Δύο ασχετες μεταξύ τους ερωτήσεις.(Τάπα βενζίνης & γάντια)

Καλημέρα παιδιά, η πρώτη ερ'ωτηση μου έχει να κάνει με την συμβατότητα της τάπας του Hayabusa με αυτήν του K7 1000, και αν γίνεται να βάλω την κλειδαριά του δικού μου σε αυτήν του Busa. Η δεύτερη ερώτηση είναι αν μπορεί κάποιος να μου προτείνει μια κόλλα με την οποία μπορώ να κολλήσω το "χριτς-χρατς" στο πλαστικό κομμάτι που προστατεύει τον καρπό σε γάντια alpinestars GP-Pro. Γυρίζει ούτως ή άλλως γύρω από τον καρπό και ας μην είναι κολλημένο, αλλά θα προτιμούσα να είναι. Θα πάω και σε ένα τσαγγάρη για μια γνώμη αλλά έλεγα μήπως το έχει κανείς εδώ το πρόβλημα και το έλυσε εύκολα. Ευχαριστώ.

Για το πρώτο θα σου πω τι πιστεύω και όχι ότι ισχύει σίγουρα. Ο Ιάπωνας όπως και όλοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν το κόστος όσο το δυνατόν περισσότερο. Σχεδιάζουν μία τάπα πρακρική και κατά ένα μεγάλο ποσοστό την χρησιμοποιούν σε όλα τα σπορ μοντέλα (και όχι μόνο). Έτσι πχ το GSXR 600K6 η τάπα είναι ολόιδια με το GSXR 1000K7. Θεωρώ ότι σου κάνει από GSXR1000K7 ή ακόμη και από 600Κ6/GSXR 750K6 κλπ.
Τώρα για να κολλήσεις το γάντι επειδή παρατήρησα το ίδιο και σε ένα άλλο χρησιμοποίησα βενζινόκολλα χωρίς καλό αποτέλεσμα. Το πιθανότερο είναι ότι θα χρησιμοποιήσω τώρα Loctite Power Flex. Θα το επιχειρήσω σύντομα και νομίζω θα λυθεί το θέμα. Το έχω χρησιμοποιήσει σε καναπέ δερματίνης που κάθετε κόσμος και εξαιρετικά αποτελέσματα μέχρι στιγμής

οι τσαγκαρηδες δουλευουν με βενζινοκολλα
εχω χρησιμοποιησει και εγω μερικες φορες σε γαντια αλλα δεν κραταει για καιρο

Ράψιμο με ραπτομηχανή παίζει, προφανώς με μεγάλη βελόνα, ή το πλαστικό είναι υπεβολικά χοντρό;

για την ταπα δε ξερω, αλλα για τα γαντια δοκιμασε logo στιγμης.
δοκιμασα διαφορες κολλες οπως και βενζινοκολλα (τσαγκαρης δε δεχτηκε να μου κανει δουλεια σε 2-3 που πηγα), αλλα μετα απο λιγο καιρο ξεκολλουσαν παλι.
η logo στιγμης εχει κρατησει πανω απο χρονο χωρις προβλημα μεχρι στιγμης

μπορεισ να πας κ σε ταπετσερη να στο ραψει οπως ραβουν τα δερματινα καθισματα