gsxr 750 k4

καλημερα !!!

θέλω γνώμες για το συγκεκριμένο μηχανάκι υπέρ κατά κτλ....

ευχαριστώ πολύ !!

κατα

magfaria έγραψε:

κατα

ξέχασα να πω απαγορευεται να εκφέρουν γνώμη αυτοι που είχαν gsxr και το έδωσαν για ktm xaxaxaxa

FLASKAS έγραψε:

magfaria έγραψε:

κατα

ξέχασα να πω απαγορευεται  να εκφέρουν γνώμη αυτοι που είχαν gsxr και το έδωσαν για ktm xaxaxaxa

respect ! αποχωρώ απο το θεμα

δεν κανει για εσενα παληκαρι

1) ειναι συζυκι
2) θελει αντρικα χερια

ολα ειναι σχετικα,
συγκριτικα με τι? στα ποσα λεφτα ? και για ποια χρηση αναφερεσαι ???

παντως με 3.000 παιρνεις ενα cbr1000 05, R1 06 που τα προτιμω πολυ περισσοτερο οδηγικα, φρενα γεωμετρια κτλπ, ναι οκ μολις το παρεις θα θελει το ενα πηνεια ανορθωτη και το αλλο βολαν αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλυτερα απο το 750 κ4 και 1000 κ4 σε ολα ομως,
τωρα αν εσυ θες να φτιαξεις κανενα γυμνο streetfighter αλλαζει το πραγμα, εκει τα σουζουκι γενικα ειναι μονοδρομος

παντως το κ4 (αποψη μου παντα ετσι) ειναι ΧΑΛΙΑ !!!! φρενα πουθενα, γεωμετρια απο μπουσα αναρτησεις που εχουν κλασει στανταρ και απο γκαζι τιποτα το ιδιαιτερο

k8 600 kk έγραψε:

ολα ειναι σχετικα,
συγκριτικα με τι? στα ποσα λεφτα ? και για ποια χρηση αναφερεσαι ???

παντως με 3.000 παιρνεις ενα cbr1000 05, R1 06 που τα προτιμω πολυ περισσοτερο οδηγικα, φρενα γεωμετρια κτλπ, ναι οκ μολις το παρεις θα θελει το ενα πηνεια ανορθωτη και το αλλο βολαν αλλα κατα τα αλλα ειναι πολυ καλυτερα απο το 750 κ4 και 1000 κ4 σε ολα ομως,
τωρα αν εσυ θες να φτιαξεις κανενα γυμνο streetfighter αλλαζει το πραγμα, εκει τα σουζουκι γενικα ειναι μονοδρομος

παντως το κ4 (αποψη μου παντα ετσι) ειναι ΧΑΛΙΑ !!!! φρενα πουθενα, γεωμετρια απο μπουσα αναρτησεις που εχουν κλασει στανταρ και απο γκαζι τιποτα το ιδιαιτερο

Άμα γράψει συγκριτικά με τι και με πόσα λεφτά δεν πιστεύω οτι υπάρχει κάποιος που να του πει να μην το κανει.....

ρε κκ πας καλα ρε ??


cbr του 05 ???

και τολμας να λες οτι ειναι καλυτερο απο το 1000 κ4 ???



ΒΑΝ για 2 μηνες και βλεπουμε ...

Και φυσικα ειναι, φρενα αναρτηση γεωμετρια, θεση οδηγησης ειδικα πολυ καλυτερη, το μονο οτι καιει το κωλ@ του συνοδηγου ειναι μακακια

ΥΓ ΒΑΝ κανε μου και παραπανω, θα ερχομαι να μπαινω απο το σπιτι σου και θα σου πινω και τις μπυρες,

k8 600 kk έγραψε:

Και φυσικα ειναι, φρενα αναρτηση γεωμετρια, θεση οδηγησης ειδικα πολυ καλυτερη, το μονο οτι καιει το κωλ@ του συνοδηγου ειναι μακακια

ΥΓ ΒΑΝ κανε μου και παραπανω, θα ερχομαι να μπαινω απο το σπιτι σου και θα σου πινω και τις μπυρες,

ανταλλαγή μια η άλλη με αυτό μου ζητάνε

πάντως άπω φρένα και μπροστινή ανάρτηση σε μια όχι τόσο πιεστική βόλτα που το έκανα το μηχανακι είναι για το πέος.....

ήταν σήμερα να το πάω μια βόλτα 100+ χηλ αλλά βρέχει οπότε το γενικό τεστ θα το κάνω από βδομάδα

ρε μητσε αμα δεν εχει γινει ποτε σερβις στην αναρτηση πως στο διαολο θα ειναι σε καλη ρε αγορι?
το μονο μειον ειναι το μπροστα φρενο που με λιγα λεφτακια το στρωνεις

εσυ για να κανεις το ζ απο σαπακι σε καφασι εριξες πιο πολλα λεφτα απο οτι κοστιζε το ζ μαμα

τελος παντων
αμα θελεις το κ4 για σπιτι δουλεια δεν σου κανει
αμα θελεις να στριβεις στα βουνα τριγυρω σου ειναι απειρες φορες ανωτερο απο το ζ

Miou έγραψε:

ρε μητσε αμα δεν εχει γινει ποτε σερβις στην αναρτηση πως στο διαολο θα ειναι σε καλη ρε αγορι?
το μονο μειον ειναι το μπροστα φρενο που με λιγα λεφτακια το στρωνεις

εσυ για να κανεις το ζ απο σαπακι σε καφασι εριξες πιο πολλα λεφτα απο οτι κοστιζε το ζ μαμα

τελος παντων
αμα θελεις το κ4 για σπιτι δουλεια δεν σου κανει
αμα θελεις να στριβεις στα βουνα τριγυρω σου ειναι απειρες φορες ανωτερο απο το ζ

παστες φτιάχνει ο άνθρωπος μην τον ζορίζεις

κουτι παιρνει πισω για καμια τουρτα ?

Ωραίο το Ζ σου!!! 1ης γενιάς δεν είναι?

christos_drifter έγραψε:

Ωραίο το Ζ σου!!! 1ης γενιάς δεν είναι?

ναι .

FLASKAS έγραψε:

christos_drifter έγραψε:

Ωραίο το Ζ σου!!! 1ης γενιάς δεν είναι?

ναι .

Λίγο off-topic αλλά το έχεις αλλάξει όλο προς το καλύτερο!

on-topic να ξέρεις το GIXXER K4 750 έχει και κάτι καλύτερο από τα 1000αρια που αναφέρθηκαν, είναι το ίδιο, ίσως και λίγο ποιο γρήγορο σε μαμά μορφή.

christos_drifter έγραψε:

FLASKAS έγραψε:

christos_drifter έγραψε:

Ωραίο το Ζ σου!!! 1ης γενιάς δεν είναι?

ναι .

Λίγο off-topic αλλά το έχεις αλλάξει όλο προς το καλύτερο!

on-topic να ξέρεις το GIXXER K4 750 έχει και κάτι καλύτερο από τα 1000αρια που αναφέρθηκαν, είναι το ίδιο, ίσως και λίγο ποιο γρήγορο σε μαμά μορφή.

Χρήστο προφανώς και εννοείς τα 1000άρια ΠΛΗΝ Gixxer K3-4 ....

christos_drifter έγραψε:

on-topic να ξέρεις το GIXXER K4 750 έχει και κάτι καλύτερο από τα 1000αρια που αναφέρθηκαν, είναι το ίδιο, ίσως και λίγο ποιο γρήγορο σε μαμά μορφή.

εξηγησε το μου αυτο σε παρακαλω

christos_drifter έγραψε:

FLASKAS έγραψε:

christos_drifter έγραψε:

Ωραίο το Ζ σου!!! 1ης γενιάς δεν είναι?

ναι .

Λίγο off-topic αλλά το έχεις αλλάξει όλο προς το καλύτερο!

on-topic να ξέρεις το GIXXER K4 750 έχει και κάτι καλύτερο από τα 1000αρια που αναφέρθηκαν, είναι το ίδιο, ίσως και λίγο ποιο γρήγορο σε μαμά μορφή.

νταξ... κόψε κάτι ...

θα δωσεις το Ζ για να παρεις gsxr k4-5 750? χμμ, ετσι οπως ειναι το μηχανακι σου δε το νομιζω να το εκανα...

καλο το 750 k4-5 αλλα οχι καλυτερο απο τα 1000αρια της εποχης του. απο τα 600αρια ναι

προσωπικα το 1000rr 04-07 μου αρεσει αρκετα σα μηχακι (βεβαια δεν οδηγησα το 08 η του 14, τα οποια λενε πως ειναι πολυυυ καλυτερα). ειναι γραμμικο και δε σε τρομαζει καθολου το γκαζι του.

με ενα καλο λαστιχο το ανοιγεις τερμα γκαζι σε στροφη με καλη ασφαλτο, χωρις φοβο για highside.

τα φρενα ειναι ενα θεμα, αλλα τα διορθωνεις ευκολα. αν σου αρεσει το σχεδιο (αυτη η εξατμιση κατω απο την ουρα δε χονευεται με τιποτα), τοτε παρτο.

vaggelis600 έγραψε:

θα δωσεις το Ζ για να παρεις gsxr k4-5 750? χμμ, ετσι οπως ειναι το μηχανακι σου δε το νομιζω να το εκανα...

καλο το 750 k4-5 αλλα οχι καλυτερο απο τα 1000αρια της εποχης του. απο τα 600αρια ναι

προσωπικα το 1000rr 04-07 μου αρεσει αρκετα σα μηχακι (βεβαια δεν οδηγησα το 08 η του 14, τα οποια λενε πως ειναι πολυυυ καλυτερα). ειναι γραμμικο και δε σε τρομαζει καθολου το γκαζι του.

με ενα καλο λαστιχο το ανοιγεις τερμα γκαζι σε στροφη με καλη ασφαλτο, χωρις φοβο για highside.

τα φρενα ειναι ενα θεμα, αλλα τα διορθωνεις ευκολα. αν σου αρεσει το σχεδιο (αυτη η εξατμιση κατω απο την ουρα δε χονευεται με τιποτα), τοτε παρτο.

Βαγγέλη τσάμπα τα αναλύεις περι του τάφου (honda). Η φάση είναι ξεκάθαρη: Τράμπα το Ζ με 750 Κ4 συγκεκριμένο μία η άλλη χωρίς λεφτά ή όχι.
Μ@λ@κ@ Flaska άλλαξε το θέμα του ποστ σου.
Όποια άλλη ανάλυση για άλλα μοντέλα είναι απλά off topic.

kentaurosk8 έγραψε:

Η φάση είναι ξεκάθαρη: Τράμπα το Ζ με 750 Κ4 συγκεκριμένο μία η άλλη χωρίς λεφτά ή όχι.

αν ειναι καθαρο το κ4 και δουλευει σωστα σε ολα τοτε ναι με κλειστα ματια

+1000

k8 600 kk έγραψε:

kentaurosk8 έγραψε:

 Η φάση είναι ξεκάθαρη: Τράμπα το Ζ με 750 Κ4 συγκεκριμένο μία η άλλη χωρίς λεφτά ή όχι.

αν ειναι καθαρο το κ4 και δουλευει σωστα σε ολα τοτε ναι με κλειστα ματια

Κι εγώ αυτό του λέω.