια .
ακομα και τελικιασμενος και να πλακωθεις στα φρενα δεν επιτρεπεται να μεινεις απο φρενο ...

giannis_suzuki έγραψε:

η αληθεια ειναι πως τωρατελευταια εχω και εγω ενα θεματακι.....3-4 φορες εχω μεινει απο φρενο μετα απο ενα περασμα....
αματο αφησω να κρυωσει ομως κανα 5λεπτο στρωνει...

περασμα λεγοντας βαζω μπρος κανω ενα 400αρι και φρεναρω με νορμαλ ρυθμους οχι πλακωμενος...
και αυτο μου το κανει μονο στην σινδο γμτ....τι σκατα ειναι δεν εξρω...
η αληθεια ειναι πως θελω και τακακια μπροστα...

Μαζι με τα τακακια αλλαξε και τα υγρα   

υγρα αλλαχτηκαν μαζι με την τρομπα....δεν ειναι οτι ειναι παλια....

Τι υγρα εβαλες ?

οτι εβαλε ο ρακκας....δεν εχω ιδεα....

Για να δουμε πως θα παει...Εσυ φορας κ σωληνακια υψηλης Γιαννη?

Αν εχει προβλημα η τρομπα τοτε με το περασμα του καιρου,τερματιζει η μανετα κ δε φρεναρει καλα....η στα αποτομα φρενα δεν ειναι τοσο ακαριαια.κανεις εξαερωσει,στρωνει για καμια βδομαδα κ μετα παλι τα ιδια...αυτο ειναι το προβλημα που εχουν οι παλιες τρομπες.
Οσο για τον φιλο που λεει οτι μενει απο φρενο μετα απο ενα περασμα,μαλλον θαναι απο τακακια η απο τα σωληνακια των φρενων.η δε ξερω τι αλλο.δλδ δεν ειναι επιπτωση παλιας τρομπας...

Εχω παρομοιο προβλημα με τη νεα τρομπα....Στην αρχη ηταν μια χαρα.Τωρα τελευταια εχω κανει δυο εξαερωσεις...Φοραω σωληνακια υψηλης και υγρα motul 5.1..Τα φρενα του dorsoduro που οδηγαω καθημερινα ειναι κλασης ανωτερα.

bagos έγραψε:

Αν εχει προβλημα η τρομπα τοτε με το περασμα του καιρου,τερματιζει η μανετα κ δε φρεναρει καλα....η στα αποτομα φρενα δεν ειναι τοσο ακαριαια.κανεις εξαερωσει,στρωνει για καμια βδομαδα κ μετα παλι τα ιδια...αυτο ειναι το προβλημα που εχουν οι παλιες τρομπες.
Οσο για τον φιλο που λεει οτι μενει απο φρενο μετα απο ενα περασμα,μαλλον θαναι απο τακακια η απο τα σωληνακια των φρενων.η δε ξερω τι αλλο.δλδ δεν ειναι επιπτωση παλιας τρομπας...

πετραν οχι9 δεν εχω σωληνακια αλλα....
επισης στα Κ5 -Κ6 αλλαζουν στην ανακληση και τα σωληνακια....

Καταλαβα...και ηλπιζα με σωληνακια να σωζωτανε η κατασταση.....

krosfala έγραψε:

Παιδες με τη καινουρια τρομπα ειστε κομπλε?
Δε σφουγγαριαζει?
Ειχει γινει η ανακληση οσο το
μηχανακι ηταν στοκ(απουλητο).Το καναμε εξαερωση τη μερα που το πηρα
και μεσα σ ενα μηνα χωρις ουτε 1000χλμ δεν ειχα φρενο.Πηγα χθες στη
σουζουκι εδω για να τ αλλαξουμε γιατι ειχε γινει ενα μπερδεμα κ δε φαινοταν
οτι ειχε γινει ανακληση,και ειδαμε οτι ειναι η καινουρια(βγαινει απ αλλου το σωληνακι).
Καναμε εξαερωση παλι κ εβγαλε αερα..Με ειπαν τα παιδια οτι αμα παλι σφουγγαριασει τοσο
γρηγορα θα βαλουμε αλλη.Ελπιζω να στρωσει,απλα ηθελα να σας ρωτησω ειστε ευχαριστημενοι
εσεις με τη καινουρια τρομπα?η θελει καθε 3και λιγο εξαερωση??

στην καινουρια τρομπα εκανα μια φορα εξαερωση (600-700χλμ πρεπει να ειχα κανει) γιατι πηγαινε λιγακι
πιο μεσα η μανετα. τωρα ειμαι στα 1800χλμ περιπου δεν εχω κανενα προβλημα!

εχω κανει απο τοτε που την αλλαξα γυρω στα 2000χλμ φοραω σωληνακια και με την καινουρια τρομπα τα φρενα ειναι αγκυρες μεχρι στιγμης δν εχω κανενα προβλημα και δν αλλαξα τα υγρα γιατι ηταν σχετικα καινουρια απο service

Γιωργο κ Βαγγελη εσεις με τη παλια ειχατε θεμα και με τη καινουρια διορθωθηκε,
ή και η παλια δουλευε κομπλε?

Το μηχανακι το αγορασα μεταχειρισμενο με 12-13 χιλ χιλιομετρα η τρομπα ηταν καλη δν ειχε θεμα με τον καιρο επεσε μην φανταστεις τπτ τρελο αλλα το καταλαβαινες τωρα με την καινουρια τρομπα δν χρειαζεται να την πιεζω τοσο οσο την παλια την καταλαβαινεις αρκετα την διαφορα

και εγω δεν ειχα προβλημα ουτε με την παλια αλλα βλεπω μια διαφορα με την καινουρια οτι σταματαει καλυτερα και εκει που το θες παλι αναλογα με την ταχυτητα που εχεις.

Αλλαξα και εγω την τρομπα στο 750 κ9 στον Σκουρτα.Δεν εχω κανει πανω απο 1000 χλμ,αλλα εχω την εντυπωση οτι με την παλια ειχα λιγο καλυτερο αρχικο δαγκωμα.Δεν εχω βγαλει ακομα ασφαλες συμπερασμα.Θα της κανω μια εξαερωση και θα την ξαναδω.

krosfala έγραψε:

Γιωργο κ Βαγγελη εσεις με τη παλια ειχατε θεμα και με τη καινουρια διορθωθηκε,
ή και η παλια δουλευε κομπλε?

εμενα η παλια ηταν κλασμενη τελειως. στα τελευταια της, ειχα μαζι μου 8αρακι για να κανω εξαερωση αν πηγαινα βολτα
πανω απο 50χλμ.

Εγω παιδες ξανακανα εξαερωση σημερα κι αλλαξα υγρα μπρος πισω
και να δουμε τωρα πως θα παει

Πηγα εχθες στον Καπερνεκα και βγαλαμε τα motul 5.1 που ειχα μεσα και βαλαμε spectro dot4. 

Επιτελους εχω ξανα φρενα!Τεραστια διαφορα!Η μανετα εγινε ξανα ''τουβλο''(με την καλη εννοια)    

Γιάννη άλλαξε κάτι από τα motul και στην πίεση του φρένου?Εννοώ με λιγότερη δύναμη καλύτερο φρένο?Μανέτα τούβλο έχω αλλά φρένα δεν έχω....έχω και τις δαγκάνες από το Κ9 και δίσκους cast iron αλλά..... 

GIXXERAKIAS έγραψε:

Γιάννη άλλαξε κάτι από τα motul και στην πίεση του φρένου?Εννοώ με λιγότερη δύναμη καλύτερο φρένο?Μανέτα τούβλο έχω αλλά φρένα δεν έχω....έχω και τις δαγκάνες από το Κ9 και δίσκους cast iron αλλά..... 

ρε μλκ μπας και εχεις καψει τα τακακια ???

GIXXERAKIAS έγραψε:

Γιάννη άλλαξε κάτι από τα motul και στην πίεση του φρένου?Εννοώ με λιγότερη δύναμη καλύτερο φρένο?Μανέτα τούβλο έχω αλλά φρένα δεν έχω....έχω και τις δαγκάνες από το Κ9 και δίσκους cast iron αλλά..... 

Johnny πριν παταγες φρενο και η μανετα υποχωρουσε γ@μ@τ@...Ουτε εντο δεν μπορουσα να κανω γιατι η μανετα εβρισκε στα δαχτυλα μου σε δυνατο πατημα.Αυτο ουσιαστικα ξεκινησε απο τοτε που εβαλα σωληνακια υψηλης και υγρα motul 5.1.Εκει που περιμενα να δω σταθεροτητα και δυνατο φρεναρισμα,ειδα τα @@ μου....Πιστευα οτι καποιο λαθος θα καναμε στην τοποθετηση με τον Αντρεα η οτι η νεα τρομπα ηταν ελλατωματικη.Υστερα απο δυο εξαερωσεις παλι ηταν το ιδιο χαλια.
Αν θυμασαι σου ειχα πει στο fb οτι με την νεα τρομπα ειχε διαφορα προς το καλυτερο,και τοτε να φανταστεις δεν ειχα βαλει τα υψηλης.Μετα που τα εβαλα ειχα το θεμα.
Πηγα χθες λοιπον,αλλαξαμε τα υγρα και ειναι η μερα με τη νυχτα.

Μου κανει τρομερη εντυπωση παντως που εσυ με aftermarket τακακια DP δεν εχεις φρενα.Εγω εχω τα μαμα τακακια.Μηπως οπως λεει ο Αλεξανδρος,εχεις καψει τα τακακια???Τι υγρα φορας???  
Αμα γουσταρεις ελα μια μερα να παρεις μια βολτα το δικο μου να δεις και να εχεις μετρο συγκρισης.

με τα 5,1 που ειχες βαλει μπορει να σου βγαλει προβλημα στα τσιμουχακια της δαγκωνας.... εννοω να σου τα φαει και να κολλαει το εμβολακι, κοινος να πας φρεναριστος και να μη σκαει η πιεση αφηνοντας μονο τη μανετα
μιλαω απο προσωπικη εμπειρια, μου ειχε συμβει στο αυτοκινητο όταν απο dot 4 τα αλλαξα κ εγω χωρις να το γνωριζω σε 5 πιστευοντας πως θα εχω καλυτερα φρενα.

dimmoy έγραψε:

με τα 5,1 που ειχες βαλει μπορει να σου βγαλει προβλημα στα τσιμουχακια της δαγκωνας.... εννοω να σου τα φαει και να κολλαει το εμβολακι, κοινος να πας φρεναριστος και να μη σκαει η πιεση αφηνοντας μονο τη μανετα
μιλαω απο προσωπικη εμπειρια, μου ειχε συμβει στο αυτοκινητο όταν απο dot 4 τα αλλαξα κ εγω χωρις να το γνωριζω σε 5 πιστευοντας πως θα εχω καλυτερα φρενα.

αλλο τα 5 και αλλο τα 5.1

ενημερωθηκα πως δικαιουμε ανορθωτη για το 750, αυριο θα τον περασω στον Σκουρτα