Πρώτη επιλογή????

Όπως καταλάβατε ειμαι καινούργιος εδώ κ για να μπώ κατευθείαν στο ζουμί, σκέφτομαι να προβώ στην αγορά ενός gsx-r 600 k5-6 ή ενός cbr rr600 ίδιας χρονολογίας περίπου,πιστεύω οτι αυτά τα κυβικά είναι η χρυσή τομή γενικά γιατί δέν έχεις το αρκουδόγκαζο του 1000 αλλά ουτε κ την κατανάλωση του(σοβαρό πλέων) απο την άλλη όμως σε καμία περίπτωση δεν είναι ψόφιο!!
Το οδηγικό μου στύλ πιστεύω οτι θα μπορέσει εύκολα να πάει με την φιλοσοφία των street(αυτά σου κάνει το χώμα!!!)διότι το scooter που είχα τελευταία (nexus 500sp) δεν με προέτρεπε να στρίψω τουριστάδικα, πιο συγκεκριμένα δεν μου έδινε καθόλου εμπιστοσύνη κ μετα απο ένα ταξίδι Αθήνα-Τρίπολη-Πύργο κατάλαβα οτι μόνο με έξω γόνατο-σώμα μπορώ να πιέσω το μηχανάκι.
Απο εσάς λοιπόν που είστε ήδη κάτοχοι των εν λόγο μοτοσυκλετών θα ήθελα να μου πείτε, όσα μπορείτε για αυτά τα μηχανάκια, όπως τα προβλήματα που έχουν, τυχών ιδιαιτερότητες-"παραξενιές",αν τα θεωρείται καλή επιλογή κ γενικά κάθε γνώμη η συμβουλή είναι δεκτή κ συζητήσιμη..είπαμε σκοπός είναι να μάθω!!!
Α! θα ήθελα να ακούσω κ την γνώμη που έχετε για αυτά τα μηχανάκια σε συνθήκες ταξιδιού μόνος αλλά με το......amore σας!!

Υ.Γ Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Οποιο μηχανακι κι απο τα δυο να διαλεξεις θα σε ικανοποιησει μιας και ειναι και τα δυο δοκιμασμενα και πετυχημενα στην κατηγορια τους. Αφου ομως μιλας για μεταχειρισμενο τοτε ειναι σαφες οτι θα κινηθεις περισσοτερο με την λογικη (τσεπη δηλαδη ) παρα με την καρδια, οποτε ισως ειναι καλυτερα να κινηθεις προς το GSXR για τον πολυ σημαντικο λογο οτι υπαρχει καλυτερη αντιπροσωπευση στην Ελλαδα...ασε που υπαρχουν ανταλλακτικα με τους τονους στο ebay για ολα τα gixxer!

Απο συμπεριφορα δεν εχω καμια αποψη αφου δεν ετυχε να οδηγησω κανενα απο τα δυο μεχρι σημερα.

Για εμενα να επιλεξεις gsxr για τον λογο που σου ειπε και ο Βαλεντινος οτι μπορεις να βρεις πολυ ευκολα μεταχειρισμενα ανταλλακτικα. Εγω επειδη εχω ενα 600 κ7 θα σου πω οτι δεν καιει οσο ενα χιλιαρι αλλα καιει και αυτο αρκετα.Εγω με ενα τεποζιτο γεματο βγαζω περιπου 250-260 χιλιομετρα και με συντηρητικη σχετικα οδηγηση. Οσο το πατας τοσο περισσοτερο ρουφαει.

Μιας και θα παρεις μεταχειρισμενο μηχανακι πρεπει να το ψαξεις πολυ καλα πριν αγορασεις καποιο γιατι καταλαβαινεις οτι τα μηχανακια αυτα δεν τα παιρνει καποιος για να κανει τις βολτουλες του αλλα για να τα σκιζει.Και να ξερεις πως τα ανταλλακτικα τους αλλα και τα σερβις κοστιζουν αρκετα.

Προβληματα που μου εχει βγαλει εμενα ειναι ανορθωτης μια φορα και πηνια αλλη μια. Δηλαδη προβλημα που θα σου βγαλει οποιαδηποτε τετοια μηχανη.Κατα τα αλλα τα σερβις του να του κανεις και σκιζε το οσο μπορεις.

Για ταξιδια αστο ειναι πονεμενη ιστορια.Αν εισαι μονος σου κατι γινεται αν εχεις και το amore δυσκολα τα πραγματα.Αρκει να σου πω οτι την κοπελα μου την εχω εκπαιδευσει πως να κρατιεται και δεν ακουμπαει καθολου πανω μου αρα δεν με κουραζει με το βαρος της αλλα μονο και μονο το οτι δεν μπορεις να οδηγησεις οπως θες σε κουραζει.Αμα εχεις ορεξη πας οπουδηποτε βεβαια αλλα καθε μια με μιαμιση ωρα θα θελεις σταση γιατι θα πονανε τα χερια και τα ποδια σου.

Απο οδικη συμπεριφορα το μηχανακι ειναι μια χαρα. Σιγουρα στριβει πολυ καλυτερα απο το Nexus αλλα για να το πας στα ορια του πρεπει να το κατεχεις αρκετα το αθλημα και καλυτερα να το κανεις στην πιστα και οχι στον δρομο.

Billakos έγραψε:

Για εμενα να επιλεξεις gsxr για τον λογο που σου ειπε και ο Βαλεντινος οτι μπορεις να βρεις πολυ ευκολα μεταχειρισμενα ανταλλακτικα. Εγω επειδη εχω ενα 600 κ7 θα σου πω οτι δεν καιει οσο ενα χιλιαρι αλλα καιει και αυτο αρκετα.Εγω με ενα τεποζιτο γεματο βγαζω περιπου 250-260 χιλιομετρα και με συντηρητικη σχετικα οδηγηση. Οσο το πατας τοσο περισσοτερο ρουφαει.

Μιας και θα παρεις μεταχειρισμενο μηχανακι πρεπει να το ψαξεις πολυ καλα πριν αγορασεις καποιο γιατι καταλαβαινεις οτι τα μηχανακια αυτα δεν τα παιρνει καποιος για να κανει τις βολτουλες του αλλα για να τα σκιζει.Και να ξερεις πως τα ανταλλακτικα τους αλλα και τα σερβις κοστιζουν αρκετα.

Προβληματα που μου εχει βγαλει εμενα ειναι ανορθωτης μια φορα και πηνια αλλη μια. Δηλαδη προβλημα που θα σου βγαλει οποιαδηποτε τετοια μηχανη.Κατα τα αλλα τα σερβις του να του κανεις και σκιζε το οσο μπορεις.

Για ταξιδια αστο ειναι πονεμενη ιστορια.Αν εισαι μονος σου κατι γινεται αν εχεις και το amore δυσκολα τα πραγματα.Αρκει να σου πω οτι την κοπελα μου την εχω εκπαιδευσει πως να κρατιεται και δεν ακουμπαει καθολου πανω μου αρα δεν με κουραζει με το βαρος της αλλα μονο και μονο το οτι δεν μπορεις να οδηγησεις οπως θες σε κουραζει.Αμα εχεις ορεξη πας οπουδηποτε βεβαια αλλα καθε μια με μιαμιση ωρα θα θελεις σταση γιατι θα πονανε τα χερια και τα ποδια σου.

Απο οδικη συμπεριφορα το μηχανακι ειναι μια χαρα. Σιγουρα στριβει πολυ καλυτερα απο το Nexus αλλα για να το πας στα ορια του πρεπει να το κατεχεις αρκετα το αθλημα και καλυτερα να το κανεις στην πιστα και οχι στον δρομο.

Όταν λες συντηρητική οδήγηση για τι ταχύτητες μιλάμε????
Η αλήθεια είναι ότι το αίσθημα θα με φάει....αλλά ποιος είπε οτι η ζωή είναι δίκαιη?? κοίτα το θέμα ταξίδι σηκώνει πολύ κουβέντα, γιατί ανάλογα με την μηχανή κ τα γούστα του καθενός στην οδήγηση αλλάζει κατα πολύ κ η αποψή του...αν για παράδειγμα δώσεις σε έναν οδηγό ενός GS1200 το GSXR ίσως να μην μπορεί να πάει ούτε για τσιγάρα(!) άσε που θα ψάχνει να βρεί που να δέσει μισό τόνο εξιπλισμο
Πάντως πιστεύω οτι με μπόλικες στάσεις φτάνεις εκεί που θές χωρίς ιδιαίτερο θέμα, εξάλλου αυτό είναι το ωραίο στην μηχανή οτι ενώ σε σύγκριση με το αυτοκίνητο θα κάνεις διπλάσιες στάσεις ,αλλά θα φτάσεις πιο γρήγορα παντού ακόμα κ αν δεν κατεβαίνεις μαλλιά!!!

valentinosgsxr έγραψε:

Οποιο μηχανακι κι απο τα δυο να διαλεξεις θα σε ικανοποιησει μιας και ειναι και τα δυο δοκιμασμενα και πετυχημενα στην κατηγορια τους. Αφου ομως μιλας για μεταχειρισμενο τοτε ειναι σαφες οτι θα κινηθεις περισσοτερο με την λογικη (τσεπη δηλαδη ) παρα με την καρδια, οποτε ισως ειναι καλυτερα να κινηθεις προς το GSXR για τον πολυ σημαντικο λογο οτι υπαρχει καλυτερη αντιπροσωπευση στην Ελλαδα...ασε που υπαρχουν ανταλλακτικα με τους τονους στο ebay για ολα τα gixxer!

Απο συμπεριφορα δεν εχω καμια αποψη αφου δεν ετυχε να οδηγησω κανενα απο τα δυο μεχρι σημερα.

Είδες τι μαθαίνει κανείς....αν σου πω οτι εγώ πίστευα οτι η Honda έχει καλύτερη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα τι θα μου πείς????
Πάντως έχεις δίκιο, με την φάση που περνάει τώρα η αγορά ο καλύτερος γνώμονας σκέψης είναι η τσέπη...

Κοιτα με πολλες στασεις σιγουρα φτανεις οπου θες αλλα και παλι θα πονανε τα ποδια και τα χερια σου. Και εγω γουσταρω τρελα να ταξιδευω με την κουκλα μου αλλα οταν φτανω εκει που θελω ειμαι κομματια. Ασε που οτι μα οτι και να κανεις την γκρινια δεν την γλυτωνεις με τιποτα, εχω δοκιμασει τα παντα.....

Καλος η κακος το μηχανακι αυτο ειναι για πιστα φτιαγμενο και οχι για ταξιδια και οικονομικη οδηγηση.Κοιτα οι ταχυτητες που ανεφερα ειναι περιπουν στα 160km στην εθνικη και χωρις τρελα τσαρουχιασματα του γκαζιου μιας και η τσιμπια παραμονευει να ερθει απο πισω μου.

Να σου πω ομως κατι στην τελικη αμα γουσταρεις το μηχανακι παρτο και μην σε νοιαζει τιποτα απο αυτα.Εγω που το γουσταρω τρελα μπορει να πλησωνω σε βενζινες οσο και στο αυτοκινητο, μπορει καθε μερα που ανεβενει το αμορε πανω να ακουω γκρινια, μπορει να δινω ενα σκασμο λευτα σε σερβις αλλα οταν την καβαλαω μονος μου και την παω την βολτα που της αρμοζει μετα κατεβαινω με ενα τεραστιο χαμογελο και δεν θυμαμαι τιποτα απο τα παραπανω.

Billakos έγραψε:

Κοιτα με πολλες στασεις σιγουρα φτανεις οπου θες αλλα και παλι θα πονανε τα ποδια και τα χερια σου. Και εγω γουσταρω τρελα να ταξιδευω με την κουκλα μου αλλα οταν φτανω εκει που θελω ειμαι κομματια. Ασε που οτι μα οτι και να κανεις την γκρινια δεν την γλυτωνεις με τιποτα, εχω δοκιμασει τα παντα.....

Καλος η κακος το μηχανακι αυτο ειναι για πιστα φτιαγμενο και οχι για ταξιδια και οικονομικη οδηγηση.Κοιτα οι ταχυτητες που ανεφερα ειναι περιπουν στα 160km στην εθνικη και χωρις τρελα τσαρουχιασματα του γκαζιου μιας και η τσιμπια παραμονευει να ερθει απο πισω μου.

Να σου πω ομως κατι στην τελικη αμα γουσταρεις το μηχανακι παρτο και μην σε νοιαζει τιποτα απο αυτα.Εγω που το γουσταρω τρελα μπορει να πλησωνω σε βενζινες οσο και στο αυτοκινητο, μπορει καθε μερα που ανεβενει το αμορε πανω να ακουω γκρινια, μπορει να δινω ενα σκασμο λευτα σε σερβις αλλα οταν την καβαλαω μονος μου και την παω την βολτα που της αρμοζει μετα κατεβαινω με ενα τεραστιο χαμογελο και δεν θυμαμαι τιποτα απο τα παραπανω.

+1000 Αυτής της άποψης είμαι κ εγώ να πώ την αλήθεια κ εδώ που τα λέμε η μηχανή δεν είναι "παρε'ι'στικο" story αλλά καθαρά μοναχικό πιστεύω, το θέμα δεν είναι να σε παρακινεί η παρέα να πας κάπου επειδή θα είναι 10 μηχανάκια αλλά να γουστάρεις να την πας παντού μόνος σου...

ydraulikos_87 έγραψε:

valentinosgsxr έγραψε:

Οποιο μηχανακι κι απο τα δυο να διαλεξεις θα σε ικανοποιησει μιας και ειναι και τα δυο δοκιμασμενα και πετυχημενα στην κατηγορια τους. Αφου ομως μιλας για μεταχειρισμενο τοτε ειναι σαφες οτι θα κινηθεις περισσοτερο με την λογικη (τσεπη δηλαδη ) παρα με την καρδια, οποτε ισως ειναι καλυτερα να κινηθεις προς το GSXR για τον πολυ σημαντικο λογο οτι υπαρχει καλυτερη αντιπροσωπευση στην Ελλαδα...ασε που υπαρχουν ανταλλακτικα με τους τονους στο ebay για ολα τα gixxer!

Απο συμπεριφορα δεν εχω καμια αποψη αφου δεν ετυχε να οδηγησω κανενα απο τα δυο μεχρι σημερα.

Είδες τι μαθαίνει κανείς....αν σου πω οτι εγώ πίστευα οτι η Honda έχει καλύτερη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα τι θα μου πείς????
Πάντως έχεις δίκιο, με την φάση που περνάει τώρα η αγορά ο καλύτερος γνώμονας σκέψης είναι η τσέπη...

καλη αντιπροσωπια η honda????
καλοοοοοοο πες μας και αλλα...
ειχα blade πιο παλια και ηταν ενα θεματακι με τα ανταλακτικα του... οχι τπτ σοβαρο αλλλα οταν θελεις να αγορασεις ενα απλο γαμ@βιδακι και δεν το εχουν και πρεπει να περιμενεις 2-3-4 εβδομαδες ειναι ενα θεμα... οσον αφορα την καταναλωση και τα 600-750 καινε αρκετα οταν τα πιεσεις... σε προσφατη βολτα με το δικο μου και με ενα φιλο με750 το 750 αναψε λαμπακι ρεζερβας αρκετα χλμ πριν απο εμενα(με μεγαλες ταχυτητες στην εθνικη...)
τωρα για το πιο θα παρεις ενα θα σου πω που το λεω σχεδον παντα... θα παρεις αυτο που σε κα@λωνει οταν το βλεπεις και οταν ανεβενεις πανω του...