Ακουσα μου ειπαν !!!!

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

tromokratis έγραψε:

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

το διαβασα στο sportriding.gr μπεσ και σιαβασε σχετικα.

αυτά είναι βλακείες!!!!! εγώ ξέρω ότι μερικά από τα κ5-κ6 είχαν κόψει πλαίσιο και τα αντικατέστησε η Suzuki...
μην ακούς την μ@λ@κι@ που λέει ο καθένας!!!!

!!!ΚΛΙΚ ΕΔΩ!!!

tromokratis έγραψε:

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

Υπηρχε ενα θεμα με τα κ5 με καποια μεμονομενα περιστατικα,αλλα για κ7-κ8 δεν υπαρχει θεμα.
Οπως εχουμε πει πολλες φορες ολες οι μαρκες κοβουν πλαισιο σε συγκεκριμενες συνθηκες προσκρουσης..
Αν ηταν ετσι οπως τα λες δεν θα ηταν πρωτο σε πωλησεις και με διαφορα απο ολα τα αλλα.

έβαλα πάνω στο moto yshimura τελικά μόνο μημπως πρέπει να βάλω και Υ ΜΑΖΙ η μετά το στρώσιμο?και κάτι ακόμα ο αντηκοφτης τι ρόλο παίζει είναι κληστο το μηχανάκι?

alex-k7 έγραψε:

tromokratis έγραψε:

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

Υπηρχε ενα θεμα με τα κ5 με καποια μεμονομενα περιστατικα,αλλα για κ7-κ8 δεν υπαρχει θεμα.
Οπως εχουμε πει πολλες φορες ολες οι μαρκες κοβουν πλαισιο σε συγκεκριμενες συνθηκες προσκρουσης..
Αν ηταν ετσι οπως τα λες δεν θα ηταν πρωτο σε πωλησεις και με διαφορα απο ολα τα αλλα.

+1000000000000

tromokratis έγραψε:

έβαλα πάνω στο moto yshimura τελικά μόνο μημπως πρέπει να βάλω και Υ ΜΑΖΙ η μετά το στρώσιμο?και κάτι ακόμα ο αντηκοφτης τι ρόλο παίζει είναι κληστο το μηχανάκι?

Καλό θα ήταν να ξεκινήσεις άλλο θέμα για αυτό!

blade 750 έγραψε:

tromokratis έγραψε:

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

το διαβασα στο sportriding.gr μπεσ και σιαβασε σχετικα.

Έχεις να δώσεις λινκ?

tromokratis έγραψε:

ότι τα κ7-κ81000 κόβουν σκελετό ,γνωρίζει κάτι κάποιος επί του θέματος .Παρακαλώ απαντήστε με ηληκρινια :?: :?:

Για τα Κ7-8 δεν έχει ακουστεί κάτι σχετικό.
Για κάποια παρτίδα Κ5-6 πράγματι υπήρχε θέμα. Αλλά η Suzuki έβγαλε μια βάση που την τοποθετείς κάτω από τον λαιμό και τελειώνει η όποια ανυσηχία!

Αμαν με αυτην την καραμελα με τα πλαισια...Λογικο ειναι μετα απο μια δυνατη στουκα να κοπει...


Σε ασχημο ατυχημα που ειχα σχετικα προσφατα απο την δεξια μερια το πλαισιο κοπηκε στην ραφη ενω απο την αριστερη κοπηκε στο raim air...Συνεπως ειναι πως θα σου κατσει.

Οριστε και ενα λινκ με φωτο απο την μηχανη μετα το ατυχημα.


http://sportriding.gr/forum/showthread.php?t=3427&page=4

Zuki έγραψε:

Σε ασχημο ατυχημα που ειχα σχετικα προσφατα απο την δεξια μερια το πλαισιο κοπηκε στην ραφη ενω απο την αριστερη κοπηκε στο raim air...Συνεπως ειναι πως θα σου κατσει.

Οριστε και ενα λινκ με φωτο απο την μηχανη μετα το ατυχημα.


http://sportriding.gr/forum/showthread.php?t=3427&page=4

ΚΑΛΑ ΜΙΛΑΜΕ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΑ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΑ!!!Ρε φιλε zuki τελικά βρήκες άκρη με τους μ@λ@κες :wtv4tv: :wtv4tv: τους μπάτσους?

Φιλε Δημητρη ευτυχως εχω αρκετους μαρτυρες οποτε ειμαι σε πολυ καλο δρομο...Τωρα το μονο που μενει ειναι να δωσω και εγω καταθεση ωστε να σχηματιστει δικογραφεια και απο κει και περα αναλαμβανει ο δικηγορος μας....Θα την ακουσουν πολυ ασχημα τα σκατομπατσακια....

Zuki έγραψε:

Αμαν με αυτην την καραμελα με τα πλαισια...Λογικο ειναι μετα απο μια δυνατη στουκα να κοπει...
http://sportriding.gr/forum/showthread.php?t=3427&page=4

Ώπα, μην τα μπερδεύουμε τα πράγματα. Δεν είναι καραμέλα επίσημη ανάκληση της Suzuki! Με τοποθέτηση της επιπρόσθετης βάσης και με αντικατάσταση πλαισίου εφόσον βρεθεί ραγισμένο κατά τον έλεγχο! Και εγγύηση 5 χρόνων μετά την τοποθέτηση της βάσης!!

Σίγουρα έχει να κάνει με το πως θα χτυπήσει το μηχανάκι, και σίγουρα μην ξεχνάτε ότι με τα usd πηρούνια λόγω μεγαλύτερης ακαμψίας τα πλαίσια δέχονται μεγαλύτερες πιέσης.

Υπήρξαν περιπτώσης που έγινα απλά από σούζα ή ακόμα και από πίεση στη πίστα!
Δεν διακαιλογούνται τέτοια παριστατικά! Πάντως αναφέρει στην ανάκληση ότι επρόκειτω για συγκεκριμένη παρτίδα!

Στη δική σου βέβαια περίπτωση θα ήταν δικαιολογημένο το περιστατικό!

tromokratis έγραψε:

Αλλά η Suzuki έβγαλε μια βάση που την τοποθετείς κάτω από τον λαιμό και τελειώνει η όποια ανυσηχία!

δωσε περισσοτερες πληροφοριες τι ειναι αυτο πρωτη φορα ακουω κατι τετοιο.

Υ.Γ. αν θέλεις καν το σε ξεχωριστό ποστ!!!

Zuki έγραψε:

Αμαν με αυτην την καραμελα με τα πλαισια...Λογικο ειναι μετα απο μια δυνατη στουκα να κοπει...


Σε ασχημο ατυχημα που ειχα σχετικα προσφατα απο την δεξια μερια το πλαισιο κοπηκε στην ραφη ενω απο την αριστερη κοπηκε στο raim air...Συνεπως ειναι πως θα σου κατσει.

Οριστε και ενα λινκ με φωτο απο την μηχανη μετα το ατυχημα.


http://sportriding.gr/forum/showthread.php?t=3427&page=4

φίλε μου όταν το διάβασα και είδα τις φώτο είχα γίνει

kostasgym έγραψε:

Zuki έγραψε:

Αμαν με αυτην την καραμελα με τα πλαισια...Λογικο ειναι μετα απο μια δυνατη στουκα να κοπει...
http://sportriding.gr/forum/showthread.php?t=3427&page=4

Ώπα, μην τα μπερδεύουμε τα πράγματα. Δεν είναι καραμέλα επίσημη ανάκληση της Suzuki! Με τοποθέτηση της επιπρόσθετης βάσης και με αντικατάσταση πλαισίου εφόσον βρεθεί ραγισμένο κατά τον έλεγχο! Και εγγύηση 5 χρόνων μετά την τοποθέτηση της βάσης!!

Σίγουρα έχει να κάνει με το πως θα χτυπήσει το μηχανάκι, και σίγουρα μην ξεχνάτε ότι με τα usd πηρούνια λόγω μεγαλύτερης ακαμψίας τα πλαίσια δέχονται μεγαλύτερες πιέσης.

Υπήρξαν περιπτώσης που έγινα απλά από σούζα ή ακόμα και από πίεση στη πίστα!
Δεν διακαιλογούνται τέτοια παριστατικά! Πάντως αναφέρει στην ανάκληση ότι επρόκειτω για συγκεκριμένη παρτίδα!

Στη δική σου βέβαια περίπτωση θα ήταν δικαιολογημένο το περιστατικό!

Οποτε αν υπαρχει τοσο σοβαρο προβλημα εδω στην Ελλαδα τι γινεται???Εμεις σε πηγαδι κατουρησαμε?



Μπορουν οι κατοχοι κ5-κ6 να προμηθευτουν απο καπου αυτην την εξτρα βαση???

Αυτην την εξτρα βαση την εδωσαν μονο για Αμερικη και το μηχανακι παιρνει καποια εξτρα κιλα μετα :(
αν και την εχω δει φωτο δεν μου γεμιζε το ματι μολις τη βρω θα τη βαλω κι εδω

Όντως ξεκίνησε από Αμερική αλλά έχει επεκταθεί και στην Ευρώπη.
Η κάθε χώρα (αντιπρόσωπος) το αντιμετωπίζει διαφορετικά! Ο δικό μας Σφακιανάκης θα την τοποθετεί σε κάθε μηχανάκι που πάει για service. Έτσι τουλάχιστον μου είπαν όταν επικοινώνησα!

Εγώ βέβαια που δεν το πήρα από εκεί, απαιτώ την βάση από τον Δριμάλα που το αγόρασα. Μέχρι τώρα έχει αποδειχθεί ανεπαρκής και λίγος για να με στηρίξει. Βρήκαμε άκρη από άλλον εισαγωγέα. Απαιτήστε από τον εισαγωγέα σας την βάση, είναι υποχρεωμένος!

http://jsdproducts.com/Downloads/asmc_008698.pdf

Αυτή είναι η επιστολή ανάκλυσης στην Αμερική!

αυτη η βαση βεβαια ειναι μονο για τα Κ5 Κ6 και οχι για το Κ7 και μετα .

Τωρα που τη δινουν και στην Ελλαδα ο Σφακιανακης αυτο δε το γνωριζα

kostasgym έγραψε:

Όντως ξεκίνησε από Αμερική αλλά έχει επεκταθεί και στην Ευρώπη.
Η κάθε χώρα (αντιπρόσωπος) το αντιμετωπίζει διαφορετικά! Ο δικό μας Σφακιανάκης θα την τοποθετεί σε κάθε μηχανάκι που πάει για service. Έτσι τουλάχιστον μου είπαν όταν επικοινώνησα!

Εγώ βέβαια που δεν το πήρα από εκεί, απαιτώ την βάση από τον Δριμάλα που το αγόρασα. Μέχρι τώρα έχει αποδειχθεί ανεπαρκής και λίγος για να με στηρίξει. Βρήκαμε άκρη από άλλον εισαγωγέα. Απαιτήστε από τον εισαγωγέα σας την βάση, είναι υποχρεωμένος!

http://jsdproducts.com/Downloads/asmc_008698.pdf

Αυτή είναι η επιστολή ανάκλυσης στην Αμερική!

JIMK7 έγραψε:

αυτη η βαση βεβαια ειναι μονο για τα Κ5 Κ6 και οχι για το Κ7 και μετα .

Τωρα που τη δινουν και στην Ελλαδα ο Σφακιανακης αυτο δε το γνωριζα

παιδιά αν θέλετε κάντε ένα ποστ ξεχωριστό με το θέμα της βάσης και γράψτε μέσα όσα γνωρίζεται για αυτό θέμα τα πάντα!!!

δεν νομιζω οτι υπαρχει και κατι αλλο το λινκ που εβαλε το παιδι τα λεει ολα :vwrv: