Fl c28 ...

Λοιπόν μετα απο το δέσιμο το Μοτο δουλευει τέλεια κ πολυ γλυκά.. Έχω ένα θέμα κ θέλω βοήθεια απο τους ηλεκτρολόγους- ηλεκτρονικούς μας.. Στο Check δεν ανάβει σφάλμα αλλα μόλις βάλω 1η κ κάνω μερικά μέτρα τσουπ c28..(το μοτέρ των πεταλουδων) .. Άρχισε αφού δεσαμε την μηχανη ξανά.. Τι παίζει;;

Κλήμη παράξενο το θέμα σου,
σου το κάνει πάντα λιγα μετρα αφου ξεκινήσεις;
Αν είσαι με νεκρά και παίξεις γκάζι δεν σου το κάνει;
Αν βάλεις ταχύτητα και μασρσάρεις σταματημένος με συμπλέκτη;
Το πιο πιθανο έιναι να είναι κάτι χαζό οπως να μην πάτησε καλά το φισάκι.Ξεκινα απο εκει,σήκωσε τεπόζιτο και δες το φίς οπως επίσης και αν δουλέυουν οι πεταλούδες στο check αλλα και οταν μαρσάρεις με νεκρά.

Κλήμη απο ποιόν μ$λάκα το πήρες το Κ9??? Σόρρυ για το βρίσιμο αλλά σου έχει βγάλει την πίστη ρε φίλε..Έχεις σκάσει άλλα τόσα φράγκα..Εγώ στην θέση σου θα τον μαμούσα..

Spam off

C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
αυτο λεει η μαμα σουζουκι.
μακαρι να μην ειναι τπτ κ να ειναι το τελευταιο που σου βγαζει ρε φιλε :(

Σοτο ακόμη κρατιεμαι.. Αν κ η φλαντΖα να μν είχε θέμα .. Αυτο άναψε όμως αφού βάλαμε το μοτέρ πάνω.. Κάτι λογικα δν μπήκε σωστά

οταν βαζω μπροστα δεν ανοιγοκλεινουν αλλα δεν βγαζει κ σφαλμα.. μολις βαλω πρωτη κανουν κατι τρελα.. σαν να τρεμοπαιζουν κ μετα αναβει fl.. ταση και αντισταση ειναι οκ συμφωνα με το μανουαλ.στη νεκρα κ με αναμενη μηχανη ανοιγοκλεινω το γκαζι κ δουλευουν σωστα...

Πήγαινε την σε αυτόν που την έδεσε και στον να βρει τι μ@λ@κια έχει κάνει εκείνος.Aν δεν είχες κανένα πρόβλημα πριν το λύσιμο είναι πιθανό να έχει βάλει κάτι λάθος, να μην έχει κουμπώσει κάτι σωστά ή ακόμα και να μην έχει βάλει την φισα στις δεύτερες πεταλουδές.

κλημη βγαλε τον πολο της μπαταριας να κανει ενα ρεσετ για καμια ωρα και τελειωσες

susukakiask7 έγραψε:

κλημη βγαλε τον πολο της μπαταριας να κανει ενα ρεσετ για καμια ωρα και τελειωσες

Το δοκίμασα κ τπτ...

Kλημη πιθανον να θελουν καλιμπραρισμα κοιτα το service manual πρεπει να λεει τον τροπο που γινεται

κλημη τσεκαρε τις φυσες στη γυρω περιοχη με το χρωμα απ τα καλωδια τους με βαση το μανουαλ,ισως καποια φυσα μπηκε στη θεση καποιας αλλης. γιατι μερικες ταιριαζουν.

διαβασε το προσεκτικα ολο.
λεει κ αλλες εκδοχες.

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=288258&highlight=c28&page=2

τελικα μετα απο 1 βδομαδα ψαξιμο και 10 μαστωρες κ ηλεκτορλογους-ηλεκτρονικους π περασαν να δουν το μοτο την λυση την βρηκα ΕΓΩ.. ω ναι αυτοι φτιαχνουν τα μοτο μας.. χθες βραδυ λεω να βλαω το mode c να δω τι θα γινει και βλεπω ολα καλα.. στο a και b παλι αναβε το fl μολις εβαζα πρωτη.. ετσι κατεβασα το ecueditor και κοιταξα τη μαμα χαρτογραφηση των δυτερων πεταλουδων σε ολα τα modes .. βρηκα οτι στο a και b στις χαμηλες στροφες ηταν 5% ανοιχτες ενω στο c 12%.. οποτε καταλαβα οτι ο αισθητηρας ηθελε ρυθμιση γιατι δεν αφηνε το μοτερ να κλεισει τις πεταλουδες στο 5% και εβγαζε οτι το μοτερ ηταν χαλασμενο.. ρυθμιστηκε το stps και ολα καλα.

Ε καλα ειναι δυνατον να μην το ηξερε κανενας απο αυτους αυτο?? τι να πω παλι καλα που δεν ηταν τπτ χοντρο!

Αρχοντας ο Κλήμης!!
Πως ξερυθμίστηκε όμως το stps μετα απο την επισκευή?
Μπήκε χέρι επάνω του?
Πήρες interface ή συνδεθηκες με καλώδια στην ecu?

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

τελικα μετα απο 1 βδομαδα ψαξιμο και 10 μαστωρες κ ηλεκτορλογους-ηλεκτρονικους π περασαν να δουν το μοτο την λυση την βρηκα ΕΓΩ.. ω ναι αυτοι φτιαχνουν τα μοτο μας.. χθες βραδυ λεω να βλαω το mode c να δω τι θα γινει και βλεπω ολα καλα.. στο a και b παλι αναβε το fl μολις εβαζα πρωτη.. ετσι κατεβασα το ecueditor και κοιταξα τη μαμα χαρτογραφηση των δυτερων πεταλουδων σε ολα τα modes .. βρηκα οτι στο a και b στις χαμηλες στροφες ηταν 5% ανοιχτες ενω στο c 12%.. οποτε καταλαβα οτι ο αισθητηρας ηθελε ρυθμιση γιατι δεν αφηνε το μοτερ να κλεισει τις πεταλουδες στο 5% και εβγαζε οτι το μοτερ ηταν χαλασμενο.. ρυθμιστηκε το stps και ολα καλα.

μπραβο φιλος αντε τωρα να το χαρεις το εργαλειο σου οπως εσυ θελεις.
και μετα μου λεν εμενα γιατι δεν παω σε συνεργεια

μητσο δεν πηρα interface απλα κατεβασα το ecueditor και ειδα τους χαρτες τους μαμα.. ωραιο προγραμματακι.. τελικα με 180ευρω κ το προγραμμα αυτο εχεις εναν εγκεφαλο να τον κανεις οτι οτι θες.. τσαμπα τα λεφτα στους παραλληλους π διναμε.. και ακου τα τσακαλια βγαλανε κ bluetoohth να επικοινωνει η ecu με το κινητο/iphone σου και να κανεις data logging.. το σκεφτομαι για το αμεσο μελλον.. κωστα θα το χαρω κ ηδη σημερα το χαρηκα.. κ εγω ειχα καιρο να παω σε συνεργειο..οριστε τι επαθα εγω..

ωραιος! πως ρυθμιζεται το stps φιλε?

μια βιδουλα ειναι πανο (torx) την ξεβιδωνεις κ κουνας τον αισθητηρα.. αλλα παιδια καλυτερα μν βαλει κανεις χερι..