Mετα την πτωση...

Λοιπον παιδες ως γνωστον σαβουροσα την Τριτη...
Το μηχανακι θα ξεκινησω να το φτιαξω σε 2 μηνες...
Απλως αισθανομαι οτι εχω δρομο μπροστα μου απτην στιγμη που θα ξεκινησω...
Καταρχας δεν δοκιμασα να το βαλω μπρος διοτι εχει σπασμενο καπακι πηνειων και φοβαμαι μην περασει κανα γρεζι στα λαδια
μιας και γενικα υπαρχει λαδι στα πηνεια ...
Ζημιες:σπασμενος πατητηρας οδηγου ,συνοδηγου,σπασμενα φερινγκς,σπασμενο καπακι βολαν,σπασμενο αρ.κλιπ ον,τεποζιτο κονσερβα
και σπασμενο υποπλαισιο συνοδηγου...
Δοκιμασα σημερα απλως να το βαλω με το κλειδι σε θεση εκκινησης και το kill switch on ...
Διαπιστωνωνω οτι το Fi αναβοσβηνει και ο ηχος το check που κανει μια μηχανη γινεται κανονικα και κοβεται στο τελος...
Ειναι δηλαδη πιο συντομος...Μοτερ ,σασι ολα καλα...
Με το να γινει το τεποζιτο κονσερβα φοβαμαι πως αυτο το λαμπακι προερχεται απο την αντλεια καυσιμου...Κοιταξα απο κατω και φαινεται
να ναι στην θεση της...Γενικα το τεποζιτο απο κατω παταει κανονικα απο πανω μπαρουλιασε για τα καλα...Υπαρχει περιπτωση με το στραβωμα τεποζιτου να χαλασε η αντλια η τα σωματα ψεκασμου??
Ξερω οτι εχω δρομο μπροστα μου απλως θελω να ακουσω καποιες ιδεες...
Eπισης πως μπορω να ξεσυνδεσω την μπαταρια να μην μου τρωει ρευμα και κατσει τελιως??
Γενικα θελω οτι μπορω να το κανω μονος πριν καταφυγω παλι σε συνεργειο...

Αν δεν ξέρεις πως να ξεσυνδέσεις την μπαταρία καλό θα ήταν να μην κάνεις και πολλά πράγματα μόνος σου.

Αν πάντως θες να ασχοληθείς πρέπει πρώτα να βγάλεις την σέλα,και μετά με ένα 10αράκι κλειδί λύνεις τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και τον αφήνεις στον αέρα

T.R.E έγραψε:

Αν δεν ξέρεις πως να ξεσυνδέσεις την μπαταρία καλό θα ήταν να μην κάνεις και πολλά πράγματα μόνος σου.

Αν πάντως θες να ασχοληθείς πρέπει πρώτα να βγάλεις την σέλα,και μετά με ένα 10αράκι κλειδί λύνεις τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και τον αφήνεις στον αέρα

Eγω ελυσα τον κοκινο πολο με σταυρο κατσαβιδι και δεν εχει ρευμα καθολου τωρα καλα το εκανα??
Επισης εκανα το κολπο με το διαγνωστικο που γεφυρωνεις κοκινο μαυρο καλωδιο και μου πεταξε -C 23 ..
Το οποιο ειναι tip over sensor ...Τι ειναι αυτο?? Iσως ειναι για ασφαλεια οπως λεει το ονομα του και
γιαυτο δεν κανει καλο ηχο στο τσεκ ισως..Δεν αφηνει την μηχανη να παρει μπρος σωστα?

Ανανεωση:
βρηκα τι ειναι και που το tip over sens και η αληθεια ειναι οτι εχει φυγει τελιως απτην θεση του γιατι εσπασε
το υποπλαισιο και η θεση upper που πρεπει να χει δειχνει αλλα στον εγκεφαλο...Οποτε διορθωνω αυτο και αλλαζω
καπακι βολαν να δω απλως αν περνει μπρος...

H ανησυχια μου παιδες ειναι οτι επειδη το καπακι πηνειου εσπασε για τα καλα η μηχανη αδειασε απο λαδι...Ειναι λογικο να μου φυγει απο κει ολο το λαδι?Ευτυχως οταν τουμπαρε εσβησε απτον
μηχανισμο tip over sensor...Το οποιο μου το πεταει σφαλμα επειδη μετακουνηθηκε η θεση του...