Η νεκρά μπαίνει αλλά δεν φαίνεται...

καλημέρα σε όλη την παρέα, έχω ένα gsx-r1000 k9 και όταν λειτουργήσει λίγο και ζεσταθεί κάνει το περίεργο να μην δείχνει την νεκρά, ειδικά αν την βάλω από 1η. δηλαδή η μηχανή έχει νεκρά αλλά δεν ανάβει το πράσινο Ν και στον δείκτη σχέσης δείχνει κενό αντί για 0. το βγάλαμε έξω του βάλαμε spray επαφών αλλά συνεχίζει το ίδιο βιολί, το ακόμη πιο περίεργο είναι ότι αν κατεβάσω ελάχιστα τον ορθοστάτη η νεκρά φαίνεται 0 στον δείκτη σχέσης αλλά και το λαμπάκι ανάβει καμαρωτό. όχι οτι με πειράζει και πολύ αλλά μου τη σπάει λίγο και πριν αγοράσω το ανταλλακτικό ήθελα να ρωτήσω αν έχει κανείς παρόμοιο "πρόβλημα"

ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

υγ ελπίζω να το έβαλα στην σωστή ενότητα, και ελπίζω να μην με ξεφτιίσει το search γιατί έψαξα 30 λεπτά να βρω ανάλογο θέμα.

Βαλβίδα stand θέλεις. "το ακόμη πιο περίεργο είναι ότι αν κατεβάσω ελάχιστα τον ορθοστάτη η νεκρά φαίνεται 0 στον δείκτη σχέσης αλλά και το λαμπάκι ανάβει καμαρωτό"

θες αισθητηρα ταχυτητων και σπρει επαφων να βαλεις και να το τριψεις δεν εχεις ιδιαιτερο αποτελεσμα,  κανα 80αρι- 100ασταρι (αναλογα το μαγαζι) αγορα και το βαζεις μονος σου. Ασθενεια που υπηρχε και στο 750 κ8 που ειχα

Δεν είναι το gear indicator. Φθορά στην βαλβίδα stand είναι. Αν κουνήσει λίγο το stand δουλεύει οπότε απο τη βαλβίδα είναι.

Και το 600 και το 1000 το είχαν. Και όταν κατεβάσεις λίγο το σταντ ώστε να ενεργοποιηθεί η βαλβίδα τότε ανάβει το λαμπάκι. Λογικά είναι συνδιασμός αισθητήρας σταντ και αισθητήρα ταχυτήτων.
Θα στο κάνει όταν πας από πρώτη σε νεκρό περισσότερο ε;

dante_gsxr έγραψε:

καλημέρα σε όλη την παρέα, έχω ένα gsx-r1000 k9 και όταν λειτουργήσει λίγο και ζεσταθεί κάνει το περίεργο να μην δείχνει την νεκρά, ειδικά αν την βάλω από 1η. δηλαδή η μηχανή έχει νεκρά αλλά δεν ανάβει το πράσινο Ν και στον δείκτη σχέσης δείχνει κενό αντί για 0. το βγάλαμε έξω του βάλαμε spray επαφών αλλά συνεχίζει το ίδιο βιολί, το ακόμη πιο περίεργο είναι ότι αν κατεβάσω ελάχιστα τον ορθοστάτη η νεκρά φαίνεται 0 στον δείκτη σχέσης αλλά και το λαμπάκι ανάβει καμαρωτό. όχι οτι με πειράζει και πολύ αλλά μου τη σπάει λίγο και πριν αγοράσω το ανταλλακτικό ήθελα να ρωτήσω αν έχει κανείς παρόμοιο "πρόβλημα"

ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

υγ ελπίζω να το έβαλα στην σωστή ενότητα, και ελπίζω να μην με ξεφτιίσει το search γιατί έψαξα 30 λεπτά να βρω ανάλογο θέμα.

εχεις καποιο αντικοφτη;αν ναι τον εβγαλες και συνεχιζει;τοτε πιθανως ειναι ο αισθητηρας θεσεως κιβωτιου το επαθαν δυο  φιλοι ο ενας σε b-king και ο αλλος σε μπουσα ...νομιζω γυρω στα 150 ευρω εγασια και ανταλακτικο στο σφακιανακη στην συγγρου (μπορει  μην εχει χαλασει αλλα να εχει προβλημα στη βυσα της ecu η της καλωδιωσης ).εγω ειχα ενα παρομοιο προβλημα με το λαμπακι πιεσης λαδιου,οταν σβηστο το μηχανακι δεν αναβε.καθαρησα την επαφη με σπρει επαφων και εφτιαξε.παντως στο φιλο με το b-king που τελικα το τσεκαρε και τελικα χρειαστηκε αλλαγη ο κωδικος του ανταλακτικου ειναι νεος (αλλαξε δηλαδη το ανταλακτικο αυτο με αλλο...) οπως και στο δικο σου.δες το 40

http://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/506b609cf8700235b87688c8/gear-shifting

μπορεις να τσεκαρεις τον αισθητηρα με πολυμετρο και να βεβαιωθεις (οι τιμες ειναι στο service manual)

Ο αισθητηρας ταχυτητων δίπλα στο λεβιε είναι.με καθάρισμα στρώνει προσωρινά. Εμένα το κάνει όταν είναι κρύο άμα ζεσταθει νομίζω στρώνει

φιλε μου το κανει κ το δικο οχι οπως το λες εσυ αλλα γενικα καποιες φορες δεν αναβει τ Ν δεν ξερω τι παιζει με την φαση παντως ο μηχανικος της σουζουκι που το πηρα μ ειπε οτι πολλα gsxr το παθαινουν αυτο κ οτι ειναι συχνο φαινομενο ! παρολλα αυτα δοκιμασε πρωτα να καθαρισεις τπτ οπως λενε οι φιλοι απο πανω και μετα ξυλωνεσαι!

dante_gsxr έγραψε:

ήθελα να ρωτήσω αν έχει κανείς παρόμοιο "πρόβλημα"

Αφού δεν σε ενοχλεί μην το πειράζεις.
Επιβεβαιώνω οτι το 1000 κ9 το κάνει, οπως επίσης το έκανε και το 750 κ6 με κάποια λάδια.
Τόσο το stand οσο και ο αισθητηρας της νεκράς γειώνουν κάποιο σήμα μεσω διόδου.
λογω βρώμικης επαφής (γι αυτό και με κάποια λάδια δεν το κάνει) δεν καταφέρνει να γειώσει την ταση ο αισθητρας απο μονος του και μολις κατεβάσεις το stand τότε γειώνεται και ανάβει το λαμπάκι.
Μην ασχολείσαι !!

και το δικο μου το ιδιο ακριβος εκανε και μολις κατεβαζες λιγο το σταντ αναβε η νεκρα.
αισθητηρας ταχυτητων.

maikstain έγραψε:

και το δικο μου το ιδιο ακριβος εκανε και μολις κατεβαζες λιγο το σταντ αναβε η νεκρα.
αισθητηρας ταχυτητων.

Εγώ έχω βγάλει τη βαλβίδα σταντ κι όμως το κάνει, γι αυτό πιστεύω ότι δεν έχει σχέση άμεσα με το σταντ, κάπου παραπέρα είναι το θέμα αλλά κλαιν μαιν αν δε σταματάς συχνά σε φανάρια δεν ασχολείσαι καν με το λαμπάκι.

panosk8 έγραψε:

maikstain έγραψε:

και το δικο μου το ιδιο ακριβος εκανε και μολις κατεβαζες λιγο το σταντ αναβε η νεκρα.
αισθητηρας ταχυτητων.

Εγώ έχω βγάλει τη βαλβίδα σταντ κι όμως το κάνει, γι αυτό πιστεύω ότι δεν έχει σχέση άμεσα με το σταντ, κάπου παραπέρα είναι το θέμα αλλά κλαιν μαιν αν δε σταματάς συχνά σε φανάρια δεν ασχολείσαι καν με το λαμπάκι.

δεν εχει αμεση σχεση με την βαλβιδα σταντ αλλα για καποιο λογο οταν τα εχει παιξει ο αισθητηρας ταχυτητων και δεν αναβει η νεκρα,μολις κατεβασεις λιγο το σταντ αναβει ...

Και γω την έχω βγάλει αλλά το κάνει :P
Αυτό που είπατε με τα λάδια όντως το βελτιώνει!

οι απόψεις είναι πολλές, χαίρομαι που δεν είμαι ο μόνος, ταυτόχρονα λυπάμαι που είναι συχνό φαινόμενο...προς το παρόν λόγο δουλειάς δεν μπορώ να τρέξω για χαζομάρες, από το Σεπτέμβρη θα επανέλθω αλλάζοντας και τα δύο επίμαχα ανταλλακτικά και θα σας πω νέα...πάντως μακάρι να έχουμε μόνο τέτοια προβλήματα...(αν και να πω την αμαρτία μου, μου έχει σπάσει τα νεύρα...)

Σε εμενα το εκανε πριν κλεισω 2 χρονια με το μηχανακι...στην αρχη η νεκρα κ μετα πολλες φορες εδειχνε οτι να ναι και με  1η και με 2α....πχ σε 1η εδειχνε 2α και σε 2α εδειχνε 1η η 3η.Απο 3η κ πανω δουλευε κομπλε.

Πριν τελειωσει η εγγυηση μου αλλαξαν τον αισθητηρα. Μετα απο 1 χρονο μου εκανε μονο αυτο με την νεκρα...επεσε καθαρισμα (σε ολο το μηχανακι) κ εστρωσε. Πριν ξανα 6μηνο μου το ξανα εκανε οπως στην αρχη , δλδ κ με 1η - 2α.

Επεσε καθαρισμα οπως και την αλλη φορα (πλενω ολο το μηχανακι και μετα περναω 2η φορα το μερος οπου ειναι ο λεβιες και οσο μπορω απο κατω) και μεχρι σημερα δουλευει χωρις κανενα προβλημα .


Χωρις να ειμαι 100% σιγουρος , πιστευω οτι το προβλημα δεν εχει 1 λογο που παρουσιαζεται αλλα 3.

1) Βρωμια η εσωτερικη μερια , οπου βελτιωνεται αναλογα τα λαδια που μπουν στο μοτερ

2) Βρωμια η εξωτερικη μερια , οπου βελτιωνεται με το καλο καθαρισμα εξωτερικα

3) Φθορα του αισθητηρα , οπου φτιαχνει με την αλλαγη του

Παντα εβαζα τα ιδια λαδια (εκτος απο 1-2 φορες για δοκιμη αλλα δεν ειναι χρονικα κοντα στο οταν παρουσιαστηκε το φαινομενο, και οτι την πρωτη φορα ειχε πεσει πιο σχολαστικο καθαρισμα απο οτι τις αλλες φορες.

και σε μένα το κάνει άλλα όχι πάντα.100 ευρώ πάντως δέν δίνω για αυτή την μ....κία.