ΒΑΖΖΑΖ ZFI ρύθμιση και μερικά μυστικά...

Μετά την απόφασή μου για τοποθέτηση τελικού εξάτμισης και φίλτρου αέρος είπα να κάνω σωστή δουλειά και να βάλω BAZZAZ ZFI.Το συγκεκριμένο gismo ρυθμίζει καύσιμο (ελέγχει και τις 8 πεταλούδες)και παίρνει από τον αισθητήρα λ μετρήσεις(ZAFM αγοράζεται ξεχωριστά).Η τοποθέτηση είναι απλή χωρίς μεγάλη δυσκολία.Για να έχουμε καλύτερες μετρήσεις θα πρέπει να μπλοκάρουμε την pair valve(βάζει φρέσκο αέρα στην εξάτμιση).

Μετά την τοποθέτηση και την ρύθμιση που θέλουμε για το μείγμα αέρος καυσίμου του συστήματος ΒΑΖΖΑΖ ξεκινούν οι μετρήσεις.Στο πακέτο παρέχεται χάρτης για slipon και για μαμά εξάτμιση.Ξεκινάμε φορτώνοντας τον χάρτη slipon και κάνουμε 2-3 ανοίγματα με 3η-4η για αρχή με σταδιακό άνοιγμα γκαζιού.Μετά το συνδέουμε μέσω της παρεχόμενης θύρας USB με το PC και ανακτούμε τα δεδομένα.Βλέπουμε κάτι σαν αυτό.

Επαναλαμβάνουμε την διαδικασία αρκετές φορές σε σχετικά μικρών χρονικών περιόδων διαδρομές.Όταν έχουμε μετρήσεις για το μεγαλύτερο εύρος στροφών και άνοιγμα πεταλούδας πάμε για δοκιμές μεγαλύτερης διάρκειας.Μπορεί να κρατήσει μετρήσεις για πάνω από 2 ώρες!
Προσωπικά είδα μεγάλη διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα.Το καλό είναι ότι είναι εξαιρετικά εύχρηστο και ευέλικτο.

πρεπει να ειναι πολυ καλο μαραφετι αυτο το BAZZAZ.....

στο επομενο μοτο θα βαλω στανταρ

nasos-v έγραψε:

πρεπει να ειναι πολυ καλο μαραφετι αυτο το BAZZAZ.....

στο επομενο μοτο θα βαλω στανταρ

νασο εγω εχω αρχισει κ το βλεπω στον υπνο μου !!

γιατι το ερωτημα ειναι..ΑΝ το ειχα,θα ειχε συμβει?
λεω να το μελετησω στις σερρες το φθινοπωρο καλα! :aswe: :aswe:

nasos-v έγραψε:

πρεπει να ειναι πολυ καλο μαραφετι αυτο το BAZZAZ.....

στο επομενο μοτο θα βαλω στανταρ

οντως ειναι!!!!
Το συνηστω ανεπηφυλακτα

Κι εγω επισης :vwrv:

JIMK7 έγραψε:

Κι εγω επισης :vwrv:

εσυ δεν θα το συνιστεις ...... θα το βαλεις!!!

nasos-v έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Κι εγω επισης :vwrv:

εσυ δεν θα το συνιστεις ...... θα το βαλεις!!!

και αυτο :grgrw: :grgrw:

Μία φωτογραφία εν ώρα λειτουργίας

Η καλυτερη πατεντα για να γεμησεις τον χαρτη απο το bazzaz στον δρομο :darg: [img][/img]

gat0s έγραψε:

Η καλυτερη πατεντα για να γεμησεις τον χαρτη απο το bazzaz στον δρομο :darg: [img][/img]

Έχεις μεγάλη διαδρομή στο γκάζι,βάλε γκαζιέρα από R6!

:gvrqwv:
Εχω βαλει ηδη Νικο
Η μαμα ειναι μεγαλητερη

Tο έκανα αλλά με χρυσαφί μαρκαδόρο.Τον έβγαλα μετά με οινόπνευμα...

φιλε T.R.E τη τρομπα φρενου εχεις;μπροστα πως ονομαζεται;[img][/img]

[quote="T.R.E"]

gat0s έγραψε:

Η καλυτερη πατεντα για να γεμησεις τον χαρτη απο το bazzaz στον δρομο :darg: [img][/img]

φιλε T.R.E τη τρομπα φρενου εχεις;μπροστα πως ονομαζεται;[img][/img]

Εγω εχω το GSXR 1000 K9 με εξατμισι και φιλτρο.αν βαλω το BAZZAZ ZFI!!!
θα ειναι εφκολο να το περασω μονος μου η θελη καπιο ιδικο προγραμα που το εχει μονο η αντιπροσοπια?????αν γνωριζη καπιοσ ας με βοιθιση!!!!

sakisole έγραψε:

φιλε T.R.E τη τρομπα φρενου εχεις;μπροστα πως ονομαζεται;

Η φωτογραφία είναι από το μηχανάκι του Γάτου,η τρόμπα φρένου είναι της Σουηδικής ISR
:ec3c:

Το πρόγραμμα περιλαμβάνεται στο Bazzaz αλλά θα έχεις έτοιμο χάρτη απο το CD. Για ρύθμιση στο δρόμο πρέπει να αγοράσεις το ZFi Tuner ή να πας σε κάποιο συνεργάτη του Ελληνα αντιπροσώπου να στο προγραμματίσουνε. Υπάρχουν πολλές παράμετροι που θα δουλέψει καλύτερα ενας έμπειρος και καλό είναι να μην γίνονται πειραματισμοί με τους ψεκασμούς αν δεν έχουμε γνώσεις γιατί παίζουν ανατινάξεις. Προσωπική γνώμη πάντα.

DrIoannis έγραψε:

Μετά την απόφασή μου για τοποθέτηση τελικού εξάτμισης και φίλτρου αέρος είπα να κάνω σωστή δουλειά και να βάλω BAZZAZ ZFI.Το συγκεκριμένο gismo ρυθμίζει καύσιμο (ελέγχει και τις 8 πεταλούδες)και παίρνει από τον αισθητήρα λ μετρήσεις(ZAFM αγοράζεται ξεχωριστά).Η τοποθέτηση είναι απλή χωρίς μεγάλη δυσκολία.Για να έχουμε καλύτερες μετρήσεις θα πρέπει να μπλοκάρουμε την pair valve(βάζει φρέσκο αέρα στην εξάτμιση).

Φιλε αν μπορεις να μας πεις ποσο θα κοστισει και τα δυο μαζι και ποιος θα κανει την εγκασταση...Την ρυθμιση στο
μηχανακι θα την κανω μονος μου η εχεις να προτηνεις καποιον?Στο δικο μου εχω μια yoshimura r55 εβγαλα την
πεταλουδα στην εξατμηση και φυσικα το φισακι απο τον εγκεφαλο και τωρα ψαχνομαι για περετερο βελτωση το
σκευτομαι να βαλω το BAZZAZ

Αν δεν κάνω λάθος το Bazzaz κοστίζει 410 (τόσο μου είπαν για το δικό μου) και κανένα 400αρι το Tuner. Αλλιώς 150 η ρύθμιση χωρίς να αγοράσεις το Tuner και χωρίς να ασχοληθείς. ΚΑι φυσικά η ρύθμιση είναι στο δρόμο με τα πραγματικά φορτία και τα Ram Air σε λειτουργία και οχι σε Dynο.