πόσα χιλιόμετρα αντέχει το πίσω ελαστικό σας;

Άνοιξα αυτό το θέμα για να γράφουμε κάθε πόσα χιλιόμετρα το πίσω μας ελαστικό χρειάζεται αλλαγή. Σίγουρα αυτό ποικίλει ανάλογα με την χρήση, το είδος του ελαστικού κτλ.

Το δικό μου, με χρήση μόνο στον δρόμο, στρίψιμο και σε βόλτες αρκετές πολύ δυνατές επιταχύνσεις, ταχύτητα ταξιδιού περίπου 175-180 πραγματικά χιλιόμετρα όμως και μερικές εκκινήσεις, μου κρατάει 5000 χιλιόμετρα.
Τα ελαστικά που φοράω είναι τα dunlop gp.

. Σίγουρα αυτό ποικίλει ανάλογα με την χρήση, το είδος του ελαστικού κτλ.

και την μηχανη 600cc,750cc,1000cc

Με το GSR το πίσω ελαστικό, με χρήση στο δρόμο, γρήγορες βόλτες τα ΣΚ, και 6 φορές πίστα (καρτόπιστα) μου βγάλαν 14.000 χλμ.
Τα ελαστικά ήταν τα Dunlop Qualifier από τα οποία έμεινα πολύ ευχαριστημένος και από τα κρατήματα τους και από την τιμή τους που ήταν ιδιαίτερα χαμηλή και από τα χλμ που βγάλανε. Και όντας παλιό και μονόγομο λάστιχο ήταν τρελό value for money πιστεύω.

KARDITSARA έγραψε:

. Σίγουρα αυτό ποικίλει ανάλογα με την χρήση, το είδος του ελαστικού κτλ.

και την μηχανη 600cc,750cc,1000cc

Το δικό σου πόσα χιλιόμετρα βγάζει; Τι ελαστικά φοράς;

στο παλιο που ειχα τα m5 μικτη χρηση καπου στα 7000 χλμ

τωρα σε αυτο δεν ξερω γιατι το εχω ενα μηνα.(φοραει metzeler rennsport)

αναλογα το αν κανεις ταξιδια να μπαινεις πιστα αν το λιωνεις στα παντιλικια και στα burnout, τι λαστιχο εχεις, ποσα ταξιδια κανεις και αν πας ταπα....
ειναι πολλα στη μεση

θεωρητικα ενα λαστιχο δρομου βγαζει 5000-7000 χιλιομετρα
και μια γομα τα μισα και αυτα αν δεν πας ταξιδια αλλιως η κορονα θα σε χαιρετησει συντομα

αλλα για να παρεις μια ιδεα μπες στο θεμα ελαστικα του φορουμ και θα βρεις πολλες πληροφοριες

τα bt15 kai bt16 που είχα δοκιμάσει μου άντεξαν σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα χωρίς burnout αλλά με ταξίδια τάπα..
τα roso μου άντεξαν κάπου στα 6000-7000 χιλιόμετρα με μικτή χρίση εκτός πίστας!
αν θέλεις λάστιχο να αντέχει είναι το bt16,αλλά....
είναι σαν να μην έχεις λάστιχο ιδικά το χειμώνα!!

gsxrk71000 έγραψε:

τα bt15 kai bt16 που είχα δοκιμάσει μου άντεξαν σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα χωρίς burnout αλλά με ταξίδια τάπα..
τα roso μου άντεξαν κάπου στα 6000-7000 χιλιόμετρα με μικτή χρίση εκτός πίστας!
αν θέλεις λάστιχο να αντέχει είναι το bt16,αλλά....
είναι σαν να μην έχεις λάστιχο ιδικά το χειμώνα!!

τα εχουμε ξαναπει αυτα γιωργο.... με 42psi στα λαστιχα μεσα στο καταχειμωνο μην περιμενεις να εχεις προσφυση οπως δεν θα εχεις και φθορα...

και για να παρει μια ιδεα ο φιλος οτι την μεγαλη διαφορα την κανει ο αναβατης και ο τροπος οδηγησης εγω με τα ιδια λαστιχα ( βτ016) με ταξιδια εχω κανει μαξιμουμ 5500χλμ...
με αλλα λαστιχα( pirreli dragon sc 2) εβγαλα 2 tds στα μεγαρα...
μιλαω για το πισω λαστιχο παντα....

BT016 μαματα εβγαλε το πισω 10000 και με 2-3 τρακ ντει ενταξει φυσικο ηταν γτ ειναι τερμαα σλκηρα κ μαθαινα το μηχανακι
sportsmart dunlop καπου 7000
gp racer εχω κανιε 5000 με 2 τρακ ντει αρκετες γρηγορες βολτες σουνιο επιδαυρο
κ φυσικα θα ξαναβαλω gpracer γτ πολυ απλα 5000χλμ τα εχω καταευχαριστηθει κ μου δινουν την εμπιστοσυνη που θελω...
το μπρος ειναι μια χαρα για αλλες 5000 βεβαια εινα κ σκληρες γομες κ παντα εριχνα κ ανεβασα μετα την βολτα πιεση!!

Miou έγραψε:

gsxrk71000 έγραψε:

τα bt15 kai bt16 που είχα δοκιμάσει μου άντεξαν σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα χωρίς burnout αλλά με ταξίδια τάπα..
τα roso μου άντεξαν κάπου στα 6000-7000 χιλιόμετρα με μικτή χρίση εκτός πίστας!
αν θέλεις λάστιχο να αντέχει είναι το bt16,αλλά....
είναι σαν να μην έχεις λάστιχο ιδικά το χειμώνα!!

τα εχουμε ξαναπει αυτα γιωργο.... με 42psi στα λαστιχα μεσα στο καταχειμωνο μην περιμενεις να εχεις προσφυση οπως δεν θα εχεις και φθορα...

και για να παρει μια ιδεα ο φιλος οτι την μεγαλη διαφορα την κανει ο αναβατης και ο τροπος οδηγησης εγω με τα ιδια λαστιχα ( βτ016) με ταξιδια εχω κανει μαξιμουμ 5500χλμ...
με αλλα λαστιχα( pirreli dragon sc 2) εβγαλα 2 tds στα μεγαρα...
μιλαω για το πισω λαστιχο παντα....

φυσικά και παίζει ρόλο ο τρόπος οδήγησης ρε άλεξ!
να φας το πίσω λάστιχο είναι το μόνο εύκολο ιδικά στα 1000αρια!
άμα του αφήνεις συνέχεια πρώτες δευτέρες κάτω και σε κάθε φανάρι κάνεις λες και ξεκινάς σε αγώνα MOTO.GP λογικό είναι να λιώσει το πίσω λάστιχο...
εγώ μίλησα με οικονομική οδήγηση όσο αφορά τα λάστίχα!
και επαναλαμβάνω όχι αργά!!εγώ δεν υπάρχει ταξίδι που να έχω κάνει και να έχω πέσει κάτω από τα 220 μέσο όρο απλά χωρις κακουριές και burnout!