Τρέιλερ μεταφοράς μοτό με 600 €

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

παντος νομιζω οτι με τα 15αρια θα ηταν πιο σταθερο ...

επειδη ειναι 15 η ζαντα το λαστιχο ειναι με πιο χαμηλο προφιλ και δεν "σουσταρει"

Καλύτερα να έχεις λίγο πιο μπαλόνι λάστιχο,γιατί η αντιστρεπτική που έχει δεν είναι και ΚW!

λεξικό θα πάρουμε στο τέλος για να σας καταλαβαίνουμε εσάς τους 2.

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

παντος νομιζω οτι με τα 15αρια θα ηταν πιο σταθερο ...

επειδη ειναι 15 η ζαντα το λαστιχο ειναι με πιο χαμηλο προφιλ και δεν "σουσταρει"

Καλύτερα να έχεις λίγο πιο μπαλόνι λάστιχο,γιατί η αντιστρεπτική που έχει δεν είναι και ΚW!

Και χαμηλές πιεσεις (αγωνιστικές)

gianni έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

παντος νομιζω οτι με τα 15αρια θα ηταν πιο σταθερο ...

επειδη ειναι 15 η ζαντα το λαστιχο ειναι με πιο χαμηλο προφιλ και δεν "σουσταρει"

Καλύτερα να έχεις λίγο πιο μπαλόνι λάστιχο,γιατί η αντιστρεπτική που έχει δεν είναι και ΚW!

Και χαμηλές πιεσεις (αγωνιστικές)

καλησπέρα,ξεθάβω ένα θέμα το οποίο με ενδιαφέρει σχετικά άμεσα.

Είμαστε παρέα 3 ατόμων έχουμε ένα μεσσαίο αμάξι (105 άλογα 1400 ελπίζω να φτάνει)

Ψάχνουμε να βρούμε τρείλερ,για 3 μηχανές.

Το μόνο που βρήκα να αξίζει σε πολύ καλά λεφτά είναι αυτό :

car.gr/classifieds/trailers/view/5795187/


Το οποίο έχει και την μεσσαία θέση πιο μπροστά.

Έχουμε κανένα κόνε ή κάποια άποψη επί του θέματος τι να κοιτάξω;

τρία ss/street μηχανάκια δύσκολο να χωρέσουν.
Συνήθως οι τρείς θέσεις είναι mx/enduro.

το αυτοκίνητο δεν έχει θέμα, το τραβάει άνετα.

popay έγραψε:

τρία ss/street μηχανάκια δύσκολο να χωρέσουν.
Συνήθως οι τρείς θέσεις είναι mx/enduro.

ισως αν τις βαλει μουτρα-κωλο να χωρανε?

Μονο με προβα...δηλαδη η μεσαια να ερθει με την μουρη μεσα και να δεξει και οι αλλες 2 να μπουν με τον κωλο μπροστα οπου ειναι πολυ πιο στενος και ετσι ισως χωρανε με τα κλιπον απο την μεσαια που θα εξεχουν κτλπ. Βοηθαει νομιζω το οτι η μεσαια ερχεται πιο μπροστα.

Αλλωστε καλο θα ειναι να μην ριξει ολο το βαρος μπροστα στο τρειλερ. Δηλαδη αν μπαινανε και οι 3 μοτο με τα μουτρα ολο το βαρος πεφτει πολυ μακρια απο τον αξονα του τρειλερ και ετσι θα φορτιζε πολυ περισσοτερο τον κοτσαδορο ο οποιος δεν ειναι σχεδιασμενος να δεχεται "τεραστια" καθετα φορτια.

Με το σεναριο μουτρα κωλο εναλλαξ σιγουρα ειναι σε καλυτερη μοιρα.

Το αμαξι δεν εχει αναγκη να ρυμουλκησει το φορτιο αυτο. Θα πατιναρεις παραπανω το δισκο του και αν ειναι ηλεκτρογλαζο ισως ζοριστει σε ανηφορες αλλα δεν θα εχεις θεμα. Αλλωστε οταν ρυμουλκεις δεν πας εθνικη με 200 ...100-120 μια χαρα εισαι.

δεν χωρανε 3 ςς στο τρειλερ .
3 εντουρο χωρανε . 2 με μουτρα μεσα και ενα αναποδα

το ρωτάω γιατί είδα στην 1η σελίδα 3 SS να χωράνε άνετα:



Οπότε για αυτο ρώτησα τι μπορούμε να κάνουμε ώστε να χωρέσουν.

δεν ξερω γιαυτο το τρειλερ .
οσα εχω δει εγω και σε οσα εχουμε φορτωσει ςς δεν επερναν 3το .

αυτο στην φωτο μπορει να εχει υπαστει διαφορες μετατροπες .
φανταζομαι οτι αμα πας σε αυτον που τα φτιαχνει και του ζητησεις να το κανει πιο φαρδυ θα μπορει

Miou έγραψε:

δεν ξερω γιαυτο το τρειλερ .
οσα εχω δει εγω και σε οσα εχουμε φορτωσει ςς δεν επερναν 3το .

αυτο στην φωτο μπορει να εχει υπαστει διαφορες μετατροπες .
φανταζομαι οτι αμα πας σε αυτον που τα φτιαχνει και του ζητησεις να το κανει πιο φαρδυ θα μπορει

Οτι παραγγειλεις σου φτιαχνουν Αλεξ...

καθε τρειλερ δεν ειναι ιδιο

Για να ειναι σιγουρος θα πρεπει να εχει μετρα....

Καλημερα.τρειλερ για τρια ss μονο παραγγελεια οπως εκανα και γω στο δικο μου και ειναι πιο φαρδυ απο αυτα που ειναι gia enduro.η διαφορα ειναι για να καταλαβεις το enduradiko ειναι οσο το αμαξι σε φαρδος περιπου και για τις street οσο οι καθρεφτες του αυτοκινητου.τωρα για αν μπορει να το τραβιξει το αμαξι εννοειτε πως μπορει αλλα θα του βγει ο πατος χα χα.εξαρταται τι αποσταση θα κανεις και ποσα πραματα θα φορτωσεις εξτρα οπως και η ταχυτητα που θα κινησε.η καταναλωση θα παιζει στι 11αρι τα 100 να ξερεις στο περιπου

Αν υπάρχει λινκ με κανένα μαγαζί ή κάποιον μάστορα με καλές σχετικά τιμές βάλτε το να έχουμε και εμείς μια εικόνα. Αυτό που είχε βάλει παλιά ο T.R.E. δεν λειτουργεί πια.

Ο Σταυροπουλος εχει ανταγωνιστικες τιμες σε τρειλερ γενικοτερα και αν δεν απατωμαι φτιαχνει και για μονο...

Η Ελξις δεν ξερω αν φτιαχνει για μοτο...ισως ειδικη παραγγελια αλλα καμια επαφη κατασκευαστικα.

Σε τρειλερ τουλαχιστον βαρκας που εχω εμπειρια ειναι διπλασια η τιμη τους αλλα εχει αμορτισερ με ελατηρια και αντιστρεπτικες ο αξονας και δεν χοροπηδαει με τιποτα το τρειλερ...

με σουστες εχουν ασχημη συμπεριφορα συγκριτικα με το παραπανω....

Οτι πληρωνεις παιρνεις με λιγα λογια και αν ειναι το κοστος /3 δεν σε νοιαζει ιδιαιτερα.

Ψαξε κατασκευαστες για μπαγκαζιερες και σιγουρα μπορουν να σου φτιαξουν κατι...

http://www.stavropoulostrailers.com/wmt/webpages/index.php?lid=1&pid=2&cat=000_004&iPage=1&apprec=138


αποτι φενεται ο Σταυροπουλος εχει για Μοτο τρειλερ...

ομως να ζητησετε ΚΑΙ ρεζερβα...πολυ βασικο....το 99% δεν αγοραζουν ρεζερβα και αν κατσει η στραβη καθεσαι στον αξονα....

μικρο το κοστος αυτης...και για μερακλιδικες καταστασεις φτιαχτε και ενα καλυμα αυτης για να μην την καιει ο ηλιος...

zed660 έγραψε:

Αν υπάρχει λινκ με κανένα μαγαζί ή κάποιον μάστορα με καλές σχετικά τιμές βάλτε το να έχουμε και εμείς μια εικόνα. Αυτό που είχε βάλει παλιά ο T.R.E. δεν λειτουργεί πια.

brwmogazos έγραψε:

Ο Σταυροπουλος εχει ανταγωνιστικες τιμες σε τρειλερ γενικοτερα και αν δεν απατωμαι φτιαχνει και για μονο...

Η Ελξις δεν ξερω αν φτιαχνει για μοτο...ισως ειδικη παραγγελια αλλα καμια επαφη κατασκευαστικα.

Σε τρειλερ τουλαχιστον βαρκας που εχω εμπειρια ειναι διπλασια η τιμη τους αλλα εχει αμορτισερ με ελατηρια και αντιστρεπτικες ο αξονας και δεν χοροπηδαει με τιποτα το τρειλερ...

με σουστες εχουν ασχημη συμπεριφορα συγκριτικα με το παραπανω....

Οτι πληρωνεις παιρνεις με λιγα λογια και αν ειναι το κοστος /3 δεν σε νοιαζει ιδιαιτερα.

Ψαξε κατασκευαστες για μπαγκαζιερες και σιγουρα μπορουν να σου φτιαξουν κατι...

brwmogazos έγραψε:

αποτι φενεται ο Σταυροπουλος εχει για Μοτο τρειλερ...

ομως να ζητησετε ΚΑΙ ρεζερβα...πολυ βασικο....το 99% δεν αγοραζουν ρεζερβα και αν κατσει η στραβη καθεσαι στον αξονα....

μικρο το κοστος αυτης...και για μερακλιδικες καταστασεις φτιαχτε και ενα καλυμα αυτης για να μην την καιει ο ηλιος...

δεν είδα το κόστος της όσο και αν έψαξα από την ιστοσελίδα που έβαλες.

Για Θεσσαλονίκη μεριά μιλάμε για 80 χλμ. μέχρι τις Σέρρες,τώρα 1400 κιβ. Multiair 105 άλογα αν δεν τα τραβάει ντάξει έλεος :P

Το θέμα είναι να βρεθεί να μπορεί να χωράει 2xSS και ένα Street μέχρι να έρθει και το τρίτο SS.
Από εκεί και πέρα,το ξέρω ότι πολλά θα ήταν προτιμότερα αλλά το κόστος θα ξεφύγει σίγουρα προς τα πάνω αρκετά.

Δεν μασαει το αμαξι...ειναι και τουρμπατο αρα μην μασας...εχεις ΜΠΟΛΙΚΗ διαθεσιμη ροπη.

Με bmw 518 e-28 1800 σκαρτα 85-90 αλογα τραβασουσαμε ταχυπλοο απο Πελοπονησσο - Σκυρο τα καλοκαιρια φουλ φορτωμενο διχως πισω φρενα. 1500 κιλα φορτιο και το αμαξι δεν μασαγε. Ηταν πισοκινητο αλλα ταφος...εθνικη με ~100.

Απλα συγκριτικα με το δικο μου που πηρα το '10 και ειναι ελξις δεν εχει καμια επαφη με το calkins(αμερικανικο) του πατερα μου. Ρυμουλκουσαμε με το ιδιο αμαξι απο Αθηνα Καλαματα και ταξιδευε ΤΟΣΟ ωραια που εντυπωσιαστηκαμε κυριολεκτικα...Σουστες με 1500 φορτιο σκαφος vs αμορτισερ-ελατηρια και αντιστρεπτικη με περιπου 1000 κιλα σκαφος πλεον. Καμια επαφη και εθνικη το πηγαινα 120+ απλα επειδη ειχα ογκο μεγαλο και αντισταση αερα δεν πηγαινα παραπανω κυριως για λογους ασφαλειας.

Αν λοιπον το κοστος ειναι /3 προτεινω να ρωτησετε και να αγορασετε κατι πιο ποιοτικο ωστε κατα την ρυμουλκηση του να εχει καλυτερη συμπεριφορα. Βεββαια 3 σουπερσπορτ επανω δεν ειναι και λιγο βαρος αρα θα παταει καλα στον δρομο αρκει και το συστημα αναρτησης του να ειναι στα μετρα του.

καλημερα.
τα 105 multiair πληροφοριακα δεν ειναι turbata.
απο την στιγμη που θες ενα τρειλερ για 80 χιλιομετρα παρε ενα απλο τρειλερ χωρις σουστες αντιστρεπτικες κτλ και θα κανεις μια χαρα την δουλεια σου εκτος εαν θελεις να διαθεσεις διπλασια λεφτα.
το αμαξι απο την στιγμη που ειναι καινουριο δεν θα εχει κανενα προβλημα μονο οταν αναιβεις το βουνο για σερρες εκει θα ζοριστει λιγο (χαμηλη ροπη κινητηρα) αλλα τπτ το ιδιαιτερο.
καλες αγορες.