Θερμοστατης.....;

Αυτες τις μερες,παρολο που εχει κρυο και δικαιολογειται μεχρι ενα σημειο,μου φαινεται οτι η μηχανη δεν ανεβαζει θερμοκρασια οσο θα επρεπε και σκεφτομαι μηπως εχει κολλησει ανοιχτος ο θερμοστατης.
Ενδεικτικα στον καφε της παρασκευης,εκανα 20 χλμ εθνικη και μετα το δευτερο φαναρι που σταματησα επιασε 70,σε ολη την υπολοιπη διαδρομη επαιζε 68-66,πηγαινοντας με καμια 80αρα.Οσοι ειστε απο αθηνα τι θερμοκρασιες δουλευετε αυτες τις μερες;

Δεν νομιζω να εχεις θεμα... Λογο καιρου εισαι σε αυτους τους βαθμους. Για να σου φυγει η απορια ζεστανε το να φτασει κοντα στους 95 και πιασε τα κολαρα του ψυγείου να δεις αν ζεσταινονται.
στο 750 ανοίγει στους 82 βαθμούς.

Aπο Αθηνα δν ειμαι αλλα κ εγω βγαινοντας βολτα δουλευει το μηχανακι πορεια 62-64
Αν σταματησω σε κανα 2-3 φαναρια παει 70-72 κ μετα μολις ξεκινησω περνει παλι την κατιουσα

γιαννη την προηγουμενη εβδομαδα μεσα στην αθηνα 2καβαλος δεν ανεβασε πανω απο 80.
και αυτο για μια στιγμη που ειχα μπλεξει με κατι φαναρια

Εμένα παίζει στους 76-78.

και εμενα μου εκανε κατι τετοια αυτες τις μερες που ειχε πολυ κρυο ανεβαινε μια στους 75 κατεβαινε στους 66 ξανα στους 70 αλλα μετα μολις επεσα σε κινηση ανεβασε και 90 στους 102 δουλεψε και το βεντιλατερ

@giannisK6 λογικες ειναι οι θερμοκρασιες σου. φιλος με κ6 μου ειπε πως παει πορεια εθνικη οδο
με 65 βαθμους.

Εγώ έχω Κ9 1000 και πρίν κανα μήνα κατα την πορεία η θερμοκρασία έπαιζε 20 βαθμους πάνω κάτω
60+ μέχρι 85+ κατα την πορεία σε ανοιχτό δρόμο όχι μέσα στην πόλη και μπήκα απο περιέργια στο αμερικανικο gixeroforum και το παθαίνουν πάρα πολλα.Τα αμερικανακια γράφανε ότι αλλαξανε paraflu, αλλάξανε βαλβίδα θερμοκρασίας και το πρόβλημα δεν επιλύθηκε, μάλιστα στην εκει αντιπροσωπεία τους είπανε ότι έχει πολυ καλή ψυξη το gsxr γι αυτο γίνεται αυτό, αν ήταν έτσι όμως γιατι δεν μου το έκανε εμένα τόσα καιρό .Επειδή δεν το βρίσκω λογικό όμως αυτό περι πολυ καλής ψύξης και κατι πατέντες περι κάλυψης του ψυγείου, άφησα το μηχανάκι μου και μου το ψάξανε και ώντος δεν ήταν λογικό να παίρνω τέτοιες τρελες ενδείξεις και θα έπρεπε να δουλευει στην πορεία 70-75 όπως συνήθως.Μετά απο 1 εβδομάδα επίτέλους το ξαναπήρα και δουλεύει κανονικά ακόμα και στις πολικές θερμοκρασίες που έχουμε αυτό τον καιρό.

Tελικα τι ηταν αυτο που δεν ηταν ενταξει με το μηχανακι σου,δεν το αναφερεις.Επισης το οτι ανεβοκατεβαινει σε πορεια η θερμοκρασια δεν ειναι περιεργο,γιατι μιλαμε για θερμοκρασια νερου και οχι λαδιου...
Δηλαδη αυτο δε σημαινει οτι στα 2-3 λεπτα που απο 85 παει 65 το νερο,αντιστοιχα κρυωνει και το λαδι...

Tigas έγραψε:

Εγώ έχω Κ9 1000 και πρίν κανα μήνα κατα την πορεία η θερμοκρασία έπαιζε 20 βαθμους πάνω κάτω
60+ μέχρι 85+ κατα την πορεία σε ανοιχτό δρόμο όχι μέσα στην πόλη

Και εμένα το ιδιο μηχανάκι έκανε ακριβώς το ιδιο πράγμα απο καινουργιο.
Το βρήκα απολύτως λογικο και σκέψου το.
Το μοτέρ ειναι κρύο και ο θερμοστατης ειναι κλειστός μεχρι τους 85 βαθμους.Το ψυγείο ειναι και αυτο κρύο.
Μολις ζεσταθει το μοτέρ ανοιγει ο θερμοστατης και κυκλοφορεί το υγρό προς το ψυγείο. Επειδη τα υγρα του ψυγείου ειναι κρυα, πέφτει αμέσως η θερμοκρασια (και η ένδειξη) και ο θερμοστατης ξανακλείνει. Μεχρι να ανοίξει πάλι ο θερμοστατης, εχει κρυώσει το υγρό στο ψυγείο ενω αντιστοιχα ζεσταινεται το υγρό στον κινητήρα. Βλέπεις τη θερμοκρασια να ανεβαίνει και μολις φτασει στους 85 ανοιγει ο θερμοστατης, κυκλοφορουν τα υγρα αναμεσα σε κινητηρα και ψυγειο και ετσι βλέπεις την ένδειξη που σιγα σιγα ανέβαινε να ξανακάνει βουτιά προς τα κατω. Κλείνει πάλι ο θερμοστατης κτλ κτλ .Το 750 δεν μου το έκανε ποτέ αυτο, αλλα δεν είχε ψυγείο λαδιού και γενικώς δούλευε πιο ζεστο. Το 1000 ομως ανεβοκατεβάζει θερμοκρασια μέχρι να περάσει πολλή ωρα και να φτάσει η θερμοκρασία κοντα στους 80. Μιλάω πάντα για πορεία χωρίς πλακώματα που ανεβάζουν τα θερμικά φορτία.
Πάντως αν το μηχανάκι σου τωρα σε χαλαρη βόλτα εκτός πόλης κραταει σταθερη θερμοκρασία ,θα ήθελα και εγω να ξέρω τί κάνανε,(κατι μου λέει οτι ανοίξαν μεγαλύτερες τρύπες στο θερμοστάτη)

Προχθες που πηγαινα Μεγαρα,το δικο μου επαιζε απο 66 εως 73 βαθμους σε σταθερη πορεια 8μιση το πρωι με την αναλογη για την εποχη θερμοκρασια....

Η μηχανή όπως και καμία μηχανή ss που έχει περάσει απο τα χέρια μου δεν εκανε άλματα στην θερμοκρασια + - 20 βαθμους, δεν ειναι λογικό και αν ήταν θα μου το έκανε απο καινούργια που την πήρα, δεν μου ειπε τι έκανε πάντως δεν μου άλλαξε σίγουρα ανταλλακτικό, τώρα ανεβοκατεβαίνει η θερμοκρασία κανονικα όπως πρέπει να κάνει, προφανώς κάτι πρέπει να ρυθμισε

Tigas έγραψε:

Η μηχανή όπως και καμία μηχανή ss που έχει περάσει απο τα χέρια μου δεν εκανε άλματα στην θερμοκρασια + - 20 βαθμους, δεν ειναι λογικό και αν ήταν θα μου το έκανε απο καινούργια που την πήρα, δεν μου ειπε τι έκανε πάντως δεν μου άλλαξε σίγουρα ανταλλακτικό, τώρα ανεβοκατεβαίνει η θερμοκρασία κανονικα όπως πρέπει να κάνει, προφανώς κάτι πρέπει να ρυθμισε

Ωπ, που είσαι εσύ ρε;
Έχεις χαθεί από παντού.

bonepeeler έγραψε:

Tigas έγραψε:

Η μηχανή όπως και καμία μηχανή ss που έχει περάσει απο τα χέρια μου δεν εκανε άλματα στην θερμοκρασια + - 20 βαθμους, δεν ειναι λογικό και αν ήταν θα μου το έκανε απο καινούργια που την πήρα, δεν μου ειπε τι έκανε πάντως δεν μου άλλαξε σίγουρα ανταλλακτικό, τώρα ανεβοκατεβαίνει η θερμοκρασία κανονικα όπως πρέπει να κάνει, προφανώς κάτι πρέπει να ρυθμισε

Ωπ, που είσαι εσύ ρε;
Έχεις χαθεί από παντού.

Το ξεσκόνισα, άλλαξα δισκόπλακες εχθές γιατι στραβώσανε, λάστιχα θέλω να βάλω γιατι ειναι 5ετιας και θα τον αναστήσω το Λάζαρο πάλι

Στο BMW θερμοκρασία 69-72 με ταχύτητα 120-140 και προστατευτικά στα ψυγεία αυτή την εποχή.