Απορία για GSXR750 K8...

Παίδες, έχω μερικές απορίες για το 750 K8 και θέλω τα φώτα από τους κατόχους κυρίως της εν λόγω μηχανής...

Καταρχήν να πω ότι εδώ και αρκετό καιρό έχει καρφωθεί στο μυαλό μου το συγκεκριμμένο μοτόρι.. με λίγα λόγια.. το θέλω! Όμως προβληματίζομαι, κυρίως για την θέση οδήγησης.. τι εννοώ; Να σας εξηγήσω.. βασικά ποτέ δεν ήμουν λάτρης των SS, λόγω της σκυφτής θέσης οδήγησης.. έχω καβαλήσει βέβαια SS στο παρελθόν αλλά για λίγο. Μ'αρέσει να χρησιμοποιώ τη μηχανή είτε για να πάω βόλτα, είτε για καφέ, είτε για να πάω στη δουλειά.. πιστεύετε ότι θα μπορώ να την χρησιμοποιώ μέσα στην πόλη για παράδειγμα; Μήπως η μέση μου θα διαμαρτυρηθεί; Μήπως οι καρποί μου θα τα παίξουν; Μήπως οι λακούβες και τα σαμαράκια με στείλουν στον φυσιοθεραπευτή μια ώρα αρχίτερα; Μήπως τελικά θα το συνηθήσω και δε θα κατεβαίνω από πάνω της;
Να πω ότι γενικά είμαι λάτρης των street μηχανών και έχω συνηθήσει σε όρθιες ή ελαφρώς σκυφτές θέσεις οδήγησης..
Πέρυσι είχα ανέβει πάνω στο 750 αλλά μου φάνηκε ιδιαίτερα επιθετικό.. δηλαδή η σέλα μου φάνηκε αρκετά ψηλή και τα κλιπ-ον είχα την αίσθηση πως βρίσκονταν πολύ χαμηλά.. επίσης πριν 2 μήνες ανέβηκα στο zx6r και η θέση οδήγησης μου φάνηκε πιο φιλική..
Τι με συμβουλεύετε να κάνω; Θέλω να πάρω SS μήπως και φιλοτιμηθώ κάποια στιγμή να μπω πίστα, αλλά και γιατί θέλω να περάσει και ένα SS από τα χέρια μου όσο με παίρνουν τα χρόνια..
Πιστεύω ότι το 750 είναι η χρυσή τομή μεταξύ του 600-1000 σε ότι αφορά διαστάσεις, επιδόσεις, βάρος, αναρτήσεις και φρένα..
Ποια είναι η γνώμη σας;

street fighter είναι η λύση σου.
Σπόρ αλλά όχι κουραστική θέση, άρα καλύτερα για κάθε μέρα, άρκετή δύναμη, μπαίνει και πίστα άνετα. Με το gsxr θα ταλαιπωρηθείτε και οι δύο.

Κοιτάς για Z750, GSR, street triple

εγω με υψος 1.72 οταν ανεβηκα πανω στο gsxr νομιζα οτι ανεβηκα σε παπι σε σχεση με το r6 που η θεση ειναι ακρως μαχημη..

φίλε μου έχω το 600 κ8 που είναι όλο ίδια! να σου πω ότι έχει πολύ άνετη θέση, λογικό είναι ότι τις πρώτες 3-4 μέρες θα σου μουδιάζουν οι καρποί κτλ κτλ άλλα μετά όλα θα είναι οκ!

τώρα για μέσα στην πόλη δεν ξέρω, άλλα εγώ δεν θα το χρησιμοποιούσα για το λόγο ότι δουλεύει ψηλά (σε θερμοκρασία....85-87 βαθμούς...το δικό μου) το 750 μπορεί να δουλεύει σε άλλες θερμοκρασίες!!

DimSTriple έγραψε:

street fighter είναι η λύση σου.
Σπόρ αλλά όχι κουραστική θέση, άρα καλύτερα για κάθε μέρα, άρκετή δύναμη, μπαίνει και πίστα άνετα. Με το gsxr θα ταλαιπωρηθείτε και οι δύο.

Κοιτάς για Z750, GSR, street triple

Να συμληρωσω κ το απιστευτο εργαλειο που λεγετε KTM Superduke 990!!!!!

DimSTriple έγραψε:

street fighter είναι η λύση σου.
Σπόρ αλλά όχι κουραστική θέση, άρα καλύτερα για κάθε μέρα, άρκετή δύναμη, μπαίνει και πίστα άνετα. Με το gsxr θα ταλαιπωρηθείτε και οι δύο.

Κοιτάς για Z750, GSR, street triple

Άμα πάρω Ζ θα πάρω το 1000, GSR και Street triple δε με ενθουσιάζουν και πολύ... αλλά θέλω να ξεφύγω κι από τα γυμνά..

Θα το συνηθίσεις... και μετά όποτε θα ανεβαίνεις σε "ορθια" θέση θα σου φαίνεται περίεργο (ανέβηκα πρόσφατα σε TDM φίλου και φοβόμουν να το στρίψω).
Μέσα στην πόλη η μέση δεν πολυ-πονάει, καρποί θα πονέσουν αν ρίχνεις όλο το βάρος στα χέρια (χέρια πάντα λυγισμένα, ποτέ τεντωμένα). Επίσης στην πόλη αν σε κλέισει αυτοκίνητο στην κίνηση αναγκαστηκά περιμένεις μέχρι να ανεβάσεις 104-108βαθμούς
Όταν βγεις απο την πόλη και πας σε βουνό όλα θα σου φαίνονται άνετα και πολύ σωστά τοποθετημένα.
Αλλά όπως είπαν τα παιδία αν θες δουλειά-βόλτα-χαβαλέ-πίστα ένα streetfighter είναι ότι πρέπει (αν και με το GSXR κάνω καθημερινά 70χλμ, και Σ/Κ 300-400χλμ και νιώθω άρχοντας... συνήθεια όπως είπα στην αρχή). Triumph Speed Triple 1050 ή Tuono 1000R αν θες "γυμνό" SS

φιλε μου εγω ειμαι της αποψης μηχανη παντου και παντα,ναι μπορει να κολαω καμια φορα στη κινηση ναι μπορει ναι μπορει να μου αναβει στους 101 ναι μπορει να τρωω κλεισεις για πινακιδα και θορυβο ναι μπορει να τρωω πιεση στους καρπους αλλα δεν με νοιαζει γιατι απλα ΕΤΣΙ ΜΑΡΕΣΕΙ


:ec3c: 750κ7 ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ!!!!!!! :ohdhds:

fnsk750 έγραψε:

φιλε μου εγω ειμαι της αποψης μηχανη παντου και παντα,ναι μπορει να κολαω καμια φορα στη κινηση ναι μπορει ναι μπορει να μου αναβει στους 101 ναι μπορει να τρωω κλεισεις για πινακιδα και θορυβο ναι μπορει να τρωω πιεση στους καρπους αλλα δεν με νοιαζει γιατι απλα ΕΤΣΙ ΜΑΡΕΣΕΙ


:ec3c: 750κ7 ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ!!!!!!! :ohdhds:

Σωστος ο παιχτης :egrg: εσυ εισαι απο τους δικους μας

:qrv qv: :qrv qv:

Παράθεση :

:ec3c: 750κ7 ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ!!!!!!! :ohdhds:

το 750 είναι το καλύτερο!!!! :fvsg: :fvsg: :fvsg:

r6_lightech έγραψε:

εγω με υψος 1.72 οταν ανεβηκα πανω στο gsxr νομιζα οτι ανεβηκα σε παπι σε σχεση με το r6 που η θεση ειναι ακρως μαχημη..

Εγώ πάλι με ύψος 1.76 , όταν ανέβηκα στο 750, μου φάνηκε ψηλό.. σε σχέση πάντα με το zx6 έτσι;

Billy έγραψε:

Θα το συνηθίσεις... και μετά όποτε θα ανεβαίνεις σε "ορθια" θέση θα σου φαίνεται περίεργο (ανέβηκα πρόσφατα σε TDM φίλου και φοβόμουν να το στρίψω).
Μέσα στην πόλη η μέση δεν πολυ-πονάει, καρποί θα πονέσουν αν ρίχνεις όλο το βάρος στα χέρια (χέρια πάντα λυγισμένα, ποτέ τεντωμένα). Επίσης στην πόλη αν σε κλέισει αυτοκίνητο στην κίνηση αναγκαστηκά περιμένεις μέχρι να ανεβάσεις 104-108βαθμούς
Όταν βγεις απο την πόλη και πας σε βουνό όλα θα σου φαίνονται άνετα και πολύ σωστά τοποθετημένα.
Αλλά όπως είπαν τα παιδία αν θες δουλειά-βόλτα-χαβαλέ-πίστα ένα streetfighter είναι ότι πρέπει (αν και με το GSXR κάνω καθημερινά 70χλμ, και Σ/Κ 300-400χλμ και νιώθω άρχοντας... συνήθεια όπως είπα στην αρχή). Triumph Speed Triple 1050 ή Tuono 1000R αν θες "γυμνό" SS

Όπως ανέφερα και πριν, θέλω να ξεφύγω από τα γυμνά.. βαρέθηκα να τρώω ξύλο από τον αέρα στην εθνική όταν θέλω να τρέξω λίγο.. οι λόγοι που έχω κολλήσει στο gsxr750 είναι:
:arrow: Είναι ελαφρύ σαν το 600
:arrow: Είναι στις ίδιες διαστάσεις με το 600
:arrow: Έχει αρκετό γκάζι
:arrow: Είναι πιο ευέλικτο από το 1000

Σε ότι αφορά τις αναρτήσεις και τα φρένα του, θα ήθελα μια γνώμη...

dimkarag έγραψε:

r6_lightech έγραψε:

εγω με υψος 1.72 οταν ανεβηκα πανω στο gsxr νομιζα οτι ανεβηκα σε παπι σε σχεση με το r6 που η θεση ειναι ακρως μαχημη..

Εγώ πάλι με ύψος 1.76 , όταν ανέβηκα στο 750, μου φάνηκε ψηλό.. σε σχέση πάντα με το zx6 έτσι;

Τι να σου πω μετα ειναι και θεμα κατατομης και πως σε βολευει..εγω πατησα και με τα 2 ποδια κατω και λυγησαν και ελαφρα τα γονατα μου,στο R6 παταω και στα 2 αλλα στις μυτες

Με τόσα φοβερά street fighter που κυλοφορούν πια, δεν έχει νόημα να πάρεις ενα SUpersport για να το κάνεις all-around μηχανάκι.

Κρίμα για το μηχανάκι, κρίμα και για εσένα. Θα έχεις πολύ πιο fun με ένα οποιοδήποτε streetfighter και θα περάσεις καλύτερα. Με το Supersport θα κοπανιέσαι, θα κουράζεσαι, θα ζορίζεσαι και στις εκδρομούλες θα είσαι πιο αργός στα στροφιλίκια.

Επίσης όταν θελήσεις να μπεις στην πίστα 1-2 φορές, το streetfighter δεν θα πει όχι και θα σε ανταμοίψει ανάλογα.

Εαν πάλι έχεις αποφασίσει να ασχοληθείς με την πίστα, τότε πάρε ενα 600 για να το πας και να σε παει καλύτερα.

Πάρε 1000αρι supersport μόνο εαν θέλεις να κάνεις κόντρες.

Με τόσα φοβερά street fighter που κυλοφορούν πια, δεν έχει νόημα να πάρεις ενα SUpersport για να το κάνεις all-around μηχανάκι.

Κρίμα για το μηχανάκι, κρίμα και για εσένα. Θα έχεις πολύ πιο fun με ένα οποιοδήποτε streetfighter και θα περάσεις καλύτερα. Με το Supersport θα κοπανιέσαι, θα κουράζεσαι, θα ζορίζεσαι και στις εκδρομούλες θα είσαι και πιο αργός στα στροφιλίκια.

Επίσης όταν θελήσεις να μπεις στην πίστα 1-2 φορές, το streetfighter δεν θα πει όχι και θα σε ανταμοίψει ανάλογα.

Εαν πάλι έχεις αποφασίσει να ασχοληθείς με την πίστα, τότε πάρε ενα 600 για να το πας και να σε παει καλύτερα.

Πάρε 1000αρι supersport μόνο εαν θέλεις να κάνεις κόντρες.

Δε με ενδιαφέρει να κάνω κόντρες και δεν θέλω 1000άρι SS γιατί δεν θα το εκμεταλευτώ και είναι κρίμα για το μηχανάκι..
Το 600 από την άλλη ξέρω ότι χαμηλά θα είναι ψόφιο.. θα πρέπει να το δουλεύω ψηλά..
Για αυτό προσανατολίζομαι προς το 750.. να βρίσκομαι κάπου στη μέση..

Για τις αναρτήσεις και τα φρένα του 750 μπορεί κάποιος να μου πει μια γνώμη;

τα φρενα του ειναι πολυ καλα οπως και οι αναρτησεις του οι οποιες ειναι ρυθμιζομενες και μπορεις να της φερεις ακριβως στα μετρα σου!

τωρα για πιστα για σχολειο ειναι τελειο!!

αν προχωρισεις παραπερα θα δεις και απο μονο σου που υστερει!

πιστευω ειναι ενα παρα πολυ καλο μηχανακι και τίμιο.... μια απο της καλητερες επιλογες για μενα.....

Υ.Σ. ειχα το κ6

To πηρα πριν απο ενα μηνα.Δεν το μετανιωνω γιατι ειναι σωστη επιλογη και κατηγορια απο μονο του.Φαντασου ενα υπερδυναμωμενο 600αρι χωρις κενα και τρυπεσ στη ροπη.Η ¨χρυση τομη¨ οπως αποκαλειται κοινως...!

Φρένα και αναρτήσεις σε ένα SS είναι αυτό που περιμένεις απο ένα SS. Αυτές οι μοτοσυκλέτες φτιάχτικαν να παίζουν σε πίστα και να τρέχουν για βάθρο.
Εγώ αν αγόραζα αύριο καινούργειο μοτόρι μάλλον 750 θα χτύπαγα. Ίδια κρατήματα με το 600αρι αλλα με περισσότερο μπαμ στης ευθείες μεταξύ στροφών

day600 έγραψε:

To πηρα πριν απο ενα μηνα.Δεν το μετανιωνω γιατι ειναι σωστη επιλογη και κατηγορια απο μονο του.Φαντασου ενα υπερδυναμωμενο 600αρι χωρις κενα και τρυπεσ στη ροπη.Η ¨χρυση τομη¨ οπως αποκαλειται κοινως...!

Αν επιτρέπεται, πόσο σου βγήκε; Να ξέρω μια τιμή ενημερωτικά..

dimkarag έγραψε:

day600 έγραψε:

To πηρα πριν απο ενα μηνα.Δεν το μετανιωνω γιατι ειναι σωστη επιλογη και κατηγορια απο μονο του.Φαντασου ενα υπερδυναμωμενο 600αρι χωρις κενα και τρυπεσ στη ροπη.Η ¨χρυση τομη¨ οπως αποκαλειται κοινως...!

Αν επιτρέπεται, πόσο σου βγήκε; Να ξέρω μια τιμή ενημερωτικά..

δες μια εδω!! εχει απο της καλητερες τιμες

nasos-v έγραψε:

dimkarag έγραψε:

Αν επιτρέπεται, πόσο σου βγήκε; Να ξέρω μια τιμή ενημερωτικά..

δες μια εδω!! εχει απο της καλητερες τιμες

Το έχω δει αυτό, αλλά θέλω να κάνω ανταλλαγή με το δικό μου.. και τα παιδιά είναι λίγο μακριά από μένα.. μακάρι να μπορούσα να το πάρω σε αυτήν την τιμή..

10.000 και κατι ψιλα ολα μαζι.Βασικα ηταν θεμα ποσο μου επαιρναν το Versys.Αφου θα κανεις ανταλλαγη, θα κοιταξεις ουσιαστικα τη διαφορα που θα πληρωσεις.Μπορει να βρεις καλη τιμη τη καινουρια και να σου σκοτωνουν τη παλια αλλα μπορει επισης να βρεις τη καινουρια λιγο τσιμπιμενη στη τιμη αλλα να σου παιρνουν τη δικια σου σε ικανοποιητικη τιμη....

dimkarag έγραψε:

Billy έγραψε:

Θα το συνηθίσεις... και μετά όποτε θα ανεβαίνεις σε "ορθια" θέση θα σου φαίνεται περίεργο (ανέβηκα πρόσφατα σε TDM φίλου και φοβόμουν να το στρίψω).
Μέσα στην πόλη η μέση δεν πολυ-πονάει, καρποί θα πονέσουν αν ρίχνεις όλο το βάρος στα χέρια (χέρια πάντα λυγισμένα, ποτέ τεντωμένα). Επίσης στην πόλη αν σε κλέισει αυτοκίνητο στην κίνηση αναγκαστηκά περιμένεις μέχρι να ανεβάσεις 104-108βαθμούς
Όταν βγεις απο την πόλη και πας σε βουνό όλα θα σου φαίνονται άνετα και πολύ σωστά τοποθετημένα.
Αλλά όπως είπαν τα παιδία αν θες δουλειά-βόλτα-χαβαλέ-πίστα ένα streetfighter είναι ότι πρέπει (αν και με το GSXR κάνω καθημερινά 70χλμ, και Σ/Κ 300-400χλμ και νιώθω άρχοντας... συνήθεια όπως είπα στην αρχή). Triumph Speed Triple 1050 ή Tuono 1000R αν θες "γυμνό" SS

Όπως ανέφερα και πριν, θέλω να ξεφύγω από τα γυμνά.. βαρέθηκα να τρώω ξύλο από τον αέρα στην εθνική όταν θέλω να τρέξω λίγο.. οι λόγοι που έχω κολλήσει στο gsxr750 είναι:
:arrow: Είναι ελαφρύ σαν το 600
:arrow: Είναι στις ίδιες διαστάσεις με το 600
:arrow: Έχει αρκετό γκάζι
:arrow: Είναι πιο ευέλικτο από το 1000

Σε ότι αφορά τις αναρτήσεις και τα φρένα του, θα ήθελα μια γνώμη...

Fazer 1000

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Fazer 1000

Πολύ καλή πρόταση στα 1000 κυβικά! Αλλά θα πρέπει να γίνω κολλητός με τον βενζινά μου και δε το θέλω... κατά τα αλλά μ@μεί το μηχανάκι.. μοτόρι, αναρτήσεις, φρενάρες...