International sbk test serres by 0-300

Αλλο ενα τεστ superbike εμφανιστηκε απο το 0-300 αυτη τη φορα.
Για πρωτη φορα εκτος του Γιαννη Μπουστα συμμετειχαν ξενοι αναβατες απο Ιαπωνια,Σουηδια,Γερμανια
και Γαλλια.
Θα παραθεσω τους χρονους απο τον Γιαννη Μπουστα,αυτη τη φορα με γομες απο την Continental.
1)Gsxr 1000 k9 1.22.447
2)Zx 10 09 1.22.468
3)s 1000 rr 1.22.638
4)Rsv 4 1.22.871
5)Cbr 1000 rr abs 1.22.942
6)Mv agusta 1.23.077
7)R1 09 1.24.109
Καλυτερος χρονος λοιπον με το gsxr και δεν ειναι τυχαιο οτι οι περισσοτεροι εκαναν τους γρηγοροτερους
χρονους με αυτο,ενω κανενας δεν εκανε ταχυτερο γυρο με το BMW.
Η καταξη στο τελος βεβαια ειναι πολυ διαφορετικη και βγαζει πρωτα τα ευρωπαικα λογω τεχνολογιας
(traction,abs κτλ.)
Θα ειχε ενδιαφερον παντως αν εφερναν το bmw για τεστ στις Σερρες στη βασικη εκδοση..

alex-k7 έγραψε:

Θα ειχε ενδιαφερον παντως αν εφερναν το bmw για τεστ στις Σερρες στη βασικη εκδοση..

Σωστό... Το ότι το Κ9 έχει τέτοια πορεία στα SBK δεν είναι τυχαίο,το Κ7-Κ8 ήταν ψιλοαποτυχία της Suzuki...

T.R.E έγραψε:

alex-k7 έγραψε:

Θα ειχε ενδιαφερον παντως αν εφερναν το bmw για τεστ στις Σερρες στη βασικη εκδοση..

Σωστό... Το ότι το Κ9 έχει τέτοια πορεία στα SBK δεν είναι τυχαίο,το Κ7-Κ8 ήταν ψιλοαποτυχία της Suzuki...

Κι αυτο ρε Νικο απο που το καταλαβες οτι το Κ7 ειναι αποτυχια

...καλα τωρα,ο κοσμος το 'χει τουμπανο και εμεις κρυφο καμαρι....Ολοι το λενε,ακομα και καταξιωμενοι δημοσιογραφοι του εξωτερικου(Cathcart,Brown...),το Κ7 ειναι βαρυτερο,πιο αδυναμο,και με χειροτερα φρενα(με ιδια τρομπα,δαγκανες και δισκους,πως το καταφεραν!!!) απο το Κ5...Απλα ειναι εναν χρονο ποιο καινουριο...

jimmyjp έγραψε:

...καλα τωρα,ο κοσμος το 'χει τουμπανο και εμεις κρυφο καμαρι....Ολοι το λενε,ακομα και καταξιωμενοι δημοσιογραφοι του εξωτερικου(Cathcart,Brown...),το Κ7 ειναι βαρυτερο,πιο αδυναμο,και με χειροτερα φρενα(με ιδια τρομπα,δαγκανες και δισκους,πως το καταφεραν!!!) απο το Κ5...Απλα ειναι εναν χρονο ποιο καινουριο...

To πρόβλημα με το Κ7 δεν είναι ότι είναι βαρύτερο, ( ο καταλύτης και το 1 παραπάνω τελικό είναι τα 6 κιλά που το χωρίζουν απ'το Κ5,και αυτά είναι τα 1α που βγαίνουν ),αλλά το ότι έχει βαριά αίσθηση και αργή γεωμετρία. Ανεβαίνεις πάνω στο Κ9 και το νιώθεις πούπουλο...

Υπο αυτή την έννοια αποτυχία... :|

Πιο ειναι βαρυ?Πιο δεν εχει φρενα?πιο δεν εχει γκαζια
Το Κ7?
Εγω νοιωθω οτι εχω 400η και οχι 1000.
Μερικες μετατροπουλες θελει μωρε και ολα στρωνουν

jimmyjp έγραψε:

...καλα τωρα,ο κοσμος το 'χει τουμπανο και εμεις κρυφο καμαρι....Ολοι το λενε,ακομα και καταξιωμενοι δημοσιογραφοι του εξωτερικου(Cathcart,Brown...),το Κ7 ειναι βαρυτερο,πιο αδυναμο,και με χειροτερα φρενα(με ιδια τρομπα,δαγκανες και δισκους,πως το καταφεραν!!!) απο το Κ5...Απλα ειναι εναν χρονο ποιο καινουριο...

ειναι τα ιδια κιλα με το κ5 οταν τους βαλεις μια ολοσωμη εξατμιση.και το μοτερ εχει μεγαλυτερα περιθωρια βελτιωσης.και τα φρενα ειναι τα ιδια.μην λεμε οτι ακουμε απο εναν δημοσιογραφο που πιθανον τα (πηρε) για να το βγαλει αχρηστο.........

jimmyjp έγραψε:

...καλα τωρα,ο κοσμος το 'χει τουμπανο και εμεις κρυφο καμαρι....Ολοι το λενε,ακομα και καταξιωμενοι δημοσιογραφοι του εξωτερικου(Cathcart,Brown...),το Κ7 ειναι βαρυτερο,πιο αδυναμο,και με χειροτερα φρενα(με ιδια τρομπα,δαγκανες και δισκους,πως το καταφεραν!!!) απο το Κ5...Απλα ειναι εναν χρονο ποιο καινουριο...

Οταν διαβαζω τετοια σχολεια το μονο που εχω να κανω ειναι να

T.R.E έγραψε:

To πρόβλημα με το Κ7 δεν είναι ότι είναι βαρύτερο, ( ο καταλύτης και το 1 παραπάνω τελικό είναι τα 6 κιλά που το χωρίζουν απ'το Κ5,και αυτά είναι τα 1α που βγαίνουν ),αλλά το ότι έχει βαριά αίσθηση και αργή γεωμετρία. Ανεβαίνεις πάνω στο Κ9 και το νιώθεις πούπουλο...

Υπο αυτή την έννοια αποτυχία... :|

Οταν εχεις αργη γεωμετρια δεν χανεις παντου απλα στα κλειστα κομματια γιατι στις ανοιχτες στροφες ειναι αλλου οσο για το Κ9 σιγουρα ειναι καλυτερο αφου οπως και να το κανουμε εχει πιο καινουργια τεχνολογια

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

To πρόβλημα με το Κ7 δεν είναι ότι είναι βαρύτερο, ( ο καταλύτης και το 1 παραπάνω τελικό είναι τα 6 κιλά που το χωρίζουν απ'το Κ5,και αυτά είναι τα 1α που βγαίνουν ),αλλά το ότι έχει βαριά αίσθηση και αργή γεωμετρία. Ανεβαίνεις πάνω στο Κ9 και το νιώθεις πούπουλο...

Υπο αυτή την έννοια αποτυχία... :|

Οταν εχεις αργη γεωμετρια δεν χανεις παντου απλα στα κλειστα κομματια γιατι στις ανοιχτες στροφες ειναι αλλου οσο για το Κ9 σιγουρα ειναι καλυτερο αφου οπως και να το κανουμε εχει πιο καινουργια τεχνολογια

Κοιταξτε,η μοτοσυκλετα αυτη εκανε μεγαλη εμπορικη επιτυχια και ειναι λογικο αφου ειναι μια πολυ αξιολογη μηχανη και η καλυτερη στα 1000cc για εμενα απο ολες τις υπολοιπες της σεζον 2007.Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν εχει ελλαττωματα ακομα και σε σχεση με τον προκατοχο της.Δεν θεωρω οτι το Κ5 ειναι το 'καλυτερο' και ουτε φανατισμενος ειμαι,αν ειχα χρημα τωρα αλλο γιαπωνεζικο θα επαιρνα,αλλα δεν πρεπει να επιμενουμε σε κατι το οποιο ειναι αποδεδειγμενα το αντιθετο.Περιοδικα οπως το Μotorcyclist,two wheels only,motorcycleusa και αλλα δεν θεωρουν 'επιτυχια' το Κ7 απλως ενα εξημερωμενο Κ5.Τωρα αν παμε σε βελτιωσεις ειναι αλλο θεμα,στο οποιο παιζει ρολο η ορεξη και το μερακι.Δεν μπορουμε να εχουμε σαν παραδειγμα το Κ7 του Γατου,αφου το παλικαρι και Enfield να ειχε τουμπανο θα ηταν!Ξαναλεω,τα θεωρω τα καλυτερα μηχανακια,αλλα δεν μπορουμε να μεροληπτουμε υπερ τους λογω προσωπικων γουστων...Δεν εχω ορεξη για διαξιφισμους,μια κουβεντα ειπα,που μαλιστα την εχουν πει πολλοι πριν απο εμενα,(αγωνιζομενοι και δημοσιογραφοι) συγγνωμη αν εθιξα καποιους,δεν το ειχα σκοπο...

Το θεμα μεταξυ κ5 και κ7 εχει συζητηθει πολυ στο παρελθον και ειναι
γνωστο σε ολους οτι το κ7 υπεφερε απο τις προδιαγραφες καυσαεριων
euro 3 με αποτελεσμα να χασει σε βαρος και επιδοσεις σε ρεπριζ κυριως και οχι σε απολυτη ιπποδυναμη.
Με τις καταλληλες επεμβασεις που σχεδον ολοι κανουν,γινεται αλλο μηχανακι
σαφως καλυτερο απ οτι βγαινει απο το εργοστασιο.
Οσο για τη γεωμετρια του ναι ειναι καπως αργη ,αλλα συνηθηζεται και δεν αποτελει προβλημα στην οδηγηση,παρολα αυτα προσωπικα η γεωμετρια του κ9 με βοηθησε να παω γρηγοροτερα απο το κ7 που ειχα
στην πιστα τουλαχιστον.

Υ.Γ το θεμα ειναι αλλο και εχουμε ξεφυγει καπως.
Οποιος διαβασε το 0-300 εχει πολυ ψωμι για συζητηση.

jimmyjp έγραψε:

Κοιταξτε,η μοτοσυκλετα αυτη εκανε μεγαλη εμπορικη επιτυχια και ειναι λογικο αφου ειναι μια πολυ αξιολογη μηχανη και η καλυτερη στα 1000cc για εμενα απο ολες τις υπολοιπες της σεζον 2007.Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν εχει ελλαττωματα ακομα και σε σχεση με τον προκατοχο της.Δεν θεωρω οτι το Κ5 ειναι το 'καλυτερο' και ουτε φανατισμενος ειμαι,αν ειχα χρημα τωρα αλλο γιαπωνεζικο θα επαιρνα,αλλα δεν πρεπει να επιμενουμε σε κατι το οποιο ειναι αποδεδειγμενα το αντιθετο.Περιοδικα οπως το Μotorcyclist,two wheels only,motorcycleusa και αλλα δεν θεωρουν 'επιτυχια' το Κ7 απλως ενα εξημερωμενο Κ5.Τωρα αν παμε σε βελτιωσεις ειναι αλλο θεμα,στο οποιο παιζει ρολο η ορεξη και το μερακι.Δεν μπορουμε να εχουμε σαν παραδειγμα το Κ7 του Γατου,αφου το παλικαρι και Enfield να ειχε τουμπανο θα ηταν!Ξαναλεω,τα θεωρω τα καλυτερα μηχανακια,αλλα δεν μπορουμε να μεροληπτουμε υπερ τους λογω προσωπικων γουστων...Δεν εχω ορεξη για διαξιφισμους,μια κουβεντα ειπα,που μαλιστα την εχουν πει πολλοι πριν απο εμενα,(αγωνιζομενοι και δημοσιογραφοι) συγγνωμη αν εθιξα καποιους,δεν το ειχα σκοπο...

Αν εννοεις εμενα οτι θιχτηκα κανεις μεγαλο λαθος και μερικες φορες μην πιστευεις αυτα που γραφουν τα περιοδικα

Το Κ7 ειναι ενα βελτιωμενο Κ5 γιατι βασιζεται πανω σ αυτο πως ειναι δυνατων λοιπον να ειναι χειροτερο

Σιγουρα σε γεωμετρια ειναι πιο αργο απο το Κ5 αλλα μην ξεχνας οτι το κ5 ηταν ενα πολυ νευρικο μηχανακι και περα αυτου το Κ7 δεν φτιαχτηκε για πιστες καρτ οπως αυτες που εχουμε ( ΜΕΓΑΡΑ απλα δεν το ξερουνε μερικοι )

Αν ηταν καλυτερο οπως λες το Κ5 απο το Κ7 το 2007 & 2008 ολες οι ιδιωτικες ομαδες σε αγωνες οπως στο SBKA SBK & Superstock θα ετρεχαν με Κ5 ΟΧΙ με Κ7

TO KΑΛΥΤΕΡΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΞΕΡΕΤΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Κ3-Κ4

Πλάκα πλάκα το Κ4 1000 που είχα ήταν τρομερό σαν αίσθηση οδήγησης σαν μηχανή και έδινε την αίσθηση του πούπουλου στο δρόμο. Νομίζω ότι το προτημώ απο το Κ7 που έχω τώρα.ΟΚ λιγότερα άλογα αλλά άλλο δούλεμα σαν μοτέρ. Χώρια η κωλάρα που είχε δεν παίζεται!!!

ετσι ρε κωστη πεστα.... Κ4

Εγώ τα λέω ποιός με ακούει??

xxx έγραψε:

Εγώ τα λέω ποιός με ακούει??

Καλο και το Κ4 κανεις δεν αντιλεγει απλα ακομα δεν εχεις καταλαβει τι καβαλας

Μάλλον Δημήτρη