Λάδια μέσα στο φιλτροκούτι !!!

:?: Παιδιά θα ήθελα να ρωτήσω , πιο τμήμα του κινητήρα μπορεί να έχει φθαρεί έτσι ώστε να ''ανεβάζει'' λίγο λάδι (σχεδόν ένα καπάκι μονόλιτρου λαδιού) στο φιλτρόκουτο...επειδή του κάνω μια ψιλοσυντήρηση τώρα , είδα ότι το ανεβάζει απο το σωλήνα των ''αναθυμιάσεων'' και οι αυλοί , οι βαλβίδες και οι οδηγοί τους είναι πεντακάθαροι απο λάδια...λίγη ''κάπνα'' :!: :?: μωβ χρώμα είχαν μόνο...

ΣΚΟΡΠΙΟΣ έγραψε:

:?: Παιδιά θα ήθελα να ρωτήσω , πιο τμήμα του κινητήρα μπορεί να έχει φθαρεί έτσι ώστε να ''ανεβάζει'' λίγο λάδι (σχεδόν ένα καπάκι μονόλιτρου λαδιού) στο φιλτρόκουτο...επειδή του κάνω μια ψιλοσυντήρηση τώρα , είδα ότι το ανεβάζει απο το σωλήνα των ''αναθυμιάσεων'' και οι αυλοί , οι βαλβίδες και οι οδηγοί τους είναι πεντακάθαροι απο λάδια...λίγη ''κάπνα'' :!: :?: μωβ χρώμα είχαν μόνο...

τα ελατηρια.οταν εχουν φθορα διαρεεουν αερια στα κουτια ανεβαζοντας την πιεση και κατ επεκταση ανεβαζοντας και περισσοτερο λαδι απο τις αναθυμιασεις.
παντως ολα τα πολυστροφα ανεβαζουν λιγα λαδακια.μαλλον του μαλακωνεις λιγο και τα κοκκαλα

stavrosrodo έγραψε:

ΣΚΟΡΠΙΟΣ έγραψε:

:?: Παιδιά θα ήθελα να ρωτήσω , πιο τμήμα του κινητήρα μπορεί να έχει φθαρεί έτσι ώστε να ''ανεβάζει'' λίγο λάδι (σχεδόν ένα καπάκι μονόλιτρου λαδιού) στο φιλτρόκουτο...επειδή του κάνω μια ψιλοσυντήρηση τώρα , είδα ότι το ανεβάζει απο το σωλήνα των ''αναθυμιάσεων'' και οι αυλοί , οι βαλβίδες και οι οδηγοί τους είναι πεντακάθαροι απο λάδια...λίγη ''κάπνα'' :!: :?: μωβ χρώμα είχαν μόνο...

τα ελατηρια.οταν εχουν φθορα διαρεεουν αερια στα κουτια ανεβαζοντας την πιεση και κατ επεκταση ανεβαζοντας και περισσοτερο λαδι απο τις αναθυμιασεις.
παντως ολα τα πολυστροφα ανεβαζουν λιγα λαδακια.

+1000 για λιγο δεν πειραζει αν ειναι ομως πολυ το πιο πιθανο ειναι απο σπασμενο πιστονι

Η ακόμα και χαρακιά έστω και μικρή σε κάποια επίστρωση κυλίνδρου...

ΣΚΟΡΠΙΟΣ έγραψε:

:?: Παιδιά θα ήθελα να ρωτήσω , πιο τμήμα του κινητήρα μπορεί να έχει φθαρεί έτσι ώστε να ''ανεβάζει'' λίγο λάδι (σχεδόν ένα καπάκι μονόλιτρου λαδιού) στο φιλτρόκουτο...επειδή του κάνω μια ψιλοσυντήρηση τώρα , είδα ότι το ανεβάζει απο το σωλήνα των ''αναθυμιάσεων'' και οι αυλοί , οι βαλβίδες και οι οδηγοί τους είναι πεντακάθαροι απο λάδια...λίγη ''κάπνα'' :!: :?: μωβ χρώμα είχαν μόνο...

ειναι φυσιολογικο να βλεπεις λιγα λαδακια στο φιλτροκουτι,ειδικα εαν το (σκιζεις)!!!
αυτο που πρεπει να προσεξεις ειναι το μωβ χρωμα,δειχνει μεγαλες θερμοκρασιες,ισως ειναι (φτωχο)στην καυση του....

Περιπου την ιδια ποσοτητα λαδιου στραγγιζα απο το φιλτροκουτι μου στο SRAD του '96, σε καθε μεγαλο σερβις. Νομιζω οτι ειναι φυσιολογικο λοιπον. Γιαυτο εξαλου εχει και την ταπα στα αριστερα.

:| παιδιά , από τα γραφόμενα σας , καταλήγω στο συμπέρασμα ότι μάλλον τα ελατήρια ''κατεβάζουν'' περισσότερη πίεση μάλλον απο φυσιολογική φθορά (69000 χλμ) διότι δεν έχει , κατα τη γνώμη μου , και αρκετή δύναμη :( ...παρόλο που παίρνει εύκολα και η εξάτμιση έχει φυσιολογική κάπνα , δεν ''αρπάει'' και δεν έχει τόση ζωντάνια-ροπή όσο θα έπρεπε...πιθανών μια συμπιεσιομέτρηση να δείξει...όσον αφορά το ''μωβ'' χρωματισμό που ανέφερα , δεν είναι χρωματισμός μετάλλου αλλά είναι λες και η βενζίνη έχει χρώμα διότι με το τρίψιμο φεύγει...τέσπα θα κοιτάξω και το θέμα του μείγματος , μήπως και υπάρχει απώλεια ισχύος απο έκει (jimk7 ετοιμάσου να σου΄ρθω )...πάντως ευχαριστώ για τις απόψεις σας...

σουζες αυτο φταιει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

σουζες αυτο φταιει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

αυτό είναι ρε γμτ και με είχε κόψει κρύος ιδρώτας