dialbo supercorsa sp γνωμες

εχω εδω και λιγο καιρο το dialbo supercorsa και συχνα στα φρενα χανω τον κολο το εχω με 32 πιεση αερα πριν ειχα dragon supercorsa pro και μαρεσανε πολυ.. τι γνωμες εχετε εσυς και που λετε να οφηλιετε αφτο το χασημο του πισω τροχου? ( δεν παταω υπερβολικα το πισω φρενο και μερικες φορες και καθολου )

Τα sp δουλευουν με πιο ψηλές πιέσεις για δρόμο , αλλά νομίζω ότι το προβλημα σου βρίσκεται στο σετ απ της μηχανης (γεωμετρία /αναρτήσεις) και όχι στο λάστιχο ... (το οποίο είναι εξαιρετικό)

Μήπως φοράς τα BSB?????

τα dragon supercorsa sp kai bsb ηταν πολυ φολες λαστιχα . τα ιδια ηταν απλα το bsb ειχε βγει και καλα για το bsb πρωταθλημα .

τωρα το diablo δεν το ξερω αλλα σαν πιο καινουργιο λαστιχο πιστευω οτι πρεπει να ειναι καλυτερο απο το παλιο dragon .

τωρα αυτο που γραφεις :χανω τον κωλο δεν μπορω να σουπω απο τι ειναι . λαθος πιεση ? μαλακο μπροστινο που βουταει παρα πολυ στα φρενα και σηκωνει το πισω τροχο ?
φρεναρεις αποτομα και δυνατα και κατεβαζεις και μια ταχυτητα και αμολας αποτομα τον συμπλεκτη και παρολοπου ειναι μονοδρομος σε ψιλομπλοκαρει τον τροχο ?


ξεκινα να πατας λιγο το πισω φρενο ΠΡΙΝ πατησεις το μπροστινο και θα διορθωθει λιγο .

ότι σου λένε τα παιδιά είναι


είναι πολύ γρήγορη (μαλακή όπως το καταλαβαίνεις) η συμπίεσή σου στο μπροστινό σύστημα.
Στατικά συμπίεσε με τα χέρια με πατημένο φρένο και δώσε με το κατσαβίδι +2 κλικ το κάτω βιδάκι



και ξανακάνε τη διαδικασία και συμπίεση και δες εάν έγινε πιο αργή (λίγο πιο στιβαρή όπως το καταλαβαίνεις) η συμπίεση.
Όταν η συμπίεση είναι γρήγορη στα φρένα χάνουμε τον πίσω τροχό γιατί βυθίζεται απότομα χάνοντας την ισορροπία η μοτοσυκλέτα μας.

Ξέχασα, τι μοτό έχεις και μοντέλο, K5-K6 με στοκ μπροστινό?
Εάν είναι αυτό από τέρμα σφικτό (τερματισμένο το βιδάκι στα κλίκ) ξεκίνα και μέτρα -5 κλικ και δες το.
Νομίζω ότι εκεί θα είσαι μια χαρά. Στο -3 δουλεύει πίστα και αναλόγως χλμ που έχει να γίνει service στο μπροστινό

ναι νικο 5-6 1000ρι εχει το παιδι .

εφχαριστω για τα φωτα σας... νομιζω οτι εχω θεμα αναρτησης φοραω το καινουργιο diablo supercorsa sp και dragon supercorsa pro μπροστα οπως και παλια φορουσα μπρος πισω τα ντραγον.. πρεπει να κοιταξω τιν μπροστα αναρτηση.. απο θεμα χαμιλοματος το ειχα 0,8 απο το νορμαλ και ειχα κανει τις νορμαλ ρυθμισεις αλλα αφτο ηταν περσυ και δεν εχω κανει σερβις απο τοτε

Καλο ειναι να έχεις ίδια λάστιχα μπρος πισω αν και αυτο δεν ειναι το σημαντικότερο στην περίπτωση σου, κανε οτι σου είπε ο νικ για μπροστα , αλλα νομίζω 8 χιλ κάτω (μπροστα αν κατάλαβα καλα) ειναι πολυ (προς άποψη) επίσης ίσως και πισω να έχεις προβλημα , έχεις sag πισω;; Πόσο;; Μια καλη τιμη για πισω ειναι 10-20 στατικο και 25-40 δυναμικο , φτιάξε το sag , ρύθμισε τις αποσβεσεις και δοκίμασε ...

το diablo δεν ειναι καλυτερο απο το dragon δυστυχως, και τρωγεται και πολυ πιο ευκολα,
δοκιμασε το σεταριμα των αναρτησεων που σου ειπαν οι απαπανω και βλεπεις

ναι βασικα το χαμιλοσα μπροστα και με ιμαντες για ενα πατημα και η δεξια μπουκαλα εχει δακριση πολυ οποτε πας για μια επισκευη και μετα σεταρισμα... παντος μαρεσανε πιο πολυ τα dragon...