CARBON/εποξικες κ βενζινη....

ανοιγω ενα θεμα για το συγκεκριμενο υλικο σε ντεποζιτο γιατι ειναι πραγματικα πολυ ενδιαφερον,οχι μονο σαν κατασκευη αλλα και
στα προβληματα που παρουσιαζονται δυστυχως στη πορεια. πραγματικα δεν ξερω αν θα προχωρησω στη κατασκευη του
γιατι δεν ειναι στο χερι μου να ελεγχω τι βενζινη θα μπει μεσα..

κ εξηγουμαι.κανοντας μια ερευνα στο ιντερνετ επεσα σε θεματα με ρεζερβουαρ που επασχαν απο διαρροες.
διαρροες που ξεκινησαν σε ασχετα χρονικα διαστηματα.1 χρονος, αλλος 6 χρονια ομως το αποτελεσμα ιδιο.
μυρωδια βενζινης,κ διαβρωση του υλικου στiς περιοχες με filller.αποκολληση των υφασματων κ μειωμενη αντοχη
σε ενα υλικο που οι ιδιοτητες του ειναι καλυτερες κ των μεταλλων.

εδω να πω οτι οι εποξικες ειναι γαμιστερες κ δεν καταλαβαινουν τιποτα.πολυ λιγα χημικα ειναι διαλυτες κ πρωτη κ
καλυτερη η ΑΣΕΤΟΝΗ.η καθαρη βενζινη ομως συμπεριφερεται αψογα σαν στοιχειο με την εποξικη, χωρις να την διαβρωνει.

τι γινεται ομως με τα προσθετα που βαζουν οι πετρελαιοβιομηχανιες κ μερικοι "εξυπνοι" μεγαλοεπιχειρηματιες που δινουν το οκ
για τη εισοδο στη χωρα τους? η σημερινη βενζινη λοιπον περιεχει πλεον κ ΑΙΘΥΛΙΚΗ ΑΛΚΟΟΛΗ ή ΑΙΘΑΝΟΛΗ ή το γνωστο σε μας
ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑ....


παρατηρηθηκαν αρκετες περιπτωσεις διαρροης στη βραζιλια,μια απ τις πρωτες χωρες που πηρε το οκ
για αυτη την "οικολογικη" (νοθεια) προσμιξη.
με την σειρα του τον ηπιε κ το LONG ISLAND στο αμερικα αφου εγκριθηκε η προσμιξη αιθανολης κ εκει ,εκει ομως την πατησαν γερα γιατι ειναι τιγκα στα σκαφη κ πολλα απο αυτα κουβαλουσαν ρεζερβουαρ απο συνθετα υλικα με εποξικες κ φαιμπεργκλαςς.

εκτος απο τα ρεζερβουαρ των σκαφων καταστραφηκαν κ μοτερ γιατι οι αναθυμιασεις αιθανολης αντιδρουν χημικα με το νερο
κ τα καταλοιπα ψεκαζονταν μεσα στους θαλαμους....

περισσοτερα στα λινκ που ακολουθουν.

-λινκ απο φορουμ για διαρροες σε καρμπον ρεζερβουαρ
-για τα σκαφη που ανεφερα πιο πανω (πολυ ενδιαφερον)
-2 τεστ αντοχης με βενζινες της ταξης 10% αιθανολης απο ενα τυπο που κατεληξε στο αλουμινιο.
-μερικα ελληνικα αρθρα για την νομιμη νοθεια αυτη..

τα συμπερασματα δικα σας.οχι μονο για το ρεζερβουαρ αλλα για το τι κοκτειλ καινε τα μηχανακια μας σημερα..
πραγματικα ξενερωσα γιατι ηδη ειχα αρχισει να το σχεδιαζω.δε ξερω αν θα το κανω τελικα,ισως καταληξω στο αλουμινιο
αν δεν βρω καποιο τροπο να μονωσω τη ρητινη με τη βενζινη,αλλα κ παλι θα χω το αγχος να με τρωει.

θα δειξει η πορεια..




http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?t=8461

http://www.boatus.com/seaworthy/fueltest.asp

http://egyptian.net/~raymacke/Cbnskif27.htm

http://egyptian.net/~raymacke/Cbnskif36.htm

http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B9%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CF%8C%CE%BB%CE%B7

Πολύ ενδιαφέρον αυτό... μεταφέρθηκε και ΕΔΩ!!!

σουπερ ...χοστο στικι

Πανο μπορεις να το κανεις το προτζεκτ αφοβα και οταν τελειωσεις το κοσμημα το κανεις μια πλαστικοποιηση απο μεσα και τελος το αγχος για διαρροες και οσμες.

Υπαρχει ενα παιδι στο ιταλικο forum της Aprilia , που φτιαχνει τα παντα απο Carbon , Kevlar . Εχει φτιαξει για παρα πολλους Carbon , Kevlar ντεποζιτα , υποπλαισια , κλπ .
Αν θελεις ρωτα τον , και θα σου απαντησει σιγουρα .To ονομα του ειναι Viperfiber

GIXXERAKIAS έγραψε:

Πανο μπορεις να το κανεις το προτζεκτ αφοβα και οταν τελειωσεις το κοσμημα το κανεις μια πλαστικοποιηση απο μεσα και τελος το αγχος για διαρροες και οσμες.

το να κανεις "πλαστικοποιηση" σε ενα εποξικο συστημα δεν ειναι κ τοσο απλο.
οι συμβατικες μεθοδοι,αν κ πολυ καλες αντιδρουν χημικα με το μεταλο κ στην ουσια το εμποτιζουν
καθιστοντας αδυνατη την αφαιρεση του υλικου. το πως αντιδρουν με την εποξικη ομως δεν το γνωριζω ακομα.

εκανα μια μεγαλη συζητηση με τον κ.τασο απο το tattoo http://www.tat.2racing.gr
που εκτος απο παναλαφρες αναρτησεις που εχει ,ειναι κ αριστος γνωστης των καυσιμων,συμβατικα η για ντραγκστερ.
του περιεγραψα την κατασταση,κ καταληξαμε σε ενα καινουργιο μονωτικο υλικο το οποιο ειναι εποξικο,οποτε
εποξικο με εποξικο η συγκολληση ειναι συμβατη. πριν μαλακιστω κ ξεκινησω οτιδηποτε, μου χουν περισεψει ρητινες
κ υφασματα θα κανω μερικα φυλλα κ θα τα δοκιμασω σε ενα τεστ με το υλικο αυτο και χωρις, βουτηγμενο στη βενζινη.
εχω μεγαλη περιεργεια να δω τη διαβρωση αυτη με τα ματια μου..

παραθετω ενα τεχνικο αρθρο απ το κ.τασο αφιερωμενο στα καυσιμα,χωρισμενο σε 3 μερη.(το τελευταιο μερος δεν το βρισκω,μαλλον δεν υπαρχει)