ΦΠΕ ΑΠΟΡΙΕΣ

καταρχην να πω οτι διαβασα ολα τα σχετικα θεματα (νομιζω) κ καταλαβα αρκετα πραγματα    αλλα εχω ακομη καποιες αποριες αν μπορουν να μου τις λυσουν οι πιο εμπειροι.

1.στο κ3 1000 εχω εξατμιση yoshimura tri oval japan βιδωμενη στο εργοστασιακο mid pipe απ το οποιο ομως εχω βγαλει τελειως την πεταλουδα που δουλευει με το σερβομοτερ κ ενα φιλτρο bmc.με καυσαερια δεν εχω ασχοληθει καθολου.καταλαβα πως ετσι δεν εχω κανενα προβλημα σωστα?μπορω ομως να ρυθμισω τον εργοστασιακο εγκεφαλο με yoshi box για να παρω οτι λιγο μου δωσει ακομη κ να ειμαι πιο σωστος?

2.αν οπως ειναι βαλω κ λαιμους after(yoshi akrapa η κατι τετοιο) χρειαζομαι παραλληλο για να παρω τη μεγιστη αποδοση σωστος?αν ομως δε βαλω παραλληλο δε θα μου δωσει ολη τη δυναμη οπως καταλαβα αλλα θα υπαρχει περιπτωση προβληματος μακροπροθεσμα λογω στεγνωματος στα ψιλα????

3.βαζοντας εργοστασιακους λαιμους απο κ5 που τους βρισκεις τζαμπα για να γλυτωσεις λιγο βαρος(ειναι νομιζω τιτανιου ενω του κ3 οχι??) χρειαζεται παραλληλος ,ρυθμιση με yoshi box η τιποτα δεδομενου οτι δεν πρεπει να εχουν διαφορα στη διατομη σε σχεση με του κ3(φανταζομαι)?


συγνωμη αν σας τα εκανα τσουρεκια αλλα δε βαριεσαι ετσι κ αλλιως πασχα ερχεται ας ειμαστε οποτε στο πνευμα των ημερων    

μαλλον εκανα   .επρεπε να μπει στα τεχνικα θεματα. αν μπορει καποιος ας το διορθωσει  

και οι λαιμοι του κ3 τιτανιο ειναι.
η ρυθμιση με το yoshi box ειναι πολυ γενικη,βαλε ενα power commander η αμα βρεις καποιον να σου φλασαρει τον μαμα εγκεφαλο...π.χ T.R.E.
και αμα βαλεις ολοσωμη θα πρεπει να αλλαξεις και τελικο γιατι αυτα που βιδωνουν στην "μαμα" θεση ειναι στενα

θανος απο συκιες???

αμα απλα εχεις αλλαξει το τελικο δεν πιστευω οτι θα παρεις κατι ουσιαστικο με το υοσι μποξ . εγω το λεω "τσαμπα τα λεφτα - καλυτερα βαλτα βενζινη "

οταν κανεις την αλλαγη σε ολοσωμη κανε αυτα που σου ειπε ο πουλιτζερ και θα δεις διαφορα ...

Miou έγραψε:

"τσαμπα τα λεφτα - καλυτερα βαλτα βενζινη "

οταν κανεις την αλλαγη σε ολοσωμη κανε αυτα που σου ειπε ο πουλιτζερ και θα δεις διαφορα ...

   την ιδια αλλαγή ειχα κάνει στο 750 και μετά πήγα στο yoshi του μερεμετη.... κέρδισα τουλάχιστον 10 άλογα    

όπως λέει και ο σοφος Μιου.... βαλτα βενζίνη 100αρα!

ναι πετρο εγω ειμαι  
καταλαβα, δηλαδη stock λαιμους απο κ5 τζαμπα θα τους παρω κ δεν κερδιζω τιποτα.
οποτε προς το παρων το αφηνω οπως ειναι χωρις να πειραξω καθολου μειγματα κ οταν αποφασισω βαζω ολοσωμη με αλλο τελικο κ ριχνω πανω κ εναν παραλληλο η φλασαρω τον stock εγκεφαλο κ βλεπω αλλο μηχανακι.     

Φτιάξε το μοτέρ καλύτερα

δε ξερω ρε παιδια για τις δικες σας τσεπες αλλα εμενα δε μου περισευουν κ τοσο για να μπορω να κανω οτι θελω χωρις να το σκεφτω.ακομη δηλαδη κ ολοσωμη να βαλω θα περιμενω για να βρω μεταχειρο κ σε καλη τιμη αλλιως  

φτιαξε τα φρενα ... πιο μικρο κοστος και η πιο σημαντικη οικονομικη (σχετικα) αναβαθμιση που μπορεις να κανεις στο μηχανακι σου ...

τι να τα κανεις τα γκαζια αμα δεν εχεις φρενα? καπως πρεπει να σταματησει το πραγμα ...



υγ ο,τι να ειναι σου λεει ο καθενας μας ....    

οτι κ να πει ο καθενας καλο ειναι.εξαλλου οταν ακους πολλες αποψεις μπορεις να σχηματησεις μια γενικη εικονα για το τι ειναι καλο να βελτιωσεις στο μηχανακι σου.αρα φτιαχνεις ενα πλανο με το τι χρειαζεσαι κ επειδη   ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ περιμενεις καθε φορα μηπως βγει καμια ευκαιρια κ ετσι σιγα σιγα φτιαχνεις την προικα της καλης σου. με μετρο ομως γιατι αν το παρακανεις η αλλη καλη σου θα σε   αφου υπαρχουν κ αλλες υποχρεωσεις