SERVICE 24.000 Km/h

Kαλησπερα σε ολους..Επειδη το μηχανακι μου φτανει τις 24,000 χλμ αναρωτιεμαι αν υπαρχει κανενα καλο συνεργειο
που να ασχοληθει σχολαστικα και με σοβαροτητα με το μοτερ μονο.Να κοιταξει δλδ βαλβιδες(που ακουγοντε),καδενα(χτυπαει κ αυτη λιγο),injection,και οτι αλλο χρειαστει δν ξερω.Επειδη ομως εχω ακουσει οτι πεφτει πολυ απατη εξω και κλεβουν οσο μπορουν τα συνεργεια για αυτα που προσφερουν ψαχνω καποιον καλο μαστορα να μη μου φαει τα λεφτα και να κανει πραγματικο service.

Eπησεις δεν εχω βιβλιο service και δεν ξερω που θα βρω,πολουντε χωριστα?Απο κανενα τρακαρισμενο?

Περιοχη δεν ειπες....Βιβλιαρακι θα σου δωσει το συνεργειο που θα πας,λογικα.

giannisK6 έγραψε:

Περιοχη δεν ειπες....Βιβλιαρακι θα σου δωσει το συνεργειο που θα πας,λογικα.

Καλησπερα Γιαννη. περιοχη Αθηνα θα προτιμουσα,για να μην κανω ταξιδι για ενα service.Oσο για το βιβλιο service δε νομιζω να μου δωσουν το γνησιο suzuki στα συνεργεια.

Γιάννη αν είσαι Αθηναίος σου προτείνω να πας στο Νίκο(Frozen) είναι παλαιό μέλος του φόρουμ, έχει συνεργείο στον Άγιο Στέφανο και τον έχουμε επισκεφτεί αρκετοί απο εδώ μέσα. Έχουμε άριστες εντυπώσεις και απο τιμές...άσε! Θα το επιβεβαιωσουν και άλλα παιδιά. Στειλτου ενα pm για λεπτομερειες

Aristosk8 έγραψε:

Γιάννη αν είσαι Αθηναίος σου προτείνω να πας στο Νίκο(Frozen) είναι παλαιό μέλος του φόρουμ, έχει συνεργείο στον Άγιο Στέφανο και τον έχουμε επισκεφτεί αρκετοί απο εδώ μέσα. Έχουμε άριστες εντυπώσεις και απο τιμές...άσε! Θα το επιβεβαιωσουν και άλλα παιδιά. Στειλτου ενα pm για λεπτομερειες

+750 !!!

Aristosk8 έγραψε:

Γιάννη αν είσαι Αθηναίος σου προτείνω να πας στο Νίκο(Frozen) είναι παλαιό μέλος του φόρουμ, έχει συνεργείο στον Άγιο Στέφανο και τον έχουμε επισκεφτεί αρκετοί απο εδώ μέσα. Έχουμε άριστες εντυπώσεις και απο τιμές...άσε! Θα το επιβεβαιωσουν και άλλα παιδιά. Στειλτου ενα pm για λεπτομερειες

Σ'ευχαριστω φιλε Αρίστο θα επικοινωνησω μαζι του συντομα.

Παιδια επειδή. Ο προκάτοχός δεν έκανε. To service στης 24000 και έχει ήδη 25000 το αλλαξα μονος μου λάδια. Φιλτρο λαδιού - αερα. παραφλου υγρα φρενων συμπλεκτη μπουζι και επειδή. Θα παω στο μαστορα αυτές τις μέρες για κάποιο σφυριγμα που ακούγεται εκτος απο βαλβίδες τα καπελοτα και τις σύσφιξης είναι κατι άλλο για να κοιταξει?

οτι γραφει το μανουαλ θα κανει . οι ιαπωνες που το εφτιαξαν κατι θα ξερουν

Στο μεταξύ με 80.000km άνοιξα 3 φορές, και τις 3 δεν ήθελε ρυθμισμα

Miou έγραψε:

οτι γραφει το μανουαλ θα κανει . οι ιαπωνες που το εφτιαξαν κατι θα ξερουν

πολυ σωστη η απαντιση σου! οτι γραφει το manual

Koyfo έγραψε:

Στο μεταξύ με 80.000km άνοιξα 3 φορές, και τις 3 δεν ήθελε ρυθμισμα

οντως παραξενω με τοσα χιλιομετρα μπραβο!!

Koyfo έγραψε:

Στο μεταξύ με 80.000km άνοιξα 3 φορές, και τις 3 δεν ήθελε ρυθμισμα

Οι βαλβίδες ήτανε κοντά ή απλά μέσα στα όρια; Γιατί αν έχεις μια βαλβίδα στο 11 και μια στο 19 με όριο 10-20,σύμφωνα με το manual δεν θέλει αλλά εγώ θα τις ρύθμιζα πχ

Περισσότερο καλό θα σου κάνει να καθαρίσεις καμία αντλία βενζίνης που θα χει μαζέψει σκ@τα παρά άνοιγμα για βαλβίδες...Εγώ μέχρι και τις 72Κ που το άνοιγα τι κατάλαβα? Από εκεί κ μετά 3-4 καπελοτα θέλανε αλλαγη...Αλλά στα 24 είναι τζάμπα λεφτά(αυτό το κατάλαβα μετά από χρόνια ).

Βέβαια αυτό που λέει ο ΤRE είναι σωστό...

T.R.E έγραψε:

Koyfo έγραψε:

Στο μεταξύ με 80.000km άνοιξα 3 φορές, και τις 3 δεν ήθελε ρυθμισμα

Οι βαλβίδες ήτανε κοντά ή απλά μέσα στα όρια; Γιατί αν έχεις μια βαλβίδα στο 11 και μια στο 19 με όριο 10-20,σύμφωνα με το manual δεν θέλει αλλά εγώ θα τις ρύθμιζα πχ

Αυτό του το τόνισα την τελευταία φορά στις 75.000 και όταν τις μέτραγε ήμουν μπροστά...

Koyfo έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Koyfo έγραψε:

Στο μεταξύ με 80.000km άνοιξα 3 φορές, και τις 3 δεν ήθελε ρυθμισμα

Οι βαλβίδες ήτανε κοντά ή απλά μέσα στα όρια; Γιατί αν έχεις μια βαλβίδα στο 11 και μια στο 19 με όριο 10-20,σύμφωνα με το manual δεν θέλει αλλά εγώ θα τις ρύθμιζα πχ

Αυτό του το τόνισα την τελευταία φορά στις 75.000 και όταν τις μέτραγε ήμουν μπροστά...

Δεν αμφιβάλλω ότι το δικό σου δεν ήθελε,απλά ρωτάω.Αν είχες οποιοδήποτε άλλο Supersport τα όρια είναι πολύ πιο στενά. Μόνο στα Suzuki βλέπεις να σου αφήνει τόση απόκλιση. Όπως και να'χει απ'την στιγμή που το άνοιξες και έφτασες μέχρι εκεί θα μπορούσες μια φορά στα 10 χρόνια να τις κάνεις όλες όσο πιο κοντά στην μέση γίνεται

Πρέπει να αναλάβεις εσύ την επόμενη φορά να ξεζουμίσουμε και το παραμικρό άλογο

ADAMSS έγραψε:

Παιδια επειδή. Ο προκάτοχός δεν έκανε. To service στης 24000 και έχει ήδη 25000 το αλλαξα μονος μου λάδια. Φιλτρο λαδιού - αερα.  παραφλου υγρα φρενων συμπλεκτη μπουζι και επειδή. Θα παω στο μαστορα αυτές τις μέρες για κάποιο σφυριγμα που ακούγεται εκτος απο βαλβίδες τα καπελοτα και τις σύσφιξης είναι κατι άλλο για να κοιταξει?

Εγινε και το μεγαλο servise τσεκαρισμα βαλβιδες (δεν χρειαζοντουσαν ρυθμισμα) σωματα πεταλουδες συσφιξεις γενικος ελενχος ολλα οκ 120 euro .

Chrisk6 έγραψε:

Περισσότερο καλό θα σου κάνει να καθαρίσεις καμία αντλία βενζίνης που θα χει μαζέψει σκ@τα παρά άνοιγμα για βαλβίδες...Εγώ μέχρι και τις 72Κ που το άνοιγα τι κατάλαβα? Από εκεί κ μετά 3-4 καπελοτα θέλανε αλλαγη...Αλλά στα 24 είναι τζάμπα λεφτά(αυτό το κατάλαβα μετά από χρόνια ).

Βέβαια αυτό που λέει ο ΤRE είναι σωστό...

καθαρισα και την αντλια βενζινης αλλαξα και το φιλτρακι και ηταν οπως το ειπες σκ@τα