Φίλτρο αέρα!

Καλησπέρα σε όλο το forum... Έχω ένα κ9 600 και θα ήθελα να ρωτήσω τους συμforumίτες ποιο φίλτρο αέρα έιναι καλό κατα τη γνώμη σας... Έχω ακούσει καλά λόγια για το BMC και για το K&N... Αξίζει να γίνει η αλλαγή αυτή; δίνει κάτι παραπάνω; Το μηχανάκι φοράει raceteck απο μέση και πίσω... (χωρίς τον καταλύτη εννοείτε). Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Πιο ανοιχτο φιλτρο=μεγαλυτερη ροη αερα αλλα και πιο πολυ σαβουρα (περνα μεσα).

Και τα 2 καλα ειναι, απλα εχω ακουσει οτι το bmc στην ιδια εκδοση (απλη και οχι race) ειναι ελαχιστα πιο ελευθερο.

Για εμενα....μονο και μονο του οτι πλεον θα καθαριζεις αυτο, κ δεν θα αλλαζεις καθε φορα, ειναι αρκετο για να το βαλεις.

Συγκεκριμενα το kn το απλο δουλευει με το που μπει στο μηχανακι.....το race θελει να πειραξεις μειγματα.

Επειδη τυχαινει να εχω το ιδιο μηχανακι με εσενα και να εχω αυτο το φιλτρο θα ελεγα οτι δνε ειναι κακο αλλα δεν ξερω αν ειναι και η καλυτερη επιλογη. Δινει καπως απο μεσαιες και πανω και εχει τον υπεροχο εκεινο ηχο οσο ανεβαζεις ενω θα συμφωνησω με τον τασο θελει απλα καθαρισμα αλλα και δουλευει χωρις τιποτα αλλο. Τωρα απο μηχανικο που μιλησα μου ειπε pipercross στο συγκεκριμενο μηχανακι το ειδε να δινει περισσοτερο αλλα απλα το ακουσα δεν το ειδα. Τωρα η επιλογη δικη σου.

εγώ πάντως στο k7 (600) σκέφτομαι να βάλω pipercross,δεν θέλει καμιά ρύθμιση ε?δε θα βάλω κανα race πάνω

pipercross οτι χειροτερο υπαρχει ποιοτικα και οχι μονο....

μπορείς να μας εξηγήσεις πιο εμπεριστατωμένα τα λεγόμενα σου?

ευχαριστω για τις απαντισεις σας αλλα τελικα δεν εχω αποφασισει ακομα!

βρε παιδι μου ειναι απλο ... ολα ειναι σχεδον ιδια ... αν καταλαβεις την διαφορα στην λειτουργια της μηχανης χαραμιζεσε στον δρομο :P

παρε αυτο που θα βρεις πιο κοντα σου ή απο αυτον που συμπαθησες την μαπα του περισσοτερο....ή παρε απο αυτον που συνεργαζετε ο μηχανικος σου....

Για να μην ανοιξω νεο θεμα παιδες.

Εφτασε το μεγαλο σερβις. Και τωρα θα βαλω after market φιλτρακι. BMC εχω καταληξει.

Απλα θα ηθελα να μαθω εαν εχετε να προτεινετε να το αγορασω καπου απο εδω (Ελλαδα) σε λογικη τιμη να μην το αγοραζω απ εξω.

frozen έγραψε:

pipercross οτι χειροτερο υπαρχει ποιοτικα και οχι μονο....

Γιατι οτι χειροτερο ποιοτικα?

Ειναι αφρου και οχι γαζας σαν τα υπολοιπα και αποφευγεις το λαδωμα του ωστε να τραβανε οι πεταλουδες λαδιλες και να κολλαει η βρωμα.

Στα περισσοτερα τουρμπατα βαζουμε pipercross κωνους διχως το παραμικρο προβλημα.

Το μονο που παρατηρειται στου αφρου ειναι οτι απο τις μεγαλες θερμοκρασιες του μηχανοστασιου με τον καιρο ταλαιπωρουνται. Στην μηχανη που το φιλτροκουτι λειτουργει σαν μονωση απο το μοτερ αμφιβαλλω οτι θα παρουσιαζεται το ιδιο θεμα....

παιδια εβαλα kn και το μηχανακι ανασανε τωρα τα υπολιπα θα διξουν στη πορια(βρομεσ,αντοχες,κτλ)