Kλειδι για GSXR600 K7

Γεια σας παιδια εχω χασει το κλειδι απο το μιχανακι μου θα μπορουσε κανεις να μου πει
την διαδικασια για την εκδοσει νεου κλειδιου?και ποσο θα στηχισει η ιστορια αυτη?
Αξηζει να βγαλω σε ενα κλειδαρα η θα εχω προβληματα με το immobilaizer?
Ευχαριστω εκ των πρωτερον...

Το καλύτερο που έχεις να κανεις φιλε μου είναι να πας στην Suzuki η σε ένα εξουσιοδοτημένο service και να σου φτιάξει καινούργιο κλειδί.Τώρα για το κόστος δεν γνωρίζω ποσο είναι...αν έχει βγάλει κάποιος από εδώ μέσα ας μας πει ποσο του κόστισε.

Να παω στην SUZUKΙ...Χριαζεται αριθμο πλαισιου εχει καποιο κωδικο κλειδιου η θα παρω λευκο κλειδι και θα το κοψω εγω σε κλειδαρα?Προγραμματισμο θελει?

grivef-k7 έγραψε:

Να παω στην SUZUKΙ...Χριαζεται αριθμο πλαισιου εχει καποιο κωδικο κλειδιου η θα παρω λευκο κλειδι και θα το κοψω εγω σε κλειδαρα?Προγραμματισμο θελει?

Να σου πω την αλήθεια δεν γνωρίζω λεπτομέρειες γιατί δεν μου έτυχε ποτε να βγάλω κλειδί για το GSXR μου.Ένας φίλος πάντως που είχε δοκιμάσει κάποτε σε κλειδαρά είχε πρόβλημα (δεν γύρναγε μερικές φορες το κλειδί) για αυτό σου λέω να πας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

grivef-k7 έγραψε:

Να παω στην SUZUKΙ...Χριαζεται αριθμο πλαισιου εχει καποιο κωδικο κλειδιου η θα παρω λευκο κλειδι και θα το κοψω εγω σε κλειδαρα?Προγραμματισμο θελει?

Μολις την αγορασα μου ειπανε σε περιπτωση που χασω και τα δυο τα κλειδια να παω σε αυτους (στην suzuki) να αλλαξουν το immobilizer (γιατι λειτουργει με τα συγκεκριμενα κλειδια) και να μου δωσουν τα καινουργια. Οσο για τα λεφτα μου ειπε οτι η διαδικασια κοστιζει ακριβα γι'αυτο να προσεχω...

Το μοτερ σου εχει immobilzer.
οτι κλειδη και να βαλεις δεν θα περνει μπροστα.
Δεν ειμαι σιγουρος αλλα ισως χρειαστει αλαγη κληδαριας μαζι με immobilizer και εγκεφαλο.
Πηγενε οπωσδηποτε στην suzuki για να σου πουν τι να κανεις

Πρεπει να πας στην αντιπροσωπεια θα σου δωσουν ενα ακοπο κλειδι μετα που θα το πας στο κλειδαρα να στο κοψει και στη συνεχεια θα πας ξανα στο εξουσιοδοτημενο συνεργειο για προγραμματισμο αυτα

ΑΑΑΑ και προσεχε γιατι απο οσο θυμαμαι δεν μπορεις να προγραμματισεις πανω 4 η 5 κλειδια κατι τετοιο

JIMK7 έγραψε:

Πρεπει να πας στην αντιπροσωπεια θα σου δωσουν ενα ακοπο κλειδι μετα που θα το πας στο κλειδαρα να στο κοψει και στη συνεχεια θα πας ξανα στο εξουσιοδοτημενο συνεργειο για προγραμματισμο αυτα

ΑΑΑΑ και προσεχε γιατι απο οσο θυμαμαι δεν μπορεις να προγραμματισεις πανω 4 η 5 κλειδια κατι τετοιο

Ευχαριστω πολυ ρωτησα σημερα και μoυ ειπανε τα ιδια το κοστος περιπου 100euro

Μπορούν να προγραμματιστούν μέχρι 4 κλειδιά. ΜΕτά κλειδώνει ο εγκέφαλος και αν χαθούν όλα πάμε για νέο εγκέφαλο και κλειδαρια.

Η διαδικασία είναι αυτή που περιέγραψε ο φίλος πιο πάνω.

Ενα Tip για να δειτε πόσα κλειδιά έχουν προγραμματιστεί στον εγκέφαλο σας είναι το εξής.

Ανοίγουμε διακόπτη με κλειστό kill switch.

Ανοίγουμε το kill switch με τα μάτια στο λαμπάκι του immobilizer.

Μετράμε πόσες φορές θα αναβοσβήσει και είναι ο αριθμός των κλειδιών που έχουν γραφτεί στο μηχανάκι αυτό.

Αρα αν πάτε να αγοράσετε μεταχειρισμένο που θα σας δώσουν δύο κλειδιά και μετρήσετε τρια αναβοσβησίματα ή τέσσερα, ρωτήστε τι έγιναν το άλλο ή άλλα κλειδιά και κρίνετε εσείς απο τη δικαιολογία.

-=UNSEEN=- έγραψε:

Μπορούν να προγραμματιστούν μέχρι 4 κλειδιά. ΜΕτά κλειδώνει ο εγκέφαλος και αν χαθούν όλα πάμε για νέο εγκέφαλο και κλειδαρια.

Η διαδικασία είναι αυτή που περιέγραψε ο φίλος πιο πάνω.

Ενα Tip για να δειτε πόσα κλειδιά έχουν προγραμματιστεί στον εγκέφαλο σας είναι το εξής.

Ανοίγουμε διακόπτη με κλειστό kill switch.

Ανοίγουμε το kill switch με τα μάτια στο λαμπάκι του immobilizer.

Μετράμε πόσες φορές θα αναβοσβήσει και είναι ο αριθμός των κλειδιών που έχουν γραφτεί στο μηχανάκι αυτό.

Αρα αν πάτε να αγοράσετε μεταχειρισμένο που θα σας δώσουν δύο κλειδιά και μετρήσετε τρια αναβοσβησίματα ή τέσσερα, ρωτήστε τι έγιναν το άλλο ή άλλα κλειδιά και κρίνετε εσείς απο τη δικαιολογία.

Δηλαδη φιλε μου για να καταλαβω οσες φορες αναψει το λαμπακι τοσο κλειδια υπαρχουν?Γενικα πρεπει να δουμε δυο φορες να αναψει το λαμπακι ετσι ειναι κανονικα?

Ναι φίλε μου. Ακριβώς έτσι. Στ ακαινούργια ανάβει δύο φορές. Κάθε μια παραπάνω είναι και ένα κλειδί που έχει προγραμματιστεί και καλύτερα να αναζητήσετε ή να κλειδώνετε καλύτερα το μηχανάκι αν είναι μεταχειρισμένο.

-=UNSEEN=- έγραψε:

Μπορούν να προγραμματιστούν μέχρι 4 κλειδιά. ΜΕτά κλειδώνει ο εγκέφαλος και αν χαθούν όλα πάμε για νέο εγκέφαλο και κλειδαρια.

Η διαδικασία είναι αυτή που περιέγραψε ο φίλος πιο πάνω.

Ενα Tip για να δειτε πόσα κλειδιά έχουν προγραμματιστεί στον εγκέφαλο σας είναι το εξής.

Ανοίγουμε διακόπτη με κλειστό kill switch.

Ανοίγουμε το kill switch με τα μάτια στο λαμπάκι του immobilizer.

Μετράμε πόσες φορές θα αναβοσβήσει και είναι ο αριθμός των κλειδιών που έχουν γραφτεί στο μηχανάκι αυτό.

Αρα αν πάτε να αγοράσετε μεταχειρισμένο που θα σας δώσουν δύο κλειδιά και μετρήσετε τρια αναβοσβησίματα ή τέσσερα, ρωτήστε τι έγιναν το άλλο ή άλλα κλειδιά και κρίνετε εσείς απο τη δικαιολογία.

πω πω βρε παιδι μου τι μαθενουμε στο gixxer.μπραβο φιλε μου..

Παντως για οσους δαγκωθηκαν θελω να πω οτι 100 ευρωπουλα ειναι νορμαλ τιμη για ενα τετοιο κλειδι. Συγκριτικα με τα alfa romeo οπου η διαδικασια ειναι αντιστοιχη και το κλειδι του κοστιζει 150 ευρω (ανοιγοκλεινει και τις κλειδαριες βεβαιως βεβαιως).

Η διαδικασια εχει ως εξεις, εαν εχεις ενα κλειδι πας σε εξουσιοδοτημενο σου δινει ενα κλειδι ( 40 € ) το πας κλειδαρα στο κοβει και μετα το ξανα πας για να σου περασει το immobiliser ( 20 € ) οταν θα σου το προγγραματιση αυτοματος θα καταργηση το κλειδι που εχασες η δεν ειχες. ΠΡΟΣΟΧΗ αυτο δεν σημαινει οτι το παλαιο κλειδι δεν ανοιγει την κλειδαρια , απλα δεν μπορει να λειτουργισει ο κινητηρας.

Μια που υπαρχει αυτο το θεμα, ας μην ανοιξω αλλο.

Εχει ενας φιλος ενα gsxr 600 k8, και του ραγισε λιγο το ενα κλειδι.( στην μεση περιπου εχει ενα καθετο ραγισμα) Το κλειδι δουλευει κανονικα , αλλα πλεον δεν το χρησιμοποιει γιατι φοβατε μην σπασει ενω ειναι μεσα στην κλειδαρια κ φαει πακετο.

Καπου πριν μερικα χρονια ειχα διαβασει οτι αν εχεις το κλειδι( και το τσιπακι που ειναι στο πανω μερος) , μπορεις να παρεις ενα ακοπο κλειδι, να στο φτιαξει κλειδαρας κ να βαλεις το ιδιο τσιπακι πανω,με βασικο πλεονεκτημα οτι δεν γραφετε 3ο κλειδι στον εγκεφαλο απο τα 4 που παιρνει, οπως και οτι γλυτωνεις το κοστος του επαναπρογραματισμου.

Ξερει κανεις αν ισχυει κατι τετοιο ?

platonas έγραψε:

Aν εχεις το κλειδι( και το τσιπακι που ειναι στο πανω μερος) , μπορεις να παρεις ενα ακοπο κλειδι, να στο φτιαξει κλειδαρας κ να βαλεις το ιδιο τσιπακι πανω,με βασικο πλεονεκτημα οτι δεν γραφετε 3ο κλειδι στον εγκεφαλο απο τα 4 που παιρνει, οπως και οτι γλυτωνεις το κοστος του επαναπρογραματισμου.

Ξερει κανεις αν ισχυει κατι τετοιο ?

Ναι ισχυει! αυτο εκανα εγω πρην 2 εβδομαδες 1€ για το κλειδι ebay (το πειρα και σε κοκκινο για να ειναι πιο γκαυλιαρικο :P ) και 1€ για να μου το λυμαρει το τροχειο και 5' για να βγαλω το μαγνιτακι απ το παλιο και να το βαλω στο καινουργιο κλειδι! ! αλλα υπαρχουν μηχανιματα που φτιαχνουν ιμομπιλαιζερ τωρα πια απλα δεν ξερω το κοστος!

Το μαγνιτακι πως ακριβως βγαινει?? Το κλειδι αχρηστο ειναι , αλλα μην κανουμε καμια μαμακια!

Πισω απο το S εχει βιδα που λυνει ?

αν βγαλεις τα σιματακια S της suzuki πισω απ το 1 εχει μια βιδα ή ασφαλια την βγαζεις τραβας το κλειδι απ το πλαστικο χερουλακι και αν δεν βγει μαζι του και η θικη μαζι με το μαγνιτακι θα την βγαλεις ευκολα με ενα ψιλο κατσαβιδακι! και μετα το αντιστροφο!

Ευχαριστω!!!!!

boutser έγραψε:

αν βγαλεις τα σιματακια S της suzuki πισω απ το 1 εχει μια βιδα ή ασφαλια την βγαζεις τραβας το κλειδι απ το πλαστικο χερουλακι και αν δεν βγει μαζι του και η θικη μαζι με το μαγνιτακι θα την βγαλεις ευκολα με ενα ψιλο κατσαβιδακι! και μετα το αντιστροφο!

δε πιστευω τωρα στη κριση εσυ παλιοκοπριτη να εξαφανιζεις και κανενα μηχανακι ?

κατσε να κατεβω τελος του μινα αθηνα και θα δεις!!! πρωτο το δικο σου και μετα του τσαντακια !

παιδια αν δειτε πως προγραματιζετε θα γελατε...

boutser έγραψε:

κατσε να κατεβω τελος του μινα αθηνα και θα δεις!!! πρωτο το δικο σου και μετα του τσαντακια !

ολο ονειρα εισαι