yoshimura r55 αποψεις..

παιδες φοραω ενα τελικο της scorpion κ με την ρυθμιση του bazzaz ημουν αρκετα ευχαριστημενος τωρα εκατσε μια ευκαιρια να βαλω το r55.. πιστευω ειναι καλυτερο αλλα ηθελα να ακουσω γνωμες απο καποιους π το φορανε..

αν εχει κανενας χαρτη με φιλτρο κ r55 για 750 και δεν εχει προβλημα ας μ τον στειλει να τον δω..κατα προτιμηση απο bazzaz

Ερώτηση : ξέρει κανείς τι είναι το καζανακι π έχει η r55?? δεν νομίζω καταλύτης;

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

Ερώτηση : ξέρει κανείς τι είναι το καζανακι π έχει η r55?? δεν νομίζω καταλύτης;

Μάλλον σιλανσιέ πρέπει να είναι... :o

T.R.E έγραψε:

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

Ερώτηση : ξέρει κανείς τι είναι το καζανακι π έχει η r55?? δεν νομίζω καταλύτης;

Μάλλον σιλανσιέ πρέπει να είναι... :o

μάλλον θ θελω ν το βγάλω.. Μήπως ν αφήσω την scorpion πάνω.. Λες ν κόβει; Έχει κ σαλυγκαρο

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

αν εχει κανενας χαρτη με φιλτρο κ r55 για 750 και δεν εχει προβλημα ας μ τον στειλει να τον δω..κατα προτιμηση απο bazzaz

καλυτερα να μη βαλεις ετοιμο χαρτη εστω και με τα ιδια πραματα,δεν δουλεβουν ολα τα μηχανακια το ιδιο.γνωμη μου ε!

maikstain έγραψε:

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

αν εχει κανενας χαρτη με φιλτρο κ r55 για 750 και δεν εχει προβλημα ας μ τον στειλει να τον δω..κατα προτιμηση απο bazzaz

καλυτερα να μη βαλεις ετοιμο χαρτη εστω και με τα ιδια πραματα,δεν δουλεβουν ολα τα μηχανακια το ιδιο.γνωμη μου ε!

εχεις δικιο απλα ηθελα να συγκρινω τις τιμες να δω πως συμπεριφερεται η ρ55

Από τότε που το άκουσα έχω πωρωθεί τρελά... και τα λεφτά πολύ καλά (750€) , αλλά στο video ο τύπος αναφέρει τα εξής:

2008 GSXR 600 WITH
FULL YOSHIMURA R-55 EXHAUST
BMC RACEFILTER
POWER COMMANDER III
CUSTOM MAP FROM TUNE
FENDER ELIMINATOR KIT

Παίζουν ρόλο αυτά; Δεν μπορεί κάποιος να βάλει μόνο τη yoshimura για τον ήχο; κάπου είχε πει JIMK7 κάτι για τα μίγματα.

Τελικά τι είναι απαραίτητο μαζί με την full yoshimura;

Φίλος αν βάλεις ολοσωμη απαραίτητο είναι ένα commander bazzaz για ένα τελικό δεν είναι αναγκαία η ρύθμιση του μιγματος αν κ αυτο θ σ έδινε το 100% του τελικού.. Η ρύθμιση με yoshibox είναι κάτι πολυ γενικό π προσωπικά δεν θ επέλεγα. Α κ τελικά το καζανακι είναι σιλασιε.. Όσο για τα 750 για ολοσωμη είναι πολυ λίγα κ θ δυσκολευτεις ν βρεις τέτοια τιμή

Στο site της yoshimura αναφέρει και τιμές. Και μπορείς να κάνεις αγορές online.

Στο ebay βρίσκεις καινούρια εξάτμιση με 180€+έξοδα αποστολής, πάμε στα 100€ λιγότερα, αλλά δεν έχεις εγγύηση, οπότε δεν αξίζει.

Υποθέτω ότι με αγορά από το επίσημο site θα έχεις και εγγύηση (δεν γνωρίζω για έξοδα αποστολής).

Η εξάτμιση που έχει ο τύπος στο video με carbon για το GSX-R 600 έχει 1.099$ (783€), αλλά εγώ θέλω την stainless η οποία έχει 1049$ (749€).

Τώρα τι λες, ότι το μόνο που χρειάζομαι για full system είναι ένα commander bazzaz;

Είδα στο site της bazzaz fuel control 380$ (270€) αυτό χρειάζομαι;;;

Δηλαδή με 1 χιλιάρικο είμαι εντάξει;

βαζεις την ολοσωμη παιρνεις bazzaz ή commander και δινεις αλλα 150 με 200 για να ρυθμισεις το bazzaz ή commander...α!και ενα ελευθερο φιλτρο αερα + 80

κλημη.... μη μας αναβεις φωτιες!!!!!

Δηλαδή πάμε στα 1.300€

Κοίτα αν θέλουμε να το προχωρήσουμε πολύ και πάρουμε το Z-Fi TC 950$ (677€) μαζί με την full system yoshimura r55 1.049$ (748€) και το Z-AFM Self-Mapping 300$ (214€) αν θέλουμε να κάνουμε μόνοι μας τις ρυθμίσεις πάμε στα 1.639€ , αλλά πάλι για κάποιον που δεν ξέρει θα χρειαστεί κάποιος να κάνει την εγκατάσταση, οπότε δεν τα γλιτώνει τα 200€, άρα πάμε στα 1.839€ και έχεις:
-full exhaust με καταπληκτικό ήχο
-Air Fuel Mapping
-Fuel Control
-Quick Shift
-Traction Control

Και όλα αυτά με λιγότερα από 2 χιλιάρικα και με το GSX-R 600 k9 να κοστίζει 9.500€ και το GSX-R 1000 k9 11.000€ , δεν καταλαβαίνω τον ντόρο με το BMW S1000RR για τα ηλεκτρονικά του τη στιγμή που χρεώνει extra το ABS και το DTC με 1.340€ και το shifter 450€.

Αν δώσεις και άλλα 500€ - 700€ για τα φρένα, με 2.500€ θα είσαι άρχοντας (μηχανική βελτίωση δεν αναφέρω, γιατί πολύ απλά δεν με ενδιαφέρει, για αυτό δεν σχολίασα τα 180 άλογα στον τροχό του BMW S1000RR).

Δηλαδή, με 12.000€ - 13.000€ έχεις όσο το δυνατόν καλύτερη μηχανή για το δρόμο, έναντι των 18.000€ που κάνει η BMW και σου μένουν και 5.000€ - 6.000€ για να αγοράσεις μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, έτσι για τους δύσκολους καιρούς αν θέλεις να κουβαλήσεις τίποτα.

Αν υπήρχε και aftermarket ABS για το GSX-R θα ήταν όλα τέλεια...

Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει ή αν θα βγει στο μέλλον; Το ABS από το B-KING λέτε να κάνει;

το τραξιον του bmw και το ABS δεν σινγκρινοντε με του baZzaz(τραξιον μονο)....ασε που τα αλογα που εχει το BMW θες πολλα λευτα για να τα φτασεις ...+ αναρτησης κτλπ κτλπ ...αλλα μην σιγκρινουμε κ μην με αναγκαζεις να λεο αλλα τετια γιατι θα φενετε οτι αλαξοπιστισα ;P
κ9 uber alles

Εντάξει δεν συγκρίνω τις επιδόσεις, για αυτό δεν αναφέρω τα άλογα.

Εγώ μιλάω για έναν νέο αναβάτη, ο οποίος μπορεί να πάρει ένα GSX-R 600 k9 με 9.000€ (9.250€ στο car.gr) και με 1.800€ να βάλει Z-Fi TC, Z-AFM Self-Mapping, full system yoshimura r55 και να αναβαθμίσει και τα φρένα (700€ full upgrade, με πρόχειρους υπολογισμούς: τρόμπα, σωληνάκια, τακάκια, όσο για δίσκους και δαγκάνες δεν ξέρω αν φτάνουν) και με 1.500€ να πάρει και εξοπλισμό αναβάτη.

Δηλαδή με 13.000€ θα έχει μια αξιόλογη μηχανή για να μάθει και θα του έχει ικανοποιηθεί η δίψα για upgrade (και αν γουστάρει μπορεί να μπει και στην πίστα).

Να μείνει με τη μηχανή 2-3 χρόνια, να γίνει expert και μετά αν δει ότι δεν τον ικανοποιεί πλέον, θα μπορεί να την πουλήσει και να πάρει την BMW που τόσο σου αρέσει.

Γιατί αν την πάρει τώρα την BMW, μαζί με τα ηλεκτρονικά (χωρίς ηλεκτρονικά δεν λέει), πάει στα 18.000€ , βάλε και τον εξοπλισμό αναβάτη, πάει κοντά στις 20.000€ και αν μπει και στο τρυπάκι να αναβαθμίσει τα φρένα (που θα μπει γιατί θα φοβάται την δύναμη του κινητήρα) , τότε ξεπερνάμε κατά πολύ τις 20.000€

Για αυτό λέω όσον αφορά νέους αναβάτες, GSX-R 600 και τα μυαλά στα κάγκελα.

+1000