Τρομπα βενζινης σε 99αρι busa BOSCH

Σε μια κουβεντα που ειχα με ενα φιλαρακι μου ειπε οτι για το 99αρι,που εχει ενα θεμα με την τρομπα,ενας γνωστος του εβαλε BOSCH με ξεχωριστο ρυθμιστη πιεσης (ηθελε λιγη πατεντα μου ειπε) και σωθηκε.

Για πειτε,ξερετε κατι?? (μαρκα τιμη κ.α)


@ JIMK7 σε ειχα ξαναρωτησει φιλε επειδη το εχεις κανει αν θυμαμαι καλα

Cube Capacity έγραψε:

Σε μια κουβεντα που ειχα με ενα φιλαρακι μου ειπε οτι για το 99αρι,που εχει ενα θεμα με την τρομπα,ενας γνωστος του εβαλε BOSCH με ξεχωριστο ρυθμιστη πιεσης (ηθελε λιγη πατεντα μου ειπε) και σωθηκε.

Για πειτε,ξερετε κατι?? (μαρκα τιμη κ.α)


@ JIMK7 σε ειχα ξαναρωτησει φιλε επειδη το εχεις κανει αν θυμαμαι καλα

Προχθες εβαλα σε ενα φιλο και δεν εβαλα BOSCH γιατι ειναι πανακριβη του εβαλα μια αλλη που ηταν αρκετα πιο φτηνη αν θυμαμαι καλα 75 ευρω ενω για την BOSCH μου ζητουσε περιπου 130 με 140 ευρω
Αυριο θα σου πω και ποια του εβαλα

Σωσε μεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε!!!

Περιμενω Δημητρη λεπτομερειες......

Aυτη ειναι ιδια ακριβος με τη BOSCH :P


[img][/img]
[img][/img]

Δημητρη εγραψες φιλε... Απο οτι βλεπω ειναι για Φιατ και Αλφα ρομεο η τρομπα οποτε θα ειναι και σχετικα φτηνη...μου λειπει μονο ο ρυθμιστης πιεσης και βουρ στον μαστορα......................

Cube Capacity έγραψε:

Δημητρη εγραψες φιλε... Απο οτι βλεπω ειναι για Φιατ και Αλφα ρομεο η τρομπα οποτε θα ειναι και σχετικα φτηνη...μου λειπει μονο ο ρυθμιστης πιεσης και βουρ στον μαστορα......................

Oσο για το ρυθμιστη πιεσης να χρησιμοποιησεις το δικο σου κανει μια χαρα με μια μικρη πατεντα πριονιιιιιιι

JIMK7 έγραψε:

Oσο για το ρυθμιστη πιεσης να χρησιμοποιησεις το δικο σου κανει μια χαρα με μια μικρη πατεντα πριονιιιιιιι

Πω πω πω με εσωσες απο πολλα ..........................

Τρόμπα βενζίνης που μπαίνει AΚΡΙΒΩΣ στην θέση της παλιάς είναι η εξής:
BOSCH με κωδικό:
0 580 45 001
Είναι για FIAT.
Το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να κόψετε ένα πλαστικό περίβλημα γύρω από τα φυσάκια της νέας τρόμπας (+/-)&να "κατεβάσετε" τα 2 δαχτυλίδια στο πάνω μέρος της τρόμπας που μπαίνει το χάρτινο φίλτρο.με ένα γυαλόχαρτο&μια φαλτσέτα σε 1 ώρα ειναι έτοιμο το γκάζι!
ούτε εξωτερικούς ρυθμιστές πίεσεις ούτε τπτ.δοκιμασμένο.-
HAYABUSA KIATO.

G2 έγραψε:

Τρόμπα βενζίνης που μπαίνει AΚΡΙΒΩΣ στην θέση της παλιάς είναι η εξής:
BOSCH με κωδικό:
0 580 45 001
Είναι για FIAT.
Το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να κόψετε ένα πλαστικό περίβλημα γύρω από τα φυσάκια της νέας τρόμπας (+/-)&να "κατεβάσετε" τα 2 δαχτυλίδια στο πάνω μέρος της τρόμπας που μπαίνει το χάρτινο φίλτρο.με ένα γυαλόχαρτο&μια φαλτσέτα σε 1 ώρα ειναι έτοιμο το γκάζι!
ούτε εξωτερικούς ρυθμιστές πίεσεις ούτε τπτ.δοκιμασμένο.-
HAYABUSA KIATO.

Κόστος αντλίας:80euro.

G2 έγραψε:

Τρόμπα βενζίνης που μπαίνει AΚΡΙΒΩΣ στην θέση της παλιάς είναι η εξής:
BOSCH με κωδικό:
0 580 45 001
Είναι για FIAT.
Το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να κόψετε ένα πλαστικό περίβλημα γύρω από τα φυσάκια της νέας τρόμπας (+/-)&να "κατεβάσετε" τα 2 δαχτυλίδια στο πάνω μέρος της τρόμπας που μπαίνει το χάρτινο φίλτρο.με ένα γυαλόχαρτο&μια φαλτσέτα σε 1 ώρα ειναι έτοιμο το γκάζι!
ούτε εξωτερικούς ρυθμιστές πίεσεις ούτε τπτ.δοκιμασμένο.-
HAYABUSA KIATO.

μηπως ξερεις κ απο ποιο αμαξι τεριαζει κ το φιλτρο βενζινεις που ειναι ιδιο με του gsxr :?:

Eυχαριστώ cube capacity.
kostakr6,στην αρχή χάρηκα γιατί "έμοιαζε" με φίλτρο λαδιού απο kawasaki kaze-r,αλλά είναι ακόμα μικρότερο...
Αυτοκίνητο που να φοράει τόσο μικρό φίλτρο δεν παίζει(χάρτινο)99%!
(αν εννοείς την σήτα,ίσως να υπάρχει κάποια παρόμοια,απο άλλη τρόμπα)
Ωστόσο,μαζί με τα φίλτρα,πάρτε&1 σετ o-ring για το σύστημα-βάση τρόμπας γιατί στο ενδοιάμεσο που ενώνεται ,έχει ένα περιμετρικό o-ring για στεγανοποίηση(αυτό ειναι το σημαντικότερο o-ring,τα άλλα 2 ειναι στρογγυλλά γύρω στα 7-8χιλιοστά εσωτερική διάμετρο,τέτοια βρίσκεις παντού)&δεν ξέρω σε τι κατάσταση θα είναι...μην βρείτε τρόμπα&μείνετε απο o-ring...
Aν μάθει κανείς απο αντιπροσωπεία,αν παίζουν τα φίλτρα&το σετ o-ring($$$) ας γράψει!
Τώρα για εξωτερικό φίλτρο κτλ....βάζεις απο opel corsa c-vectra b,ή απο fiat uno(αυτό είναι πλαστικό,ενώ απο τα opel ειναι μεταλλικό)με τα 2 ακροφύσια(προσοχή στο ακροφύσιο με το βελάκι-->πάει στην μπεκιέρα.Εννοείται 2-3σφιχτηράκια,έτσι,δεν είμαστε για φωτιές με 300Km
Καλούς δρόμους!!!

kostakr6...κάτι ακόμα.
1)το project-άνωθεν πλάνο είναι μόνο για hayabusa με εξωτερική αντλία βενζίνας.(δεν το παίζω έξυπνος,απλά εξηγώ για να μην παρεξηγηθώ)
2)το κόστος της αντλίας ήταν 80e στην επαρχία,ενώ Αθήνα παίζει κανά 60e
3)αν κάποιος έχει φτιαγμένο μοτέρ κτλ...σίγουρα θέλει μια BOSCH 037&ένα ρυθμιστή πίεσης οπωσδήποτε!

Μηπως μπορεις να βαλεις και καμα φωτογραφια να δω πως ειναι μπας και την αλλαξω και εγω και ξενοιασω???

Υπαρχει καποια δυσκολια στην τοποθετηση?

Καποιο tip??

Eσένα τι σου κάνει το μηχανάκι???
είναι σίγουρα τρόμπα???
Λοιπόν,αφαίρεσε:
σέλα οδηγού,ντεπόζιτο&φιλτροκούτι,λύσε την τρόμπα απο της πλαίνες βίδες(δεν συνιστώ απο την εισαγωγή)(αν λύσεις την τρόμπα απο την εισαγωγή&μετά όταν θα πας να την βάλεις δεν "πέφτει"στης βίδες τότε θα έιναι γιατί έχον "κλείσει"τα πλαίνα λαμάκια της τρόμπας),&πάρτην στα χέρια σου&that's it!!!
αν πάρεις την τρόμπα που σ είπα&βάλεισ&την δικιά σου δίπλα δίπλα,θα δείς της διαφορες που έγραψα στην αρχή της σελίδας.μην σε ανχώσει τπτ άλλο.
στην χειρότερη,ξεκίνα σαββάτο πρωί&έλα Κιάτο να πιουμε καφέ&να το φτιάξουμε!σε 2 ωρίτσες είσαι έτοιμος!
πάρε τηλ στην αντιπροσωπεία&ρώτα αν "παίζει" σετ τσιμούχες o-ring για την εξωτερική τρόμπα βενζίνης σε busa(μην φάς κανα πακέτο)(εμένα δεν κόπηκε,αλλά εγώ υπολογίζω στην γκαντεμιά..χαχαχχα
αν μάθεις τιμή ενημέρωσε με!

Σε ευχαριστω πολυ!!

Εχω μεινει 2 φορες μεχρι τωρα απο τρομπα.Θελω να βαλω κατι και να ξενοιασω,να μην ξανα ασχοληθω και να μην σκεφτομαι οτι μετα απο πολυ ωρα μεσα στην κινηση ετσι και σβησει μετα δεν παιρνει ευκολα γιατι η τρομπα πλεον εχει ψηθει για τα καλα.Ακομα ειναι καινουργια και δεν το πολυ κανει αλλα στο μελλον????


Εχω το part catalog και εχω ξανα παραγγειλει λαστιχακια και τσιμουχακια για την τρομπα οπως και φιλτρακι.

Θα μαζεψω τα υλικα σιγα σιγα γιατι θα παει κανα 100αρικο απο οτι βλεπω και τοτε σου στελνω ενα μυν και κανω μια εκδρομουλα Κιατο και το φτιαχνουμε....

Ειχα ψαξει και για τεποζιτο απο πιο καινουργιο μοντελο για να βαλω για να ειναι μεσα στο τεποζιτο η τρομπα αλλα παει πολυ σε χρημα....

Οποτε αυριο κιολας θα ρωτησω σε Φιατ για την τρομπα ποσο εχει.

G2 έγραψε:

Eυχαριστώ cube capacity.
kostakr6,στην αρχή χάρηκα γιατί "έμοιαζε" με φίλτρο λαδιού απο kawasaki kaze-r,αλλά είναι ακόμα μικρότερο...
Αυτοκίνητο που να φοράει τόσο μικρό φίλτρο δεν παίζει(χάρτινο)99%!
(αν εννοείς την σήτα,ίσως να υπάρχει κάποια παρόμοια,απο άλλη τρόμπα)
Ωστόσο,μαζί με τα φίλτρα,πάρτε&1 σετ o-ring για το σύστημα-βάση τρόμπας γιατί στο ενδοιάμεσο που ενώνεται ,έχει ένα περιμετρικό o-ring για στεγανοποίηση(αυτό ειναι το σημαντικότερο o-ring,τα άλλα 2 ειναι στρογγυλλά γύρω στα 7-8χιλιοστά εσωτερική διάμετρο,τέτοια βρίσκεις παντού)&δεν ξέρω σε τι κατάσταση θα είναι...μην βρείτε τρόμπα&μείνετε απο o-ring...
Aν μάθει κανείς απο αντιπροσωπεία,αν παίζουν τα φίλτρα&το σετ o-ring($$$) ας γράψει!
Τώρα για εξωτερικό φίλτρο κτλ....βάζεις απο opel corsa c-vectra b,ή απο fiat uno(αυτό είναι πλαστικό,ενώ απο τα opel ειναι μεταλλικό)με τα 2 ακροφύσια(προσοχή στο ακροφύσιο με το βελάκι-->πάει στην μπεκιέρα.Εννοείται 2-3σφιχτηράκια,έτσι,δεν είμαστε για φωτιές με 300Km
Καλούς δρόμους!!!

δεν εννοω την σιτα το φιλτρο εννοω κ νομιζω μου ειχαν πει οτι ειναι απο καποιο χιουνταει
κ το κοστος του γυρο στα 60-70 γιουρο που σιγουρα συμφερει
αλλα δεν μπορω να θυμηθω το μοντελο

Γιώργο,μην πας σε fiat,θα σε σκίσουν($).
1)Πήγαινε σε μαγαζί με ανταλλακτικά αυτοκινήτων(σπύρου πάτση)
2)πάτα στο google τον κωδικό της τρόμπας&καταστήματα bosch στην Αθήνα για να μάθεις καλύτερα απο εκεί(τηλεφωνικώς&τιμές)
3)αν πάρεις ντεπόζιτο(200-300e)&αν βρείς στα χρώματα της μηχανής σου,"καθαρό",χωρίς χτυπήματα&σκουριές,φαντάσου να χαλάσει η τρόμπα σε αυτό...εδώ τώρα φτιάχνουμαι το δικό μας με 100e foul extra...ρώτα πόσο θα κάνει η άλλη τρόμπα....
4)πιστέυω πώς όσοι τα "φτιάχνουν",καταργούν την εσωτερική&βαζουν 1 εξωτερική bosch 037 ή κάποια άλλη με μεγάλη παροχή...
5)μην τ αργήσεις&πολύ γιατί σεπτέμβρη την κάνω για εξωτερικό(&αν δεν έχω πουλήσει το δικό μου έως τότε,μάζεψε λ7&ετοιμάσου για:
-ACRAPOVIC λαιμούς,
-YOSHIMURA TRI-OVAL CARBON τελικό,
-BAGSTER MAYPO(με ανάγλυφο το λογότυπο(hayabusa)
-G.P.T (gear indicator&shift light)
-BMC φίλτρο stage2
καί κάτι ακόμα.... που

-Γιώργο,πόσο τα είχες πάρει τα o-ring&το-τα φίλτρα???&απο που?τηλ?


-Κώστα,
1)μπες στο google,πάτα φίτρο βενζίνης hyundai&πάτα εικόνες
2)σταμάτα σε μία hyundai(παραδίπλα απο τον Πέττα στον Κηφισσό,έχει 1 αντιπροσωπεία)(προς πειραιά κατέυθυνση),πήγαινε στα ανταλλακτικα&πές του,δέιξε μου όλα τα φίλτρα βενζίνης που έχεις&αφου το βρεις,το λες&σε μας!&δεν πιστέυω πως 70e "συμφέρει"....γιατί δηλ να το πάρεις απο αντιπροσωπεία..... ????????
Έχεις& κ5&hayabusa?????Kαλά τ είπε ο "Γιωργάκης" ...λ7 Υπάρχουν!!!χαχαχααχα

&κάτι ακόμα...ελάτε για κανά καφέ Κίατο(μαζευτείται)(να οργανωθούμε βρε παιδιά!!!)

Εχω το part catalog και μαζι με την σελιδα που με ενδιαφερει την εκτυπωνω και παω στην Σουζουκι στο Κουκακι και τη αλλη μερα τα εχω.(Κολιουσης)

Το πιο ακριβο ειναι το φιλτρο που κανει 29€....ναι καλα διαβασες 29€

τωρα οσο αφορα τα αλλα

1 15144-24f00 = 17.31

2 15142-24f00 = 14.43

3 15156-24f00 = 3.30

4 15146-24f00 = 11.87

5 15165-24f00 = 2.40

To μοτερακι εχει 270€ αλλα το ειχα παρει απο αμερικη 140€

Οπως καταλαβαινεις για ενα μικρο σερβις θελεις ενα 60€ περιπου και αυτες οι τιμες ειναι προπερσινες...

οχι ρε φιλε δεν εχω μπουσα,
κ5 εχω κ αυτα που σου λεω για κ5 ειναι αλλα πολλα πραγματα ταιριαζουν
κ επιδει εδειξες το δεος ενδιαφερον ρωτησα μπας κ ηξερες γιατι εγω δεν θυμαμε

-Γιώργο,πως θα γίνει να "αποκτήσω"&εγώ το parts catalogue?
ποιο μοτεράκι?την τρόμπα εννοείς?
-κώστα,άστα αυτά...έχεισ&evo&κοτερο???χαχαχα

Εαν εχεις skype κανε με add να στον στειλω

cube.capacity θα με βρεις.

Οταν λεω μοτερακι,ναι εννοω την τρομπα...

Να και μια φωτο απο την παλια μου τρομπα που ειχα λυσει για να δω πως ειναι μεσα και απο τι αποτελειται.

Cube,έτσι ακριβώς είναι&η bosch η τρόμπα,απλά,εκεί που έχει τα φυσάκια(έχει περιμετρικά απο τα φίς,πλαστικό για να "κλειδώνει" η φίσα του αυτοκινήτου.(αφαιρείς το περιμετρικό πλαστικό)
&στο σωληνάκι δίπλα απο τα φυσάκια της τρόμπας(εκεί που μπαίνει το χάρτινο φίλτρο,έχει 2 "δαχτυλίδια"για να πιάνει καλύτερα το σωληνάκι με τον σφιχτήρα στο αυτοκίνητο.εσύ με 1dremmel, φαλτσέτα&γυαλόχαρτο/σμυριγδόπανο,"κατεβάζεις" τα 2δαχτυλίδια στην διάμετρο της επιφάνειας που είναι το σωληνάκι για να μπεί το φίλτρο .