Ακόμα 3 κιλά κάτω τα Ducati

Η FIM αποφάσισε να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων

Η FIM έπειτα από τον αγώνα του Kyalami ενεργοποίησε τον κανονισμό που θέλει τις δικύλινδρες μοτοσικλέτες του grid, αν δεν είναι ανταγωνιστικές, να μειωθεί το βάρος τους. Έτσι, από το Miller Motorsports και έπειτα, οι Ducati είχαν μειωμένο βάρος στα 165 κιλά. Αυτό όμως –όπως αποδείχτηκε– δεν ήταν ικανό να τους κάνει ανταγωνιστικούς και στους τελευταίους αγώνες πάλι έχαναν αρκετό έδαφος σε σχέση με τον τετρακύλινδρο ανταγωνισμό.

Η FIM, λοιπόν, αποφάσισε να ενεργοποιήσει για δεύτερη φορά μέσα στη χρονιά το συγκεκριμένο κανονισμό και να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων. Έτσι, από το Silverstone και έπειτα, οι Ducati θα έχουν βάρος 162 κιλά, θα έρθουν δηλαδή στα ίσια με τις τετρακύλινδρες μοτοσικλέτες του grid.

Το βάρος των τετρακύλινδρων Aprilia, BMW, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki θα παραμείνουν στα 162 κιλά και πλέον οι Ducati θα έχουν τα ίδια κιλά με τους αντιπάλους τους.



ΠΗΓΗ:msfree

ας το δίνουν από την αρχή στην ντουκατι να τελειώνουμε...

teo46 έγραψε:

Η FIM αποφάσισε να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων

Η FIM έπειτα από τον αγώνα του Kyalami ενεργοποίησε τον κανονισμό που θέλει τις δικύλινδρες μοτοσικλέτες του grid, αν δεν είναι ανταγωνιστικές, να μειωθεί το βάρος τους. Έτσι, από το Miller Motorsports και έπειτα, οι Ducati είχαν μειωμένο βάρος στα 165 κιλά. Αυτό όμως –όπως αποδείχτηκε– δεν ήταν ικανό να τους κάνει ανταγωνιστικούς και στους τελευταίους αγώνες πάλι έχαναν αρκετό έδαφος σε σχέση με τον τετρακύλινδρο ανταγωνισμό.

Η FIM, λοιπόν, αποφάσισε να ενεργοποιήσει για δεύτερη φορά μέσα στη χρονιά το συγκεκριμένο κανονισμό και να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων. Έτσι, από το Silverstone και έπειτα, οι Ducati θα έχουν βάρος 162 κιλά, θα έρθουν δηλαδή στα ίσια με τις τετρακύλινδρες μοτοσικλέτες του grid.

Το βάρος των τετρακύλινδρων Aprilia, BMW, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki θα παραμείνουν στα 162 κιλά και πλέον οι Ducati θα έχουν τα ίδια κιλά με τους αντιπάλους τους.



ΠΗΓΗ:msfree

ας το δίνουν από την αρχή στην ντουκατι να τελειώνουμε...

Δεν θα αλλάξει τίποτα με -3 κιλά...

teo46 έγραψε:

Η FIM αποφάσισε να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων

Η FIM έπειτα από τον αγώνα του Kyalami ενεργοποίησε τον κανονισμό που θέλει τις δικύλινδρες μοτοσικλέτες του grid, αν δεν είναι ανταγωνιστικές, να μειωθεί το βάρος τους. Έτσι, από το Miller Motorsports και έπειτα, οι Ducati είχαν μειωμένο βάρος στα 165 κιλά. Αυτό όμως –όπως αποδείχτηκε– δεν ήταν ικανό να τους κάνει ανταγωνιστικούς και στους τελευταίους αγώνες πάλι έχαναν αρκετό έδαφος σε σχέση με τον τετρακύλινδρο ανταγωνισμό.

Η FIM, λοιπόν, αποφάσισε να ενεργοποιήσει για δεύτερη φορά μέσα στη χρονιά το συγκεκριμένο κανονισμό και να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων. Έτσι, από το Silverstone και έπειτα, οι Ducati θα έχουν βάρος 162 κιλά, θα έρθουν δηλαδή στα ίσια με τις τετρακύλινδρες μοτοσικλέτες του grid.

Το βάρος των τετρακύλινδρων Aprilia, BMW, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki θα παραμείνουν στα 162 κιλά και πλέον οι Ducati θα έχουν τα ίδια κιλά με τους αντιπάλους τους.



ΠΗΓΗ:msfree

ας το δίνουν από την αρχή στην ντουκατι να τελειώνουμε...

+1000

T.R.E έγραψε:

teo46 έγραψε:

Η FIM αποφάσισε να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων

Η FIM έπειτα από τον αγώνα του Kyalami ενεργοποίησε τον κανονισμό που θέλει τις δικύλινδρες μοτοσικλέτες του grid, αν δεν είναι ανταγωνιστικές, να μειωθεί το βάρος τους. Έτσι, από το Miller Motorsports και έπειτα, οι Ducati είχαν μειωμένο βάρος στα 165 κιλά. Αυτό όμως –όπως αποδείχτηκε– δεν ήταν ικανό να τους κάνει ανταγωνιστικούς και στους τελευταίους αγώνες πάλι έχαναν αρκετό έδαφος σε σχέση με τον τετρακύλινδρο ανταγωνισμό.

Η FIM, λοιπόν, αποφάσισε να ενεργοποιήσει για δεύτερη φορά μέσα στη χρονιά το συγκεκριμένο κανονισμό και να μειώσει ακόμα περισσότερο το βάρος των δικύλινδρων. Έτσι, από το Silverstone και έπειτα, οι Ducati θα έχουν βάρος 162 κιλά, θα έρθουν δηλαδή στα ίσια με τις τετρακύλινδρες μοτοσικλέτες του grid.

Το βάρος των τετρακύλινδρων Aprilia, BMW, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki θα παραμείνουν στα 162 κιλά και πλέον οι Ducati θα έχουν τα ίδια κιλά με τους αντιπάλους τους.



ΠΗΓΗ:msfree

ας το δίνουν από την αρχή στην ντουκατι να τελειώνουμε...

Δεν θα αλλάξει τίποτα με -3 κιλά...

Mη το λες

ελα οτι κ να γινει απο εδω κ απο εκει παλι προς τα εμας θα γυρησει ο τροχος...
αν δν το πιστεψουμε δν θα το παρουμε ποτε....