Απο 750 σε 1000

Καλησπερα! Θα ηθελα να ρωτησω αν γνωριζει κανεις αν μπορω να κουμπωσω μοτερ απο 1000 κ7-κ8 σε 750 κ8-κ9. Αν οι βασεις μοτερ δλδ ειναι οι ιδιες. Ή αν γινεται με μικρη πατεντα.. Πληροφοριακα ρωταω γτ ακομα βρισκεται στο πισω μερος του μυαλου μου.. Υ.Γ. Δε θελω να παρω το 1000 , μ αρεσει το σκαρι του 750!

απο 600 σε 750 τα κανεις τραμπα γιατι εχουν ιδιο πλαισιο
του 1000 εχει αλλες βασεις απλα ξεχνα το

Βασικα τα 600-750 ειναι στα ιδια λεφτα με τα 1000 οποτε ποιος ο λογος να το κανεις κιολας ολο αυτο ?????

Η ομορφια των 600 750 με το γκαζι απο το 1000!

Στα παλιότερα μοντέλα γίνεται,μπορείς να βάλεις μοτέρ από Κ1-Κ4 1000 σε Κ1-Κ5 600/750 πλαίσιο και μάλιστα μια εταιρεία έχει βγάλει και βάσεις και γίνεται όλη δουλειά bolt-on χωρίς πατέντες.

Στα επόμενα μοντέλα αν δεις,Κ6-Κ7 600/750 και νεότερα,ο κινητήρας τους έχει άλλη διάταξη και μοιάζει με τον κινητήρα του Κ9 1000,όχι του Κ5-Κ8.

Οπότε αν θες οπωσδήποτε να το κάνεις καλύτερα να κοιτάξεις προς αυτή την κατεύθυνση,και φυσικά εξαρτάται απ'το πόσο γενναίος είσαι.

προφανως δε χρειαζεται η τραμπα μοτερ απλα δεν θα χεις τοσο μεγαλη αξιοπιστια κ θα πρεπει να κανεις ταμα αν στο κανει ελληνας μηχανικος....


792cc EDR PERFORMANCE superbike 750 08!!

εγω το χω σκεφτει αρκετες φορες να παει εξω το μοτερ μ!αλλα καλυτερη λυση ειναι 1000 για καφετερια κ 750 track bike (αλλα οχι με περιφερειακα μονο) γαργαλιματα!

Darksoul εσυ το μηχανακι σου το εχεις "γαργαλησει" μονο περιφερειακα; Ή εχεις σκαλιξει και το μοτερ;