Brembo M4 vs GP4RS

Καλημερα παιδια!!!καταρχην καλες γιορτες με υγεια!!!

Στο θεμα μας τωρα, τι διαφορες εχουν οι συγκεκριμενες δαγκανες? Ποιες ειναι καλυτερες? Πλεονεκτηματα-μειονεκτηματα κλπ?
Σκεφτομαι να αναβαθμισω τα φρενα στο busa μου και θα ηθελα να το ψαξω λιγακι!

Στις επιλογές που έβαλες δεν υπάρχουν μειονεκτήματα...Οι RS είναι νεότερες από τις Μ4 με διαφορά στην τιμή κανένα 150άρι. Οι RS έχουν μικρότερα πιστόνια οπότε θέλουν και 17άρα τρόμπα. Και οι 2 θα σε καλύψουν πλήρως ότι και αν κάνεις με το Busa. Στο S1000RR έχω Μ4 και δεν είχα ποτέ απολύτως κανένα πρόβλημα πίστα ή δρόμο. Η αίσθηση είναι εξαιρετική όπως και η δύναμη.
Υπάρχει επίσης και η πιο φτηνή αλλά αξιόπιστη επιλογή με φρένα από CBR 1000 >2008 όπως επίσης και οι μεταχειρισμένες Μ4.

Ρωτησα γιατι εχω ακουσει διαφορα...οπως βαζουν M4 για να λενε οτι εχουν brembo αλλα μαπα το καρπουζι κλπ...η αγορα τρομπας ειναι υποχρεωτικη?εννοω χωρις τρομπα δεν θα υπαρξει σωστο-καλο αποτελεσμα?απο CBR >2008 tokico ειναι?

mariosbusa έγραψε:

Ρωτησα γιατι εχω ακουσει διαφορα...οπως βαζουν M4 για να λενε οτι εχουν brembo αλλα μαπα το καρπουζι κλπ...η αγορα τρομπας ειναι υποχρεωτικη?εννοω χωρις τρομπα δεν θα υπαρξει σωστο-καλο αποτελεσμα?απο CBR >2008 tokico ειναι?

Οι M4 είναι παρα πολύ καλες δαγκανες.. τωρα οι GP4RS είναι λενε ακομα πιο ακαμπτες εχουν πανω τους μικρες ψυχτρες που ριχνουν την θερμοκρασια και είναι πιο ομορφες, όπως ειπε και ο Γιαννης για να δουλεψουν σωστα θελουν 17ρα τροπμπα, πριν μερικες μερες εβαλα σε ένα 1000 κ7 με 19ρα ντρομπα ( γιατι υπηρχε ηδη πανω )  και δουλευουν μια χαρα και ετσι, προφανος με μια 17ρα θα ηταν ακομα καλυτερα

Εγω δεν θα πηγαινα καν στην επιλογή του CBR μπρεμπο και οποια να είναι

με δαγκανες απο χονδα ή απο κ9 και μετα θα δεις διαφορα σημαντικη σε σχεση με τωρα
αλλα οπως και να το κανουμε δεν θα ειναι το ιδιο με τις μ4

βεβαια η διαφορα στα λεφτα ειναι επισης σημαντικη

Ναι οντως σαν brembo δεν εχει...να χτυπαει και στο ματι εννοειται
Αρα θα χρειαστω και τρομπα μαζι με τις δαγκανες...
Ενταξει δεν μπαινω πιστα ωστε να το κυνηγαω...αλλα δεν με καλυπτουν τα φρενα του...δεν εχουν ουτε δαγκωμα ουτε αισθηση...ημουν και συνηθισμενος απο το 954 που ειχα πριν (που ειχε αρκετα καλα φρενα) και με ξενιζουν καπως του μπουσα...
Ελεγα για Μ4 που τις ξερω...μου επιασαν 2-3 γνωστοι μου και μου αρχισαν και "μην τις βαζεις και καλα μονο για να λες οτι εχει brembo ειναι","σαν τις gp4rs δεν εχει" και τετοια...
108mm ταιριαζουν στο μπουσα?

108 ολοι οι ιαπωνες
μην λεμε μαλακιες οι μ4 ειναι καλες.
οι gp4rs καλυτερες

μαλλον οι φιλοι σου εχουν μπερδευτει με τις βρεμβο που φορανε μερικα μηχανακια απο την μανα τους
που ομως δεν ειναι σαν τις μ4

αμα θελεις τραβα μια βολτα στον τασουλη που ειναι ο εισαγωγεας να τις δεις στον τοιχο που τις εχει κρεμασμενες
αλλο μοντελο οι μ4 και αλλο μοντελο οι μαμα βρεμβο και με αλλη τιμη φυσικα

Αν υπαρχει το αγοραζεις οτι θες κ δουλεια θα κανουν.

Τωρα αν θες βελτιωση στα υφισταμενα φρενα βαζεις μια τρομπα σοβαρη (π.χ brembo) κ τις monoblock απο κ9 κ μετα...Οτιδηποτε κ να κανεις θα σε καλυψουν.

Προφανως κ σωληνακια υψηλης.

Εγώ έβαλα σε gsxr 1000 k8 δαγκάνες από gsxr 2011 και είδα αρκετά μεγάλη διαφορά και σε δάγκωμα και σε αίσθηση και οι καινούριες δαγκάνες με μαμα τακάκια .

Miou έγραψε:

108 ολοι οι ιαπωνες
μην λεμε μαλακιες οι μ4 ειναι καλες.
οι gp4rs καλυτερες

μαλλον οι φιλοι σου εχουν μπερδευτει με τις βρεμβο που φορανε μερικα μηχανακια απο την μανα τους
που ομως δεν ειναι σαν τις μ4

αμα θελεις τραβα μια βολτα στον τασουλη που ειναι ο εισαγωγεας να τις δεις στον τοιχο που τις εχει κρεμασμενες
αλλο μοντελο οι μ4 και αλλο μοντελο οι μαμα βρεμβο και με αλλη τιμη φυσικα

Αρα οι brembo του μπουσα δεν εχουν καμια σχεση με τις M4 κλπ?
Ωραια αρα παμε σε Μ4 και ασε τους αλλους να τραγουδανε!!!
Στον Τασουλη λιγο δυσκολο μιας και ειμαι αρκετα μακρυα...

mariosbusa έγραψε:

Miou έγραψε:

108 ολοι οι ιαπωνες
μην λεμε μαλακιες οι μ4 ειναι καλες.
οι gp4rs καλυτερες

μαλλον οι φιλοι σου εχουν μπερδευτει με τις βρεμβο που φορανε μερικα μηχανακια απο την μανα τους
που ομως δεν ειναι σαν τις μ4

αμα θελεις τραβα μια βολτα στον τασουλη που ειναι ο εισαγωγεας να τις δεις στον τοιχο που τις εχει κρεμασμενες
αλλο μοντελο οι μ4 και αλλο μοντελο οι μαμα βρεμβο και με αλλη τιμη φυσικα

Αρα οι brembo του μπουσα δεν εχουν καμια σχεση με τις M4 κλπ?
Ωραια αρα παμε σε Μ4 και ασε τους αλλους να τραγουδανε!!!  
Στον Τασουλη λιγο δυσκολο μιας και ειμαι αρκετα μακρυα...

Καμια σχεση η oem brembo με αυτες στο μαγαζι ...(Εκτος και αν μιλαμε για Ducati-KTM)

Mια χαρα είναι η μπρεμπο δαγκανες σουζουκι μην λεμε ότι θελουμε .. το μυστικο για να δουλεψουν σωστα θελουν και τη καταλληλη ντρομπα

Στο δικο μου 1000 L7 με το που του εβαλα μια Brembo Racing PR 19X18 CNC ειχα φρενα από άλλο πλανητη η τηλεμετρια ειχε γραψει μεχρι και 1.5g μονο με 12ps και δεν καταλαβαινε ΤΙΠΟΑΤΑΑΑ με επαναλαμβανομενα φρενα και δεν του ειχα βαλει ουτε καν ατσαλινα σωληνάκια

Αν δεν ειχα αγορασει ηδη τις Brembo Racing CNC GP4RX P4 radial calipers δεν υπηρχε λογος να τις αλλαξω

Με λιγα λογια η Brembo σουζουκι βαλεις η Μ4 η GP4-RS αν δεν βαλεις τη σωστη ντρομπα δεν θα εχεις το μεγιστο αποτελεσμα

Σίγουρα όσο πιο ψηλά πας τόσο πιο καλό αποτέλεσμα έχεις. Το ζήτημα είναι τι θες. Αν θες για τον δρόμο ένα καλό προοδευτικό φρένο χωρίς τρελά έξοδα. Θα πρότεινα μία καλή τρόμπα 19χ20 (Brembo ίσως?) και δαγκάνες από CBR 1000 >2008 (έχει ο αδερφός στο 600 και είναι super) ή Brembo Μ4. Μην ξοδέψεις πολλά χρήματα χωρίς λόγο. Φυσικά πάντα με το κατάλληλο τακάκι. Αν τώρα θες να λες έχω αυτήν την τρόμπα και αυτή τη δαγκάνα που στοιχίζει τόοοσα...δώσε όσα λεφτά αντέχεις εσύ. Με τις παραπάνω επιλογές έχεις καταπληκτικό φρένο που θα σε καλύψει δρόμο και πίστα χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα.

DrIoannis έγραψε:

Σίγουρα όσο πιο ψηλά πας τόσο πιο καλό αποτέλεσμα έχεις. Το ζήτημα είναι τι θες. Αν θες για τον δρόμο ένα καλό προοδευτικό φρένο χωρίς τρελά έξοδα. Θα πρότεινα μία καλή τρόμπα 19χ20 (Brembo ίσως?) και δαγκάνες από CBR 1000 >2008 (έχει ο αδερφός στο 600 και είναι super) ή Brembo Μ4. Μην ξοδέψεις πολλά χρήματα χωρίς λόγο. Φυσικά πάντα με το κατάλληλο τακάκι. Αν τώρα θες να λες έχω αυτήν την τρόμπα και αυτή τη δαγκάνα που στοιχίζει τόοοσα...δώσε όσα λεφτά αντέχεις εσύ. Με τις παραπάνω επιλογές έχεις καταπληκτικό φρένο που θα σε καλύψει δρόμο και πίστα χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα.

Ρε συ γιατρε ο ανθρωπος εχει μπουσα που ειναι + 230 κιλα και παει +300 χιλιομετρα τι σχεση εχει με το 600ρι του αδερφου σου  δεν θα κανει δουλεια με δαγκανες απο  CBR θα δει ναι μεν μια μικρη διαφορα αλλα οχι αυτη που πρεπει

Για να σταματησει ΑΥΤΟ το θηριο θελει φρενα κι οχι μ@λακιες

JIMK7 έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Σίγουρα όσο πιο ψηλά πας τόσο πιο καλό αποτέλεσμα έχεις. Το ζήτημα είναι τι θες. Αν θες για τον δρόμο ένα καλό προοδευτικό φρένο χωρίς τρελά έξοδα. Θα πρότεινα μία καλή τρόμπα 19χ20 (Brembo ίσως?) και δαγκάνες από CBR 1000 >2008 (έχει ο αδερφός στο 600 και είναι super) ή Brembo Μ4. Μην ξοδέψεις πολλά χρήματα χωρίς λόγο. Φυσικά πάντα με το κατάλληλο τακάκι. Αν τώρα θες να λες έχω αυτήν την τρόμπα και αυτή τη δαγκάνα που στοιχίζει τόοοσα...δώσε όσα λεφτά αντέχεις εσύ. Με τις παραπάνω επιλογές έχεις καταπληκτικό φρένο που θα σε καλύψει δρόμο και πίστα χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα.

Ρε συ γιατρε ο ανθρωπος εχει μπουσα που ειναι + 230 κιλα και παει +300 χιλιομετρα τι σχεση εχει με το 600ρι του αδερφου σου  δεν θα κανει δουλεια με δαγκανες απο  CBR θα δει ναι μεν μια μικρη διαφορα αλλα οχι αυτη που πρεπει

Για να σταματησει ΑΥΤΟ το θηριο θελει φρενα κι οχι μ@λακιες

Σταματάνε 1000άρι σε πίστα κάθε γύρο ξανά και ξανά. Δεν θα έχει απολύτως κανένα πρόβλημα. Είναι εξαιρετικές. Α επίσης να κάνεις και το απαραίτητο καθάρισμα όταν και αν βάλεις μεταχειρισμένες.

DrIoannis έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Σίγουρα όσο πιο ψηλά πας τόσο πιο καλό αποτέλεσμα έχεις. Το ζήτημα είναι τι θες. Αν θες για τον δρόμο ένα καλό προοδευτικό φρένο χωρίς τρελά έξοδα. Θα πρότεινα μία καλή τρόμπα 19χ20 (Brembo ίσως?) και δαγκάνες από CBR 1000 >2008 (έχει ο αδερφός στο 600 και είναι super) ή Brembo Μ4. Μην ξοδέψεις πολλά χρήματα χωρίς λόγο. Φυσικά πάντα με το κατάλληλο τακάκι. Αν τώρα θες να λες έχω αυτήν την τρόμπα και αυτή τη δαγκάνα που στοιχίζει τόοοσα...δώσε όσα λεφτά αντέχεις εσύ. Με τις παραπάνω επιλογές έχεις καταπληκτικό φρένο που θα σε καλύψει δρόμο και πίστα χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα.

Ρε συ γιατρε ο ανθρωπος εχει μπουσα που ειναι + 230 κιλα και παει +300 χιλιομετρα τι σχεση εχει με το 600ρι του αδερφου σου  δεν θα κανει δουλεια με δαγκανες απο  CBR θα δει ναι μεν μια μικρη διαφορα αλλα οχι αυτη που πρεπει

Για να σταματησει ΑΥΤΟ το θηριο θελει φρενα κι οχι μ@λακιες

Σταματάνε 1000άρι σε πίστα κάθε γύρο ξανά και ξανά. Δεν θα έχει απολύτως κανένα πρόβλημα. Είναι εξαιρετικές. Α επίσης να κάνεις και το απαραίτητο καθάρισμα όταν και αν βάλεις μεταχειρισμένες.

Γιαννη μην μπερδευεσαι αυτο δεν ειναι 1000ρι ειναι χοντρουλα +1300 οταν καβαλησεις θα καταλαβεις τωρα το οτι σταματανε ακομα και τα 1000ρια ξανα και ξανα σε καθε γυρο χωρις προβλημα αυτο το αφηνω ασχολιαστο

Σε φιλο που ειχε μπουσα του ειχα βαλει αυτα εδω τα φρενα και μακαρι να ειχε κι αλλο δυναμη .. κακα τα ψεματα τα μπουσα θελουν φρενα κι οχι κλανιες


[img][/img]

Οπως το ειπες DrIoannis θελω ενα καλο προοδευτικο φρενο χωρις τρελα εξοδα...γιατι αυτα που εχει τωρα δεν με ικανοποιουν καθολου...ουτε πιστα μπαινω ουτε πολυ τρελα πραγματα κανω...αλλα οντως οπως λεει κ ο Δημητρης τα κιλα της δεν ειναι καθολου αμελητεα...οπως και τα χιλιομετρα που μαζευει...για να σταματησει αυτος ο ογκος θελει αξιολογα φρενα!(τα οποια δεν εχει)

https://www.ebay.com/itm/BREMBO-108-mm-M4-Radial-Cast-Forged-Calipers-Kit-220A39710-with-Brake-Pads/401342000139?epid=1324943908&hash=item5d71d8ec0b:g:P~IAAOSwsXFZNmeo:rk:10&vxp=mtr

δεν εχουν κ καμια τρελη τιμη .. ( οχι οτι ειναι κ λιγα τα 550 )

Οποιαδηποτε 108μμ μπαινει στα δικα μας ?
Βλεπω στις περιγραφες οτι καποιες τις δινει με κιτ για διαφορα μηχανακια ??

Αυτες εδω ειναι καλες?αξιζουν τον κοπο?ειναι απο L6-L7?
https://www.car.gr/parts/view/17004917-brakes-brake-caliper

mariosbusa έγραψε:

Αυτες εδω ειναι καλες?αξιζουν τον κοπο?ειναι απο L6-L7?
https://www.car.gr/parts/view/17004917-brakes-brake-caliper

Ναι μια χαρα είναι το θεμα είναι ποσο τις δινει ?

Κοντα στο 400αρι..

mariosbusa έγραψε:

Κοντα στο 400αρι..

Πολλα ειναι γιατι ειναι χωρις τακακια

mariosbusa έγραψε:

Αυτες εδω ειναι καλες?αξιζουν τον κοπο?ειναι απο L6-L7?
https://www.car.gr/parts/view/17004917-brakes-brake-caliper

Εξωφρενικά μεγάλο ποσό για μεταχειρισμένη και χτυπημένη.
https://www.ebay.com/itm/Brembo-M4-Radial-Bremssattel-108-mm-Bremszange-220A39710-mit-Bremsbelagen/401539464798?epid=21017014380&hash=item5d7d9dfe5e:g:OhMAAOSw7kVa~qDJ:rk:100&vxp=mtr

Καινούργια με 160 euro παραπάνω. Δεν θα σκεφτόμουν καν τα 160 παραπάνω.
Αν θες οικονομικά πήγαινε όπως σου είπα σε CBR δαγκάνες μτχ και θα έχεις πολύ καλό φρένο.

Ναι εννοειται σε καινουριες θα παω...απλως ειδα αυτες και μου κινησαν το ενδιαφερον.

Εάν σου τις κατεβάσει στα 150 ευρώ και δώσεις και 50 να τις φτιάξεις πάρε τις αλλιώς ότι σου είπα.