Νέο απόκτημα !!!!!

Yoshimura Tri Oval
Full Titanium Competition Exhaust

Αφού λοιπόν δόθηκε η ολόσωμη ανοξείδωτη ARROW σε φίλο εδώ μέσα
στο forum έπρεπε να πάμε λίγο παραπάνω.
Βρέθηκε η εν λόγο εξάτμιση σε λογική τιμή (από Ελλάδα παρακαλώ) αφού
ήταν στοκ και προοριζόταν για προηγούμενο μοντέλο.... GSXR 600-750 K6/K7.
Η αρχική τιμή της ήταν κάποτε 2.700€ What a Face

.....
Είναι φουλ τιτάνιο με carbon τελικό και φυσικά made in Japan. Την έδινε η SUZUKI
για αγωνιστική χρήση καθώς οι λαιμοί έχουν αρκετά μεγάλη διάμετρο και το τελικό
το βγάζει αρκετά πίσω και αυτό με τεράστια διάμετρο.
Οι λαιμοί είναι τόσο μεγάλοι που χρειάστηκε να κοπεί το κάτω δεξιά φαίρινγκ για
να χωρέσουν μαζί με το collector... affraid

Πάρτε μερικές φωτογραφίες και περισσότερες λεπτομέρειες αργότερα.......

Νέο απόκτημα !!!!! 30kev5k

Αναγκάστηκα να βγάλω το κόσμημα στήριξης του τελικού της μαμάς Yoshimura
και να κάνω πατέντα για να βάλω τον πίσω μασπιέ γιατί αλλιώς θα έπεφτε παντόφλα..
lol!

μπραβο ρε φιλε εγινε σουπερ souza

Έτσι, ωραίος, να κοπεί το φερινγκ να χωρέσουν τα τουμπανα!

μεγεια κωστα good

την ειχα αυτη ,πιστολη εξατμηση Wink

βεβεα την φαγανε απο τον φιλο μου μαζη με το μηχανακη ...πολυ προσοχη!!

mistiriodis_tsantakias έγραψε:: την ειχα αυτη ,πιστολη εξατμηση
βεβεα την φαγανε απο τον φιλο μου μαζη με το μηχανακη ...πολυ προσοχη!!

το πιστόλι είναι πάντα stand by.... fotia

Miou έγραψε:: μεγεια κωστα

Τουμπανο...
Εχεις να καψεις παπουτσι/μποτα πισω στη φτερνα χωρις να το καταλαβεις ...εχει τοσο χοντρο σωληνα που ειναι ετοιμο να ακουμπησει πατακι...
Μεγειες!!!

το παπουτσι δεν θα το καψει πολυ .
λιγο θα το καψει και θα αφησει το ανεξιτιλο σημαδι του στο mid pipe οπως και εγω fafoutis

εκτος εαν φοραει παπουτσι νο38

Μωρε θα το καψει σιγουρα...κ εγω μια χαρα το εκανα τις πρωτες φορες μεχρι να το καταλαβω.
Κ δεν βγαινει η μ@λακια μετα!
Οπως κ να εχει ειναι ωραιο να βλεπεις την σωληναρα να γλυφει το πατακι...

Το κακό είναι ότι δέν έχω πρόβλημα με το midpipe αλλά με το τελικό.....

Όπως δείχνω στην φωτό στο κίτρινο βελάκι έχω λίγο πρόβλημα.... scratch

Και αυτό επειδή πατάω μόνο στις μύτες των ποδιών.....

Νέο απόκτημα !!!!! 2nh21hv

Καλόκαφτη! Πολύ όμορφή μπούκα ookkk

Έκανες την καλύτερη επιλογή...!!!
Κούκλα...!!! cheers

Και να σκεφτείτε ότι το τελικό είναι φ60 !!!!!
affraid

Ρε παιδια χαζη ερωτηση.οταν λετε πχ Φ61 εννοητε τρυπα ή εξωτερικη διαμετρος στο σωληνα?

συνηθως φ60 λεμε για το κομματι της ενωσης Mid pipe με τελικο

στην φωτο του κωστα ειναι αναμεσα με το κιτρινο και κοκκινο βελακι

Miou έγραψε:: συνηθως φ60 λεμε για το κομματι της ενωσης Mid pipe με τελικο

στην φωτο του κωστα ειναι αναμεσα με το κιτρινο και κοκκινο βελακι

Ε αυτο δεν εχω καταλαβει.ΠΧ οταν μια σωληνα τη λεμε Φ60 χ 2,5 παει να πει οτι η σωληνα εχει εξωτερικη διαμετρο 60mm και τρυπα 55mm και τοιιχωμα 2,5mm.Αυτa θελω να μαθω γιατι σκεςφτομε να κανω κατι χειροποιητο

στο τελικο εσωτερικη διαμετρο 60.5 εκει που θα κουμπωσει το midpipe .
στο Mid pipe εξωτερικη διαμετρος 60

οι διαστασεις αυτες ειναι απο την ακραπα που ειχα .
στην υοσι που εχω ειναι αλλες .

μεγεια μεγεια! καλους κοφτες!!! Laughing

ασχετο με την εξατμιση, το tire up στη μπροστινη αναρτηση που χρησιμευει? το εχω δει και σε αλλους.

vaggelis600 έγραψε:: μεγεια μεγεια! καλους κοφτες!!!

ασχετο με την εξατμιση, το tire up στη μπροστινη αναρτηση που χρησιμευει? το εχω δει και σε αλλους.

για να βλεπεις στα φρενα μεχρι που βιθυζεται η αναρτηση και να μαλακωσεις ή να σκληρηνεις την προφορτιση

μονο που το tie wrap αν το παρασφιξεις μπορει να σου χαλασει τη ξυστρα οποτε ειναι καλυτερα να βγαλεις τροχο και να βαλεις ενα μεγαλο o-ring

vaggelis600 έγραψε:: μεγεια μεγεια! καλους κοφτες!!!

ασχετο με την εξατμιση, το tire up στη μπροστινη αναρτηση που χρησιμευει? το εχω δει και σε αλλους.

Ε όχι και tie wrap...... το προχώρησα και αυτό..... lol!