Γαλαζοπράσινο υγρό...τι είναι;

Παιδιά βρήκα μια φολα από ένα γαλαζοπράσινο και ελαφρώς ελαιώδες υγρό στην αριστερή μεριά της μηχανής.Είναι αρκετό καιρό σε ακηνισία αλλά πρώτη φορά βρήκα τέτοιο πράμα.Έχει γλύψει από το αριστερό πάνω καπάκι του μοτέρ,από την κάτω βίδα για την ακρίβεια.Είναι παραφλού και αν ναι πως διάλο έχει διαρρεύσει χωρίς να το κινώ το μηχανάκι;Αν χρειαστεί θα ανεβάσω και μια φωτό του υγρού.Ευχαριστώ.

Είναι πολύ η έχει απλά δακρύσει ?Καμιά τσιμουχα θα σου έσπασε η πάει να σπάσει.
Βρες από που ξεκινάει η διαρροή και πάνε στο μάστορα.

Δεν είναι ιδιαίτερα πολύ αλλά με προβληματισε οτι είναι από το stator cover που υποτίθεται δεν έχει υγρά μέσα.Προσπάθησα να βάλω χέρι αλλά είναι πολύ στενά εκεί και από όσο έφτασα δεν ξεκινούσε από κάπου.Σαν να έτρεχε από την βίδα ήταν.Το παραφλού κολλάει και έιναι έτσι σαν λεπτο λάδι,εγώ νόομιζα είναι σαν νερο;

δεν ειναι απαραιτητο οτι σταζει απο κεινο το σημειο που βρηκες συγκεντρωμενο το υγρο.μπορει εκει να μαζευονται,κ να ξεκιναει απο αλλου. το παραφλου γλυστραει αλλα δεν ειναι κ σα λαδι.

αν δε βαριεσαι βγαλε τα πλαινα φερινγκ κ τσεκαρε το καλυτερα.δε το βαλες να δουλεψει καθολου?

Το έχω βάλει πράγματι μερικές φορές να δουλέψει απλά δεν κινήθηκε.Επίσης αφού το έπλινα προχθες δεν ξαναέτρεξε και η φόλα το πλακάκι σχεδόν στέγνωσε οπότε λογικά δεν ήταν λάδι.Την στάθμη του παραφλού πως την ελέγχω,λογικά θέλει να βγάλω φέρινγκ;

το βλεπεις απο την δεξια μπροστα μερια. ειναι εσωτερικα

Ευχαριστώ θα του ρίξω μια ματιά να τσεκάρω αν είναι το ίδιο υγρό.

Παιδιά τελικά μετα από επίσκεψη στο μάστορα διαπιστώσαμε οτι έχω διαρροή στην τρόμπα νερού.Είναι επισκευάσιμη η τρόμπα και αν ναι αξίζει από άποψη αξιοπιστίας ή οχι,αξίζει δηλαδή να ασχοληθώ ή να κοιτάξω σε κανένα car;Μια καινούργια τι τιμή έχει;

καλυτερα να παρεις καινουργια και γνησια οσο και αν κοστιζει μην το ρισκαρεις.εγω ειχα επισκευασει σε ενα σκουτερ που ειχα και ειχα μπλεξει.

η διαοροη δεν ειναι σιγουρα απο χαλασμενη τρομπα
μπορει να φταιει κανα τσιμουχακι

ο μαστορας δεν σου ειπε οτι χαλασε η τρομπα αλλα οτι απο εκει χανει
αμα δεν το ανοιξει δεν μπορει να σου πει τι εχει χαλασει

Τις επόμενες μέρες θα ξαναπάει για λεπτομερέστερο έλεγχο και άνοιγμα.Η τρόμπα αυτή ανοίγει κανονικά και συντηρείται;Έχω μείνει με την εντύπωση οτι το περισσότερο ''service'' που δέχεται είναι κανένα τσιμουχάκι όπως είπες αλλά αν έχει κάτι παραπάνω πάει πέταμα...

Υπάρχει σετ τσιμουχες στο ebay με κανα 30€...

lotinia έγραψε:

Τις επόμενες μέρες θα ξαναπάει για λεπτομερέστερο έλεγχο και άνοιγμα.Η τρόμπα αυτή ανοίγει κανονικά και συντηρείται;Έχω μείνει με την εντύπωση οτι το περισσότερο ''service'' που δέχεται είναι κανένα τσιμουχάκι όπως είπες αλλά αν έχει κάτι παραπάνω πάει πέταμα...

και βεβαια επισκευαζεται και γινεται σαν καινουργια απλα δες μηπως θελουν αλλαγη και τα ρουλεμαν

Εξαιρετικά αυριο μεθαύριο ξανά μάστορα για επισκευή....παραφλού να βάλω καινούργιο ή δεν έχει νόημα,αν δεν έχει αλλαζει σύμφωνα με το manual σε κάποιο service είμαι σχεδον σίγουρος οτι είναι 7 χρονών....

Παραφλου κάθε 2 χρόνια εγω το αλλάζω, ανεξάρτητα από την χρήση.
Σωκράτη η ακινησία δεν είναι και ότι καλύτερο. Δεν παίζει ρόλο σε κάποια πράγματα αν έχουν γίνει τα χλμ.
Αν διαβάσεις το Σέρβις μανουαλ σου εξηγεί τι θέλει αλλαγη, τσεκαρισμα κτλ και κάθε πότε.

Ή τρόμπα επισκευάζεται σε περίπτωση που δεν έχει σαπισει. Κοστος 50 ευρώ. Εγώ αγορασα σχεδον καινούργια με 70 ευρώ...

Στάνταρ την έχουν ακούσει τα τσιμουχακια της,προσοχή μην σου γυρίσει νερά μέσα στο μοτερ ...

Εργατικά πόσο είναι λογικό να ακούσω για μπουζι,τσεκ/επισκευη τρόμπας και μια αλλαγή υγρών φρένων;

Αυτο ειναι σχετικο. Κατω απο 100 μαζι με εργατικα, μην περιμενεις.

οπως ειπανε ηδη καποιοι, η τρομπα νερου επισκευαζεται και συνηθως τις περισσοτερες φορες ειναι φθαρμενα τα τσιμουχακια και δημιουργουνε προβλημα. το θεμα ειναι να βρουμε μηχανικο που να θελει να την επισκευασει γιατι οι περισσοτεροι προσπαθουνε να πουλησουνε μεταχειρισμενη η καινουρια για να βγαλουν περισσοτερα λεφτα απο το ανταλλακτικο.

@lotinia σαν ανταλλακτικα τα μπουζι κοστιζουν 44ευρω και γυρω στα 10-12 τα υγρα φρενων, οποτε +20-30 (περιπου, αναλογα το μηχανικο) για εργατικα σε αυτα τα 2. επισκευη και τσεκ στην τρομπα δεν ξερω τι ακριβως θα κανει και ποσο θα κοστισει.

Τελικά ένα κολάρο είχε χαλαρώσει ο σφυγκτήρας του,δεν είχε τπτ η τρόμπα, κόστος 110 ευρώ όλα.