Shift rod μακρύ από GSXR 1000 K7

Καλησπέρα,
έκατσα σήμερα να ρυθμίσω τα μαρσπιέ από το Κ7 στην πίσω θέση και ανακάλυψα ότι δεν φτάνει το ματζαφλάρι aka shift rod του λεβιέ ταχυτήτων. Διάβασα στο μάνουαλ ότι η Suzuki έδινε και ένα μακρύτερο αλλά ο προηγούμενος κάτοχος δεν μου έδωσε κάτι.

Που θα βρω ένα τέτοιο άμεσα? Σε κανά συνεργείο Σουτζούκι θα έχουν? Ταιριάζει από κάποιο άλλο μηχανάκι μπας και γίνει πατέντα?

Ευχαριστώ!

ψαχνεις εβαυ για να βρεις φθηνο
φτιαχνεις ενα δικο σου σε μηχανουργειο
ψαχνεις μπας και εχει κανα παιδι για πουλημα

αν και μου κανει λιγο περιεργο να μην φτανει το rod για να το ρυθμισεις εκει που θελεις

Ναι ετσι είναι 2 εδινε η σουζουκι

Πηγαινε σε ένα τορνο να σου φτιαξει ένα λιγο πιο μεγαλο

Δημητρη,2 εννοεις εδινε με το Κ7;
Γιατι διαφορετικη βεργα (κοντυτερη),εχω δει να εχει το κατα τα αλλα πανομοιοτυπο μαρσπιε του Κ5.

giannisK6 έγραψε:

Δημητρη,2 εννοεις εδινε με το Κ7;
Γιατι διαφορετικη βεργα (κοντυτερη),εχω δει να εχει το κατα τα αλλα πανομοιοτυπο μαρσπιε του Κ5.

Ναι 2 βεργες εδιναν (μια κοντη και μια πιο μακρια ) με το κ7 ... αυτό με το κ5 που αναφερεις δεν το καταλαβα

Τελικά βολεύτηκα από τον μηχανικό μου, να 'ναι καλά ο άνθρωπος.
Ενημερωτικά τα Κ7/Κ8 έρχονταν από το εργοστάσιο με 2 βέργες, όπως γράφει ο JIMK7 πιό πάνω, λόγω των ρυθμιζόμενων μαρσπιέ. Επίσης τα μαρσπιέ από Κ5/Κ6 είναι φαινομενικά (σχεδόν) ίδια αλλά ΔΕΝ κάνουν μιας και η θέση του διακόπτη για το φως του πίσω φρένου είναι σε λίγο διαφορετικό σημείο με αποτέλεσμα να μην μπορείς να το τοποθετήσεις σε όλες τις θέσεις στο πλακάκι του Κ7. Μπαίνουν βέβαια, απλά μόνο σε μια θέση!
Όλα αυτά τα μαθαίνω και γω ψάχνοντας

Aυτο με το δεξιο δε το εχω δει,αλλα το αριστερο ειναι πανομοιοτυπο (πλην της βεργας) και μπαινει κουτι.