Γνώμες για Ferrodo CP211 τακάκια?

Έχω τα SBS dual carbon με τα οποία για την πίστα είμαι ευχαριστημένος και στον δρόμο δεν με ενοχλεί η κακή αίσθηση στο πρώτο πάτημα. Επειδή έχω βρει σε καλή τιμή τα ανωτέρω έχει κανείς κάποια άποψη?

Προσωπικα ειναι τα μονα που χρησιμοποιω και σε σχεση με αυτα ολα μου ξινιζουν.

Αν δεν σε ενδιαφερει ο χρονος που θελουν για να ζεσταθουν,θα σου προτεινα να τα δοκιμασεις.

Το αρχικο τους δαγκωμα ειναι πολυ ελαφρυ,ελαφρως χειροτερο απο τα DP πχ, πραγμα που προσωπικα μου αρεσει,αλλα η διαρκεια τους και η αντοχη τους στις θερμοκρασιες ειναι παροιμιωδης. Φαντασου οτι καταλαβαινω οτι θελω τακακια,μολις ακουσω το μεταλλο και τριβεται πανω στην δισκοπλακα

Απο την αλλη ο κατασκευαστης της δισκοπλακας που φοραω (Braketech Cast Iron) προτεινει αυτα τα τακακια για καλυτερη λειτουργια,οποτε μπορει να ειναι το πακετο καλο.

Το μειον που μπορω να βρω ειναι η μικρη τους διαρκεια σε χρονο,4-5 TD...

Προσωπικα τα συστηνω ανεπιφυλακτα

Τέτοια φοράω και εγώ στο Κ7 και δεν έχει αρχικό δάγκωμα...

Τα carbon τακάκια γενικά έχουν μικρότερο αρχικό δάγκωμα από το sintered αλλά πολύ καλύτερη αντοχή και επιβραδυντική δύναμη όταν φτάσουν σε θερμοκρασία λειτουργίας.Γενικά όσο πιο ζεστά τόσο πιο δυνατή επιβράδυνση έχεις.Ένα άλλο καλό επίσης είναι και το ότι το carbon είναι κακός αγωγός θερμότητας με αποτέλεσμα να μην μεταφέρει πολύ μεγάλη ποσότητα θερμότητας στα υγρά και να μην έχεις fading.
ΔΕΝ είναι κατάλληλα για δρόμο γιατί κυρίως, δεν έχεις καλή αίσθηση και μπορείς να μπλοκάρεις εύκολα το μπροστινό.Με 1-2 φρεναρίσματα η αίσθηση επανέρχεται και πετάς άγκυρες μετά από τον πρώτο γύρο.Σε σχέση με τα dual sintered είναι πιο φτηνά αλλά με εξίσου καλή απόδοση όταν ζεσταθούν.
Δεν ξέρω αν το καταλάβατε αλλά ετοιμάζομαι και προμηθεύομαι υλικά για 3ήμερο trackday next year στας Σέρρας

Τα έχουμε δοκιμάσει και τα δύο, στο R6 δουλέψαμε με τα cp, στο R1 ξεκινήσαμε με CP, πήγαμε στα SBS και με έναν συνδυασμό άλλου υγρού φρένων επιστρέψαμε στα CP για να μειώσουμε λίγο την απόδοση των φρένων!

CP & SBS dual carbon έχουν ίδια φιλοσοφία απόδoσης με λιγότερο αρχικό δάγκωμα, και προοδευτική απόδοση. Η κύρια διαφορά τους είναι πως τα carbon έχουν μεγαλύτερη αντοχή στη θερμοκρασία σε σχέση με τα cp που μειώνεται η απόδοση τους αισθητά.
Τεράστιο ρόλο παίζει και ο τρόπος οδήγησης αλλά όπως και να έχει, σε πίστα με πολλά φρένα σε πολύ υψηλούς ρυθμούς το sbs είναι απαραίτητο.

Απλά να σημειώσω πως τα παραπάνω συμπεράσματα έχουν βγεί με χρήση PFM δίσκων, τόσο στο R1 όσο και στο R6