Εξαερωση φρενων

καλημερα σε ολους...μπορει καποιος εμπειρος να μας πει πως γινεται η σωστη εξαερωση φρενων λεπτομερως???ενα video θα μας διευκολυνε πολυ...ευχαριστω πολυ και καλες γιορτες....

Σώστη εξαέρωση γίνεται με μηχάνημα αναρόφησης και πλήρωσης υγρών φρένων. :P

Εφόσον όμως δεν το έχεις κάνε το κλασικό *πρεσάρισε-πατημένος-**λυσε βίδα εξαέρωσης-σφίξε βίδα εξαέρωσης-πρεσάρισε-πατημένος και ούτω καθεξής μέχρι να έρθει η μανέτα σε σωστή-ικανοποιητική θέση φρεναρίσματος.


*Καλό είναι να έχεις και έναν φίλο να σου πρεσάρει αν το επιχειρείς για πρώτη φορά.

**όσο είναι λυμένη η βίδα εξαέρωσης η μανέτα της τρόμπας πατημένη τέρμα μέσα για την αποφυγή αέρα στο κύκλωμά.

Υστερόγραφο:Ισχύει και για υδραυλικούς συμπλέκτες.

Oπως πολυ σωστα προανεφερε ο συμφορουμητης απο πανω !!!!!

αδειαζεις μπουκαλακι με συριγγα , προσθετεις υγρα, ανοιγεις πιπιλα πατας μανετα κλεινεις πιπιλα, συμπληρωνεις υγρα, και ξανα και ξανα, δες και 2 σχετικα βιντεακια, θα σε βοηθησουν !!!!!

Προτεινω να εχεις συριγγα και σωληνακι για να μη σου τρεξουν τα υγρα παντου και να μην παρει αερα το κυκλωμα !!!!

https://www.youtube.com/watch?v=4YINlxbdFbg

https://www.youtube.com/watch?v=09peSQc9ROI

ΑΑΑΑ!!!! ΣΟΣ !!!! με τη συριγγα ΜΗΝ αντλησεις τα υγρα !!!!
Αδειασε τα με τη τρομπα !!!!!
η συριγγα ειναι απλα αποθηκευτικος χωρος για να μη κανεις τη ζαντα και τις δαγκανες πουτ@ν@, και επισης το σωληνακι να ειναι διαφανες για να βλεπεις ποτε ξεκιναει να τρεχει το φρεσκο υγρο!!!!

και επισης θα σου προτεινα για υγρα motul rbf600 !!!

καλη διασκεδαση !!!!!!

ΟΧΙΙΙΙ ΜΗΝ ΒΑΛΕΙς RBF600 .... ειναι πολυ καλο υγρο φρενων με μεγαλο σημειο βρασμου αλλα θελει συχνες αλλαγες... βαλε καλυτερα κατι αλλο σε dot4 ή dot5.1
ειτε motul ειτε ο,τι αλλο θελεις αρκει να ειναι επωνυμο...

Σορυ για το spam

Miou έγραψε:

ΟΧΙΙΙΙ ΜΗΝ ΒΑΛΕΙς RBF600 .... ειναι πολυ καλο υγρο φρενων με μεγαλο σημειο βρασμου αλλα θελει συχνες αλλαγες... βαλε καλυτερα κατι αλλο σε dot4 ή dot5.1
ειτε motul ειτε ο,τι αλλο θελεις αρκει να ειναι επωνυμο...

Miou τα 5.1 δεν ειναι σιλικονουχα, οποτε θα θελουν και αυτα συχνες αλλαγες;
Επισης γιατι τα rbf να θελουν οπως τα σιλικονουχα, αφου ειναι dot 4 :?:

σας ευχαριστω πολυ παιδια...πεδευτηκα και εμαθα....

Black Eagle έγραψε:

Σορυ για το spam

Miou έγραψε:

ΟΧΙΙΙΙ ΜΗΝ ΒΑΛΕΙς RBF600 .... ειναι πολυ καλο υγρο φρενων με μεγαλο σημειο βρασμου αλλα θελει συχνες αλλαγες... βαλε καλυτερα κατι αλλο σε dot4 ή dot5.1
ειτε motul ειτε ο,τι αλλο θελεις αρκει να ειναι επωνυμο...

Miou τα 5.1 δεν ειναι σιλικονουχα, οποτε θα θελουν και αυτα συχνες αλλαγες;
Επισης γιατι τα rbf να θελουν οπως τα σιλικονουχα, αφου ειναι dot 4 :?:

γιατι ετσι μου ειπαν 2 ειδικοι φρεναδες...(μαγαζια που ασχολουντε με τα φρενα δλδ οπως το brake shope) αυτοι υποτιθετε ξερουν καλυτερα απο εμενα....

παντος τα 5.1 δεν θελουν συχνες αλλαγες ... ειναι σαν τα 4 απλα ειναι πιο συγχρονα με λιγο μεγαλυτερο σημειο βρασμου...

τα dot 4 μαζευουν υγρασια και θελουν αλλαγη (μη σιλικονουχα) καθε 12.000 περιπου

τα dot 5.1 ειναι αεροδιαλυτα και θελουν συχνοτερη αλλαγη,σιλικονουχα (απο οσο ξερω εγω)

Τωρα για τα motul rbf600 ΔΕΝ ειναι σιλικονουχα και ειναι DOT 4 !
βγαζει και RBF660 που ειναι 5.1 και ΔΕΝ ειναι σιλικονουχο αλλα 2 φρεναδες μου ειπαν οτι δεν εχει ερθει ακομα στην ελλαδα !

το motul 5.1 που εβαλα αυτην την φορα εχει

typical dry boiling point 272 c
" wet " " 185


to rbf600 ειναι λιγο πιο πανω απο οτι θυμαμαι που ειναι σαφος καλυτερο αλλα
μου ειπε ο φρενας οτι θελει συχνες αλλαγες γιαυτο προτιμησα αυτο ....

γιατι το ψαχνετε τοσο πολυ ρε παιδια ? βαλε βρε ανθρωπε ενα dot4 οτι στο καλο μαρκα ειναι και τελειωσες . απλα να ειναι καθαρα τα υγρα χρειαζεται , και τιποτε αλλο , οταν ψιλομαυριζουν τα αλλαζεις , και αυτο εξαρταται καθαρα απο τη χρηση , δεν εχει να κανει με τα χιλιομετρα