μοτερ 1000ριου σε 600

Πως παει το project μαστοοοοοοοορα...χαχα

κυκλοφορει πλεον κανονικα.
κατι λεπτομερειες μου εχουν μεινει, τωρα δοκιμαζω διαφορες βαλβιδες για το βεντιλατερ γτ ανοιγει μετα τους 105 κ δεν το θελω, λιγο τροποποιηση στην καρινα, καθαρισμο ψυγειων και κατι αλλα βαρετα ψιλολογια. μια χαρα μου εγινε φιλε.
θα του βαλω κι ενα gi-a.t.r.e. να βλεπω τις ταχυτητες κι ειμαι κομπλε.
θα βαψω ουρα-καρινα ισως κ το μοτερ, αν κ αυτο λεω να το αφησω για του χρονου να κανω και βαλβιδες μαζι.
ουσιαστικα, σαν προτζεκτ 1000 εχει τελειωσει, και πρεπει ν σου πω οτι μου βγηκε πολυ φτηνοτερα απ οτι αρχικα υπολογισα, κ το κοστος συνεχως πεφτει, λογω πωλησης των περισευομενων του gsxr.
αξιζε κ με το παραπανω τελικα, αν κ χαλαστηκα λιγο με το ecu θεμα, αλλα οκ.
τωρα που ξερω τις δυσκολιες που αντιμετωπισα στο προτζεκτ, θα το ξαναεκανα ευχαριστως για ενα φιλο π.χ.
και το αποτελεσμα και η διαδικασια ηταν σουπερ
θα βαλω καμια φωτο  το σ.κ

Μπραβο ρε αλανι.μεγαλη δουλεια εκανες!!
Τουμπανο το Gsr

Έχεις υπόψιν σου καμία αυτοκινητάδικη βαλβίδα που να ανοίγει στους 95 με 100 °C;

ταιριαζει στην πισω ταπα του κορμου οτι βαλβια θελεις,(στην αλενοβιδα).
ολες οι αυτοκινηταδικεςβαλβιδες εχουν το ιδιοπασο (22χ1.5)
μπορεις να βαλεις απο... φιατ σιτροεν...οτι γουσταρεις, αλλα θες κ αλλη φισα βεβαια αλλα σιγα.
οσο για τους βαθμους θα βρεις οτι θελεις κ ειναι και φτηνες-12-18 ευρο.
το θεμα ειναι οτι ειναι λιγο περιεργο το μερος που τοποθετειται κ θελει πειραματισμους για τους βαθμους.οταν καταληξωθα σου πω.

η γνησια κοστιζει 60 κατι!!!!! μπρρρρρρ!!!! κι ανοιγει στους 105, αλλα εχωδει κι 110 για να ανοιξει η μαλακια

αν θες να βαλεις βαλβιδα στην θεση της δικης σου θα βαλεις απο καποιο honda.εχει το ιδιο πασο 18×1.5αλλα κ παλι θες αλλο φισακι

krosfala έγραψε:

Μπραβο ρε αλανι.μεγαλη δουλεια εκανες!!
Τουμπανο το Gsr

Εγώ έλεγα για την βαλβίδα του βεντιλατέρ που είναι στο ψυγείο. Στον κορμό θύμησε μου πια βαλβίδα είναι;

για την ιδια λεμε.απλα την εβαλα στον κορμο για λογους αισθητικης κι ευχρηστιας.
γιατι εκει μπροστα δ μου καθεται καλα οπτικως.
βεβαια υπαρχει κι η λυση του κολαρου οπως εσυ αλλα το αφηνω σαν τελευταια λυση

Α, ok

στον κορμο δεν εχει καμια βαλβιδα. μονο 3ταπες.εκει μπορεις να βαλεις βαλβιδα 22×1.5 πασο.  
στην κεφαλη εχει τον αισθητητα θερμοκρασιας

Αυτό θυμάμαι και εγώ. Απλά έχει αρκετό καιρό που έλυσα το δικό μου...

zino βαλε βιντεακι στο γιουτιουμπε να τρελαθουμε με το μεταλλαγμενο..χαχαχα

εχει δουλεια ακομη στα περιφερειακα κ τα βαριεμαι τα βαψιματα, οποτε θ αργησει καπως να τελειωσει οριστικα.
αλλωστε σκοπος μου ειναι το φτιαξε-χαλασε γ να περναω το σ-κ μου, οχι να το τελειωσω οπως οπως.
ετσι κ αλλιως, δουλευω σα το μ-κα ολη μερα κ το βραδι δ βγαζεις μοτο εδω (λογω σκατοκρυου)

καθαρισα τα ψυγεια με ενα καθαριστικο για βιομηχανικο δαπεδο(ασχετο-αλλα αποτελεσματικο) που βρηκα στο συνεργειο, κι εγιναν σαν καινουρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ!!! αν το χρησιμοποιησεις, το πολυ σε 10' πρεπει να το ξεπλυνεις με ζεστο νερο,αλλιως θα διαβρωθει το αλουμιν.
το αποτελεσμα αξιζει κι ειναι αυτο:






μετα ασχοληθηκα με την προστατευτικη σιτα. αρχικα σκεφτηκα να βαλω κατι ετοιμες που βρηκα στο ebay-και πανακριβες (40-50 ευρο 2 σιτες)


αλλα μου θυμιζει σιτα για τζακι, κ ειναι γ-μησετα



οποτε πηγα στην παραδοσιακη κλασσικη σιτουλα που ειναι διακριτικη και κανει εξισου καλα τη δουλεια της

σημερα πηρα και το gi-atre μεταχειρ-60 ευρο και το τποθετησα, αν και τωρα που το βλεπω,εκτος του οτι μ φαινεται λιγο κουμουτσα, επρεπε να το βαλω στη δεξια πλευρα, αλλα εμποδιζε η ντιζα γμτ..




θα το κρατησω λιγο καιρο κ αν δε το συνηθισω, θα το αλλαξω με το μικροτερο της ιδιας εταιριας, αλλα χωρις atre, π δε μου ειναι απαραιτητο

σειρα πηραν οι βαλβιδες θερμοκρασιας για βεντιλατερ.
ειχα 3 στη διαθεση μου (παλιες απο το μαγαζι), να δοκιμασω ποια μου κανει, για να τοποθετηθει στην ταπα που προανεφερα



η πρωτη ειναι 85-οποτε ακυρη
η δευτερη ειναι 97 σκεφτηκα οτι ειναι η πιο καταλληλη,αλλα εφαγε φλασια κ ανοιξε στους 88 κ εννοειται οτι δεν εκλεισε ποτε....(μαλον χαλασμενη)
οποτε κατεληξα στην τελευταια π εχει δυο σκαλες, κ ανοιγει ακριβως 100-κλεινει 89.προς το παρον αυτη θα παραμεινει.
παρηγγειλα  και μια κινεζια που εχει φισα για suzuki κ αναμενω σε κανα μηνα (4.5ευρο)





κι εκει που το αφησα να δουλευει ρελαντι κανα μισαωρο δοκιμαζοντας μεχρι να σηκωσει θερμοκρασια, μου βραχυκυκλωσε και 2 μπουζι ετσι για να με ξενερωσει..(τα επνιξε-μαλον ειναι πολυ πλουσιο το καταραμενο)

Χαρτί έγινε το ψυγείο! Για την φύσα της βαλβίδας χρειάστηκε να την αλλάξεις;

ε ναι,αλλα προσωρινη ειναι αυτη

Πλάκα θα είχε να δοκιμαζες κάπως στο gipro να στειλεις την ένδειξη του στην ενδειξη του στοκ όργανου οπότε να εκρυβες την γκουμουτσα

το σημα του εγκεφαλου ειναι καν μπας.αυτο π εχουν κανει καποιοι ειναι να βαλουν ενα μικρο ντισπλει εντος του καντραν.αλλα εχει το κακο οτι στον ηλιο δ φαινεται τπτ....

zino ελα αγορι, ξερεις τι ψαχνω, επειδη εφαγα εχθες ενα low στον αι γιαννη ροσο στην ευβοια, και επαθα μια ζημια μπροστα, ψαχνω να αγορασω παλι ενα σταμπιλιζατερ απο gsxr, το ειχα κατω απο το τιμονι στη θεση που δινει η suzuki μπροστα απο το ψυγειο.

το εδωσα πριν μια βδομαδα

και το καρινακι του gsr ταιριαξε αψογα στον νεο κινητηρα.
πρεπει ομως να κλεισω καποια κενα (στις κοκκινες γραμμες)
το κολαρο οτι και να του κανω δεν καθεται στη θεση της εγκοπης, και τα σιλικονουχα π φοραγα στο gsr ειναι μεν ιδια, αλλα δεν φτανουν στο ψυγειο για 2cm γμτ....

εβαψα την ουρα, εγινε πολυ καλη,
ΑΛΛΑ.
εριξα το βερνικι πανω απο τ αυτοκολλητα -ετσι ειναι το σωστο για να τα προστατεψεις-, μετανιωσα ομως για το ''GSR'' logo -επρεπε να βαλω ''1000'' πιστευω οτι ταιριαζει καλυτερα.., κ μου βγηκε λιγο διαφορετικο χρωμα το μπλε
οποτε, το σ-κ, παλι τριψιμο-βαψιμο

ΟΧΙ ΟΧΙ, δε θα βαλω σπρει καρμπιλατερ διπλα στο ψυγειο, ειναι μια σκεψη για αλουμιν δοχειο διαστολης, κατι π βρηκα στο ebay με αυτες τις διαστασεις.
λογω του οτι το ψυγειο ειναι ''μπανανα'', αφηνει πολυ κενο κ ειναι οτι πρεπει κατα τη γνωμη μου.
εχω και τα πλαστικα της ερμαξ π φοραγα στο gsr-ψυγειο κ καλυπτουν το κενο, αλλα πρεπει να τα κοψω με αμφιβολα αποτελεσματα εφαρμογης, οποτε το αφηνω προς το παρον- ειναι κι ακριβουτσικα