τοποθετηση RB σε κ8 1000

Καλσπερα παιδια ειμαι νεος στο φορουμ σας ! λοιπον εδω και ενα μηνα εχω στην κατοχη μου ενα κ8 1000 σε εργοστασιακη μορφη. εβαλα φιλτρο ελευθερο pipercross , αντικατεστησα τα 2 ψηλα βεντουρια με κοντα, και οι εργοστασιακες εξατμισεις πηραν ποδι με ενα τελικο tri-oval (japan) της Yoshi. χθες αγορασα απο ενα φιλο ενα Rapid Bike 3 για να προγραμματισω τη μηχανη και να δεσουν ολα αυτα σωστα το ερωτημα ειναι να επειχειρησω να το τοποθετησω μονος μου?η να παω σε καποιο συνεργειο? ευχαριστω !!το εχει επειχειρησει κανεις?

k8korinthos έγραψε:

Καλσπερα παιδια ειμαι νεος στο φορουμ σας ! λοιπον εδω και ενα μηνα εχω στην κατοχη μου ενα κ8 1000 σε εργοστασιακη μορφη. εβαλα φιλτρο ελευθερο pipercross , αντικατεστησα τα 2 ψηλα βεντουρια με κοντα, και οι εργοστασιακες εξατμισεις πηραν ποδι με ενα τελικο tri-oval (japan) της Yoshi. χθες αγορασα απο ενα φιλο ενα Rapid Bike 3 για να προγραμματισω τη μηχανη και να δεσουν ολα αυτα σωστα το ερωτημα ειναι να επειχειρησω να το τοποθετησω μονος μου?η να παω σε καποιο συνεργειο? ευχαριστω !!το εχει επειχειρησει κανεις?

και δεν πας μεχρι τον Βαγια στο Κιατο να στο βαλει και να στο ρυθμησει κιολας? http://www.vagiasrace.gr/
στο

stavrosrodo έγραψε:

k8korinthos έγραψε:

Καλσπερα παιδια ειμαι νεος στο φορουμ σας ! λοιπον εδω και ενα μηνα εχω στην κατοχη μου ενα κ8 1000 σε εργοστασιακη μορφη. εβαλα φιλτρο ελευθερο pipercross , αντικατεστησα τα 2 ψηλα βεντουρια με κοντα, και οι εργοστασιακες εξατμισεις πηραν ποδι με ενα τελικο tri-oval (japan) της Yoshi. χθες αγορασα απο ενα φιλο ενα Rapid Bike 3 για να προγραμματισω τη μηχανη και να δεσουν ολα αυτα σωστα το ερωτημα ειναι να επειχειρησω να το τοποθετησω μονος μου?η να παω σε καποιο συνεργειο? ευχαριστω !!το εχει επειχειρησει κανεις?

και δεν πας μεχρι τον Βαγια στο Κιατο να στο βαλει και να στο ρυθμησει κιολας? http://www.vagiasrace.gr/
στο

ευχαριστω ελεγα να το ρυθμισω αθηνα. power house συγκεκριμενα..εχω ακουσει καλα λογια

κατι ασχετο φιλαρακι.. με τα κοντα βεντουρια ειδες διαφορα???

louk6 έγραψε:

κατι ασχετο φιλαρακι.. με τα κοντα βεντουρια ειδες διαφορα???

δεν πολυ καταλαβα να σου πω την αληθεια το dyno θα δειξει τωρα αν κανουν δουλεια η οχι

k8korinthos έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

k8korinthos έγραψε:

Καλσπερα παιδια ειμαι νεος στο φορουμ σας ! λοιπον εδω και ενα μηνα εχω στην κατοχη μου ενα κ8 1000 σε εργοστασιακη μορφη. εβαλα φιλτρο ελευθερο pipercross , αντικατεστησα τα 2 ψηλα βεντουρια με κοντα, και οι εργοστασιακες εξατμισεις πηραν ποδι με ενα τελικο tri-oval (japan) της Yoshi. χθες αγορασα απο ενα φιλο ενα Rapid Bike 3 για να προγραμματισω τη μηχανη και να δεσουν ολα αυτα σωστα το ερωτημα ειναι να επειχειρησω να το τοποθετησω μονος μου?η να παω σε καποιο συνεργειο? ευχαριστω !!το εχει επειχειρησει κανεις?

και δεν πας μεχρι τον Βαγια στο Κιατο να στο βαλει και να στο ρυθμησει κιολας? http://www.vagiasrace.gr/
στο

ευχαριστω ελεγα να το ρυθμισω αθηνα. power house συγκεκριμενα..εχω ακουσει καλα λογια

εσυ ξερεις......

k8korinthos έγραψε:

louk6 έγραψε:

κατι ασχετο φιλαρακι.. με τα κοντα βεντουρια ειδες διαφορα???

δεν πολυ καταλαβα να σου πω την αληθεια το dyno θα δειξει τωρα αν κανουν δουλεια η οχι

δε νομιιζω να διξει και πολλα το dyno αφου εχει να κανει με την ροη αερα... πιστευω οτι σε πραγματικες συνθηκες θα δεις που εχει πιεση αερα απο τα ram-air.

louk6 έγραψε:

k8korinthos έγραψε:

louk6 έγραψε:

κατι ασχετο φιλαρακι.. με τα κοντα βεντουρια ειδες διαφορα???

δεν πολυ καταλαβα να σου πω την αληθεια το dyno θα δειξει τωρα αν κανουν δουλεια η οχι

δε νομιιζω να διξει και πολλα το dyno αφου εχει να κανει με την ροη αερα... πιστευω οτι σε πραγματικες συνθηκες θα δεις που εχει πιεση αερα απο τα ram-air.

σωστο και αυτο !

Τα κοντά βεντούρια έχουν μεγάλη διαφορά,σου γαμάνε τις μεσαίες!

T.R.E έγραψε:

Τα κοντά βεντούρια έχουν μεγάλη διαφορά,σου γαμάνε τις μεσαίες!

αληθεια??? κριμα ειχα ακουσει καλα λογια... και νομιζω εβγαζε και η γιοσιμουρα βεντουρια κοντα σαν κιτακι.

louk6 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Τα κοντά βεντούρια έχουν μεγάλη διαφορά,σου γαμάνε τις μεσαίες!

αληθεια??? κριμα ειχα ακουσει καλα λογια... και νομιζω εβγαζε και η γιοσιμουρα βεντουρια κοντα σαν κιτακι.

Μην περιμένεις σε στοκ μοτέρ να κάνεις δουλειά με τα βεντούρια....Η γιοσιμούρα βγάζει αλλά δεν έχουν και πολλή σχέση με υα υπόλοιπα "κοντά".

T.R.E έγραψε:

Τα κοντά βεντούρια έχουν μεγάλη διαφορά,σου γαμάνε τις μεσαίες!

+ 1000 .... Eβαλα και εγω στο busa κοντα ..... και τα εβγαλα νυχτα ..... απλα κατεστρεψαν τις μεσσαιες .

και πως την αισθανθηκατε βρε παιδια αυτην την διαφορα?
γιατι για να λετε ''καταστρεφει'' θα πρεπει να ειναι πολυ αισθητη :P

υ.γ προσωπικη μου γνωμη.....
οτι κανετε στο μοτο σας να το δοκιμαζετε σε πραγματικες συνθηκες με ιδιες σταθερες.

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν πας στο βαγια παντως...

stavrosrodo έγραψε:

και πως την αισθανθηκατε βρε παιδια αυτην την διαφορα?
γιατι για να λετε ''καταστρεφει'' θα πρεπει να ειναι πολυ αισθητη :P

Μα είναι

Επανερχομαι (αν και δε το συνηθιζω) , διοτι μου εκανε και εμενα εντυπωση οταν εκανα τις προβες με τις χοανες ( 4 κοντα - 4 ψηλα - 2 ψηλα στο κεντρο και 2 κοντα στους ακριανους κυλινδρους μεταλικα ομως του shnitzer) και κανα δυο αλλους συνδυασμους με μεταλικα και λαστιχενια )) , πως ειναι δυνατον ενα μηχανακι με 1300 κκ να εχει τοση διαφορα στην ροπη τη στιγμη που δεν μου εδινε τουλαχιστον την αντιστοιχη εντυπωση (αναποδα ομως) στις ψηλες στροφες (εν προκειμενω 9 -11 χιλ για το busa) , και ομως , .... με οποιοδηποτε συνδυασμο , οταν εβαζα κοντες χοανες στο κεντρο (μεσαιους κυλινδρους) το μηχανακι μεσαιες απλα πεθαινε (και το καταλαβαινα ειδικα με δυο ατομα που ενω κανονικα το busa δεν καταλαβαινει απλα τιποτα , με τα κοντα ..... ηταν δραμα ..)
Τελικα κατεληξα σε 4 μεταλικα κατα το μαμα στυλ δηλαδη 2 ψηλα στο κεντρο και δυο κοντα στις ακρες , ενω με φιλους που το συζητησα εκτενως καταληξαμε οτι ισως τα δεδομενα αλλαξουν οταν το μοτερ ανεβει στο επομενο σταδιο (βλεπε συμπιεση - πιστονια - εκκεντροφορους - ροικη και παει λεγοντας...) , οποτε θα γινουν νεες δοκιμες .

Επισης να συμπληρωσω οτι επειδη τα παραπανω συμβαινουν σε busa gen1 ,δεν ειμαι σιγουρος οτι μπορει να συμβαινουν στον ιδιο βαθμο και στα gsxr , απλα μεταφερω το τι συνεβη στο δικο μου αυστηρα μηχανακι .

http://www.rapidbikeusa.com/supportfiles/Handbook_Manuals/index.php?dir=english%2Fwiring%2F

πιστευω πως εβγαλα ακρη τελικα ! αυριο θα το δοκιμασω

ετοιμο το gixxer ρυθμισμενο απο Βαγια τελικα 170 αλογα τροχο

k8korinthos έγραψε:

ετοιμο το gixxer ρυθμισμενο απο Βαγια τελικα 170 αλογα τροχο

μια χαρα .....

k8korinthos έγραψε:

ετοιμο το gixxer ρυθμισμενο απο Βαγια τελικα 170 αλογα τροχο