HELP, ΒΟΗΘΕΙΑ ??????

Ρε μαγκες καλησπερα,αν μπορουσς καποιος να βοηθουσε θα το εκτιμουσα ιδαιτερα.Θα σκασω θα παθω εγκεφαλικο,
χθες πηγα Σερρες με την σουζουκα μου(Κ4 1000) για το track day,δεν μπηκα μεσα για διαφορους λογους.
Εκανα περιπου 250 χλμ για να φτασω χωρις προβλημα,αλλα τοσα για να γυρισω.
Μολις επεστρεψα με το που παω να παρκαρω την κουκλα αρχισαν οι αρρυθμιες ειχε αναψει η ρεζερβα στα 220 χλμ περιπου, μολις ανοιγα το γκαζι εκανε κομπιασματα και μετα απο λιγες μικρες ξερογκαζιες ανεβαζε στροφες αλλα με αρρυθμιες.Το σβηνω λοιπον και λεω αυριο το πρωι(δηλαδη σημερα) να το φουλαρω για να εχω το κεφαλι μου ησυχο.
Αμ δε, σημερα λοιπον το πρωι παω να βαλω μπροστα, τιποτα, παπαλα,το γεμισα με φρεσκια βενζινη.Γυρνουσε η μιζα, πηγενε να παρει μπροστα αλλα μολις αφηνα την μιζα εσβηνε.Το φιλτρο βενζινης το ειχα καθαριση πριν απο 4-5 φουλαρισματα, εκανα και την πατεντα με το by pass και εξωτερικο φιλτρο και το μηχνακι ξυριζε.Εκανα ελεγχο τα μπουζι και ολα οκ,εβγαλα τη μπεκιερα με τα ινζεξιον και ολα φαινονται ενταξει .Λετε να ξαναμαζεψε βρωμιες το κυριως φιλτρο μετα απο 4-5 γεμισματα? το εξωτερικο φιλτρο φαινοταν καθαρο, πρεπει να ειναι θεμα παροχης καυσιμου γιατι μολις το ΄΄κερναω΄΄ με λιγο βενζινη πανω απο τα σωματα παιρνει μπροστα και μετα απο λιγο σβηνει.Τελευταιο που μου μενει να κανω ειναι να ανοιξω παλι την αντλια και να δω εαν ξαναμαζεψε βρωμιες ( δεν νομιζω να ειναι αυτο γιατι ειναι προσφατα καθαρισμενο) να μην πετυχε η πατεντα με το by pass ? αφου μεχρι πριν το ταξιδι το μηχανακι πηγαινε κανονικα και για κανενα μηνα δεν ειχα προβλημα. HELP, ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!!!!!!!

Θα παω να λυσω την αντλια , να δω τι γινετε, θα σκασω εαν δεν δουλεψει το μηχνακι,Λετε να τα εφτυσε η αντλια και να μην σηκωνει πιεση,παντως κανει τον χαρακτηριστικο νορμαλ ηχο που δουλευει κανονικα

Τελικα αφου ελυσα και την αντλια απο το ρεζερβουαρ βρεθηκε η αιτια.Δεν το πιστευα αυτο που ειδα.Ειχε ξεκουμπωσει το πλαστικο που κραταγε τον ρυθμιστη πιεσης ο οποιος ισα που κρατιοταν επανω στην αντλια.Μολις δοκιμασα να βγαλω εξω την αντλια σιγα σιγα ακουω ενα "κλαγκ" ηταν ο ρυθμιστης που επεσε μεσα στο ρεζερβουαρ.Αφου τοποθετηθηκαν ολα στην θεση τους, με την πρωτη μιζια η "κυρα σουζι" ξυπνησε.Ευτυχως δεν με αφησε στην επιστροφη(ηταν και αργα το βραδυ) θα ξημερωνα στην Εγνατια.Ολα καλα λοιπον(αν εισαι γκαντεμης ρε γαμωτο)

αφου ειναι ενταξει ξανα το εργαλειο ολα καλα!!

μπραβο σου!

AON33 έγραψε:

Τελικα αφου ελυσα και την αντλια απο το ρεζερβουαρ βρεθηκε η αιτια.Δεν το πιστευα αυτο που ειδα.Ειχε ξεκουμπωσει το πλαστικο που κραταγε τον ρυθμιστη πιεσης ο οποιος ισα που κρατιοταν επανω στην αντλια.Μολις δοκιμασα να βγαλω εξω την αντλια σιγα σιγα ακουω ενα "κλαγκ" ηταν ο ρυθμιστης που επεσε μεσα στο ρεζερβουαρ.Αφου τοποθετηθηκαν ολα στην θεση τους, με την πρωτη μιζια η "κυρα σουζι" ξυπνησε.Ευτυχως δεν με αφησε στην επιστροφη(ηταν και αργα το βραδυ) θα ξημερωνα στην Εγνατια.Ολα καλα λοιπον(αν εισαι γκαντεμης ρε γαμωτο)

Αυτο τυχαινει και στα V-STROM ( ξεκουμπωνει απο τη θεση του )

Αφου στο εκανε μια φορα θα στο ξανακανει να το δεσεις με ενα συρμα γυρο απο την τρομπα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο την επομενη φορα

Του εβαλα tiraps λετε να αντεξει στην βενζινη ή θα λυνω και θα ξαναδενω παλι αντλιες και ρεζρβουαρ?

παλι καλα που βρηκες το προβλημα και δεν εσκασες.... :P

αλλα καλυτερα να βαλεις κανα συρμα αντι για tairaps

Ευτυχως φιλε μου λυθηκε(κοντα ηταν το εγκεφαλικο) εννοειτε οτι θα μπει και συρμα