4os Πρωταθληματ. Αγώνας Dragster 4-5/9/2010, Σέρρες

ρε σταυρο ... κοιταγα λιγο τους χρονους τωρα και απο τον 1ο μεχρι το 13ο ,
παιζεται ολοι μες στο 0.09.000 - 0.09.990.

δηλαδη μηλαμε 13 θεσης παιζονται στα δεκατα του δευτερολεπτου....

δηλαδη αν σου ερθει να "βιξεις" ,εχασες τον αγωνα..

Δεν πειράζει Σταύρο, την επόμενη φορά.
Τελικά όσο περνάν τα χρόνια το συμπαθώ περισσότερο το Dragster. Έχει τόσες πολλές παραμέτρους που παίζουν σημαντικό ρόλο και ας είναι μόνο 400 μέτρα.

Πρέπει μια φορά να μετρήσω ένα 400άρι. Δεν το έχω κάνει ποτέ.

Kαι επίσης ο Σταύρος είναι οδηγός και μηχανικός! Με ότι συνεπάγεται αυτό,+ το ότι είναι ουσιαστικά "χομπίστας" με μειωμένο budget και με μηχανάκι βολτάδικο πραγματικά,και όχι κατ'ευφημισμόν!

Από εμένα τα συγχαρητήρια μου!

T.R.E έγραψε:

Kαι επίσης ο Σταύρος είναι οδηγός και μηχανικός! Με ότι συνεπάγεται αυτό,+ το ότι είναι ουσιαστικά "χομπίστας" με μειωμένο budget και με μηχανάκι βολτάδικο πραγματικά,και όχι κατ'ευφημισμόν!

Από εμένα τα συγχαρητήρια μου!

++++1000 Μπραβο Σταυρο που το παλευεις ακομα

T.R.E έγραψε:

Kαι επίσης ο Σταύρος είναι οδηγός και μηχανικός! Με ότι συνεπάγεται αυτό,+ το ότι είναι ουσιαστικά "χομπίστας" με μειωμένο budget και με μηχανάκι βολτάδικο πραγματικά,και όχι κατ'ευφημισμόν!

Από εμένα τα συγχαρητήρια μου!

Νικο νομιζω το εθεσες στην πιο σωστη βαση που θα μπορουσε να τεθει.
οσον αφορα τους χρονους τα 4 απο τα 5 περασματα μου εγιναν μεσα στο 1.6(απο 1.61 μεχρι 1.67)στα 18 μετρα, πραγμα που δειχνει οτι το μηχανακι, αν δεν υπηρχε το προβλημα του γραναζωματος που χαλαγε το πατιναρισμα, αφου επρεπε να κραταω ολη την πρωτη στον συμπλεκτη, θα ηταν σταθερα απο 9.2 χαμηλα μεχρι 9.2 ψιλα... σταθερα.Αρα μιλαμε για αγωνα που ειχε προοπτικες ακομα και πρωτης θεσης.
Ευχαριστω ολους σας για την υποστηριξη και ελπιζω τωρα που εχω πολυ καλη αισθηση στο χερι του συμπλεκτη, μετα το ατυχημα, να βγει κατι καλο....
Βεβαια οσο ψαχνεις για το καλυτερο μερικες φορες πεφτεις εξω, οπως στην συγκεκριμενη περιπτωση το λαθος με το γραναζωμα, αλλα τουλαχιστον δευτερη φορα τα ιδια λαθη δεν γινονται.

nasos-v έγραψε:

δηλαδη αν σου ερθει να "βιξεις" ,εχασες τον αγωνα..

ακριβως Νασο.
ειδικα στο δευτερο μερος του αγωνα που ειναι οι ''κοντρες'' δεν σηκωνει ουτε 1 δεκατο του δευτερολεπτου λαθος.
(στην περιπτωση μου αρκουσαν 3 χιλιοστα του δευτερολεπτου).

stavrosrodo έγραψε:

Νικο νομιζω το εθεσες στην πιο σωστη βαση που θα μπορουσε να τεθει.
οσον αφορα τους χρονους τα 4 απο τα 5 περασματα μου εγιναν μεσα στο 1.6(απο 1.61 μεχρι 1.67)στα 18 μετρα, πραγμα που δειχνει οτι το μηχανακι, αν δεν υπηρχε το προβλημα του γραναζωματος που χαλαγε το πατιναρισμα, αφου επρεπε να κραταω ολη την πρωτη στον συμπλεκτη, θα ηταν σταθερα απο 9.2 χαμηλα μεχρι 9.2 ψιλα... σταθερα.Αρα μιλαμε για αγωνα που ειχε προοπτικες ακομα και πρωτης θεσης.
Ευχαριστω ολους σας για την υποστηριξη και ελπιζω τωρα που εχω πολυ καλη αισθηση στο χερι του συμπλεκτη, μετα το ατυχημα, να βγει κατι καλο....
Βεβαια οσο ψαχνεις για το καλυτερο μερικες φορες πεφτεις εξω, οπως στην συγκεκριμενη περιπτωση το λαθος με το γραναζωμα, αλλα τουλαχιστον δευτερη φορα τα ιδια λαθη δεν γινονται.

δηλ για να καταλαβω τη γραναζια χρισιμοποιεις για τα 400 μετρα?

ετσι για να εχω μια αποψη για το θεμα φιλε σταυρο

kostaskr6 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Νικο νομιζω το εθεσες στην πιο σωστη βαση που θα μπορουσε να τεθει.
οσον αφορα τους χρονους τα 4 απο τα 5 περασματα μου εγιναν μεσα στο 1.6(απο 1.61 μεχρι 1.67)στα 18 μετρα, πραγμα που δειχνει οτι το μηχανακι, αν δεν υπηρχε το προβλημα του γραναζωματος που χαλαγε το πατιναρισμα, αφου επρεπε να κραταω ολη την πρωτη στον συμπλεκτη, θα ηταν σταθερα απο 9.2 χαμηλα μεχρι 9.2 ψιλα... σταθερα.Αρα μιλαμε για αγωνα που ειχε προοπτικες ακομα και πρωτης θεσης.
Ευχαριστω ολους σας για την υποστηριξη και ελπιζω τωρα που εχω πολυ καλη αισθηση στο χερι του συμπλεκτη, μετα το ατυχημα, να βγει κατι καλο....
Βεβαια οσο ψαχνεις για το καλυτερο μερικες φορες πεφτεις εξω, οπως στην συγκεκριμενη περιπτωση το λαθος με το γραναζωμα, αλλα τουλαχιστον δευτερη φορα τα ιδια λαθη δεν γινονται.

δηλ για να καταλαβω τη γραναζια χρισιμοποιεις για τα 400 μετρα?

ετσι για να εχω μια αποψη για το θεμα φιλε σταυρο

το γραναζωμα ειναι πολυ προσωπικη υποθεση και εχει να κανει με το χερι καθε οδηγου,το βαρος,την δυναμη κ.α.
οσο μπορεις και το κρατας στο εδαφος τοτε ολα καλα και κοντενεις το βημα μεχρι να βρεις το δικο σου οριο.
στην αντιθετη περιπτωση, αν δεν μπορεις να το κανεις καλα, τοτε το μακραινεις ωστε παλι να βρεις το οριο σου.και ο καθε ενας μας εχει διαφορετικο απο τον αλλο.
σε καθε περιπτωση πρεπει να εκμεταλευεσαι ολη την πρωτη με φουλ ανοιχτο γκαζι.αυτο ειναι το τελειο και αυτο που βγαζει χρονους.
εμενα μου βγαινει το 16-42 και το 16-43 για 400μ.

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

stavrosrodo έγραψε:

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

οσες φορες δοκι,ασα ομος το 16 μπροστα με 42 ολα ηταν χαλια με 17 43 περνα οριακα 4 κοφτη και με στροφες στην εκινησει 9500

stavrosrodo έγραψε:

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

Εγώ που είμαι 95 δηλαδή είναι σαν τρέχω δικάβαλος?

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

Εγώ που είμαι 95 δηλαδή είναι σαν τρέχω δικάβαλος?

γιατι ρε νικο κ εγω 90 κιλα ειμαι, δηλ εμεις τι θα κανουμε θα κοιταμε μονο

ασε που σημερα ειδα ενα τυπο σε ενα κ5 κ το παλικαρη πρεπει να ηταν 140 κιλα επαθα πλακα

εκει να δεις χαμηλωμα το εργαλειο
παντως καλο ειναι που τα παιδεια μας λενε καποια πραγματα κ μαθενουμε κ εμεις οι ερασιτεχνες

na mia ekinhsh me 1.57 18ari kai 9209 sta 400 me pollh spiniarisma logo kakis epiloghs elastikoy

kostaskr6 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

Εγώ που είμαι 95 δηλαδή είναι σαν τρέχω δικάβαλος?

γιατι ρε νικο κ εγω 90 κιλα ειμαι, δηλ εμεις τι θα κανουμε θα κοιταμε μονο

ασε που σημερα ειδα ενα τυπο σε ενα κ5 κ το παλικαρη πρεπει να ηταν 140 κιλα επαθα πλακα

εκει να δεις χαμηλωμα το εργαλειο
παντως καλο ειναι που τα παιδεια μας λενε καποια πραγματα κ μαθενουμε κ εμεις οι ερασιτεχνες

λοιπον ακουστε τον ''επαγγελματια''
οσο πιο βαρυς ο οδηγος τοσο το γραναζωμα πρεπει να κοντενει.Φυσικα να ειναι σε θεση να το ελεγχει ο οδηγος.Γιατι οσο κοντενει τοσο..... του σηκωνεται
Εσυ T.R.E σε σχεση με μερικους που ειναι στα 50 κιλα,εισαι οντως ''δικαβαλος''

stavrosrodo έγραψε:

kostaskr6 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

kantalis έγραψε:

εμενα παλι το 16 μπροστα δεν με βολεβει 17 43 με 1.57 δεκαοκταρι

μαστορα ο δικος σου (οδηγος) ειναι και 50κιλα, οχι σαν εμενα 77!(το τρωω το φαγακι μου )

Εγώ που είμαι 95 δηλαδή είναι σαν τρέχω δικάβαλος?

γιατι ρε νικο κ εγω 90 κιλα ειμαι, δηλ εμεις τι θα κανουμε θα κοιταμε μονο

ασε που σημερα ειδα ενα τυπο σε ενα κ5 κ το παλικαρη πρεπει να ηταν 140 κιλα επαθα πλακα

εκει να δεις χαμηλωμα το εργαλειο
παντως καλο ειναι που τα παιδεια μας λενε καποια πραγματα κ μαθενουμε κ εμεις οι ερασιτεχνες

λοιπον ακουστε τον ''επαγγελματια''
οσο πιο βαρυς ο οδηγος τοσο το γραναζωμα πρεπει να κοντενει.Φυσικα να ειναι σε θεση να το ελεγχει ο οδηγος.Γιατι οσο κοντενει τοσο..... του σηκωνεται
Εσυ T.R.E σε σχεση με μερικους που ειναι στα 50 κιλα,εισαι οντως ''δικαβαλος''

σταυρο ελπιζω να μην κρυβει καποιο υπονοουμενο αυτο που λες