ζαντες για κ7-κ8 1000

Εχω ακουσει οτι οσοι το εχουν κανει, δεν αντεχουν το βαρος του μπουσα και σπανε

Ένα Κ7 stock είναι 200kg +85kg έναν μέσο αναβάτη μιλάμε για 285kg ένα busa με εξάτμιση και λίγο ελαφρυ στα σημεία είναι 245 kg περίπου 15-17 χάνει μόνο από την εξάτμιση με έναν οδηγό 70-75 κιλά παει 320kg δεν νομίζω να υπάρχει θέμα σε τόσο μικρές αποκλίσεις...Μιλάω για στοκ Κ7 γιατι τέτοιες προδιαγραφές πρέπει να αντέχει η ζάντα μην πουμε για δικαβαλο...Ειδικά η πίσω δεν νομίζω να έχει θέμα..Με ψέματα κερδίζεις 2.000gr μόνο  από την πίσω μη αναρτωμενης μάζας...
Όμως τώρα με προβληματισες...

JIMK7 έγραψε:

Εχω ακουσει οτι οσοι το εχουν κανει, δεν αντεχουν το βαρος του μπουσα και σπανε

Έλα ρε μην ακούω μαλακίες.Αντέχουν δηλαδή οι aftermarket στο Busa και δεν αντέχουν οι μαμά του 1000;

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Εχω ακουσει οτι οσοι το εχουν κανει, δεν αντεχουν το βαρος του μπουσα και σπανε

Έλα ρε  μην ακούω μαλακίες.Αντέχουν δηλαδή οι aftermarket στο Busa και δεν αντέχουν οι μαμά του 1000;

Ρε Νικο εννοειτε ότι οι aftermarket που είναι σφυρηλατες είναι πολύ πιο γερες από τις χυτες του κ7 τωρα αν αντεχουν η όχι ότι εχω ακουσει λεω