Οσοι γνωριζουν για αλλαγη μπουζι σε gsxr k7 750

panosk8 έγραψε:

http://www.suzukib-king.org/maintenance-issues-and-part-numbers-f16/what-spark-plugs-t3772.htm

μπραβο βρε Πανο.
την ψιλιαζομουν οτι υπηρχε διαφορα αλλα δεν ηξερα ποια!
οποτε μαγκες αν θελετε ιριδια τοτε εμπιστευτειτε το μανουαλ...... cr9eia.
Και οχι cr9eix που ειναι η συνηθης σουπα.

παντως μου κανει εντυπωση οτι ακομα κ διαφορες των .mm επιρεαζουν την αναφλεξη..

αρα αυτα δηλαδη

panosk8 έγραψε:

παντως μου κανει εντυπωση οτι ακομα κ διαφορες των .mm επιρεαζουν την αναφλεξη..

αρα αυτα δηλαδη

ακριβως!
αντε κατι καινουριο μαθαμε και αυτες τις μερες

εχω δει δυναμομετρηση την ιδια μηχανη ιδιο δυναμομετρο μερα βενζινη κτλ με μονη διαφορα στα μπουζι. ιδιο μοντελο μπουζι με διαφορα στο διακενο.αυτο με το λιγο μεγαλυτερο διακενο στις χαμηλες σαλ ειχε κοιλια αλλα στις μεσαιες και ψηλες εκανε διαφορα απο αυτο με το μικροτερο διακενο...αυτο το 1μμ κανει διαφορα...
μαθαμε και την διαφορα... πανο

stavrosrodo έγραψε:

panosk8 έγραψε:

http://www.suzukib-king.org/maintenance-issues-and-part-numbers-f16/what-spark-plugs-t3772.htm

μπραβο βρε Πανο.
την ψιλιαζομουν οτι υπηρχε διαφορα αλλα δεν ηξερα ποια!
οποτε μαγκες αν θελετε ιριδια τοτε εμπιστευτειτε το μανουαλ...... cr9eia.
Και οχι cr9eix που ειναι η συνηθης σουπα.

Παιδια γ το κ5-κ6 1000 ως αντικαταστατη των μαμα μπουζι cr9e σε iridioum η NGK δινει το cr9eix γιατι λοιπον να βαλουμε τα cr9eia-9 θα ναι καλυτερα?

ripseventh έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

panosk8 έγραψε:

http://www.suzukib-king.org/maintenance-issues-and-part-numbers-f16/what-spark-plugs-t3772.htm

μπραβο βρε Πανο.
την ψιλιαζομουν οτι υπηρχε διαφορα αλλα δεν ηξερα ποια!
οποτε μαγκες αν θελετε ιριδια τοτε εμπιστευτειτε το μανουαλ...... cr9eia.
Και οχι cr9eix που ειναι η συνηθης σουπα.

Παιδια γ το κ5-κ6 1000 ως αντικαταστατη των μαμα μπουζι cr9e σε iridioum η NGK δινει το cr9eix γιατι λοιπον να βαλουμε τα cr9eia-9 θα ναι καλυτερα?

Λουκα η ngk σου λεει οτι οποιο απο τα τρια και να βαλεις ειναι το σχεδον ιδιο.Απλα οτι τα ιριδια κρατανε περισοτερο.
Δεν σου λεει ομως την λεπτομερεια που αναφεραμε πιο πανω.
Και το μανουαλ του κ7 λεει cr9eia.Τα κ5 ειναι πολυ κοντα στα κ7 οποτε εγω την επομενη φορα θα εμπιστευτω την suzuki και το cr9eia.

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

panosk8 έγραψε:

http://www.suzukib-king.org/maintenance-issues-and-part-numbers-f16/what-spark-plugs-t3772.htm

μπραβο βρε Πανο.
την ψιλιαζομουν οτι υπηρχε διαφορα αλλα δεν ηξερα ποια!
οποτε μαγκες αν θελετε ιριδια τοτε εμπιστευτειτε το μανουαλ...... cr9eia.
Και οχι cr9eix που ειναι η συνηθης σουπα.

Παιδια γ το κ5-κ6 1000 ως αντικαταστατη των μαμα μπουζι cr9e σε iridioum η NGK δινει το cr9eix γιατι λοιπον να βαλουμε τα cr9eia-9 θα ναι καλυτερα?

Λουκα η ngk σου λεει οτι οποιο απο τα τρια και να βαλεις ειναι το σχεδον ιδιο.Απλα οτι τα ιριδια κρατανε περισοτερο.
Δεν σου λεει ομως την λεπτομερεια που αναφεραμε πιο πανω.
Και το μανουαλ του κ7 λεει cr9eia.Τα κ5 ειναι πολυ κοντα στα κ7 οποτε εγω την επομενη φορα θα εμπιστευτω την suzuki και το cr9eia.

Μα και τα cr9eix einai iridioum μονη διαφορα ειναι οτι τα cr9eia ειναι laser iridioum επισης τα πρωτα ειναι κ πιο ακριβα στο ελλαδα 13ε τα cr9eix και 10ε τα cr9eia τα βρηκα εδωhttp://www.g-market.gr/index.php?page=shop.product_details&category_id=679&flypage=flypage.tpl&product_id=10473&option=com_virtuemart&Itemid=100033

ripseventh έγραψε:

Μα και τα cr9eix einai iridioum μονη διαφορα ειναι οτι τα cr9eia ειναι laser iridioum επισης τα πρωτα ειναι κ πιο ακριβα στο ελλαδα 13ε τα cr9eix και 10ε τα cr9eia τα βρηκα εδωhttp://www.g-market.gr/index.php?page=shop.product_details&category_id=679&flypage=flypage.tpl&product_id=10473&option=com_virtuemart&Itemid=100033 [/quote]
Γι αυτο σου λεω, για να την βγαλεις φθηνοτερα :P
Λουκα εγω αναφερομαι σε αυτο.....
The CR9EIX projects into the combustion chamber .8mm (.032") less than the recommended CR9EIA-9
The gaps are also slightly different with the CR9EIX being factory set to .32" (.8mm) and the CR9EIA-9 being set to .036" (.9mm).
(το cr9eix προβαλει μεσα στο θαλάμο καυσης σχεδον ενα χιλιοστο παραπανω απο το cr9eia. Επισης το διακενο ειναι πιο σφιχτο στο cr9eix).Διαβασε λιγο τι γραφουν στο ξενο σα'ι'τ και θα καταλαβεις οτι εχουν διαφορες.

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Μα και τα cr9eix einai iridioum μονη διαφορα ειναι οτι τα cr9eia ειναι laser iridioum επισης τα πρωτα ειναι κ πιο ακριβα στο ελλαδα 13ε τα cr9eix και 10ε τα cr9eia τα βρηκα εδωhttp://www.g-market.gr/index.php?page=shop.product_details&category_id=679&flypage=flypage.tpl&product_id=10473&option=com_virtuemart&Itemid=100033

Γι αυτο σου λεω, για να την βγαλεις φθηνοτερα :P
Λουκα εγω αναφερομαι σε αυτο.....
The CR9EIX projects into the combustion chamber .8mm (.032") less than the recommended CR9EIA-9
The gaps are also slightly different with the CR9EIX being factory set to .32" (.8mm) and the CR9EIA-9 being set to .036" (.9mm).
(το cr9eix προβαλει μεσα στο θαλάμο καυσης σχεδον ενα χιλιοστο παραπανω λιγότερο απο το cr9eia. Επισης το διακενο ειναι πιο σφιχτο στο cr9eix).Διαβασε λιγο τι γραφουν στο ξενο σα'ι'τ και θα καταλαβεις οτι εχουν διαφορες.[/quote]Ωραια λοιπον χτυπαω τα cr9eia απο Ελλαδα και ειμαστε οκ καλη τιμη εχουν κ εδω.

απο ελλαδα που μπορω να βρω τα CR9EIA-9???αθηνα παρακαλω!βαριεμαι να περιμενω απο ξω ναρθουν!

Darksoul έγραψε:

απο ελλαδα που μπορω να βρω τα CR9EIA-9???αθηνα παρακαλω!βαριεμαι να περιμενω απο ξω ναρθουν!

απο το g-market.

Βασιλη τα βρηκα εδω αθηνα ρε συ!45 ευρω τα 4 x CR9EIA-9!
απο εδω!
τα αλλαξα σημερα ευκολη σχετικα δουλειτσα κ λαδακια amsoil!
δειτε τα παλια μου μπουζι τι λετε καλο το χρωμα η οχι να ανησυχω εμενα καλο μου φαινετε παντως!

μα γτ δε με παιζετε?εμενα?

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

οσο πιο ασπρο τοσο πιο φτωχο.
οσο πιο μαυρο τοσο πιο πλουσιο.
το καφε ειναι το ιδανικο.

stavrosrodo έγραψε:

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

οσο πιο ασπρο τοσο πιο φτωχο.
οσο πιο μαυρο τοσο πιο πλουσιο.
το καφε ειναι το ιδανικο.

φτωχο οποτε τι κανω κατεβαζω τα target afr ?η να βαλω τον χαρτη της dynojet που ηταν στο 13,1 κ να το αφησω εκει?

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

Tο να είσαι λίγο φτωχός στο cruise που λες και εσύ,ΔΕΝ είναι κακό. Πληροφοριακά το 13,9 στο cruise θεωρείται ΠΟΛΥ πλούσιο.

T.R.E έγραψε:

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

Tο να είσαι λίγο φτωχός στο cruise που λες και εσύ,ΔΕΝ είναι κακό. Πληροφοριακά το 13,9 στο cruise θεωρείται ΠΟΛΥ πλούσιο.

μηπως ομως τα μπουζι βγηκαν ετσι επειδη τα χω για 15000 χλμ κ εκανα πολλες δοκιμες με διαφορετικα μειγματα!!τλσπ τι να κανω δε ξερω θα δοκιμασω κατι κ θα δουμε!ποσο να βαλω στο cruise η dynojet λεει μεχρι 13,7-14 παραπανω φοβαμαι να το βαλω!κ το βαλα 13,9 ακομη μια ζωνη ασφαλειας!!

Darksoul έγραψε:

μηπως ομως τα μπουζι βγηκαν ετσι επειδη τα χω για 15000 χλμ κ εκανα πολλες δοκιμες με διαφορετικα μειγματα!!τλσπ τι να κανω δε ξερω θα δοκιμασω κατι κ θα δουμε!ποσο να βαλω στο cruise η dynojet λεει μεχρι 13,7-14 παραπανω φοβαμαι να το βαλω!κ το βαλα 13,9 ακομη μια ζωνη ασφαλειας!!

Άστο έτσι Φίλιππα αν είναι να βγαίνεις βόλτα και να τρέμει το φυλλοκάρδι σου... Μια χαρά είναι!

Darksoul έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

Tο να είσαι λίγο φτωχός στο cruise που λες και εσύ,ΔΕΝ είναι κακό. Πληροφοριακά το 13,9 στο cruise θεωρείται ΠΟΛΥ πλούσιο.

μηπως ομως τα μπουζι βγηκαν ετσι επειδη τα χω για 15000 χλμ κ εκανα πολλες δοκιμες με διαφορετικα μειγματα!!τλσπ τι να κανω δε ξερω θα δοκιμασω κατι κ θα δουμε!ποσο να βαλω στο cruise η dynojet λεει μεχρι 13,7-14 παραπανω φοβαμαι να το βαλω!κ το βαλα 13,9 ακομη μια ζωνη ασφαλειας!!

Καμια σχεση με τα χιλιομετρα απλα το εχεις πολυ φτωχο το πολυ πολυ να λιωσεις κανενα πιστονι

JIMK7 έγραψε:

Darksoul έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Darksoul έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

στις φωτο φαινεται λιγακι φτωχο το μειγμα Φιλιππα.
αλλα ισως να ειναι και το φλας........

σαν ασπρο ειναι φτωχο σημαινει???με βλεπω για τπτ 12,8 στο target afr η της dynojet to 13,2
τωρα ειμαι 13,5 παντου με 13,3 στα ψηλα κ στο cruise 13,9 δηλαδη τον χαρτη της dynojet +3 παντου

Tο να είσαι λίγο φτωχός στο cruise που λες και εσύ,ΔΕΝ είναι κακό. Πληροφοριακά το 13,9 στο cruise θεωρείται ΠΟΛΥ πλούσιο.

μηπως ομως τα μπουζι βγηκαν ετσι επειδη τα χω για 15000 χλμ κ εκανα πολλες δοκιμες με διαφορετικα μειγματα!!τλσπ τι να κανω δε ξερω θα δοκιμασω κατι κ θα δουμε!ποσο να βαλω στο cruise η dynojet λεει μεχρι 13,7-14 παραπανω φοβαμαι να το βαλω!κ το βαλα 13,9 ακομη μια ζωνη ασφαλειας!!

Καμια σχεση με τα χιλιομετρα απλα το εχεις πολυ φτωχο το πολυ πολυ να λιωσεις κανενα πιστονι

δηλαδη ο χαρτης της dynojet που ειναι στο 13,1 ειναι οκ? κ τα ταργκετ της 13,2 παντου cruise 13,7 και 13 ψηλα?αλλα λεει στις οδηγιες οτι απο 12,8-13,4 μπορεις να παιξεις σε ολο τον χαρτη να βαλω

Παιδιά... με afr 14 δε λιώνει τίποτα... απο 16 και πάνω αρχίζουν τα δύσκολα

DimSTriple έγραψε:

Παιδιά... με afr 14 δε λιώνει τίποτα... απο 16 και πάνω αρχίζουν τα δύσκολα

Μητσο ειδες ποσο ασπρα ειναι τα μπουζια του

DimSTriple έγραψε:

Παιδιά... με afr 14 δε λιώνει τίποτα... απο 16 και πάνω αρχίζουν τα δύσκολα

Και να συμπληρώσω σε συνθήκες που έχεις απαιτήσεις απ'τον κινητήρα σου,όχι στις 6-7.000 σαλ με 10% του γκαζιού... Ουσιαστικά το μοτέρ αρχίζει να μπουκώνει από αέρα στο 17,5 περίπου αλλά ...


Επίσης σε χαλαρή οδήγηση στο 16,5 παίζει να έχεις χαμηλότερες θερμοκρασίες απ'το 14 ή το 13,8


Μιλάω πάντα για χαλαρή βόλτα έτσι!