Τράνταγμα στις 12000 στροφές

Καλησπέρα παίδες,

Καταρχάς το μηχανάκι το έχω λίγο καιρό και δεν το είχα τρέξει.
Σήμερα λοιπόν, σε ένα άνοιγμα της 3ης στις 12000 στροφές περίπου, το μηχανάκι (κ6 600) έκανε ένα είδος τραντάγματος, κάτι παρόμοιο όταν συμπλεκτάρουμε λίγο για σούζα.. και μετά δεν ανέβαζε παραπάνω. Δοκίμασα και τις υπόλοιπες ταχύτητες, τα ίδια! Να είναι κόφτης στις 12000 δεν γίνεται. Καμιά βενζίνη; Τι λέτε να φταίει;

Για δώσε περισσότερες πληροφορίες χιλ. που έχει κάνει το bike, αν έχει γίνει service, τι έχει αλλαχθεί και πότε, επίσης αν έχουν γίνει μετατροπές και τι είδους.

Εχει συναγερμό φίλε μου? Αν ναι πολύ πιθανό να είναι κάτι απο εκεί.

Επίσης το κλασσικό πρόβλημα που έχουν τα GSXR είναι με την ανλία βενζίνης. Ισως και να στεγνώνει πάρα πολύ το μηχανάκι ψηλά και ¨κρατάει¨. Δεν είναι η συνηθισμένη συμπεριφορά απο αντλία αλλά είναι μια πιθανότητα, όπως επίσης και κάποιο ψόφιο μπεκ απο βρωμιές.

Καλό θα ήταν όπως είπε και ο φίλος πιο πάνω να μας πεις πιο αναλυτικά τι φοράει τόσο σε ηλεκτρονικά όσο και σε μηχανικά. Επίσης ότι παρέμβαση έχεις κάνει. Π.χ. αν είχε ποτέ commander και έχει μείνι γυμνό καλώδιο του TPS ή του καλώδιου στον εγκέφαλο για τις στροφές.

λοιπόν έχει 38000 χιλ, σύμφωνα με το book service το τελευταίο έγινε στα 35000, μπουζί λάδια φίλτρα αέρος-λαδιού καθαρ. πεταλούδας και γενικός έλενχος. Στα παλαιότερα service λίγο πολύ τα ίδια μαζί με κάποιους ελένχους. Μετατροπές δεν έχουν γίνει. Συναγερμό δεν έχει, αλλά δεν δίνει την αίσθηση ότι κρατάει αλλά σαν ξαφνικά να "κλωτσάει"

Με προβληματίζει λίγο ο καθαρισμός των πεταλούδων, βγήκαν τα σώματα? και αν ναι μπήκαν όλα μετά σωστά στην θέση τους? Επίσης σε φίλο μετά από service με παρόμοιο πρόβλημα, είδα ύστερα από έναν έλεγχο που έκανα, ότι δεν είχε πατήσει σωστά το φίλτρο αέρα..... του συνεργείου δλδ.
Κάνε έναν έλεγχο με νεκρά στις στροφές που έχεις το πρόβλημα, απλά για προστασία του μοτέρ να ανοίξεις προοδευτικά το γκάζι (όχι απότομα) και φυσικά με ζεστό τον κινητήρα. Καλό θα ήταν, αν γίνεται, να έχεις βγάλει το φιλτροκούτι και να έχεις σηκώσει το ρεζερβουάρ για να δεις να δουλεύουν σωστά οι πεταλούδες.

Θα το τσεκάρω φίλε Θανάση, αν δεν βγάλω άκρη θα επισκεφτώ ένα μάστορα, απλά πρέπει να βρώ κανέναν καλό γιατί όπως σωστά είπες.. . Ευχαριστώ πάντως

Πολυ πιθανο να ειναι η αντλια βενζινης.
Δεν εχει και λιγα χιλιομετρα.
Αυτο με τον καθαρισμο παταλουδας πρωτη φορα το ακουω

gat0s έγραψε:

Πολυ πιθανο να ειναι η αντλια βενζινης.
Δεν εχει και λιγα χιλιομετρα.
Αυτο με τον καθαρισμο παταλουδας πρωτη φορα το ακουω

πόσο παέι περίπου ξέρεις μήπως;

plusonic έγραψε:

gat0s έγραψε:

Πολυ πιθανο να ειναι η αντλια βενζινης.
Δεν εχει και λιγα χιλιομετρα.
Αυτο με τον καθαρισμο παταλουδας πρωτη φορα το ακουω

πόσο παέι περίπου ξέρεις μήπως;

Η αντλια??
Γιατι δεν κανεις ενα καλο καθαρισμα την δικη σου?

gat0s έγραψε:

plusonic έγραψε:

gat0s έγραψε:

Πολυ πιθανο να ειναι η αντλια βενζινης.
Δεν εχει και λιγα χιλιομετρα.
Αυτο με τον καθαρισμο παταλουδας πρωτη φορα το ακουω

πόσο παέι περίπου ξέρεις μήπως;

Η αντλια??
Γιατι δεν κανεις ενα καλο καθαρισμα την δικη σου?

Νόμιζα ότι ενοούσες αλλαγή.. οκ

Φίλε Σπύρο εγώ θα πρότεινα να κάνεις πρώτα έναν έλεγχο μόνος σου και μετά αν δεν βρεις λύση ψάχνεις για συνεργείο. Έχω το service manual για το συγκεκριμένο στα Αγγλικά αν το θες, νομίζω ότι υπάρχει και στα Links του forum. Με λίγο διάβασμα δεν είναι δύσκολο να κάνεις τις εργασίες που αναφέρθηκαν παραπάνω και όπου κολλήσεις εδώ ήμαστε για βοήθεια.

Βασικα ξεκινα με ενα καθαρισμο της αντλιας.Με τοσα χιλιομετρα ειναι πολυ πιθανο εως σιγουρο να εχει μαζεψει σκουπιδακια!Αν δεν δεις φως τοτε συνεχιζεις το ψαξιμο και αλλου!Αν και τα συμπτωματα που αναφερεις δειχνουν οτι ειναι απο τροφοδοσια!

Ευχαριστώ παιδιά.
Λοιπόν, αντλία δεν έχω καθαρίσει ξανά τα χέρια μου πιάνουν πάντως. Θα κοιτάξω το manual, αν κολλήσω πουθενά θα σας ρωτήσω.

διαβασε προσεκτικα φιλε μου...
εχει τα παντα μεσα...
https://gixxer.forumgreek.com/t2789-topic

Νομιζω καπου υπαρχει how to με φωτογραφιες μεσα στο φορουμ θα ψαξω και αν το βρω θα ποσταρω το λινκ!

Ευχαριστώ για το link Bill βοηθάει απίστευτα , την καθαρίζω το σκ, ελπίζω να έχει καλό καιρό και ελπίζω το πρόβλημα να οφείλεται εκεί. Λάζαρε το link του Bill έχει και foto.. αν έχεις κάτι ακόμη καλοδεχούμενο

Καλημέρα gixxeriotes,

Αν και περασε καιρος τελικα καταφερα να καθαρίσω την τρομπα. Αν και καθαρή ηταν τελικά. Δεν περνει μπρος ομως το μηχανακι και απο την πολλή μίζα φοβαμαι μην πεσει η μπαταρία. Θελει να το προσπαθησω και άλλο ή την χαλασα την τρομπα και την κατσαμε την βαρκα?

Δοκίμασε, με πολύ προσοχή, χωρίς να συνδέσεις το σωληνάκι βενζίνης αν πετάει βενζίνη η τρόμπα με το που γυρίζεις το κλειδί στο on.

Τραβηξα το λαστιχενιο σωληνακι της τρομπας χωρις να γυρισω το διακοπτη και έτρεξε κανονικα βενζίνη..

τραβα το σε μαστορα πριν κανεις καμια ζημια!εγω θα το παω συνεργειο για την τρομπα να το δω κ αν μπορω μετα το κανω μονος μου!!

Ξαναδοκίμασε να βάλεις μπρος, πιθανόν να έχει αδειάσει από βενζίνη το κύκλωμα από την τρόμπα βενζίνης και μετά. Μετά αν δεν πάρει και δεν θες να πας σε συνεργείο, ξεβίδωσε ένα μπουζί και με οπτική εξέταση δες αν έχει πολύ καύσιμο (χαλασμένο μπουζί) ή καθόλου καύσιμο πάνω (πρόβλημα τροφοδοσίας).

οκ θα το δοκιμασω Θανο και τα ξαναλαμε

Σιγουρα εχεις κανει λαθος στο δεσιμο της τρομπας και δεν σηκωνει τη σωστη πιεση

Μαλλον δεν εχεις κατσει καλα ενα ορινκ που εχει η εχεις βαλει αναποδα τα καλωδια ρευματος

JIMK7 έγραψε:

Σιγουρα εχεις κανει λαθος στο δεσιμο της τρομπας και δεν σηκωνει τη σωστη πιεση

Μαλλον δεν εχεις κατσει καλα ενα ορινκ που εχει η εχεις βαλει αναποδα τα καλωδια ρευματος

Το τσεκαρα και αυτό.. αν δεν είναι σωστά τα ρευματα οταν γυρνάς το διακόπτη, δεν ακους την αντλία και επίσης το λαμπάκι της ρεζερβας δεν αναβει (μιας και την βενζίνη την έχω αδειάσει). Το o-ring το μικρό το έλενξα φαίνεται να ειναι εντάξει. Η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά, αν έχετε καμιά ιδέα να την δοκιμάσω, αλλιώς πρέπει να το δει μάστορας. Το πρόβλημα είναι οτι δεν μπορώ να το πάω σε κανέναν αφου το μηχανάκι δεν πέρνει μπρος. Αν έχετε κανα γνωστό που να μπορεί να έρθει (με το αζημίωτο φυσικά) πείτε μου.

plusonic έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Σιγουρα εχεις κανει λαθος στο δεσιμο της τρομπας και δεν σηκωνει τη σωστη πιεση

Μαλλον δεν εχεις κατσει καλα ενα ορινκ που εχει η εχεις βαλει αναποδα τα καλωδια ρευματος

Το τσεκαρα και αυτό.. αν δεν είναι σωστά τα ρευματα οταν γυρνάς το διακόπτη, δεν ακους την αντλία και επίσης το λαμπάκι της ρεζερβας δεν αναβει (μιας και την βενζίνη την έχω αδειάσει). Το o-ring το μικρό το έλενξα φαίνεται να ειναι εντάξει. Η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά, αν έχετε καμιά ιδέα να την δοκιμάσω, αλλιώς πρέπει να το δει μάστορας. Το πρόβλημα είναι οτι δεν μπορώ να το πάω σε κανέναν αφου το μηχανάκι δεν πέρνει μπρος. Αν έχετε κανα γνωστό που να μπορεί να έρθει (με το αζημίωτο φυσικά) πείτε μου.

οδικη δεν εχεις ρε?
αλλιως πηγαινε το στο ποιο κοντινο σου που μενεις περιπου περιοχη μη γραψεις καμια διευθυνση να δουμε μηπως σε βολευει κανα καλος μαστορας?